軟化水可以生產車用尿素嗎

A. SNCR中尿素用自來水溶解好還是軟化水溶解好

晚上好，如果條件允許請盡量使用已經過濾的軟化水溶解比較好，尿素是碳醯胺對於一些金屬離子有絡合作用，市井直接輸送未經過濾的自來水在地下管道里溶解了大量雜質可能會使尿素溶解後固含量和純度出現不同程度下降，做SNCR做脫硫和脫硝反應時我覺得應當以降低定額損耗來節省成本。

B. 車用尿素可不可以用水代替呢

國四作弊一項常見的做法就是，繞過OBD監控，用水代替尿素溶液，此種方法較為內隱蔽，但是水卻無法容對廢氣進行還原處理，造成尾氣排放量比國三車還高。N尾氣與空氣中水結合轉化產生的硝酸是酸雨的一大成因，同時尾氣會與其他污染物在紫外線作用下產生光化學煙霧污染，對大氣危害非常大。因此，作為一個負責任的企業，不應該出現加水替代尿素的行為。同時，如果加入的是普通水而不是純水，則普通水中所含的金屬離子會對催化劑產生毒害作用，普通水中的雜質、不溶物、沉積物也會堵塞噴嘴和催化劑支架。仟凈車用尿素不錯，我們公司一直都在用，效果不錯

C. 國四柴油車的尿素液可用蒸餾水代替嗎

不能
目前國內中重型卡車客車普遍採用了SCR系統裝置，在2014新出台的國四國五車輛尾氣排放新標准全國實施後，所有裝有SCR系統的柴油車輛必須要求使用車用尿素溶液，才能達到國四車尾氣排放標准。尿素溶液和SCR技術共同作用下，能優化發動機性能和燃料消耗，較少柴油消耗量可高達5-7%，顯著降低成本。

D. 軟化水能做車用尿素嗎

目前市面上各種各樣的雜牌尿素都在激烈競爭，國家准備明文規定尿素廠家的規范，現在很多所謂的「小作坊」慢慢地面臨倒閉，我們追求的產品的質量，如果你堅持要搞這些事情的，那就是愚蠢的行為！

E. 車用尿素的生產原料是什麼

不明白你的意思。你是問車用尿素怎麼生產，還是問車用尿素液怎麼配製？
國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來，其主要原理是：1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發生水解。2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結晶出來。3）每水解結晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業一級尿素水解結晶一次，就可達到車用尿素標准要求，其產出比例為1.5：1。
車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配製的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質量分數)。

F. 生產車用尿素需要用什麼水處理

車用尿素溶液的生產在沒有專用的車用尿素原料的時候生產過程是比較繁瑣的，需要回使用優等的農業尿答素加上超純水按比例兌，溶解後需要重結晶、褪色、除醛、離子交換，然後再經過多級過濾才能進行成品的罐裝。
目前心連心化肥已經生產的有專用的車用尿素原料，使得車用尿素溶液的生產變得非常的簡單，只需要使用心連心車用尿素加上超純水按照比例攪拌溶解然後進行過濾後就可以進行罐裝了。大大減少了生產過程。如果樓主想做車用尿素溶液的話可以使用專用的車用尿素原料。減少成本，減少製作流程！