進油管過濾器

㈠ 汽車怎麼分辨進油管和回油管

油箱供油泵到燃油過濾器到發動機的就是進油管，另一條發動機直接回到油箱的就是回油管！！！

㈡ 柴油過濾器的安裝方法是什麼

一、安裝：

安裝極其簡便，使用時只需按預留的進出油介面將其串聯在供油管線上即可。注意按箭頭所示方向連接，進出油方向不能接反。初次使用和更換濾芯時，應注意排氣，排氣閥在桶體端蓋上。

二、 濾芯的更換：

在正常使用情況下，若預過濾裝置的壓差報警器報警或累計使用超過3000小時，即應更換濾芯，雙桶並聯預過濾裝置更換濾芯時可不停機。

三、 過濾器更換濾芯的方法：

①關閉進油口球閥，打余吵開上端蓋。（鋁大唯合金型上端蓋需使用平口螺絲刀從側面缺口處輕輕撬開）

②擰開排污口堵絲，排凈污油。

③將濾芯上端的緊固螺母松開，操作者戴防油手套握緊濾芯，垂直向上取下舊濾芯。滾毀培

④換上新濾芯，墊好上端密封圈（下端有自帶密封墊），上緊螺母。

⑤擰緊排污口堵絲，蓋好上端蓋（注意墊好密封圈），上好緊固螺栓。

四、過濾器的特點：

不僅減少了柴油發動機因柴油質量問題引發的故障，並且在節油、延長柴油發動機使用壽命等方面，取得了顯著的經濟效益：

①使柴油發動機使用壽命延長；

②節約燃油；

③降低發動機的維修費用,維護時間。

㈢ 過濾器的作用是

1、空氣過濾器：適用於工業產業和加油站，裝置在油箱上，防止一切雜質和污染物隨油箱里的油量變少而隨著空氣一起進入油箱中，可保證油的純凈度。2、吸油過濾器：通常應用在大型工業中，設置在泵的吸入管道上，過濾掉油箱中的雜質和殘余物，可延長泵的使用壽命。

1、空氣過濾器：適用於工業產業和加油站，裝置在油箱上，防止一切雜質和污染物隨油箱里的油量變少而隨著空氣一起進入油箱中，可保證油的純凈度。

2、吸油過濾器：通常應用在大型工業中，設置在泵的吸入管道上，過濾掉油箱中的雜質和殘余物，可延長泵的使用壽命。

3、迴流過濾器：設置在系統回油管路上，將系統中產生的雜質和污染物在油回箱前過濾掉，可保證系統的安全性，控制系統的污染程度。

4、高壓管路過濾器：設置在系統管路上，為保護對污染特別敏感的液壓件而安裝，也稱終端過濾器，能延長元件的使用壽命，比其他過濾器的過濾粒度小。

㈣ 摩托車汽油濾清器在什麼地方如何清洗

摩托車的汽油過濾器是安裝在油箱開關與化油器進油管之間的過濾燃油內部雜質的裝置，所以內通常容找到化油器的進油管以後，反向沿油管即可看到它。

燃油過濾器，絕大多數是一次性的低值易耗品，可分解的過濾器並不多見，即使可以拆解配件損壞也是買不到的。
所以，對於燃油過濾器的清洗也就是反向沖洗內部雜質，並無其他有效方法。一般在使用一段時間後，當內部雜質積累到一定的量時就會更換新件。

㈤ 汽油過濾器如何安裝

汽油過濾器的安裝更換方法是：
1、首先要准備適合原車型號的燃油濾清器，其次就要准備使用的工具了，基本上要用到接油杯、密封紅膠、油管卡箍、鉗子、螺絲刀等工具。注意身上不能穿化纖衣服，以防靜電的放電火花；
2、由於燃油系統內有壓力存在，為避免在拆卸濾清器時發生噴油或起火事故，要在斷開燃油管路前必須釋放燃油系統中的壓力。在更換燃油濾清器時最好選在次日早晨（處於冷車狀態下）進行比較好，因為此時燃油系統中油壓小，拆卸濾清器時流出來的汽油較少；
3、先要找到燃油濾清器位置，之後就要將燃油濾清器從安裝支架上拔下來。將接油杯放在油管下方，並用鉗子拆掉原來兩邊的一次性管箍；
4、將燃油濾清器的進油口這處的管子拔下，這時管內的燃油會溢出來，將裡面的油引入杯子中。當流量小後，要套上管箍並盡快把新濾清器的進油口接上，另一端介面暫時堵上（安裝汽油濾清器時，要分清進油口和出油口，一般出油口在濾清器上部，進油口在濾清器下部，在濾清器上用箭頭表示汽油流動方向）。同時舊濾清器的進油口也要堵上；
5、將舊濾清器的另一端拔下，接入新濾清器上。並用螺絲刀擰緊管箍，防止漏油。再把換好的燃油濾清器安裝回原位；
6、啟動汽車並怠速一段時間，看看燃油濾清器介面部位有沒有漏油等現象，若沒有則表明安裝良好，就可以上路行駛了。

