电茶炉除垢净水

❶ 金灶g9电茶壶,怎么改装净水器版

换一个过滤芯
损坏的电茶炉只需改装一个过滤芯，就是一个很好的现成净水器，物美价廉物尽其用。

❷ 电茶炉内结垢对人体有害吗

当然是有害的。电水壶里的残渣是水垢，你需要用食醋消灭它。会有害的！去除方法：用硬水烧开水易使水壶结垢，浪费燃料1/3以上。水壶内壁一层白色的水碱，除大部分为碳酸钙、碳酸世芹镁外、还含有多种有害的汞、镉、铅、砷等元素，如不经常及时清除，反复用来烧水、装水后，有害元素积累越来越多，并能再次溶于水中，当人们饮用后就进入人体，从而引起搜稿毕人体慢性中毒甚至可致癌和致畸，严重危害人体健康。
预防敬清与去除水垢：
一、用纱布包上一小团脱脂棉，或用一段脱皮去籽、洗净的粗丝瓜瓤，在烧水时放入水壶中，水碱就会被吸附在棉花球上或进入丝瓜瓤内，而壶底和壶壁结垢就少了；用过一段时间后，棉花球与丝瓜瓤中水碱多了，可拿出来用水搓洗掉再用或适时重换一个新的。最简单的就是家里使用净水设施。

❸ 电茶炉 结水垢怎么解决

用碱刷洗 没问题的

❹ 电开水炉和开水器有什么区别

市场上的电开水器电开水锅炉、电茶水锅炉、电饮水锅炉、电茶水炉、电开水炉、电茶炉的八大不同之处如下：

1、定义不同：开水器一般指的是电开水器、电热开水器，属于小型民用开水器具；开水炉也称开水锅炉、茶水锅炉、饮水锅炉、茶水炉，属于学校、医院、单位、工地生活用大型开水设备，品种有电开水炉和燃油开水炉及燃气开水锅炉等。

2、客户不同：电开水器容量在30升-200升之间，主要适用于车站、宾馆、饭店或机关的办公室等场所，因为体积、容量较小，无法满足人口密集型单位使用；开水炉容量在100升-4000升之间，由于体积大、容水量多，主要客户群为大型医院、大中小学校、建筑工地、景点旅游景区、敬老养老院、看守所监狱、拘留所劳改场、电子产品代工企业等人员较多的场所，能满足单位集中接打开水的需求。

3、材质不同：开水器大多由南方厂家生产，因为南方城市的饮用水源多为地上水，水质呈弱酸性，所以说电开水器材料一般都是不锈钢材质，开水器厂家不做其它材质的电热开水器；而开水锅炉厂家在北方地区居多，北方城市多食用地下水源，水质呈若碱性，开水锅炉结水垢严重，不锈钢较硬、较脆，焊缝容易开裂，由于碳钢的遇热延展性好，所以电开水炉多采用经过食品级防腐处理的碳钢材质。当然，北方锅炉厂家也可以定制304不锈钢内胆的电开水炉。

4、加热器不同：电开水器全部采用的是与“热得快”类似的不锈钢电加热管，直接插入水中把水加热，若水质较硬，加热管外壁会迅速被水垢包裹，影响正常传热，加热管会很快爆管短路而损坏；电开水炉可以灵活配置电加热管，弱酸性水质地区应用不锈钢材质的炉体和加热管，弱碱性水质地区配置碳钢材质的本体和真正“水电分离”的陶瓷电加热管，加热管不和水垢接触，故寿命较长且使用安全；燃油、燃气开水锅炉因为是火管锅炉，另作单独介绍。建议加装阻垢器或食品级软水装置，以减少水垢的产生。

5、结构不同：电开水器分为老式浮球补水开水器和电磁阀补水步进式开水器，浮球式电开水器“阴阳水”、“千沸水”现象严重，逐渐淘汰，步进式电开水器，逐级进水、分层加热，比较合理；电茶水锅炉分为直热式电茶水炉和电蓄热茶水锅炉及分舱式电开水锅炉，直热式也称连续式电开水炉，需要配合保温水箱才能集中供应开水；电蓄热开水炉主要是利用夜间低谷电把水烧开，供应白天饮水使用；分舱式电茶水锅炉采用锅炉、水箱一体化结构，下部加热舱自动加热烧开，上部开水舱储存供应开水，没有混合水、千滚水情况，结构设计科学、开水营养新鲜。

6、成本不同：电开水器规格是固定的，包括容水量、电功率都是提前规定好的，统一的外壳、内胆和加热管，在流水线批量生产的情况下，生产成本很低；电开水锅炉除了客户定制也有规定的型号，但是由于体积较大、重量较重，无法批量生产流水线作业，加上所配电器元件较多、较贵，故电茶水锅炉产品成本要高。

7、寿命不同：电开水器采用的板材厚度较薄，电加热管受水垢影响太明显，加上又受制造成本的限制，廉价电开水器的使用寿命较短，虽说质保期一年，但是加热管不保；电开水锅炉板材最少4mm厚度，出厂试压2.5公斤压力，严控本体质量，加热管灵活选择，因地制宜不易损坏，配电箱整体外置，确保电控系统安全稳定，一般电开水锅炉的设计寿命在10年以上，锅炉整机质保期为一年或更长。

