壓縮空氣中含油如何過濾

『壹』 壓縮空氣中含油、含水會對系統產生哪些影響

壓縮空氣中含油、水對壓縮空氣系統的危害非常大，就系統中的組件來舉例版：
1、儲氣罐權：壓縮空氣中的油蒸汽在儲氣罐中聚集可形成易燃物，存在一定的爆炸風險性；
2、冷干機：壓縮空氣中的懸浮油和油蒸汽會在蒸發器上形成油膜，影響換熱效率，增大出口壓力露點，如果跑油量大還會導致冷干機運行癱瘓；
3、吸干機：油會在在吸附劑上不可再生式的吸附積累，最終會導致吸干機除水能力喪失；
4、過濾器：油、水混合粉塵形成粘稠物吸附在濾芯上迅速增大壓降，導致濾芯失效；
5、管道：水汽在冰凍期會凝結成冰，使管道及附件凍結而損壞；油和水會引起系統管道銹蝕，銹漬沉積會阻塞管路，或對後系統造成污染；油污自身沉積使管路壓降增大甚至堵塞；
6、增壓設備：壓縮過程中空氣溫度高，油蒸汽存在的情況下會有爆燃危險。
7、氣動閥門：油會將氣動閥門的密封圈脹大，造成操作遲緩或誤動作，甚至堵塞。

『貳』 一般氣液分離器處理後壓縮空氣中含油量為多少ppm

看你的氣液分離器是什麼類型的，如果僅僅是旋風分離式的，除油效果不是很好的，勉強專能達到2-3PPM，如果屬有凝聚分離式集成在裡面的話，能達到0.2-0.5PPM。
一般除油，有專門的除油精密過濾器，過濾精度能達到0.01PPM，過濾方式也是凝聚式
當然用活性炭的話，千分位的過濾精度也可以達到。

『叄』 為什麼空壓機中的壓縮空氣含油量高

壓縮空氣中含油量高的原因有以下幾點：
1、油分芯損壞或堵塞，空壓機中油專氣分離桶裡面屬油分芯的作用就是將油氣分離開來，如果油分芯損壞或堵塞了，那麼油氣不能分離，導致大量的油被壓縮空氣帶入到壓縮空氣管路中。因此壓縮空氣含油量高。
2、回油管路堵塞，主要是回油管路上的單向閥出現故障或者堵塞了，導致回油不暢，從而引起油被壓縮空氣帶入到系統管路中，
3、壓縮空氣管路系統壓力較低，就會出現油氣分離桶內油氣分離不徹底，不能發揮實際的作用，就會使得壓縮氣體含油量比較高。

4、最小壓力閥的作用主要是能夠保證系統的整個壓力不要低於最小壓力，如果這個配件有故障，系統壓力就會無法維持，設備耗氣量比較大，系統壓力就會降低，回油管因為壓力問題不能回油了。
5、在空壓機後端未做凈化處理。如果你對油含量的要求比較高，建議在後端進行壓縮空氣凈化處理，即除水、除油處理，這樣保障後端用氣設備的良好運轉，同時也避免了油水對產品的影響。

『肆』 壓縮空氣除油等級怎樣分別

標准劃分：要區別除油等級還需對應壓縮空氣中含油量的等級，此處參照ISO 8573-1 標准版 第7.3節 表5中的分權級標准。

測試方式：對除油後的壓縮空氣進行含油量測試，此處可參照ISO 8573-2和ISO 8573-5中分別對壓縮空氣中的懸浮油和油蒸汽進行含量測試，但該方法對於一般用戶來說實際操作性不強，除非委託第三方檢測機構，據我了解的國內的合肥通用所可以做檢測，國外的可以委託TüV認證機構像德國南德、德國萊茵等公司進行檢測；另外就是現場在線檢測手段，其中針對懸浮油可用德爾格的，對於油蒸汽檢測用PID原理的檢測儀器，如希爾斯、CS等，這個你可以去咨詢，不過屬於國外的設備，價格還是不算便宜。

『伍』 壓縮空氣油含量有什麼影響

來自氣源的壓縮空氣中含有大量的液態水、粒徑不等的固體粉塵及油污、油蒸汽等。如果讓這些雜質直接進入冷干機，將使冷干機工作惡化。

『陸』 空壓機的壓縮空氣含油量高的原因

空壓機的壓縮空氣中含油量超出標准可能是回油單向閥回油不良或單向閥堵塞了。
還有就是空壓機的油氣分離芯分離效果不好、使用時間過長沒有更換了。

『柒』 壓縮空氣質量標准

我們常說的無油壓縮空氣指的就是總含油量在0.01mg/m3以下的壓縮空氣，就內是無油壓縮空氣。

0.01mg/Nm3相當於容什麼概念？【鮑斯凈化】

這里打一個比方，油含量的1級與0級是一個什麼概念？（計算體積百分比我們取平均分子量為C10來計） 0.01mg/Nm3=1.556ppbv 0.003mg/Nm3=0.467ppbv

1ppb

相當於1粒沙在1輛卡車中

相當於用100元RMB首尾相連繞地球接近4圈中的一張

含油量為0.01mg/Nm3 產氣量為10Nm3/min的壓縮機，1小時累計油含量為6mg，一個月180g，相當於200mL潤滑油，可形成250000m2的油膜。

『捌』 噴塗車間用的壓縮空氣剛開始都正常的，運行幾個月後壓縮空氣就因為含水、含油嚴重影響產品質量。

像你目前這樣來配置前期開始用的自時候沒問題，後面用了幾個月後出現油水混合物是正常的，首先，現在這樣配置沒有專業除油的設備，導致後面用氣設備會出現油污染的情況，其次，因為系統中配置了吸附式乾燥機，在前期運行過程中，吸附式乾燥機內的吸附劑對壓縮空氣中的油有吸附能力，但是沒有再生能力，經過一段時間的運行，吸附劑吸附油的效果飽和了，因此後端出現了油。當吸附劑吸附油飽和後，在吸附劑表面會形成一層油膜，這阻礙了吸附劑吸水的能力，就是我們俗稱的吸附劑「油中毒」，綜上所述才會出現初期使用無油無水，設備運行一段時間後，吸附劑「油中毒」了，無法吸水吸油了，才導致後面除油油水污染了。建議你在冷凍式乾燥機和吸附式乾燥機之間增加一台專業的除油設備，這樣既能夠將油徹底去除掉，又能保護後面吸附式乾燥機內的吸附劑。
以上希望能對你有所幫助。

『玖』 螺桿式空壓機機組油耗大或壓縮空氣含油量大是什麼問題

螺桿式空壓機機組油耗大或壓縮空氣含油量大的原因：
1、空壓專機油分壞了
空壓機油分的作用就屬是把壓縮空氣中的油分離出來，避免壓縮空氣含油過高。
2、回油系統堵塞了
回油系統的堵塞會導致油走不出，最終導致壓縮空氣的含油量增加。
鑒於以上原因，當發現空壓機壓縮空氣含油時就要考慮以上幾個方面，依次檢查，相信可以排除故障。