錨桿純水泥漿設計

A. 錨桿拉拔試驗採用的標準是什麼

採取錨桿拉拔力試驗的標准一般是根據GB50086-2001《錨桿噴射混凝土支護技術規范》，錨桿支護必須進行強度檢測。

1、錨桿工程所用原材料、鋼材、水泥漿、水泥砂漿標號必須符合設計要求。

2、錨固體的直徑、標高、深度和傾角必須符合設計要求。

3、 錨桿的組裝和安放必須符合《土層錨桿設計與施工規范》（CECS22：90）的要求。

基本項目：

1、水泥、砂漿及接駁器必須經過試驗，並符合設計和施工規范的要求，有合格的試驗資料。

2、在進行張拉和鎖定時，台座的承壓面應平整，並與錨桿的軸線方向垂直。

3、進行基本試驗時，所施加最大試驗荷載（QMAX）不應超過鋼絲、鋼絞線、鋼筋強度標准值的0.8倍。

B. 錨索直徑15cm.水灰比0.53（對應容量1.73純水泥漿），，一米需要多少包水泥，

以下內容可以供你參考：錨桿施工工藝一、錨桿施工 1．錨桿施工流程確定孔位→鑽孔就位→調整角度→鑽孔→清孔→安裝錨索→一次注漿→二次補漿→施工錨索腰梁→張拉→錨頭鎖定→割除錨頭多餘鋼鉸線，對錨頭進行保護。 2．確定孔位鑽孔位置直接影響錨桿的安裝質量和力學效果，因此，鑽孔前應由技術人員（測量人員放線）按設計要求定出孔位，標注醒目的標志，不可由鑽機機長目測定位。 3．調整鑽桿角度鑽孔就位後，由機長調整鑽桿鑽進角度，並經現場技術人員用量角儀檢查合格後，才可正式開鑽。另外，要特別注意檢查鑽桿左右傾斜度。因本工程第一道錨桿均為一樁一錨，水平間距才1米，鑽孔過大的左右傾斜度會導致相鄰兩根錨桿錨固體的間距變小，出現應力集中，影響錨固效果，入射角允許偏差±2°。 4．鑽孔因本工程地質較復雜，錨桿通過旋噴樁、粘土及砂土，通過旋噴樁、粘土層時容易堵管，而通過砂土時極容易塌孔。經比較，採用等同錨桿直徑的套管跟進，壓水鑽進的方法鑽孔，鑽進時壓力水從鑽管流向孔底，在一定水頭壓力下，水流攜帶鑽削下來的土屑排出孔外，鑽進時要不斷供水沖洗，包括接長鑽管和暫時停機，而且要始終保持孔口水位，若發現不能壓水進去，說明已堵管，應拔出鑽管，把粘土塞取出，再繼續鑽進。待鑽進至規定深度（鑽孔深度大於錨桿長度0.5m），鑽機繼續旋轉，並壓水沖洗殘留在孔中的土屑，直到流出的水不渾濁為止。此時應安插錨索，並立即注漿。 5．錨索的製作與安裝（1）每根鋼鉸線的下料長度＝錨桿設計長度＋腰梁的寬度＋錨索張拉時端部最小長度（與選用的千斤頂有關）。本工程為：下料長度＝錨桿設計長度＋1.1m。（2）鋼鉸線自由段部分應滿塗黃油，並套入塑料管，兩端綁牢，以保證自由段的鋼鉸線能伸縮自由。（3）捆紮鋼鉸線隔離架沿錨桿長度方向每隔1.5m設置一個。（4）錨索的安插錨索加工完成，經檢查合格後，安裝前小心運至孔口。入孔前將4"鍍鋅管（作注漿管）平行並入一起，然後將錨索與注漿管同步送入孔內，直到孔口外端剩1.1m為止。如發現錨索安插人管內困難，說明鑽管內有粘土堵管，不要再繼續用力插入，使鋼鉸線與隔離架鬆散，而應把鑽管拔出，清除出鑽孔內的粘土，重新在厚位鑽孔到位。 6．注漿（1）本工程採用邊注漿邊拔管的注漿方法，拔管比注漿遲後不小於5m。（2）採用425。普通硅酸鹽水泥配製水泥漿，水灰比控制在0.4～0.45，注漿壓力控制在0.4～0.6Mpa，直到孔口溢出漿。此時就把鑽管全部撥出，注漿管不拔。（3）接著用水泥袋濕粘土加鋼板封口，並嚴密堵實，以0.4～0.6Mpa穩壓注漿5分鍾，才拔出注漿管。（4）注漿量要大於其理論計算量的1.2倍。本工程所有錨桿的注漿量均大於1.25倍。 7．錨索張拉與鎖定（1）張拉前首先處理好腰梁表面錨索孔口使其平整，避免張拉應力集中，加墊－200×200×8的鋼板，用60KN的拉力進行預拉。（2）張拉時，錨固體的強度應達到l5Mpa（以試塊試壓為依據）。（3）考慮到設計要求張拉荷載要達到設計拉力，而鎖定荷載為設計拉力的85%，因此張拉時的錨頭處不放鎖片，張拉荷載達設計拉力後，卸荷到0，再錨頭安插鎖片，才張拉到鎖定荷載。（4）張拉過程中，按照設計要求張拉荷載分級及觀測時間進行，每級加荷等級觀測時間內，測讀錨頭位移不應少於3次。當張拉等級達到設計拉力時，保持10分鍾（砂土）至15分鍾（粘性土，在觀測時間內測讀錨頭位移）3次，每次測讀位移值不大於1mm才算變位趨於穩定，否則繼續觀察其變位趨於穩定方可。（5）考慮到相鄰錨桿的水平間距才1m，錨桿張拉對鄰近錨桿有影響，因此本工程採用"跳張法"的張拉順序進行張拉。

