⑴ CBR250 19期
新手不適合改車,19這車好的不多了,車殼網上就有,找就可以,很容易,
19不是一般回都是250, 應該是都是250。 我建答議你新手買車的話,別上19了,買個23吧,比19好點,只要想改,是可以改的,那就要大把的花錢了。你買個狀態好的23,不用修,不用擔心。別買19。6000多就可以上個狀態差不多的23了。那還要19趕什麼?
⑵ 本田cbr19期是不是跑熱了就愛熄火啊
你好,如果減速的時候熄火一般都是節氣門臟了需要清洗節氣門就可以了。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
⑶ 本田CBR19是哪年開始生產和停產的
CBR19是 CBR250RR MC19期的,生產年份:1988年-1989年;在1990年以前就停產。
本田CBR19期氣門極速間隙0.2---0.35MM。
發動機版在冷態下,權當氣門處於關閉狀態時,氣門與傳動件之間的間隙稱為氣門間隙。
間隙過大:進、排氣門開啟遲後,縮短了進排氣時間,降低了氣門的開啟高度,改變了正常的配氣相位,使發動機因進氣不足,排氣不凈而功率下降,此外,還使配氣機構零件的撞擊增加,磨損加快。
(3)純水本田cbr19視頻擴展閱讀:
型號為:MC19
排氣量:249CC
水冷 4 沖程並列 4 汽缸 DOHC 16 汽門
馬力:45匹
剎車碟:前1/後1
輪圈:3幅式
坐高:745MM
這一次是比較大的一次改動,發動機也換了,車板也是全包的,不過就是沒有MC17包得那麼密,露出車架跟兩邊的一點發動機,可能是本田的試計師明白到象MC17那樣的包法太封閉了吧,在開慢車或鬧在市裡開散熱不良吧。前制動改為單碟剎,不過直徑比以前的要大。前大燈改為雙圓大燈。車架改為「鋤頭」式。車把更底、更有塞車味道。後轉向改為外置式。
⑷ 一個全新純水本田CBR250多少錢
車還是要看具體車況的,不過現在cbr250隻有19跟22的了、
你那個價回格答能買個不錯的19期,要是22期那個價格的話,估計車況不怎麼樣
車況好些的22還是要在7000左右
油耗還可以,百公里3個多油,不到4個(車沒毛病的前提下)
一次加50元左右就基本上滿了
⑸ 本田CBR250 19期很多都是17翻新的,怎麼能判斷出來
19好點的5000多就行了,22期的8000上下,畢竟車齡都不小了~而且維修都困難,其實還是個人建議你再贊贊買29,車架號在油箱左邊的車架上,mc-19就是19期的。
車況好不好的要自己看的,別人總是說自己的車多好多好,等你買來……哎(想到了曾經的我)買車還是上58什麼的看看吧,因為北京的實體店的車7千5有點難,(但是車還是可以的)
幫你找了找達人寫的帖子,挑車的
可以按以下順序檢查(個人經驗總結):
1,點火,要一次成功
2,怠速約穩定在1500轉左右,盯著轉速表,不發抖,不熄火就好.
3,把車架起來(就是車輪離地),不掛檔,直接加油,看後輪轉不轉,轉的話,證明離合分離不好.
4,再掛一檔,這時後輪應該會轉動起來,用外力去阻止後輪轉動,看後輪被外力弄停後,會不會熄火,如不熄火,證明離合器打滑.
5,加一下油門,排氣管應該是沒有明顯的煙排出才算正常.
6,較重要的還是要聽發動機的聲音,這個要比較有經驗才行,不過你如果聽到的聲音沒有一下高一下低的,沒有金屬撞沖擊的聲音,那應該也不會有大問題了.
6,拿點東西去堵住排氣管出口,要熄火才好,不熄火就證明有地方漏氣了.
7,這時候,可以把火熄了,現在來看看車輪吧,用手轉動一下車輪,看車輪是否變形,變形就肯定不好啦,前後輪都可以這樣試,然後再看看輪胎,看看磨損的情況怎樣.