8、厂家不同：开水器厂家往往产品比较单一，主要经营开水器和生水用净水设备、纯水设备。开水炉厂家即是锅炉生产厂家，除了提供电开水炉、燃油燃气开水锅炉产品外，还供应燃油锅炉、燃气锅炉、电热水锅炉_采暖锅炉_取暖锅炉_供暖锅炉_电热、燃油、燃气蒸汽锅炉及辅助设备、配件等。

1吨36千瓦电开水锅炉(KS-1000-36D)

❺ 火车上的热水器，烧水灯亮时，水是否时开的

所谓的电茶炉，里面其中就是两个不锈钢的胆。其中内胆盛的是冷水，里面有一个浮子阀，当内胆水位到一定高度时，浮子阀关闭进水口。如果通电了，内胆里的有三根电热管，每根功率一点五千瓦，加起来就是四点五千瓦。而内胆装满水也不过十几升水，不到二十升。所以这么大的功率，十分钟左右内胆的水就开始沸腾了。注意，这仅仅是沸腾，我们平常在家里烧开水的时候，即使茶炉开始往外冒蒸气了，那也得再烧会儿，所谓响水不开，开水不响，非得再烧一会儿，响声渐小，那才算真正烧开了。
但电茶炉就不一样了，它属于“翻水烧”。也就是说，你电热管将冷水烧到八、九十度，这水就开始沸腾冒泡，体积开始膨胀，于是最上面的热水因为体积膨胀而漫过了内胆的上沿，翻流到了外胆里，流到外胆里，就算是电茶炉烧出来的“开水”了，其实并不是真正意义上的烧开。充其量只能算是即将烧开的水。
部分热水翻到外胆里了，内胆里的水位开始下降。这时候内胆的浮子阀开始动作，向内胆中补充部分冷水。然后继续加热，加热到接近烧开的程度就又开始膨胀，最上面的“开水”又开始往外胆里翻。如此往复，不断地有热水往外胆翻，不断地有冷水往内胆补充。当外胆水位达到一定高度时，外胆的浮子阀开始动作，切断电热管的电源，开始进入“保温”状态。如果这时候旅客开始享用外胆的开水，外胆水位下降到一定程度，浮子阀动作，重新接通电热管电源，内胆就又开始烧水了。
现在你知道了电茶炉的工作过程，就会明白我为什么说这些水不是真正意义上的开水了。
有朋友说了，这列车上电茶炉烧出来的水怎么会有一股味道呀？我告诉你，因为它的工作原理，即使是不工作时，内胆都会有存水。长此以往，水垢慢慢积聚下来，包覆在内胆壁上、电热管上。用上一段时间，不但因为水垢越积越多，造成烧出来的水有异味，而且因为水垢包覆在电热管上，造成其加热效果不佳，工作时要烧开一炉水所用的时间越来越长。电茶炉操作面板上有一个“除垢”指示灯，如果这灯一闪一闪，那就是在提醒车辆维修人员，该给这台电茶炉内胆除垢了。

要除垢，得把电茶炉外胆给拆了，再拆开内胆。用铲刀将积存在内胆的大块积垢给铲出来。我以前干过这活儿，那铲出来的哪里是“垢”呀，完全就是不折不扣的黄泥巴。铲完了大块的积垢还不能算完，按规定得用弱酸来彻底清洗内、外胆，最后用清水漂洗，这才算完事。
有朋友说了，既然你说电茶炉能放出来的水就是即将烧开的水，那我拧开电茶炉的水龙头，有时候放出来的水怎么是冰冰凉的呀？
这里我给大伙儿解释一下。按照设计，内、外胆是不相通的，能翻流到外胆的水，都是内胆最上层沸腾冒泡的“开水”。这外胆和电茶炉外罩之间，包有一层石棉保温。按照设计，保温效果必须达到每小时降温不超过五度。但是，列车如果库停时间较长(有些车经常需要在库里过夜，第二天再开行)，这时候肯定是要断电的，那么，经过一个晚上，每小时降温五度，到第二天这积存在外胆的水温度还剩下多少呢？
所以说，大部分情况下，你从电茶炉水龙头里放出的并不是“冷水”，而是“曾经烧开过，但现在已经冷下来的水”。按照规定，列车员在始发前要打开电茶炉的水龙头，将隔夜的冷水放空，让电茶炉重新开始烧开水。
如果放空了隔夜冷水，电茶炉重新烧出来的还是不冷不热的温水。那就是电茶炉出故障了。一般这故障有两种情况，一是内胆的浮子阀破损失效，内胆不断地补水，结果冷水源源不断溢到外胆里去了。另一种情况是内胆折角处有破损，致使内、外胆“窜水”。如果出现这种情况，随车的车辆乘务员是处理不了的，只能给这故障电茶炉断水、断电，返乘后通知地面维修人员加以处理。