C. 錨桿錨索注漿

注漿是錨桿錨索施工的重要工序。注漿的作用是:形成錨固段;將拉桿錨固在岩土層中,防止鋼拉桿的腐蝕;充填岩層的裂隙及土層的孔隙。

(一)注漿要求

1.制漿設備

應採用高速攪拌機,以提高漿液的均勻性,增加其流動度和可灌性。灌漿泵的排漿量應能滿足錨索孔道的灌漿強度的需要,壓力穩定,其允許工作壓力應大於最大設計灌漿壓力的1.5倍,壓力波動范圍宜小於灌漿壓力的20%。灌漿泵配套的壓力表須經校驗合格,其量程應與設計最大灌漿壓力相適應。輸漿管宜採用耐壓橡膠管或耐壓PE管,其管徑應滿足灌漿強度的要求。

2.注漿材料

錨桿灌漿一般使用水泥砂漿,並要求砂漿的強度不小於30000kN/m²。小孔徑錨桿在必要時才使用純水泥漿。

灌漿用水泥應採用普通硅酸鹽水泥,其質量應符合《混凝土結構工程施工質量驗收規范》規定。其強度不應低於42.5MPa;必須具有防止水和土侵蝕的化學穩定性,為了防止對鋼制拉桿的腐蝕,氯鹽的總含量不應超過0.10%(永久錨桿)和0.15%(臨時錨桿):不宜採用干縮性大的火山灰水泥和泌水性高的礦渣水泥。

拌合水也應符合要求,硫酸鹽含量超過0.1%,氯鹽含量超過0.05%,並且含有糖分或有懸浮物有機質的水是不適用的。一般情況下,凡適合於飲用的水均可作為拌合水。

砂一般選用中砂,在拌料前要過篩,以免較粗的砂粒混入。砂的含泥量不得大於3%;砂中雲母、有機物、硫化物和硫酸鹽等有害物質的含量不得大於1%。

水灰比對水泥漿起著特別重要的作用。過量的水會使拌合料發生泌水並降低其強度,同時也會產生較大的收縮,結果將降低硬化砂漿的耐久性。經驗表明,同定錨桿所用的砂漿的最適宜的水灰比為0.4～0.5,灰砂比為1∶1或1∶0.5(質量比)。

為了增加砂漿的流動度,降低硬化後的收縮,提高強度,可在砂漿中加入非引氣型外加劑。但應注意,外加劑不能對拉桿材料有腐蝕作用。

3.砂漿的配製

砂漿的配製應符合設計要求:一般岩石錨桿砂漿結石體的設計強度,不應低於30MPa;土層錨桿不應低於20MPa。為了使砂漿在注漿管路中順利流動,對於一次注漿的漿液,宜選用灰砂比1∶1～1∶2,水灰比0.38～0.45的水泥砂漿,或水灰比為0.40～0.45的純水泥漿;而對於二次高壓注漿的漿液一般採用水灰比0.45～0.50的純水泥漿。水泥宜用普通硅酸鹽水泥,必要時可使用抗硫酸鹽水泥;砂子一般選用粒徑小於2mm的中細砂,其含泥量小於3%,所含的雲母、有機質、硫化物等有害雜質,亦應小於1%(以砂子的質量計);不得使用污水及pH值小於4.0的酸性水攪拌漿液。

為了提高水泥漿的早期強度,可往砂漿中加入食鹽(加量為水泥質量的0.3%)和三乙醇胺(水泥質量的0.03%)等外加劑。除進行二次劈裂灌漿和在錨桿自由段充填砂漿外,一般不宜往砂漿中填入膨脹劑。

(二)水泥砂漿灌注方法

注漿方法有一次注漿法和二次注漿法兩種。我國一般採用一次注漿法。

1.一次注漿法

即利用注漿泵通過注漿管將砂漿泵入錨孔,待漿液流出孔口時,封閉孔口,再以較高壓力進行補灌,穩壓數分鍾,灌漿即告結束。注漿管一般用φ30mm左右的鋼管或膠管做成,一端與壓漿泵連接,另一端與錨桿拉桿同時送入孔內,管端距孔底應預留0.5m左右的空隙。注漿管如採用膠管,使用時應用清水洗凈內外管,開動注漿泵將攪拌好的砂漿注入鑽孔底部,自孔底向外灌注。

