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冬天汽车水箱加蒸馏水

发布时间:2023-06-11 15:51:55

『壹』 冬天为了防冻,汽车水箱可以加酒精吗

不可以。

酒精是乙醇,可以防冻,但是降温效果不好,而且是易燃液体。

所以一般不建议加水和酒精,如果应急需要,可以适当加一些,但最好加蒸馏水,而且不能加太多,否则会稀释乙二醇含量而使得效果打折扣。

防冻液主要由乙二醇、蒸馏水、附料组成,乙二醇主要是能降低水的冰点,比例根据冰点调配。如-35°C冰点的乙二醇比例为47%,-49°C冰点的乙二醇比例为60%。 防冻液的比热比水高,每循环一次带走的热量也高。而且水中有水锈容易腐蚀发动机。

(1)冬天汽车水箱加蒸馏水扩展阅读:

当车子行驶过程中,发动机盖内突然冒出白色的水蒸气,或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时,即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。

遇到这种情况应该立即找一个安全的地方停车但,不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热,同时打开发动机盖提高散热速度。

水箱是水冷式引擎的热交换器,以空气对流冷却之方式,维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀,压力超过设定值时,由水箱盖(A)溢出泄压,造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。

平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少,在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。

『贰』 蒸馏水可以加入汽车水箱里面吗

蒸馏水可以加入汽车水箱里面。而且是最好的选择,因为里面没有任何的矿物回杂志,可以避免损坏车体答。但是因为价格太高,所以并不实用,而且效果也并不比普通水好多少。

蒸馏水就是将水蒸馏、冷凝的水,蒸二次的叫重蒸水,三次的叫三蒸水。低耗氧量的水,加入高锰酸钾与酸工业蒸馏水是采用蒸馏水方法取得。

『叁』 防冻液(冷却液)加蒸馏水行吗、加了水怎么办、有什么影响

最好不要加水,要用防冻液。以下是加水的效果。发动机正常工作时,气缸内的混合气燃烧温度高达1800℃-2000℃。在此期间,与高温气体直接接触的零件(如气门、气缸盖、活塞等。)由于吸收了大量的热量而具有很高的温升。如果不及时进行有效冷却,不仅零件之间的配合间隙会因热膨胀而被破坏,活塞等运动零件也可能卡在气缸内"拉缸”,甚至在缸内熔化,零件会因长期高温而变形或断裂,大大降低其刚性和强度。很多司机冬天用防冻液,夏天用自来水。本来这种方法被认为是经济实惠的,但是却给发动机留下了严重的麻烦。发动机及其冷却系统由金属制成,其材料有铜、铁、铝、钠、焊料等。这些金属在高温下长时间与水接触会被腐蚀生锈。在高温下,容易产生绝缘性能好的水垢。刻度包括水套、散热器、温度传感器、温控开关等。,导致温度失控,冷却风扇启动太晚,导致"过热的恶性循环”这是夏季发动机事故频发的主要原因。

『肆』 汽车防冻液可以用蒸馏水代替吗

你好,这个是不能的防冻液是有要求的,比如沸点和凝点都要严格的要求,一般是在零下30度不结冰。所以不能用蒸馏水代替

『伍』 汽车防冻液是加水还是蒸馏水

防冻液中加蒸馏水较好,加普通水会结水垢,加原车一样的防冻液会增加冷却液的浓度,也不怎么好。
首先,要弄明白冷却液的组成.冷却液是由加发动机冷却液纯水兑成不同的浓度,满足不同防冻防沸的要求.
其次,发动机冷却液用了段时间为什么会减少?防冻液原液是不易挥发的,那减少(挥发)我认为就只有水了.在发动机工作时造成水挥发.
第三,什么是纯水,说的白点就是蒸馏水.
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾。
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同。
在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃.考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高。

『陆』 汽车防冻液能用蒸馏水代替吗

汽车防冻液不能用蒸馏水代替。防冻液就是防止在低温天气时冷却系统不冻结。蒸馏水是没有这个作用的。

防冻液有汽车冷却系统的中的冷却介质,可以防止发动机水温过高,也能防止冬天太冷时水箱里的水结冰。防冻液和自来水最大的区别是冰点比自来水低,沸点比自来水高。

比如一般的自来水0℃时就开始结冰了,而防冻液能达到-30℃才开始结冰;自来水100℃开始沸腾了,而防冻液能达到107℃才沸腾。

如果汽车不用防冻液,直接加自来水,在北方的冬天,自来水结冰,从而涨破汽车冷却管路;在夏天炎热的时候自来水会直接开锅,导致发动机温度过高。所以防冻液是不能直接用自来水替代的。

(6)冬天汽车水箱加蒸馏水扩展阅读:

防冻液作用:

1.冷却作用

冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量,其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低,易沸腾,如果车辆在冷却液沸腾条件下工作,即使在很短时间也会造成发动机损坏,甚至瘫痪。

2.防腐作用

冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊锡等金属组成,由于不同的金属的电极电位不同,在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中,促进冷却系统腐蚀。

3.防垢作用

冷却系统中的水垢来源于水中的钙、镁等阳离子,这些碱土金属阳离子在热负荷条件下,容易与水中的引离子反应生成水垢。水垢能磨损水泵密封件并覆盖在汽缸体水套外壁,使其导热率下降,并使缸盖高温区温度剧增,引起缸裂。

因此为了减少水垢的生成,冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。

4.防冻作用

冬季气温低,为使汽车在冬季低温下仍能继续使用,发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂,保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。

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