㈥ 加油機清洗過濾器的方法有什麼

加油機中的過濾器主要起過濾雜質的作用，加油機使用一定時間後，過濾器中的雜質會越積越多，影響輸油量及加油機的正常工作，那對於加油機的過濾器你知道如何清洗嗎?以下是我為你整理的加油機清洗過濾器的方法，希望能幫到你。

加油機清洗過濾器的方法

1、如果是老式加油機的過濾器，因為是鋼絲網的，所以可以拆下一體泵上過濾器端蓋，取下過濾網用清洗液浸泡，然後用羊毛刷 刷洗干凈就行了。

2、如果是新式的加油機過濾器，因為是一次性濾芯，直接取下更換就行。

3、還有就是加油機本身也應保持外表美觀、整潔，需要經常擦拭、打蠟，及時清除水氣，防止銹蝕。特別是對於寒令的北方而言，嚴冬降臨前，應將加油機的內部機件拆洗，並用保護套加以保護，以防止加油機的內部存有積水造成凍裂機件。

加油機的保養方法

1，加油機應保持外表美觀，整潔，需要經常擦拭，打蠟，及時清除水氣，防止銹蝕.對於寒令的北方而言，嚴冬降臨前，應將加油機的內部機件拆洗，並用保護套加以保護，以防止加油機的內部存有積水造成凍裂機件.

2，加油機內部過濾網應定期清洗(每周一次)損壞應更換，用汽油洗滌網套(精油濾應定期更換)，並清除油泵進油口內的臟物

3，油罐應定期(一年左右)清洗，保持油品的清潔

4，泵上的迴流閥調整螺絲用於調整泵的壓力，進而調整加油機的排油量，使用中，如果排油量有所下降，可把調整螺絲向里調緊，以增大泵的壓力，使排油量達到要求，但不能過大，以防損壞泵體或使雜訊過大

5，使用油槍時，要避免用油槍的主油管敲擊受油容器，按壓開關等不正確操作，這種操作可能損壞注油管根部，造成漏油.要定期檢查，擰緊往油管上的止動螺絲，防止注油管根部松動加油機，加油機保養方法損壞.歡迎您閱讀：正星加油機為您介紹IC卡系統的好處。

加油機安裝的注意事項

1，安裝或維修時應注意，目前車載機的供電電源有12V和24V兩種.

2，電磁閥接線為:紅線接電源正極( 12V)，黑線接電源負極(GND)，黃綠線接加油機外殼.

3，因車載加油機的使用環境比較特殊，供電電瓶的功率各不相同，電瓶的其它供電電路也不一樣，電磁閥的啟動電流比較大，如出現提槍加油自動復位的現象，請檢查提槍瞬間，12V或24V供電電源是否波動較大，VC1和/PD電壓是否低於正常值.

4，加油機第一次進油後第一天清洗三次過濾器，之後一個月內每周清洗一次或每次進油後清洗一次，清洗過濾器主要目的並不是排除不出油的故障，而是保護計量器不受磨損或損壞.

5，不定期檢查擰緊車載加油機加油槍注油管上的螺絲，排除漏油隱患.

加油機的常見故障及簡單處理

一、排氣管吐油

①檢查油浮子是否沒有安裝歪斜，沒有對准小孔，油 浮子是否進油，重新安裝油浮子或更換新油浮子。

②檢查油氣分離器上蓋墊是否損壞，損壞後，更換墊片重新安裝即可。

③檢查平行閥芯是否打不開，清洗平行閥芯。

④、檢查出氣閥與閥座是否平整，能夠緊密配合，用砂紙打磨平整，重新安裝。

二、油槍不能關閉或關閉後少量漏油

原因是主閥與閥座間有異物或副閥彈簧失效，不起密封作用。解決方法是清洗主閥，拉長副閥彈簧或更換副閥彈簧。

解決方法：

①清洗主閥

② 拉長副閥彈簧或更換副閥彈簧。

三、加油機開機正常，但油槍不出油

(一)電動機反轉或傳送三角帶松脫、斷裂。

①調整電源相序，將加油機電源開關的火線任意兩根對調;

②調節張緊輪或更換三角帶。

(二)油氣分離器故障

①加油機過濾網堵塞嚴重。應清洗過濾網，去除雜物;

