电瓶加蒸馏水后没电了什么原因

A. 为什么在电动车电瓶里面加完蒸馏水之后充满不了电怎么回事

1、电动车电瓶目前都是使用免维护电瓶，不能加液，
2、电瓶单元内部结构决定了电解液不能装满，否则，会使2极短路，
3、即使加液没有超过限制，电瓶电解液的比重也是有最佳值的，需要用比重计精确测定，不是随便添加的。
总之，你的做法已经超出了正常电瓶工作条件，无法存电了。

B. 我的电动轿车电瓶加上蒸馏水怎么不太存电了， 大神们给看看怎么回事。是不是不该加蒸馏水，请大神们解答

你的加的蒸馏水纯度不够高，造成这个现象是水的纯度不够引起的。
加的水纯度如果是1~8us/cm（电导率，值越高，纯度越低）之间，负作用为：加快电池硫化速度，也就是缺电（100%-剩余电量）部分发生快速电量无效化。加的水纯度越低，导致越快的硫化速度和自放电。
说明：例，电池有效容量20%，电池加纯度不高的水后，电池有效容量20%使用了12%后，剩下8%，已经使用的12%在无电存放下20小时内快速硫化，硫化后，只剩8%容量，此时，再充电，也无法将之前用过的12%追回，并且，8%的剩余，再使用到0%，再过20小时，电瓶总容量变成0%。此时，电瓶已经完全不能存电。
维护电瓶（水电瓶），在使用久了之后，发生自放电问题也会引发快速硫化。
解决问题方法：
1、将水电瓶中的液体彻底倒出丢弃，倒出时，可看到水有混浊的部分，用纯净水清洗数次，将电池中混浊的部分清洗到干净的程度。（此步解决自放电问题）
2、之后，加蒸馏水到低页面处，再进行修复充电，等电瓶中每格水冒泡稍大时，停止充电。（此步解决硫化问题）
3、之后最后一步，将电瓶中的水倒掉，换成37%原配硫酸。（此步为最高程度恢复电池容量）
到此，工作完成。
第2步中的修复充电是最重要的部分，建议使用“长寿命电瓶充电器”，修复硫化，效果非常好。但现在红心电子并未进行生产，所以购买其他品牌脉冲修复充电器进行修复硫化充电。

C. 电瓶加蒸馏水后就没电了

蒸馏水导电性不行，所以你的铅锌电池内部不能很好导通储存电荷。换成调好比例的硫酸水。

D. 电瓶蒸馏水加多了没电了

倒掉，重新加液。
电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。

E. 电动车电瓶加了蒸馏水后怎么充不上电了。充电器忽闪忽闪的，该怎么办，还是继续插上电吗

电瓶加完蒸馏水不能用可能是内部自放电。

电动车一般都是免维护电专池，那个一般不用加水，属如果不是免维护，那么不能蓄电的原因如下：
1、蒸馏水不纯净，导致内部自放电
比如蒸馏水中有杂质，或者是用铁制器皿加水，如注射器针头等。

由于铁离子接触电解液后会分解到电瓶内部，就会造成极板之间自放电。

2、电瓶本身就达到了报废期限
一般铅酸电瓶的使用期限都是三年，如果超过了使用期限，就算再加蒸馏水也没用，因为电极板已经完全硫化了。

3、关于充电器指示灯忽明忽暗可能是线路接触不良的原因，可以重新加固电源线接头再充试试，如果不行只能更换电瓶。

F. 为什么汽车蓄电池加了电池液后电量不足了

因为电池电解液位低于规定值，如果电解液大量缺失，会引起电池容量（可以理解为电量）不足。那样的话就是电瓶损坏，需要更换电瓶。

蓄电池最好经常处于足电状态，在用的电池每月最好充电一次，存放期不宜过长，避免长期搁置。蓄电池的充电状态可根据电解液密度和端电压(单格)来判断，一般状况良好的蓄电池，用高率放电计测量时，单格电压应在1.5V以上，并且电解液在5秒内保持平稳。

否则表示该单格电池放电过多或有故障，应进行补充或更换。检查时还可用直流电压表测量其单格电压，正常值应为2.1V以上，电解相对密度1.27或1.29(寒区)为宜。当充电时，每单格应冒气泡呈沸腾状态为正常。

(6)电瓶加蒸馏水后没电了什么原因扩展阅读；

蓄电池常见的使用误区；

1、在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无需任何维护，过度放电后不及时充电，也不定期进行补充充电，使蓄电池的正常使用寿命受到影响。

2、安装极柱连线后，均未涂凡士林或黄油，使连线接头氧化严重，导致线路接触不良，电路工作不稳定。

3、在补充蒸馏水时，用饮用纯净水代替蒸馏水使用让坦，殊不知纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池有不良影响。

4、电解液的密度不按地区和季节的不同进行调整，而是一成不拿信变，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足。

5、冬季使用蓄电池启动发动机时，不间断地使用起动机，导致蓄电池因过度放电而损坦敏桐坏

G. 加了电瓶水反而没电了怎么回事

加了电瓶水相反，没有电，这可能是因为水补足了更多，稀释了电解液。或者是水纯度不够、补水后充电不充分、出风口堵塞等原因造成的。电池水，也叫电解液，是稀硫酸由蒸馏水和硫酸配制形成的。用于与电池中的极板反应进行充放电。

1、以下是保养汽车电池的正确方法。定期清洁电瓶:日常用车时注意电池的状态。长时间使用后，电池上会覆盖一些灰尘、粉末、油污等。为了保证电池的正常工作，需要及时清理电池面板和正负极接头上的污垢，以延长使用寿命。

电解液作用

使用电解液做阴极有不少好处。首先在于液体与介质的接触面积较大，这举毁样对提升电容量有帮助。其次是使用电解液制造的电解电容，能耐高温，这样就可以通过波峰焊（波峰焊是SMT贴片安装的一道重要工序），同时耐压性也比较强。

此外，使用电解液做阴极的电解电容，当介质被击穿后，只要击穿电流不持续，那么电容能够自愈。但电解液也有其不足之处。首先是在高温环境下容易挥发、渗漏，对寿命和稳定性影响很大，在高温高压下电解液还有可能瞬间汽化。

体积增大引起爆炸（就是我们常说的爆浆）悔答兄；其次是电解液所采用的离子导电法，其导电率很低，只有0.01S（电导率，欧姆的倒数）/CM，这造成电容的ESR值（等效串联电阻）特别高。

以上内容参考：网络- 电解液

H. 电瓶加蒸馏水充不了电，没有跳绿灯，怎么回事

造成这种原因有来两种情况源：

一、加水前活性物质本已脱落，加水后即出现电池内部严重短路，若不然电池电压应该偏高，但电池电压超低，说明其内部已经严重短路。建议拆开电池进行检查，清理干净之后再配浓度，方有转机。即便硫酸浓度低，也不会出现完全充不进电、电池电压超低的情况。

二、长期没加过水了。电池里的电解液已经很少了，但是电解液浓度还够。你加完水后，把电解液的浓度稀释了，电瓶缺少可产生化学反应的酸液，自然就没有电了。而酸液因为长期缺水，已导致露出的极板产生硫化，失去了作用，电瓶就快废了。

I. 电瓶放的时间太久了蒸馏水干了，又加了蒸馏水怎么还没电呢

电瓶没水并不是加蒸馏水就可以的，电瓶加什么水需要根据具体情况确定内：
水电容瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：

1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。

3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。