A. 汽車冷卻液在多少溫度才能節冰
選擇防凍液時,通常應遵循以下幾點:
1、根據汽車使用環境溫度條件選擇其凝固點(即冰點)。冰點是防凍液的重要指標,一般情況下其冰點應選擇在比當地環境條件冬季最低氣溫低10℃左右為宜;
2、根據不同車輛的不同要求選擇防凍液,如進口車和國產乘用車多選用永久性防凍液,而國產貨車則可採用直接使用型的防凍液,夏季可換成軟化水;
3、盡可能選用具有防銹、防腐及具有除垢能力的防凍液。
防凍液的使用方法
正確使用防凍液,應注意以下幾點:
1、檢查冷卻系統不得有滲漏現象,然後再注入防凍液;
2、完全排盡冷卻系統中的冷卻水,避免殘留水稀釋配製好的冷卻液,使冰點發生變化;
3、防凍液沸點高、熱容量大、蒸發損失小、冷卻效率高,需要注意的是使用防凍液時發動機冷卻溫度要比使用軟化水冷卻時高出10℃左右,此時,不能錯誤地認為是發動機故障,切不可打開水箱蓋,以免熱氣沖出導致燙傷;
4、因防凍液具有毒性,使用中應注意避免與人體接觸,尤其不得弄入眼內;
5、更換防凍液必須在冷車時進行,並徹底放盡冷卻系統中所有的防凍液殘余,並用清潔軟水清潔後加註至規定的液面。
B. 軟化水在多少度結垢
水的硬度主要是由其中的陽離子:鈣(Ca2+)、鎂(Mg2+)離子構成的。當含有硬度離子的原水通過交換器樹脂層時,水中的鈣、鎂離子與樹脂內的鈉離子發生置換,樹脂吸附了鈣、鎂離子而鈉離子進入水中,
C. 零下幾度汽車水箱會結冰
如果汽車水箱內部是純水,那麼當冬天溫度低於零度時水箱里的水就會上凍,如果水箱里是防凍液那不同的防凍液的冰點不同。
衡量防凍液的優劣主要有以下兩點:
首先是防凍效果,水的冰點是0℃,一般普通型的防凍液都可達到-40℃,而優質的防凍液應能達到-60℃左右,這是標定防凍液質量的一個重要指標;另一個是防凍液的沸點,水的沸點是100℃,而防凍液至少應達到108℃以上,也就是說冰點越低,沸點越高,其中的溫差越大,相對來說防凍液的品質就越好。
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工作原理
當發動機的水溫高的時候,水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度,(水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁)達到保護發動機的目的,冬天水溫如果過低,這個時候就會停止水的循環,避免發動機溫度過低。
結構
汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上,由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通,熱水由上而下流到下水箱時變為溫水,散熱空氣葉片則構成孔道,由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速,使大量的冷空氣經空氣孔道,將流經水管中冷卻水的熱量吸收,再發散於大氣中。
D. 汽車防凍液零下多少度可以上凍
防凍液在-35°以上才可能結冰,根據防凍液級別不同,能夠承受的溫度是在零下40-60°左右,但如果防凍液長時間沒更換導致變質,氣溫低於0°時也會出現結冰的情況。
其實防凍液的主要作用是從來冷卻發動機,但是北方天氣寒冷,如果用水來冷卻發動機,基本上冬天停車後不久就會結冰,所以必須要用防凍液,一般新車的防凍液是在-35°以上才可能結冰,正常是-40°會出現結冰的情況。值得一提的是,如果防凍液結冰,那麼是不能啟動車輛。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。
許多人認為防凍液只是冬天才使用,但其實防凍液全年都要使用。
E. 軟化水站出來的軟化水的溫度是多少啊
軟化水裝置是主要的目的就是除去水中的鈣鎂離子,降低水的硬度。如果無特殊要求,軟化水站出來的軟化水的溫度基本為常溫。
F. 樹脂軟化水不凈的原因