隨著砂漿的泵入,應逐步將注漿管向外拔出直至孔口。這樣灌注可將孔內的水和空氣擠出孔外,以保證注漿質量。

2.二次注漿法

二次注漿法是把錨桿的錨固段與非錨固段分兩次進行灌注。先灌注錨固段,在灌注的水泥砂漿具有一定強度後,對錨固段進行張拉,然後再灌注非錨固段。因此,國外有些國家稱二次注漿法為預應力注漿法。二次注漿法可使錨固段與非錨固段界限分明,還便於在錨固段用質量好的水泥砂漿進行壓力注漿,而在非錨固段可用一般水泥砂漿不加壓力進行灌注。

目前最有效的對錨桿錨固段實現高壓灌漿的方法就是採用帶套環的管子,這些套環管的直徑不小於36mm,其側向小孔用橡膠圈覆蓋。將鋼制注漿槍插入套環管內,然後用密封圈把所要求注漿的位置封住。當完成對密封圈限定段的注漿處理並用水沖洗套環管後,再移至下一個側向孔處注漿。這種方法的主要優點是,在第一次注滿整個錨固段後,藉助自由段與錨固段交界處的密封袋,可以兩次或多次高壓注漿,直至達到所要求的承載力為止。

注漿壓力影響錨桿的承載能力,因為錨桿的承載力與錨固體外圍土層的抗剪強度直接有關,注漿壓力愈高,孔壁周邊土壓應力σ值愈大,錨固體與周邊土結合得愈緊密,c值也隨之提高,結果,錨桿承載力值顯著增大。如果注漿壓力很低或無壓力灌漿,錨固體與外圍土層抗剪強度c則取決於原狀土的物理力學性能和土層的靜壓力。

注漿時要注意,對於靠近地面的土層錨桿,注漿時如壓力過大,可能引起地表面膨脹隆起,或者影響附近原有的地下構築物和管道的使用。在確定注漿壓力時,每米厚度的注漿壓力可按2.2MPa來考慮。

常用的注漿泵類型與性能參數如表5-1所示。

表5-1 常用注漿泵類型及性能參數

錨桿錨索注漿作業應注意的事項如下:

1)水泥、砂、水等材料按配合比在攪拌機中攪拌均勻後,一般需經過濾網再進入壓漿泵,以防止雜物堵塞泵及管路;灌注的漿液要取樣做室內抗壓試驗,以復核其強度指標。

2)漿液應隨攪隨用,並在初凝前用完。注漿作業開始時,應先用水或稀水泥漿循環注漿系統1～2min,以確保注漿時漿液暢通。

3)對於常壓(或一次)注漿,當漿液硬化後,若發現漿液沒有充滿錨孔時,應進行補充注漿。

4)岩石錨桿注漿,不宜選擇高壓的方法,因岩石錨桿很容易獲得所需的承載力,除非在風化強裂或節理裂隙發育岩層,要提高灌漿壓力。

5)注漿作業若按次序(跳隔一根錨桿)連續進行,可提高注漿效率。同一批錨桿注漿結束後,要清洗地面循環系統。

普通砂漿錨桿灌漿後要養護7～8d。砂漿的抗壓強度大於15MPa(相當於設計值的70%～80%)時,方可進行張拉;如用早強砂漿(由硫鋁酸鹽早強水泥、細砂、TZ或TZS型早強劑等配製的漿液)灌注的錨桿,灌漿後2～4h就具有50kN以上的錨固力,張拉時間可根據早強砂漿的凝固強度確定。

D. 設計規定錨桿注漿採用純水泥漿液M30，每組試塊不少6個。請問試塊的規格的規格尺寸是多少出自哪個規范

①每拌制復100盤且不超過制100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次；
②每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次；
③當一次連續澆築超過1000m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次；
④每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次；
⑤每次取樣應至少留置一組標准養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

E. 土層錨桿施工工藝流程

工藝
3.1土層錨桿施工程序為(水作業鑽進法)：土方開挖——測量、放線定位——鑽機就位——接鑽桿——校正孔位——調整角度——打開水源——鑽孔——提出內鑽桿——沖洗——鑽至設計深度——反復提內鑽桿——插鋼筋(或鋼絞線)——壓力灌漿——養護——裸露主筋防銹——上橫梁(或預應力錨件)——焊錨具——張拉(僅用於預應力錨桿)——錨頭(錨具)鎖定。
土層錨桿干作業施工程序與水作業鑽進法基本相同，只是鑽孔中不用水沖洗泥渣成孔，而是干法使土體順螺桿出孔外成孔。
3.2鑽孔要保證位置正確，要隨時注意調整好錨孔位置(上下左右及角度)，防止高低參差不

