石油减压蒸馏得到什么

㈠ 石油蒸馏出的东西

石油（原油）炼制开始是用常减压蒸馏分离不同温度的组分。
一般情况下，180℃以下内为汽油馏分（石脑油），180℃-360℃为容柴油馏分，360℃到500℃(或480℃)为蜡油，500℃（480℃）以上为减压渣油。
汽油馏分和柴油馏分经过脱硫、精制、调和以及添加各种助剂才能成为我们的车用汽柴油。蜡油和渣油再经过进一步的催化裂化和加氢裂化等加工为汽油和柴油馏分。
你说的怎么区分开，是混合之后分离还是各自不同鉴别？
如果是鉴别的话很容易的，不同温度馏分的闪点、密度、粘度包括气味和颜色都是不一样的，汽油颜色最浅，密度最小，粘度最小，闪点最低；柴油、蜡油、渣油依次变深变大。
要是分离的话，可以用色谱分离。有石油组分分离的专用色谱柱。
希望对你有帮助！

㈡ 石油减压分馏的目的

a吧,这属于石油的一次加工,是原油常减压蒸馏,先处理完原油里的水和盐类之后在常压下蒸馏出汽油什么的轻质馏分油,然后蒸馏塔底下剩下的叫常压渣油,额~~也就是重油啦~,减压蒸馏得到重质馏分（就是润滑油产物,作为润滑油料以及裂化的原料）还有减压渣油,可是这个重油如果在常压下超过300度就会使得高沸点烃分解,这样会比较影响润滑油的质量哦,而且还会出现结焦什么的损坏设备,所以必须得通过减压蒸馏……理解了呗?

㈢ 原油蒸馏得到产品是商用产品吗

是。原油通过常压、减压蒸馏得到轻、重的直馏产品。常称为原油蒸馏，可以得到汽油、煤油（或喷气燃料）、柴油等的直馏馏分，是商用产品，可以直接进入市场。

㈣ 石油炼制的一次加工主要采用什么方法，得到的燃料油主要包括哪几种

一次加工有常压蒸馏和减压蒸馏，得到石脑油、煤油、轻柴油、重柴油。一次加工过程是将原油用蒸馏的方法分离成轻重不同馏分的过程，常称为原油蒸馏，它包括原油预处理、常压蒸馏和减压蒸馏。一次加工产品可以粗略地分为：

（1)轻质馏分油（见“轻质油”），指沸点在约370℃以下的馏出油，如粗汽油、粗煤油、粗柴油等；

（2)重质馏分油（见“重质油”），指沸点在370〜540℃左右的重质馏出油，如重柴油、各种润滑油馏分、裂化原料等；

（3)淹油（又称残油）。习惯上将原油经常压蒸馏所得的塔底油称为重油（也称常压渣油、半残油、拨头油等）。

(4)石油减压蒸馏得到什么扩展阅读

石油加工过程中在汽油、煤油、柴油之后，从原油中分离出来的剩余产物，广泛用于船舶锅炉、加热炉、冶金炉和其它工业燃料。

近年来，由于重油催化裂化、渣油加氢等重油深度加工技术的发展，为燃料油深度加工、提高轻油收率提供了可能。燃料油深加工后可产生石脑油、聚丙烯、液化石油气、柴油、石油焦和硫磺等产品，市场前景很好。

㈤ 润滑油和沥青属于石油减压蒸馏产品吗

是的。
经查阅公开资料得知润滑油和沥青属于石油减压蒸馏产品，石油常压蒸馏得到轻质油--汽油、煤油和柴油，重油需减压蒸馏获得，如润滑油、侍悔首石蜡油、沥青老数。
润滑油是用前做在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)。

㈥ 常减压蒸馏原理

常减压蒸馏原理是通过精馏过程，在常压和减压的条件下，根据各组分相对挥发度的不同，在塔盘上汽液两相进行逆向接触、传质传热，经过多次汽化和多次冷凝，将原油中的汽、煤、柴馏分切割出来，生产合格的汽油、煤油、柴油及蜡油及渣油等。

