污油過濾

㈠ 過濾的步驟和注意事項

過濾操作規程
第一步：打開泵閥門和溢流閥門，然後啟動泵，開始進液，當從上視鏡I看到有大量液體流動時，說明罐內已滿。
第二步：打開循環閥門，關閉溢流閥門（如果壓力過高或上升過快，溢流閥門可以適當開啟一點，減小罐內的壓力），開始循環。
第三步：當從視鏡Ⅱ看到液體變清時，打開清液閥門，關閉循環閥門，開始過濾。
第四步：當過濾一段時間後，罐內壓力達到4公斤時（即壓力表顯示為4公斤時），啟動空壓機（空壓機壓力不能超過8公斤），停止油泵，關閉泵閥門，打開空氣閥門（罐內壓力不超過4公斤）。當從視鏡Ⅱ中看到液體混濁時，打開循環閥門，關閉清液閥門。
第五步：當從視鏡Ⅱ中看到沒有大量液體時，打開排液閥門（開啟1/3即行），當從視鏡Ⅲ看到沒有液體時，關閉排液閥門。
第六步：打開蒸汽閥門和排氣閥門，關閉空氣閥門和循環閥門，持續吹餅30分鍾左右。（可以稍微延長，使餅中的含油量降低）。
第七步：關閉蒸汽閥門，打開空氣閥門，關閉排氣閥門，當壓力表顯示有半公斤壓力時，打開排污閥門，將污油排凈，當污油排凈時關閉空氣閥門。
第八步：當確定罐內沒有壓力時，即壓力表指示為零時，打開蝶閥，啟動振動體（振動體每次最長振動時間不能超過10S）開始排渣。
第九步：關閉所有閥門，准備下次過濾。
注意事項：①過濾機最高工作壓力不能超過4.5公斤。
②最高溫度不能超過150°
③空壓機壓力不能超過8公斤。

㈡ 柴油車的柴油濾芯和油水分離器跑多少公里更換

柴油車的柴油濾芯更換周期為換兩次機油的時間，分離器為半年左右為周期一換。

柴油濾清器為將含在燃油中的固體雜質（氧化鐵和粉塵等）過濾出來，從而對油泵油嘴、缸套和活塞環起到保護的作用，不僅可以大幅度減少磨損，而且還能夠避免出現堵塞的情況。

柴油濾清器的作用十分重要，國內柴油中的含硫量是很高的，如果沒有了柴油濾清器的話，硫元素會直接跟水反應生成硫酸，從而腐蝕發動機的悉寬內部零件。所以，柴油濾清器是極為重要的。

(2)污油過濾擴展閱讀：

柴油車油水分離器的工作原理如下：

1，由污水泵將含油污水送入油水分離器，擴散噴嘴大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部。含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結器，聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室。

2，含更小顆粒的油滴的污水過細濾器，出去水中雜質，進入纖維聚合器，使頃拍細小油滴聚合成較大的油滴與水分離。清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過睜乎亮電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。

㈢ 高含塵污油能用過濾器過濾么

能用。根據查詢道客芹毀畢巴巴網顯示，過濾器通過應用旋流對浮油、大油滴、大顆粒等進行預處理後，再經纖維球精細過濾，來實現較高濃度含油污水快速去除，余爛實現含油污水高效處理嫌芹，所以高含塵污油能用過濾器過濾。

㈣ 簡述油水分離器的原理和作用

油水分離器主要工作原理是應用流體力學理論，在含油污水大流量不間斷同步（油水同速即相對紊流）流經的瞬間，油珠藉助污水高速流動時的動能，連續碰撞，由小變大，由此加速運動，使不同比重的油與水分流、分層和分離，最終實現油水分離的目的。

主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發動機的使用壽命。原理主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水份的分離器，內部還有擴散錐，濾網等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對燃油進行預加熱防止結蠟，過濾雜質等。

(4)污油過濾擴展閱讀：

工作原理：

1：由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過擴散噴嘴後，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部