3齊和相互交錯。
3.3鑽進後要反復提插孔內鑽桿，並用水沖洗孔底沉渣直至出清水，再接下節鑽桿；遇有粗砂、砂卵石土層，在鑽桿鑽至最後一節時，應比要求深度多10～20cm，以防粗砂、碎卵石堵塞管子。
3.4鋼筋、鋼絞線使用前要檢查各項性能，檢查有無油污、銹蝕、缺股斷絲等情況；如有不合格的，應進行更換或處理。斷好的鋼絞線長度要基本一致，偏差不得大於5cm。端部要用鐵絲綁扎牢，不得參差不齊或散架。干作業要另焊一個錐形導向帽；鋼絞線束外留量應從擋土、結構物連線算起，外留1.5～2.5m。鋼絞線與導向架要綁扎牢固，導向架間距要均勻，一般為2m左右。注漿管使用前，要檢查有無破裂堵塞，介面處要處理牢固，防止壓力加大時開裂跑漿。
3.5拉桿應由專人製作，要求順直。鑽孔完畢應盡快地安設拉桿，以防塌孔。拉桿使用前要除銹，鋼絞線要清除油脂。拉桿接長應採用對焊或幫條焊。孔附近拉桿鋼筋應塗防腐漆。為將拉桿安置於鑽孔的中心，在拉桿上應安設定位器，每隔1.0～2.0m應設一個。為保證非錨固段拉桿可以自由伸長，可採取在錨固段與非錨固段之間設置堵漿器，或在非錨固段的拉桿上塗以潤滑油脂，以保證在該段自由變形。
3.6在灌漿前將管口封閉，接上壓漿管，即可進行注漿，澆注錨固體。
3.7灌漿是土層錨桿施工中的一道關鍵工序，必須認真進行，並作好記錄。灌漿材料多用純水泥漿。水灰比為0.4～0.45左右。為防止泌水、干縮，可摻加0.3%的木質素磺酸鈣。灌漿亦可採用砂漿，灰砂比為1：1或l：0.5(重量比)，水灰比為0.4～0.5；砂用中砂，並過篩，如需早強，可摻加水泥用量0.3%的食鹽和0.03%的三乙醇胺。水泥漿液的抗壓強度應大於25MPa，塑性流動時間應在22s以下，可用時間應為30～60min。整個澆注過程須在4min內結束。
3.8灌漿壓力，一般不得低於0.4MPa，亦不宜大於2MPa，宜採用封閉式壓力灌漿和二次壓力灌漿，可有效提高錨桿抗拔力(20%左右)。
3.9注漿前用水引路、潤濕，檢查輸漿管道；注漿後及時用水清洗攪漿、壓漿設備及灌漿管等。注漿後自然養護不少於7d，待強度達到設計強度等級的70%以上，始可進行張拉工藝。在灌漿體硬化之前，不能承受外力或由外力引起的錨桿移動。
3.10張拉前要校核千斤頂，檢驗錨具硬度；清擦孔內油污、泥砂。張拉力要根據實際所需的有效張拉力和張拉力的可能鬆弛程度而定，一般按設計抽向力的75%～85%進行控制。。
3.11錨桿張拉時，分別在拉桿上、下部位安設兩道工字鋼或槽鋼橫梁，與護坡牆(樁)緊貼。張拉用穿心式千斤頂，當張拉到設計荷載時，擰緊螺母，完成錨定工作。張拉時宜先用小噸位千斤頂拉，使橫梁與托架貼緊，然後再換大千斤頂進行整排錨桿的正式張拉。宜採用跳拉法或往復

F. 錨桿m35水泥砂漿注漿配合比

你給的參數不全，水泥標號，砂的表觀、堆積密度，能提供細度模數參數更好些。

擴展：
錨桿用水泥砂漿配合比設計對原材料的要求

水泥
《岩土錯桿（索）技術規程》（CECS22:2005）規定：水泥宜採用普
通硅酸鹽水泥，水泥的性能指標應符合《通用硅酸鹽水泥》（CB 175-
2007的規定，必要時可採用抗硫酸鹽水泥，不宜採用高鋁水泥，且水
泥強度應大於32.5MPa。
施工現場強度等級小於M30的水泥砂漿一般選用P.S.A32.5礦
渣硅酸鹽水泥或P.C32.5復合硅酸鹽水泥.大於或等於M30的水泥砂
漿選用P.042.5普通硅酸鹽水泥，像基坑臨時性支護宣選用P.S.A32.5
礦渣硅酸鹽水泥或PC32.5復合礦渣硅酸鹽水泥，山體永久性邊坡支
護應選用P.042.5普通硅酸鹽水泥。