8,左右轉動一下方向把,看是否靈活,你可以把方向把轉到中間稍稍偏左的地方,然後放手,看方向把能否自動轉到最左,然後用同樣方法試試能否自然轉到最右邊.
9,看看發動機底部,看看是否有漏油痕跡.
10,看看各種開關是否有效,是否靈活.
11,看看外觀是否有破損變形的地方, 油箱如果有撞過的痕跡就要加倍小心檢查了這時重點就要檢查一下車頭了..
12,這些都檢查好後,就可以騎上去試車了,首先用3檔起步看看,如果很輕松的話,可能離合不太好.
13,各個檔位都試一下,看檔位好不好掛,不好掛肯定不好啦,這時也可以順便留意一下時速表,看它到底有沒有在動,還有里程數是否有變化.
14,現在檢查一下剎車吧,為了安全起見,試剎車的時候,不能開太快了.為了能比較准確一點,前後剎要分開來檢查.看看剎車效果怎麼樣.
15,剎車確信沒問題後,就可以開快一點了,看一下提帶能力好不好,還注意看一下某一速度下,它所對應的轉速是否正常,比如說用5檔行車的時候,轉速達到7000轉,車速才50km/h,那就不正常啦.
16,你還可以選一些比較爛的路來走一走,感覺一下避震效果怎麼樣,是否有異響?
希望能幫到你
⑹ 本田CBR19期發動機裝活塞的時候火塞分正反嗎
你好,是分正反的。。有標記的。點。或者箭頭。看連桿瓦蓋。
⑺ 我的本田CBR19期摩托車請高手幫忙看看。。。。
這個問題比較麻煩。冒煙是冒藍煙還是黑煙?第一檢查四個點火線火花是否充足。火版花塞權是否被燒掉。第二檢查化油器,但是我估計你們那裡一般人也看不懂。第三拆開缸頭蓋檢查氣門是否有漏氣,漏氣了就要磨。水箱也要看看耗不耗水。如果冒藍煙的話就是燒機油了。你把機油尺拿出來看看 機油還剩多少。照你說冒得厲害的話裡面機油應該沒有多少了。這車不能再開了。要麼早點修。要麼就處理掉。你們那裡沒有會修這車的。一般的師傅即使暫時給你修起來,上了路也不能拉高速。還會有隱患。你這種問題必須找專修大排量的修。 有什麼問題可以問我,給你參考
⑻ 本田cbr19是哪年車
你說的CBR19是 CBR250RR MC19期的 在1990年以前就停產了 比較新的上CBR250RR MC22 最晚的是在1999年停產 外面比較多的版是93~96年出廠的 MC19 和權MC22 是屬於同一型號不同款車(年代不同) 你說的CBR29 是CBR400RR NC29 最晚也是1999年停產的 還有就是更早的CBR400RR NC23 也是年代早的上世紀80年代的產物 5000塊是肯定買不到 MC22 和 NC29的 只有買MC19和NC23這樣的垃圾屍體車 廣東陸豐碣石的確是個很大的水車賣場 有純水的 也有翻新的 具體價格看具體的車況 好的車況MC22起碼10000以上 NC29起碼18000 除了這兩款(MC=250cc NC=400cc) 400CC 的 本田還有RVF400RR NC35(99年停產)和CBR400RR NC29差不多 2000年開始 本田就開始生產大排量的車了,小排量已經幾乎不生產了
⑼ 有哪位高手告訴下本田CBR400裡面哪期的外觀最好看,聲音最憨厚,純水,和正貨價格告訴下
CBR29期400最棒了。90投產98停產。96價格在19500水貨。正貨98年錢就沒了那時候是21. 9萬
⑽ 我想知道本田cbr19期的發動機上有沒有機油濾芯,麻煩大神們,給我指點指點
四缸發動機要裝在`地平線』上基本上不可能的,如果非要安裝的話就得切割車架,而且要保證前後鏈輪要在一條直線上,相關部位需要改動的很多,這並不現實,而且這款發動機年份太久,不能保證其性能正常,出現故障需要的零部件能否買的到還是個問題