產水質量不能達標的原因:
儲存不當
如果是新的離子交換樹脂,剛剛投入使用版,產水不能達到要求權,那應該是樹脂在運輸或者儲存時,沒有做好保護措施,通常是儲存溫度過高或者過低造成的,也有可能是因為儲存時與其他類型的樹脂或者雜質堆放在一起,造成樹脂被污染的現象。
原水質量差:
離子交換樹脂的進水需要達到進水標准,防止進水中含有雜質對樹脂造成污染,如果進水不能達到要求,那麼產水不達標也是很正常的事,一般為了進水能夠達到要求,會在樹脂罐前面安裝多介質過濾器、精密(保安)過濾器、反滲透膜等設備。
流速:
水的流速也會對產水造成一定影響,一般有技術的情況下,技術會根據實際情況來設計水的流速,流速如果太快,樹脂與水的接觸時間過短,樹脂還沒有將水中的離子完全交換完,水就已經流出樹脂罐,水中還有一些離子,產水肯定不能達標。
樹脂被污染:
樹脂使用一段時間後,就可能會有一些微生物、有機物出現,這些物質會對樹脂造成污染,樹脂在被污染之後,會出現性能下降、產水質量下降、使用壽命縮短以及消耗增加的現象,一般離子交換樹脂被污染有以下幾種:微生物污染、金屬離子污染、油類污染以及有機物污染。
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G. 冷卻液會結冰嗎
在一定情況下,會結冰。
例如:溫度足夠低的情況下,環境溫度比冷卻液的冰點還低,就會結冰。
以下是常用兩種類型的冷卻液,濃度不同,冰點也不同。
1、乙二醇的沸點197.4攝氏度,冰點-11.5攝氏度,與水混合後冰點顯著降低,濃度68%時冰點降至-68攝氏度。這種冷卻液當溫度低於零下68攝氏度時就會結冰。
2、酒精的沸點78攝氏度冰點降至-114攝氏度,超過40%濃度易產生酒精蒸氣易著火,冰點一般限制在-30攝氏度左右。這種冷卻液當溫度低於零下30攝氏度時就會結冰。
冷卻液,全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。
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冷卻液種類介紹:
1、冷卻液由水、防凍劑、添加劑3部分組成,按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型冷卻液。
2、酒精型冷卻液:酒精型冷卻液是用乙醇作防凍劑,價格便宜,流動性好,配製工藝簡單,但沸點較低、易揮發損失、冰點易升高、易燃等,現已逐漸被淘汰。
冷卻液的正確選用:
用冷卻液時,其冰點要低於環境最低溫度10℃左右。「冷卻液」實際上只是「防凍液」,大多使用醇和水混合後添加色素製成,其內無任何冷卻液應該具有的添加劑,其沸點在90℃左右,腐蝕性較強,易導致發動機過熱現象的發生。
H. 軟化水冬天結冰嗎冰點是多少
當然會,0℃
I. 進鍋爐的軟水在零下15度會結冰嗎
水的溫度低於零度就要結冰。所謂軟化水只是去除了水中的鈣鎂離子,即水中所謂的硬度,水的性質並設有發生改變。所以軟化水在零下15度時同樣會結冰。
J. 軟化水處理設備中樹脂溫度注意事項有哪些
離子交換樹脂抄的使用溫度襲:
離子交換樹脂的使用溫度主要是根據樹脂基團的性質來決定的,一般情況下陽離子交換樹脂的耐溫性要比陰離子交換樹脂要高一些,鹽型樹脂比H型或OH型號,而鹽型又以Na型鹼性陰樹脂的耐熱性能要比強鹼性的好,離子交換樹脂的最高使用溫度是根據不同的類型和型號,能夠承受的溫度也有所不同,所以在使用之前,可以在藍膜官網上查詢一下型號的最高使用溫度,也可以詢問客服。
離子交換樹脂的儲存溫度:
離子交換樹脂在儲存的最佳溫度一般是在5-40℃,不能低於0℃,當樹脂的儲存溫度低於0℃以下,樹脂容易凍結,造成樹脂的機械強度下降,樹脂顆粒損壞,影響樹脂的使用壽命,儲存的最高溫度最好不要超過45℃,如果超過可能會導致樹脂脫水,造成性能下降,縮短樹脂的存儲時間。
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