砂
《錨桿噴射混凝土支護技術規范》（GB50086-2001）日規定：宜採用
中細砂．粒徑不應大於2.5mm，使用前應過篩。《岩土錨桿（索）技術規
程》（CECS22:2005）日規定：細骨料應選用最大尺寸小於2.0mm的砂：
在實際工程中.施工現場一般選用粒徑不大於2.5mm的中砂。

G. 錨桿注漿施工有哪些一般要求

錨桿注漿施工要求如下：
1、施工期間，應對支護的工作狀態進行定期和不定期檢查。在不良地質地段?應由專人每班檢查。
2、暫停施工時，應將支護直抵開挖面。
3、錨桿簡易台架應安置應穩妥。
4、作業中如發生風、水、輸料管路堵塞或爆裂時，必須依次停止風、水、料的輸送。
5、對錨桿支護體系的監控量測中發現支護體系變形、開裂等險情時，應採取補救措施。當險情危急時，應將人員撤出危險區。
6、若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設加強錨桿，長度不小於原錨桿長度1.5倍。
注漿錨桿是根據我國隧道工程、邊坡治理工程、煤礦巷道工程等實際需要而開發的新產品。現在的主要產品有:普通中空注漿錨桿；自進式中空注漿錨桿；漲殼式中空注漿錨桿；組合式中空注漿錨桿。
注漿錨桿的錨桿體採用中空設計，桿體中孔作為鑽進高壓風水通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿體設計可獲得更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長標准大螺距螺紋結構，螺紋結構便於錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而提高了錨固力。

H. 基坑支護錨桿施工方案有嗎

基坑支護錨桿施工方案

一、 工程概況
地下室四層，基坑開挖深度為15.3m。本工程基坑支護採用挖孔樁連續牆，並兼作地下室外牆，支護結構還設計了2~3排預應力錨桿。我公司根據設計圖紙制定施工方案。

二、 設計概況
本基坑支護設計2~3排預應力錨桿，每排均採用一樁一錨布置，計514根錨桿。基坑平面尺寸為6562.2m。錨桿布設在標高-3.0~-9.0m，東、南面傾角為30，西、北面傾角為45。桿材採用2×7φ5~5×7φ5鋼鉸線，入中風化岩錨固段3～5m，錨桿孔直徑為150，灌漿材料採用強度25MPa的水泥砂漿或水泥漿，錨索設計軸向拉力為150~550kN。因北面基坑施工的影響，將原北面錨桿由2排調整為3排，錨桿傾角調整為45。

