用火碱清洗汽车水箱的水垢可以吗

① 发动机水箱水垢太厚水温高怎么办

这个不难办的，把水箱拆下来清洗干净，然后更换冷却液就可以了。
发动机水温高后不要继续行驶，对发动机有严重影响。
发动机水温过高故障现象：水温表指示在高温区域或100℃ 以上；散热器盖出现喷水的开锅情况；行驶中发动机发出清脆的爆震敲击声；发动机易熄火。发动机水温高的危害：
1. 发动机冷却系统水温过高，会导致喷入气缸中的燃油提前燃烧，造成发动机的做功压缩不足，功率下降。
2. 各运动零件因为高温作用而膨胀过度，致使原来的配合间隙发生变化，导致轴承的工作能力大大降低，破坏了正常的工作状况，严重时会造成烧瓦抱轴、活塞胀缸、活塞环卡死等故障。
3. 温度过高会导致机油黏度降低，机油烧损，致使发动机各润滑部位油膜破坏，加速机件磨损，严重时会导致烧瓦、拉缸等事故。
4. 温度过高会加速橡胶件老化损坏，造成橡胶件局部变形、裂纹及烧损，导致发动机漏水、漏油等故障。
发动机水温过高的原因：
发动机冷却系统水温过高的原因有很多，一般可归为冷却系统机械故障与冷却系统电控故障两大类：
1. 冷却系统机械故障
① 散热器和发动机水套水垢太多，导致散热不良，水温升高。
② 节温器损坏，致使冷却液不能顺畅进入散热器形成大循环，造成水温很快升高，随即造成开锅。
③ 水泵损坏或传动皮带打滑使水泵工作不良。水泵不能正常工作，故不能产生足够的水压，减少了冷却水的循环流量。
④ 缺少防冻液，冷却不充分。
⑤ 冷却系统内部有空气，导致冷却水不能正常循环。
⑥ 气缸垫损坏，造成气缸中高温、高压气体进入冷却系统而使水温很快升高至开锅。
⑦ 冷却液渗漏，导致发动机温度升高。故障多见在散热器、水泵、气缸体、气缸盖、气缸垫、暖风机散热器、水管、橡胶软管与放水开关处渗漏水。
2. 冷却系统电控故障
①散热电子扇不转，或者没有高速挡或低速挡，致使电子扇的强制风冷不起作用，导致水温过高。
② 双温开关故障。双温开关内部设有两个开关：一个开关是在水温达到90℃左右接通，使风扇在低速档运转，在水温低于84℃ 时，开关又断开，风扇停止工作；另一个开关是在水温达到100℃ 左右接通，使风扇在高速档运转，增强风扇散热能力，而在水温降至90℃ 时，风扇又回到低速档运行。如果开关有问题时，检修时必须换用新的开关。
③ 电子扇继电器损坏，电子扇不运转，没有强制风冷而使水温过高。
④ 空调系统故障。打开空调开关，电子扇必须以低速档运转，在空调系统压力超过一定值时，电子扇则以高速档运转。若不正常，会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，致使水温过高。此外，空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。
⑤ 水温传感器损坏或输送错误的信号，都会导致发动机冷却水水温不正常。
⑥ 水温表显示不正常。可用专用测量工具检测水温表的测量基点和范围，若不正常，则需要换水温表。
⑦ 供油系统调整不当，致使可燃混合气过稀。混合气过稀会使燃烧速率缓慢，并且燃烧后所产生的热能大多散失于气缸壁，导致发动机冷却水温升高。

② 烧碱可以去汽车水箱水垢吗

如果是单纯的水垢烧碱是没有效果的，要用酸性清洗剂，最便宜的你可以用白醋，水垢的主要成分是CaCO3，遇酸后生产钙盐溶于水，同时产生二氧化碳和水。

③ 氢氧化纳能去除水箱中的污垢吗

理论上是可以,但是不建议使用.氢氧化钠是强碱,具有很强的腐蚀性.洗洁精不是很好用吗?

④ 汽车水箱的水里面有锈，怎么去除呢

除水箱中水锈水垢的几种方法：

1、人工清理：需要把汽车水箱拆卸下来，用刮、铲等清除水锈，这样虽然可以除垢，但是效率或肢唯低、劳动强度大，不易清除干净，而且也容易造成水箱二次伤害。

(4)用火碱清洗汽车水箱的水垢可以吗扩展阅读：

清洗水箱的作用：

1、水箱和发动机一样，都有外部和内部两个清洗内容。水箱外部的清洁一般集中在春夏交接之际，因为经过一年的使用，汽车的水箱部位会堆积很多灰尘。

而水箱的工作目的是用来冷却发动机的，这些堆积物会大大影响水箱的冷却效果，甚至造成高温引发发动机故障等。所以在汽车高温考验的夏季来临之前，汽车应该做一次水箱外部的全方面清洁。

2、水箱的内部是和发动机连通的，这里流淌着发动机循环过来的冷却水，如果您的汽车冷却系统，使用的是普通的自来水做冷却介质，会导致发动机水套和水箱壁上沉积水垢。

由于水垢的导热性能差，会造成水箱散热不饥绝良吗，甚至影响发动机正常工作，因此当发现水箱的冷却效果不太理想的时候，必须及时清除水箱中的水垢