車用尿素純水標准

① 車用尿素液配方與製作方法是什麼

車用尿素溶液是一種以尿素為基礎的化學反應物，由高純度尿素和去離子水混合而成，是濃度為32.5%的溶液。將車用尿素溶液運用於SCR（選擇性催化還原）系統，是發動機尾氣排放達到國IV及以上排放標準的關鍵。

車用尿素用於還原汽車尾氣中的氮氧化合物，降低尾氣污染程度。車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，目前使用的車用尿素溶液由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，車用尿素溶液則是降低柴油車污染物排放量的關鍵。

普通型尿素溶液： 高純尿素32.5%、去離子水67.5%、防凍型尿素溶液：、高純尿素32.5%、去離子水52.5%、甲醇15%。

車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產原料為車用尿素專用原料和超純水，其關鍵點在於原料純度。從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。

車用尿素必須使用電子行業一級超純水。車用尿素的由於SCR催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。

以上內容參考：網路-車用尿素溶液

以上內容參考：人民網-車用尿素入正軌 解國Ⅳ標准全面實施燃眉之急 本回

② 東風天錦國六尿素標准

1、東風天錦國六車型使用的尿素溶液一定要符合GB295182013的產品標准。
2、車用尿素溶液濃度為32.5%，如果使用了超過該濃度標準的尿素，那麼車輛的尿素系統很容易出現堵塞，若低於則無法有效降低排氣中氮氧化物的生成。
3、尿素溶劑必須為超純水，所謂的超純水指的是水內無任何的雜質或者礦物質，比較常見的純水是蒸餾水。

③ 車用尿素配方

車用尿素標准配方為：32.5%尿素
67.5%的超純水；
國標29518—2013規定：誤差范圍限定在+_0.7%

④ 高質量的車用尿素都要經過哪些國標檢測

車用尿素用了這么久，有卡友比較迷惑，什麼樣的車用尿素是合格的車用尿素呢？合格的車用尿素需要經過多少道檢測呢？今天新藍車用尿素小編為大家分享下。
很多卡友說，車用尿素合格不合格，用了就知道了，其實這樣說對也不對，對的是用實際體驗作為判斷，不對是一旦是不合格的，堵了噴嘴結晶了，耽誤自己的運營，虧的還是自己，而且不合格的車用尿素結晶，不是說加上了接著就能試出來的，可能跑了一段時間才能顯現出來。新藍車用尿素小編從車用尿素生產過程為大家分析車用尿素生產過程中的各項檢測。

車用尿素檢測原料上
根據車用尿素標准GB29518-2013對於車用尿素原料規定：
工業上生產的只含有痕量縮二脲、氨和水的尿素，不含醛和其他物質（如抗結塊劑），不含硫和硫化物、氯化物、硝酸鹽和其他化合物。
註：對於上述所提到的污染物，在尿素生產過程中都會產生影響，要嚴格控制含量及測試方法，作為農業生產用的尿素通常都含有上述化合物。

根據車用尿素標准GB29518-2013對於去離子超純水規定：
用三次蒸餾、去離子化、超濾或反滲透等方法製取符合GB/T6682規定的三級水
所以在車用尿素生產過程中，車用尿素原料、去離子超純水的辨別檢測是不可缺少的。
車用尿素出廠檢測
根據車用尿素標准GB29518-2013出廠檢驗包括出廠批次檢驗和出廠周期檢驗
出廠批次檢驗項目為尿素含量、密度、鹼度、縮二脲。
本產品在原材料和工藝條件沒有發生可影響產品質量變化時，出廠周期檢驗項目：醛類、磷酸鹽、不溶物、折光率、一致性確認、鈣、鐵、銅、鋅、鉻、鎳、鋁、鎂、鈉、鉀含量，每月檢測一次。

型式檢驗
型式檢驗項目為第5章所規定的所有項目。
在下列情況下進行型式檢驗：
a）新產品投產或產品定型鑒定；b）原料來源或生產工藝發生變化；c）出廠檢驗結果與上次型式檢驗結果有較大差異。
組批
在原料、工藝不變的條件下，產品每生產一釜或一罐為一批。
取樣
按照附錄I的規定取樣，取樣量應包括保留樣品備查的量。
判定規則
出廠檢驗的結果全部符合表1中的技術要求時，則判定該批產品合格。
復檢規則
如果出廠檢驗的結果中有不符合表1所規定的要求時，則按照6.3規定自同批產品中重新抽取雙倍樣品對不合格項目進行復檢。若復檢結果仍然不符合指標，則判定該批產品不合格。