三、 施工方案
1. 施工總平布置
預應力錨桿施工與基坑土方開挖需精心組織，密切配合，從而確保基坑錨索及土方開挖施工有條不紊順利進行。錨桿鑽機均布置在基坑內，按施工要求布置在土平台上，土平台寬度為5m。在場地南面、東面和北面各布置一套注漿設備，水泥堆場與注漿機相鄰；錨桿加工場布置在南側，施工水電介面分3個設置在注漿機旁。總平面布置詳見附圖一。
2. 施工順序
1）總施工順序
第一層土方（-1.5～2.5m） 試驗錨桿 北、東面一層錨桿 西、南面一層錨桿 第二層土方（-4.5m） 北、西面二層錨桿（-6m） 第三層土方（-7.5～8.5m） 北、西、南、東面三層錨桿（-9m） 第四層土方（-15.6m） 出土坡道口錨桿
2）預應力錨桿施工工藝
分層開挖土層 錨桿孔定位 錨桿成孔 錨桿制安 第一次注漿 第二次高壓注漿(部分) 錨頭支座制安 錨索張拉鎖定
3. 施工方法及技術要求
1）預埋鋼套管：本工程錨桿位置須用鋼套管在挖孔樁中預埋，挖孔樁施工時，預埋180mm（內徑）鋼套管，按錨桿設計傾角30或45，焊接在鋼筋籠上，套管內填充泡沫塊。
2）成孔：成孔採用XY-1、2或MCJ-50型錨桿鑽機成孔，成孔直徑為150mm，當成孔中遇障礙不能達到設計孔深或地質條件與設計不符時，應立即與甲方及設計單位聯系，及時確定處理方案。
3) 錨桿孔鑽至中風化岩面時，須取芯檢驗後，再繼續施工。入中風化岩長度為3-6m，孔底超過設計長度0.5m。
4）成孔完成後須採用清水循環洗孔，洗凈孔底沉渣。泥漿比重控制在1.1-1.2范圍。
5） 按設計要求將2～5×7Φ5鋼鉸線製作成束，自由段採用硬質PVC塑料管隔離，自由段鋼鉸線須塗油防腐處理。孔口預留1.2m張拉段鋼鉸線。
6） 桿材焊接必須符合規范要求。桿體上每隔1.0～1.2m設置隔離架，確保錨索能安放於孔中間，錨頭安裝導向帽。下錨時須將注漿管綁在錨索前端，使注漿管送至鑽孔底部。
7） 按設計要求採用高壓注漿法，注漿主材為32.5R或42.5R普硅純水泥漿，對設計拉力400kN以內的錨桿採用32.5R水泥注漿, 對設計拉力大於400kN的錨桿採用42.5R水泥注漿,水灰比為0.50～0.55，水泥漿攪拌時間不少5min，三乙醇早強劑摻入量為0.03%。
8）根據錨索試驗結果，對錨固段較短而又不入岩的錨桿，採用二次高壓注漿施工方法。二次注漿應重點加強土層錨固段抗拔力。制錨時預埋二根注漿管，本工程二次注漿管端頭預埋在距錨索端頭處，並在錨固段每隔1.0m留孔洞，按預定注漿量高壓注漿，形成錨桿擴大頭。
9） 注漿採用孔底注漿，第一次注漿壓力為0.3～0.8MPa，注漿完成一半後，再逐浙將管拔出。二次注漿間隔3～5小時進行，二次注漿壓力為1.2～2.5MPa。
10） 錨桿張拉前須將錨桿孔口補漿處理，並將樁體預埋管段進行防滲處理後再張拉鎖定。
11）樁體外錨頭支墩採用250×250mm的鋼錨墩，鋼錨墩用厚度為20mm的鋼板製作，錨頭支墩結構詳見附圖二。
12）工程錨桿注漿完成7天後，漿體強度達到設計強度的75%以上即可進行張拉。張拉過程分二次進行，第一次張拉按設計荷載的1.2倍進行檢驗，第二次按80%設計軸力張拉鎖定。
4. 施工中的特殊問題及處理措施
1） 土方開挖易與錨桿施工產生矛盾，錨桿施工必須與基坑開挖同步交叉作業，土方分層開挖應根據錨桿施工順序進行，沿基坑周邊5m范圍應嚴格按錨桿施工平台預留，錨桿施工平台詳見附圖三。
2） 土方開挖時應將樁孔護壁採用挖土機破除，樁芯砼面10cm必須及時用手風鎬修鑿，努力為錨桿施工創造工作面。
3） 施工中出現坍塌及流沙涌水時，採用XY-2型液壓鑽機護管法成孔，待注漿後再將護管拔出。流沙涌水處，用排水管導水，然後再作局部灌漿處理。
4） 降水及滲流積水處理，基坑開挖時先開挖一些集水坑和底坡排水溝，用潛水泵抽排至地面排水溝排走。
5） 北面及西面錨桿鑽孔施工時會遇到臨近基坑土釘，當難於穿越時，採用先局部注速凝水泥漿後，再用金剛石鑽頭穿越與土釘交叉段。
6） 錨桿施工中，遇周邊建築物樁基礎時，必須立即向甲方及現場監理報告，根據實際情況進行調整，不能損傷周邊建築物樁基礎。
7） 錨桿施工期間，要求監測單位加強對基坑變形監測，特別是基坑北側，臨近基坑的支護狀況對該處安全較為不利。

四、 試驗錨桿施工
1. 選取東區第一排111#、113#、115#錨桿及北區93#、95#、97#錨桿進行鑽孔、注漿、張拉、鎖定的試驗性施工，檢驗設計的合理性及施工工藝與設備的適應性。
2. 試驗的東區錨桿桿體為4×7φ5鋼絞線，長度約22.5m，錨桿孔徑為150mm，傾角30，設計拉力400kN；北區錨桿體為2×7φ5鋼絞線，長度為18.0m，錨桿孔徑為150mm，傾角45，設計拉力150kN。所選擇的錨桿具有代表性。
3. 採用XY-1型鑽機鑽孔，按已定施工方案工藝實施。鋼絞線、水泥等原材料先進場後需進行主要技術性能檢驗，張拉設備進行標定檢驗。
4. 錨桿錨固體強度達到設計強度等級的75%時進行錨桿張拉試驗，最大試驗荷載取錨桿軸向拉力設計值N的1.2倍。
5. 錨桿試驗載入等級及錨頭位移測讀間隔時間應符合下列規定：
1）初始荷載取錨桿軸向拉力設計值的0.1倍。
2）載入等級與觀測時間按下表進行：
錨桿試驗加荷等級及觀測時間 表1
載入等級 0.1N 0.25N 0.5N 0.75N 1.0N 1.2N
111#、113#、115錨桿張拉力（kN） 40 100 200 300 400 480
93#、95#、97#錨桿張拉力（kN） 15 37.5 125 112.5 150 180
觀測時間（min） 5 5 5 10 10 15
3) 在每級加荷等級觀測時間內，測讀錨頭位移3次。
4）達到最大試驗荷載後觀測15min，卸荷至0.1N，並測讀錨頭位移。
6. 試驗結果按每級荷載對應的錨頭位移列表整理，並繪制錨桿荷載～位移（Q～s）曲線。
7. 錨桿錨頭位移不應小於自由段長度彈性變形計算值的80%，且不應大於自由段長度與1/2錨固段長度之和的彈性變形計算值。
五、 施工進度計劃
本工程安排預應力錨桿施工工期為45天，其中試驗錨桿施工10天，完成後才可全面施工。施工工期從2003年元月5日正式開工，至2月24日完成第三層錨桿施工全部工作，出入口錨桿施工配合土方開挖，在最後土方吊運時施工。春節期間具體計劃詳見附表一，具體施工進度安排詳見下表：
施工進度計劃表 表2
序號 施 工 項 目 10 20 30 40 50 60
1 試驗錨桿

