暖風機軟化水怎麼做

❶ 汽車暖風水箱堵了怎麼辦

1、檢查汽車的暖風抄，利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換。

2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。

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汽車水箱使用注意事項：

1、使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。

2、在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫後加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量遠離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。

3、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。

❷ 軟化水是做什麼的

水的軟化過程中能去除的物質： 軟化過程所能去除的物質為陽離子，除了鈣、鎂離子外，還包括鋅、鍶等對人體有益的離子和重金屬離子。同時向水中釋放如等量的鈉離子。其他的雜質都不去除。 �6�1 軟化水的利與弊 水的硬度是指水中和肥皂的能力，主要由鈣、鎂離子構成。軟化水去除了水中的這些離子，因此去除了水的硬度，使水失去了中和肥皂的能力，大大提高了洗滌劑的效率；軟化水不會結垢，有利於加熱器的使用。 但由於去除了鈣、鎂離子等人體必需的礦物質，而大量增加了鈉離子，軟化水不宜作為飲用水。另外軟水容易腐蝕管路，使金屬管路生銹穿漏。水中余氯、有機物等仍然存在，沒有得到凈化。 交換樹脂是人工合成的，合成過程中要添加許多助劑，例如致孔劑等，他們鑲嵌在樹脂的骨架中，要經過復雜且高成本的處理才能除掉。因此樹脂的選擇和處理也是非常關鍵的，如果採用非食品級的樹脂，這些物質就會不斷釋放出來。所以軟化水和純凈水是不同的概念不適合直接飲用.

❸ 比亞迪FO暖氣不熱怎麼辦

更換汽車冷卻液。

冷卻液被稱為防凍劑，它是汽車空調的熱空氣來源。它的原理不同於家用空調。汽車暖風循環是發動機冷卻液小循環管路中並聯的管路。管道與暖風箱相連。

鼓風機吹動暖風箱以產生暖風。空調里的暖空氣就是這樣。冷卻系統中缺少冷卻液是最常見且最容易解決的故障現象，這種故障現象會導致溫熱的空氣。

更換汽車冷卻液的方法：

1、換冷卻液之前一定要等待車輛熄火後10分鍾，行駛後冷卻液溫度很高容易燙傷。

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汽車暖風使用注意事項：

1、不要立即開暖風

因為在冬天，車子發動機剛啟動，水箱溫度還是很低，打開空調暖風不僅不會快速提升車內溫度，反而還會增加發動機的負擔。

2、不要直吹面部

長時間被乾燥的熱風吹著面部，很容易就會加快皮膚老化。

3、不要調太高溫度

4、不要吸煙

開啟空調時吸煙，會使得煙塵中大量的胺和煙鹼附著在蒸發器表面，遇到陰雨天氣或空調長時間不用時，蒸發器表面就會產生黴菌，嚴重污染車內空氣。

5、長時間開啟暖風要注意換氣

在車內長時間開啟空調暖風時，要記得進行適當的換氣，不然在密閉的環境下，呼吸中不斷產生熱量交換，很容易造成空氣不流通。開窗換氣可以將部分車內污濁的空氣驅除，也緩解了胸口發悶的症狀。

6、暖風容易滋生細菌

長時間開暖風，很容易就會滋生大量的細菌因此，所以我們要防止濕霧的產生，建議可以在停車前幾分鍾關掉暖氣，在外循環開啟的狀態開一會兒自然風，保證空調系統內的相對乾燥。

❹ 鍋爐軟化水水質檢測標准

中華人民共和國國家標准 GBl576—2001
工 業 鍋 爐 水 質 代替 GBl576—1996

本標准規定了工業鍋爐運行時的水質要求。
本標准適用於額定出口蒸汽壓力小於等於2.5MPa，以水為介質的固定式蒸汽鍋爐和汽水兩用鍋爐也適用於以水為介質的固定式承壓熱水鍋爐和常壓熱水鍋爐。

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鍋爐軟化水的再生過程是反洗，吸鹽(再生)，慢沖洗(置換)，快沖洗。進水壓力是0.2~0.5Mpa，水耗是<2%，電耗是<50W

技術指標：

1、進水壓力：0.2~0.5Mpa

2、原水硬度：<12mmol/L(當原水硬度>8 mmol/L時，應根據不同地域水質做特殊設計)

3、出水硬度：<0.03mmol/L (達到《國家低壓鍋爐水質標准》GB1576-2001要求);

4、原水含鹽量<1500mg/L，濁度<5 鐵離子<0.3mg/L

5、電源：~220V，50HZ

6、鹽耗量<100g/克當量(與原水硬度有關);

7、水耗<2%;電耗<50W。

控制方式：

全自動軟化水設備按照再生控制方式的不同分為時間控制和流量控制兩種：

時間控制

時間控制是指當設備運行到達設定的再生時間時自動啟動再生過程;這類系統是根據實際用水量及設備交換能力來設定再生時間的，用戶可以將再生過程選在在用水量較少的時段，也可以根據需要隨時以手動方式啟動再生過程。