2：含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室

3：含更小顆粒的油滴的污水通過細濾器，出去水中雜質，依次進入纖維聚合器，使細小油滴聚合成較大的油滴與水分離。

4：分離後，清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。

水油分離系統，內部採用不銹鋼絲網聚結填料，殼體用鋼制焊接罐體結構，一般使用壓力為0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋風與不銹鋼絲網捕霧的有機結合，同時採用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴散及凝聚等機理，能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧，除水量、除油量大，適應工況范圍廣。

當含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器，大液滴在重力作用下落到油水分離器底部，霧狀小液滴被絲網捕獲凝結成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來，被分離出來的液體流入下部經人工打開閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外

船用油水分離器共計十個規格型號，最小的YWC-0.25（z）型船用油水分離器可以配置於1000噸以下的船舶，最大的YWC-5型船用油水分離器可以配置於30萬噸以上的大型船舶，所有的油水分離器要通過中國船級社的型式認可試驗。

㈤ 油水分離器的作用

油水分離的一種機器，通常是餐飲用來處理污水用的，因為環保的要求，所以排到江河湖海里船舶機器處所所產生的污水是必須經過處理的，需要使用油水分離器。
原理以及作用：
1、由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過擴散噴嘴後，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部；

2、含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室；

3、含更小顆粒的油滴的污水通過細濾器，出去水中雜質，依次進入纖維聚合器，使細小油滴聚合成較大的油滴與水分離；

4、分離後，清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。

㈥ 柴油過濾器的安裝方法是什麼

一、安裝：

安裝極其簡便，使用時只需按預留的進出油介面將其串聯在供油管線上即可。注意按箭頭所示方向連接，進出油方向不能接反。初次使用和更換濾芯時，應注意排氣，排氣閥在桶體端蓋上。

二、 濾芯的更換：

在正常使用情況下，若預過濾裝置的壓差報警器報警或累計使用超過3000小時，即應更換濾芯，雙桶並聯預過濾裝置更換濾芯時可不停機。

三、 過濾器更換濾芯的方法：

①關閉進油口球閥，打余吵開上端蓋。（鋁大唯合金型上端蓋需使用平口螺絲刀從側面缺口處輕輕撬開）

②擰開排污口堵絲，排凈污油。

③將濾芯上端的緊固螺母松開，操作者戴防油手套握緊濾芯，垂直向上取下舊濾芯。滾毀培

④換上新濾芯，墊好上端密封圈（下端有自帶密封墊），上緊螺母。

⑤擰緊排污口堵絲，蓋好上端蓋（注意墊好密封圈），上好緊固螺栓。

四、過濾器的特點：

不僅減少了柴油發動機因柴油質量問題引發的故障，並且在節油、延長柴油發動機使用壽命等方面，取得了顯著的經濟效益：

①使柴油發動機使用壽命延長；

②節約燃油；

③降低發動機的維修費用,維護時間。

㈦ 油水分離器的工作原理是什麼油水分離效果如何

油水分離器的工作原理就是利用水與燃油的密度差，然後依靠地球引力場的作用使之發生相對運動，油液上升水分下降，從而就達到了油水分離的目的。而油水分離器按用途來分又分為工業級油水分離器、商用油水分離器和家庭油水分離器等幾種，而油水分離器主要應用於石化、燃油機車、污水處理等方面。油水分離器的油水分離效果相當好，用途廣。

1、由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過擴散噴嘴後，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部。

2、含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室。

3、含更小顆粒的油滴的污水通過細濾器，出去水中雜質，依次進入纖維聚合器，使細小油滴聚合成較大的油滴與水分離。

4、分離後，清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。

(7)污油過濾擴展閱讀：

油水分離器容易出現的故障：

1、發動機加速不穩定或者加速無力及排放黑煙等故障。

2、發動機冒黑煙，噴油器損壞會造成發動機加速不穩定或加速無力，或者排放黑煙等故障，嚴重者會直接損壞發動機。由於噴油嘴的做工比較精細，因此它的價格也是比較高的。基於以上原因，當油水分離器出現問題時，一定要及時更換。

3、積炭，如果油水分離器損壞，柴油中的水及雜質會通過濾清裝置，然後在進氣門、進氣道、汽缸內淤積，天長日久形成堅硬的積炭，繼而影響發動機的工作，嚴重時會導致發動機毀壞。