2 北、東面第一排錨桿施工（-3m）

3 西、南面第一排錨桿施工（-3m）

4 北、西面第二排錨桿施工（-6m）

5 東、南面第二排錨桿施工（-9m）

6 北、西面第三排錨桿施工（-9m）

7 出土坡道錨桿施工

土方開挖應根據錨桿的分層分段要求交叉施工，並預留錨桿施工平台，土方分層以錨桿施工平台為較好界面。
六、 施工設備機械計劃
詳見施工設備機械一覽表。
施工設備機械一覽表 表3
序號 設 備 名 稱 型 號 數 量 備 注
1 液壓鑽機 XY-1、2 16台 以XY-1型為主
2 錨桿鑽機 MCJ-50 2台 備用
3 注漿泵 BW-150型 4套 其中1套備用
4 油壓千斤頂 YCW150B型

3套
5 電動油泵 ZB4/150 3套
6 電焊機 BX6-230(11、18KW) 4台
7 切割機 J3G2-400 2台
8 潛污泵 4台
七、 施工管理機構及勞動力組織
本工程施工現場管理機構及勞動力計劃詳見下表：
施工組織機構一覽表 表4
序 號 項 目 數 量 備 注
1 項目經理 1人 朱亞英（一級項目經理 岩土碩士）
2 施工管理負責人 2人 王玉臣 方進波
3 施工技術負責人 2人 朱亞英 方進波
4 施工員 4人
5 安全員、材料員 3人
6 質檢員、 2人
7 錨桿成孔班 46人
8 注漿及制錨班 16人
9 電工及電焊工 6人
10 後勤班 10人

八、 施工組織措施
1. 安全質量目標
(1)安全目標：堅持安全第一的方針，確保在施工期間不發生任何安全事故。
(2) 質量目標：確保工程施工符合設計要求，並符合施工規范，工程質量要求合格率達100%，優良率達85%。
2. 工程質量保證措施
(1)開工前組織工程技術人員及班組長熟悉施工圖及地質報告，搞好技術和安全質量交底，研究制定可行的施工方法及應變措施，嚴格按國家現行施工規范要求進行施工，層層把好質量關，各職能部門人員非特殊情況，不得隨意離開現場，責任必須落實到人。
(2)每道工序完成後，堅持做到班組自檢，施工員復檢，質檢員同有關各方及部門再次復檢的「三聯檢」制度，經檢查驗收達到合格後方能進行下道工序施工。
(3)做好測量放線工作，測量資料實行兩人復核制度確保基坑開挖後符合設計要求。
(4)工程所用原材料，要有出廠合格證，各種原材料應按要求先抽樣送有關部門檢驗合格後才能使用，杜絕使用不合格材料。
(5)建立完整的施工技術資料檔案，及時組織匯集本工程自檢記錄、隱蔽工程驗收記錄，原材料出廠合格證及送檢試驗報告，認真做好原始記錄。工程資料與工程進度同進行，分門別類裝訂好，作為工程竣工驗收資料。
(6)土方開挖之前，周邊建築物、構築物設變形觀測點及牆體變形觀測點，地牆後設地下水位監測井，做到信息化施工，發現問題及時採取有效的防治。
3. 施工安全保證措施
(1)建立以項目經理為組長的安全生產領導小組，建立安全生產責任制。
(2)本工程所有施工人員，必須重視安全生產，明確從經理到崗位生產人員在安全生產上的各自職責，使所有參加施工的人員熟悉各自工種的安全操作。
(3)建立安全生產日記，做好交換班手續，每天開工前由質安員召集操作工人進行安全教育及安全操作交底。
(4)電工駐場持證上崗，監督各種用電裝置安全使用，工地接線實行三相五線制，支線架設在過道處要採取保護措施。手持照明燈及危險場所使用安全電壓，嚴禁電線隨地走。所有機電設備用電均採用一機一閘一漏制，電箱要求用統一製作的鐵制電箱，有門鎖，有防雨措施。
(5)作業人員禁止酗酒，操作時精神要集中，發現異常立即停機。遇有惡劣氣候，按規定停止作業。
(6)所有進入施工場地人員必須戴安全帽。
(7)加強消防安全工作，嚴格執行防火安全制度，配備必要消防器材，安全人員經常在現場檢查，發現不安全因素時及時排除。
(8)吊機作業時，應有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物，重物下方不得有人停留或通過。起吊物綁扎平穩、牢固，不在重物上堆放或懸掛零星物件。
（9）不靠近架空輸電線路作業，如限於現場條件，必須在線路近旁作業時，應採取安全保護措施。
（10）加強施工現場水電安全管理，安全員必須具有高度的責任心，每天開工前必須對所有用電機具檢查一遍，確保安全。