時間控制的優點：1)價格便宜;2)易於操作

時間控制的缺點：1)一般每24小時才能再生一次;(也可12小時再生一次，需做特殊設計;2)無法根據實際使用狀況精確確定再生的時間點;

適用場合：時間型控制一般應用在硬度較低(<4mmol/L)，用水量穩定(用水波動不超過10%)、出水要求不高、用水量較小的情況。

流量控制

流量控制是根據設備的交換能力(總產水量)來設定運行終點。設備運行時由專用的流量計來對流出的水量進行統計。當總出水量達到設定的水量時，控制器就自動開始再生過程。設定前應根據樹脂總裝填量、生水硬度計算出每個周期的總產水量，按該值進行設定。當達到設定水量後，可根據需要立刻進行再生或等待至某一設定時刻後再進行再生。

❺ 暖風怠速不熱是怎麼回事

一、原因：

暖風水箱的結構實際上是發動機水箱散熱器的簡化版本，其內部設置有多個小散熱管道，像水箱散熱器一樣容易堵塞。流經熱空氣箱的冷卻液在內部被堵塞後變慢，流速變小，熱量不足，

二、只能更換汽車冷卻液，更換方法如下：

1、換冷卻液之前一定要等待車輛熄火後10分鍾，行駛後冷卻液溫度很高容易燙傷。

❻ 車里暖風不熱是和冷卻液多少有關么

一、冷卻系統缺冷卻液
冷卻液被稱為防凍劑，它是汽車空調的熱空氣來源。它的原理不同於家用空調。汽車暖風循環是發動機冷卻液小循環管路中並聯的管路。管道與暖風箱相連。
鼓風機吹動暖風箱以產生暖風。空調里的暖空氣就是這樣。冷卻系統中缺少冷卻液是最常見且最容易解決的故障現象，這種故障現象會導致溫熱的空氣。
更換汽車冷卻液的方法：
1、換冷卻液之前一定要等待車輛熄火後10分鍾，行駛後冷卻液溫度很高容易燙傷。

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2、車輛全方位檢查：檢查管道有無泄漏和裂紋跡象，檢查五通水管。如果這部分冷卻液泄漏，應根據情況更換水管或重新固定連接。

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3、用千斤頂舉升車輛。

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4、用扳手擰下水箱底殼的螺絲，用廢液盆承接舊液。

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5、用厚毛巾蓋住膨脹箱蓋，慢慢松開，直到氣壓耗盡，然後完全拆下箱蓋。用壓縮空氣吹管槍或厚毛巾給膨脹箱的進水口加壓，盡可能從發動機體上除去。

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6、加入軟化水，怠速5分鍾，使冷卻循環系統內部充分清洗。

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7、加入新防凍液至水位上限。

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8、怠速5分鍾，後觀察防凍液壺刻度線，補滿即可。

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二、暖風水箱堵塞
暖風水箱的結構實際上是發動機水箱散熱器的簡化版本，其內部設置有多個小散熱管道，像水箱散熱器一樣容易堵塞。流經熱空氣箱的冷卻液在內部被堵塞後變慢，流速變小，熱量不足，空調的暖風自然不熱。
三、節溫器故障
節溫器常見故障是它不能打開，但是由於節溫器故障熱空氣不熱的原因是恆溫器不能關閉，通常稱為恆溫器正常打開。節溫器正常打開後，冷卻液將從發動機怠速大量循環。如果北方冬季水溫長期較低，空調的暖空氣自然不會變熱。從水溫表還可以明顯看出，表針明顯低於正常刻度。

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❼ 暖風不熱怎麼回事

一、冷卻系統缺冷卻液

冷卻液被稱為防凍劑，它是汽車空調的熱空氣來源。它的原理不同於家用空調。汽車暖風循環是發動機冷卻液小循環管路中並聯的管路。管道與暖風箱相連。

鼓風機吹動暖風箱以產生暖風。空調里的暖空氣就是這樣。冷卻系統中缺少冷卻液是最常見且最容易解決的故障現象，這種故障現象會導致溫熱的空氣。

更換汽車冷卻液的方法：

1、換冷卻液之前一定要等待車輛熄火後10分鍾，行駛後冷卻液溫度很高容易燙傷。

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冬天車內開空調的注意事項

1、長時間開啟暖風空調內循環的模式下，汽車內的空氣並不新鮮，尤其是汽車的空間並不大，所以冬天汽車開空調一定要注意定時開窗通風。

2、當車內開啟暖風時，最好打開半扇車窗，讓空氣在一定程度上流通，開啟對流模式，這樣可以防止車內乾燥，也可以改善車內空氣質量。

3、發動機如果燃油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳，所以一定不要在開著暖風的車內睡覺。

❽ 做暖氣軟化水表格怎麼做

說具體要求，或者描述一下領導要求，或介紹一下做這個表哥作用。不然沒法回答的。