以上是對於合格車用尿素需要多少道檢測的一些分享，對於卡友們來說，選用合格車用尿素，畢竟偽劣車用尿素造成車輛堵塞成本太高。

⑤ 車用尿素的國標濃度是多少

國六柴油車對車尿素有什麼要求？

1、必須符合國標。國六車型使用的尿素溶液一定要符合GB295182013的產品標准；

2、車用尿素溶液濃度為32.5%。如果使用了超過該濃度標準的尿素，那麼車輛的尿素系統很容易出現堵塞，若低於則無法有效降低排氣中氮氧化物的生成；

3、尿素溶劑必須為超純水。所謂的超純水指的是水內無任何的雜質或者礦物質，比較常見的純水是蒸餾水。

⑥ 車用尿素的濃度是多少

車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。
重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標准，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品。
SCR是我國減排的最優選擇。目前國內現行的柴油國標GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技術要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中國暫不具有推廣條件。SCR則可耐350ppm的含硫油品，因此有推廣的技術基礎。由於採用SCR技術的國四發動機燃油經濟性比EGR技術好、對發動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技術升級連續性上具有優勢、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風險，因此SCR技術是最適合我國國情的重型柴油車減排技術路線。
車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產原料為車用尿素專用原料和超純水，其關鍵點在於原料純度。從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。車用尿素的生產工藝不足以構建高進入壁壘。

來源於網路。

⑦ 車用尿素濃度標準是多少

現在的國六柴油車都配備了尿素噴射系統，尿素系統能有效凈化柴油車尾氣中的有害物質。那麼國六柴油車對車用尿素有什麼要求？其實只要符合GB295182013的產品標准、濃度為32.5%、尿素溶劑必須為超純水這三個條件的尿素都能滿足國六柴油車的使用

⑧ 車用尿素

如何正確選擇車用尿素 車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用於還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。它對汽車排放的尾氣有降低污染的作用，而且也可以保養汽車。那麼我們在使用車用尿素的時候要注意一些問題。 1、車用尿素使用方法 ◆加註方式：桶裝，導流管加註； ◆消耗標准：以重卡車輛配置32升的尿素罐裝置為例，車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素，也就是每行駛2300公里需要加註一次； ◆建議加註方式：為避免行車時缺少尿素，建議隨車備10升包裝的專用尿素溶液1-2桶； 2、車用尿素購買渠道 據了解，目前車用尿素的購買渠道，一是車用尿素廠家自建經銷網路，用戶可通過尿素廠家在各地的經銷商自行購買；二是重卡企業在各地選擇配件經銷商（區域代理庫）進行投放，用戶可聯系經銷商進行購買。 3、車用尿素使用過程中注意事項 ◆在清洗與尿素相關的配件時，必須使用純凈水沖洗，不得使用自來水； ◆接觸尿素不得採用：碳鋼、鍍鋅碳鋼、鑄鐵材料； ◆尿素不能接觸的金屬或合金：銅、青銅、鉛、鋅、鋁、鋁合金、鎂、鎂合金、焊聊（含鉛）、錫； ◆在運輸和儲存過程中，應避免光照和高溫，運輸溫度和儲存溫度在-5℃～25℃，低於-5℃，應採取保溫措施，高於25℃要冷卻

⑨ 問一問車用尿素

柴油發動機尾氣處理液(俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)。

車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品，重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標准，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品。

車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產原料為尿素晶體和超純水，其關鍵點在於原料純度。從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。國產品牌的車用尿素已經不錯了。

目前國內車用尿素生產由中小型民營企業主導，渠道銷售能力欠缺。國內車用尿素主要由江蘇可蘭素、遼寧潤迪、京脈化工、北京益利等企業生產。只要買正規品牌都沒問題。

⑩ 中石油車用尿素濃度多少

車用尿素是指尿素濃度為百分之32.5。
汽車尿素，它是一種使用在SCR技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為百分之32.5的高純尿素和百分之67.5的去離子水。