九、 降低成本措施
1. 認真熟悉圖紙，合理安排施工順序，避免交叉作業所引至產品損壞的返工損失，以及窩工現象的出現。
2. 加強對各類周轉材料的管理，閑置後應及時保養，按材料要求進行保養，提高完好率，以增加材料周轉次數。
3. 加強各類材料進場的驗收工作，使材料能夠保證量足質好，實施計劃指導生產，合理組織，科學安排，避免一切返工、窩工現象。
4. 材料應嚴格按規定堆放，為使用方便，避免材料堆放混亂，造成誤工，影響使用。
5. 工地發生經濟簽證應及時，確保經濟簽證不遺漏。
6. 嚴格計量工作，確保施工資源投入量准備，不浪費。
7. 工人施工工序合理銜接，材料供應及時，確保工程進度，不誤工，不窩工。
8. 加強對施工設備機具的維護、保養、檢修工作，避免因設備故障造成誤工現象。

十、 文明施工保證措施
1. 施工現場懸掛平面布置圖，用電、防火須知，設立安全警示牌，繪制晴雨表和施工形象進度表。
2. 按施工組織設計分類堆放鋼筋、鋼絞線、水泥、注漿管，加工場地如圖布置，場地周邊設置排水溝，及時排放泥漿、積水，做好文明施工。
3. 工地所有人員必須佩戴胸卡，遵守工地各次規章制度，不做違法亂紀之事，不準在施工場地內賭博、打架和鬧事，如發現有上述行為，經教育後不改者即請離現場。
4. 宿舍內不準使用電爐，不準亂拉亂接電線。
5. 工地出入口設置值班崗亭，由專人負責看管，嚴禁無關人員和車輛進入施工現場。
6. 臨街面及交通道路處危及行人安全的，設置可靠的防護棚，確保行人安全。
7. 在出口設沖冼輪胎點，做到運輸車輛不帶泥砂出場。
8. 水泥和其它易飛揚的多粒散體材料入庫或蓋好存放。
9. 施工前場地硬地化，並保持道路平整暢通。
10. 根據城管規定的時間出土，因現場無汽車臨時停放點，根據挖運速度合理安排時拉土汽車，防止堵塞交通。
11. 根據環保部門規定的時間施工有噪音的工序，特殊情況確需在中午或夜間連續施工作業的，事先向環保部門申請並獲批准後施工。
12. 不在工地焚燒建築廢料、生活垃圾和其它產生有有害煙塵、惡臭氣體的物質。
13. 進行防火安全交底，從事電氣設備安裝和電、氣焊切割作業持證上崗，動火前清除附近易燃物，配備一定數量的滅火用具。

十一、 施工質量檢驗
1. 原材料檢驗
（1）鋼材：所有鋼絞線、鋼材進入工地時應有出廠證明書或試驗報告單，並分別抽樣作拉力和冷彎試驗。
（2）水泥：本工程所用水泥必須有出廠試驗報告單，並按水泥品種、標號和出廠編號分批進行驗收。同一廠家生產的同一品種和標號的水泥，每200t為一批進入工地時應進行復查試驗。
2. 注漿材料配合比實驗：施工前對施工方案工藝要求的注漿水泥漿配合比進行試驗。
3. 取樣檢驗：注漿材料在施工中按規范要求取樣實驗，檢驗注漿材料強度。注漿時每天留取1～2組水泥漿試件 ，檢驗注漿體固化強度，分別做7d和28d強度，7d強度用以提供張拉能否進行的依據。
4. 錨索抗拔力試驗：在錨索開始施工時，先選2～3組按設計及規范要求進行施工，並進行抗拔力檢驗，以檢驗設計及施工工藝的合理性。
5. 由甲方及設計方抽取幾組錨索進行抗拔質量檢驗。抗拔檢驗須在注漿完成10d後進行。
6. 基坑周邊設立變形觀測點，定期進行變形觀測。

附表一
預應力錨桿施工詳細進度計劃表 單位：天
序號 分項工程 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55
1 試驗錨桿

2 東、北面第一排錨桿施工（-3m）

3 西、南面第一排錨桿施工（-3m）

4 東、北面第一排錨桿張拉（-3m）

5 西、南面積極第一排錨桿張拉（-3m）

6 西、北面第二排錨桿施工（-6m）

7 西、北面第二排錨桿張拉（-6m）

8 西、北面第三排錨桿施工（-9m）

9 東、南面第三排錨桿施工（-9m）

10 西、北面第三排錨桿張拉（-9m）

11 東、南面第三排錨桿張拉（-9m）

12 出入口第二排錨桿施工（-9m） 配 合 便 道 施 工