原油分馏塔的原理与一般精馏塔相同，但由于石油及其产品的组成比较复杂，其产品只是符合一定要求沸程的馏分，因此它又有不同的特点。

一般精馏塔要求有较高的分离精度，在塔顶和塔底出很纯的产品，一般只能得到两个产品。原油通过常压蒸馏要切割成汽油、煤油、轻柴油、重柴油和重油等四五种产品。

按照一般的多元精馏方法，需要有N-1个精馏塔才能把原料分割成N个产品。当要分成五种产品时就需要四个精馏塔串联或采用其它方式排列。

但是在石油精馏中，各种产品本身也还是一种复杂混合物，它们之间的分离精确度并不要求很高，两种产品之间需要的塔板数并不高，因此，可以把这几个塔结合成一个塔。

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原油减压蒸馏油品在加热条件下容易受热分解而使油品颜色变深、胶质增加。在常压蒸馏时，为保证产品质量，炉出口温度一般不高于370 ℃，通过常压蒸馏可以把原油中350 ℃以前的汽油、煤油、轻柴油等产品分馏出来。

350 ℃~500 ℃的馏分在常压下则难以蒸出，而这部分馏分油是生产润滑油和催化裂化原料油的主要原料。根据油品沸点随系统压力降低而降低的原理，可以采用降低蒸馏塔压力（2.67~8.0KPa）的方法进行蒸馏。

减压蒸馏塔与常压蒸馏塔相同，关键是采用了抽真空设施，使塔内压力降到几十毫米、甚至小于10mmHg。减压蒸馏根据任务不同，分为两种类型：燃料型减压塔和润滑油型减压塔。

1、燃料型减压塔主要是生产二次加工原料，对分馏精度要求不高，在控制产品质量的前提下希望尽可能提高拔出率。

2、润滑油型减压塔以生产润滑油为主，要求得到颜色浅、残炭值低、镏程较窄、安定性好的减压馏分油，不仅应有较高的拔出率，还应具有较高的分馏精度。与常压蒸馏塔相比，减压蒸馏塔具有高真空、低压降、塔径大、板数少的特点 。

㈦ 原油的蒸馏方法过程和产物

原油的蒸馏分为常压蒸馏和减压蒸馏，通常先进行常压蒸馏，再进行减压蒸馏。蒸馏所得的组分称为馏分，从沸点由低至高依次为石油气、溶剂油、汽油、柴油、煤油（包括航空煤油）、石蜡、沥青和石油焦等。

㈧ 石油是不是一种化工产品理由。 将石油分馏可得到那些产品分馏过程。原理。等。。。。

是又不是化工产品，是原料，可以直接开采得到。因各部分沸点不同，在不同温度段可分馏可得：C1~C4(40℃以下时的馏分)是石油气，可作为燃料；
C5~C11(40~200℃时的馏分)是汽油，可作为燃料，也可作为化工原料；
C9~C18(150~250℃时的馏分)是煤油，可作为燃料；
C14~C20(200~350℃时的馏分)是柴油，可作为燃料；
C20以上的馏分是重油，再经减压蒸馏能得到润滑油、沥青等物质。
重油可经过催化裂化、裂解分解为汽油、煤油、柴油和石油气，裂化、裂解后是不饱和烃

㈨ 石油蒸馏和分馏的产物

常压分馏
用泵将从初馏塔底得到的拔顶油送入加热炉中加热到360 ℃～370 ℃后，再送入常压分馏塔中。经分馏，在塔顶可得到低沸点汽油馏分，经冷凝和冷却到30 ℃～40 ℃时，一部分作为塔顶回流液，另一部分作为汽油产品。此外，还设有1～2个中段回流。在常压塔中一般有3～4个侧线，分别馏出煤油、轻柴油。侧线产品是按人们的不同需要而取的不同沸点范围的产品，在不同的流程中并不相同。有的侧线产品仅为煤油和轻柴油，而重油为塔底产品；有的侧线为煤油、轻柴油和重柴油，而塔底产品为常压渣油。
减压分馏
原油在常压分馏塔中只能分馏出沸点较低的馏分。要分馏出沸点约在500 ℃以上的裂化原料和润滑油原料，就会出现一定的问题。因为这些馏分所含有的大分子烃类在450 ℃以上就会发生裂解反应，使馏出的油品变质，并生成焦炭，影响生产的正常进行。为了解决这个问题，就必须在减压下进行蒸馏。因此，将从常压塔底出来的重油经加热炉加热到410 ℃左右后，送入减压分馏塔中。为了使塔顶残压保持在2.7 kPa～10.7 kPa，需要用真空设备抽出不凝性气体。同时在减压塔底吹入过热蒸气以降低塔内的油气分压，增加馏分的拔出率。在减压蒸馏塔的塔顶得到的是重柴油；在侧线分别得到轻润滑油、中润滑油、重润滑油；经汽提塔汽提后，在塔底得渣油。