②油氣分離器的出油閥卡死打不開造成加油機不出油。維修時應卸下出油閥，清除雜物後復裝，使其能上、下運動自如。

③油氣分離器的浮子進油或脫落，造成高壓腔內不能形成高壓，也會造成加油機不出油。拆開油氣分離器上蓋墊，取出油浮子，更換新油浮子;重新安裝油浮子。

④油氣分離器的上蓋壓墊破損造成高壓腔與常壓腔連通，致使高壓腔內形不成高壓而使加油機不出油。解決辦法：將上蓋與腔體接合處，用砂紙打磨平，更換新的上蓋壓墊，對角均勻上緊螺絲。

⑤油氣人分離器的濾網墊或彈簧座墊損壞。解決辦法：更換損壞的密封墊;

⑥油氣分離器的錐形閥沒關嚴。

解決辦法：卸下出油閥，清除雜物後復裝，使其能上、下運動自如;拉伸彈簧，增加彈簧的彈力。

(三)葉片泵故障

①葉片泵溢流閥不能封閉

②因有異物(破碎的彈片等)卡在溢流閥的閥芯與閥座之間，造成油液始終在泵內做內循環而不能流出，維修時應取出閥芯，清除閥座異物;

③由於泵內葉片與彈片長期隨轉子做高速運轉，會因疲勞而磨損、斷裂，導致葉片泵內泄增大，嚴重時甚至失去抽油作用，維修時應清除泵內雜物與破損的葉片、彈片，更換新品後復裝;

④葉片泵與油氣分離器結合面的泵墊擊穿或反裝，也能造成葉片泵的高壓腔與低壓腔連通，致使葉片泵失去排油功能;

⑤葉片泵轉子與轉子軸松脫，造成泵軸空轉，此時維修需更換轉子或葉片泵。

(四)流量計卡死造成加油機不能排油;

①因有雜質進入流量計的銅套與活塞之間，或因其內部傳動機構(如膠木輪、連桿等)磨損而造成四活塞不能運動，致使油機不能排油，維修時應拆開流量計，去除銅套內雜物，更換磨損部件;

②如果因油品品質引起的流量計卡死，應提醒客戶注意所購油品的質量是否合格。

(五)因加油機的電磁閥不能開啟而造成機器不出油時，首先應檢查電磁閥的控制電路部分，如燈閥板、繼電器板或主板是否損壞等，零線是否接好，然後再檢查電磁閥自身的故障，如閥內線圈是否斷路、閥膜孔是否堵塞等閥內故障;

(六)管線與底閥故障;

在開機狀態下檢查油氣分離器排氣管的排氣狀況，如果排氣不止，則可初步判定是加油機管線或底閥的泄漏故障。

(七)油槍故障引起的不出油;

①油槍濾網或接頭處堵塞，維修時應拆開油槍濾網和接頭，去除雜質後復裝即可;

②油槍頻繁自封，導致油槍不出油。應檢修油槍的自封機構，如進氣嘴是否堵塞等。

(八)如檢修加油機所有部件均無問題，加油機仍不出油，油氣分離器的排氣管也不排氣，應考慮管線是否堵塞、底閥是否卡死等外部原因。

四、加油機加油時流速較慢

1、加油機葉片泵的溢流閥運動不靈活;

2、葉片泵的葉片卡死，不能從葉片槽內滑出;

3、輸油管線有“幾”字形彎頭，導致管線內空氣排不出，葉片泵抽油時，出現加油時流速時快時慢;

4、管線底閥閥芯運動不靈活也會造成流速時快時慢。

五、油槍不自封(也就是說的“不跳槍”)

原因是開關薄膜上腔與外界密封不嚴，如上腔塑料壓蓋的螺釘未擰緊;油槍嘴內的轉接套和副閥座上的“O”型密封圈損壞，使開關膜上下腔間不能形成壓力差等。

解決方法：擰緊塑料壓蓋螺釘，更換損壞的 “O”型密封圈。

油槍不自封的另一種情況是小流量不自封。這是因為在小流量的情況下，流速低，空吸作用弱，開關膜上下腔間的壓力差小，無法克服彈簧的彈力使自封桿上移。

解決方法：減小開關膜上腔彈簧的彈力。

六、油槍頻繁自封

主要原因是油槍嘴內的進氣管被臟物堵塞，進氣不暢。另外，開關膜上腔彈簧彈力過小也可造成頻繁自封。

解決方法：清除進氣管內污物，保持進氣管暢通;適當拉伸自封彈簧，增強彈簧的彈力。

七、開槍不出油或出油量小

原因是油槍濾網堵塞或油管接頭被異物堵塞。

解決方法：清洗濾網或重新更換膠管。

八、油槍漏油