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怎样去除柴油机水箱水垢

发布时间:2023-09-10 16:34:57

A. 如何清除柴油机里的水垢

柴油机水垢主要分为两个位置:一是冷却水箱(散热器)对网管内壁水垢进行散热;二是机体内水管壁位置为柴油机水垢。柴油发动机结垢的及时处理对发动机的冷却效果非常重要。柴油机的水垢主要是由钙、镁离子结合而成的无机盐(碳酸钙等)和硅盐组成的硅垢。水垢过多会影响柴油机的散热质量,必须去除。去除柴油发动机上的水垢(如无机盐碳酸钙)经常有两种方法。1、化学法:水垢的主要成分是无机盐碳酸钙等,例如碱或酸的水溶液,可以溶解,或者浸泡在柔软的水垢中(发生化学反应),衫带自行去除。其清洗液配方为:(1)、2.5%浓度稀盐酸或稀硫酸))特别注意:如果不能配方,请勿盲目使用,以免损坏机械水路);(2)、6%浓度苛性钠溶液;(3)、2~3%浓度纯碱溶液;(4)、10%浓度乙酸;(5)、5%浓度硝酸。前三种清洗液可用于腐蚀性强、抗腐蚀的铸铁零件,而镁铝合金零件只能使用后两种清洗液。自来水中油腻的东西也很多,所以也可以在上述清洗液中加入2~3%的煤油。2、物理法:用专用铲子、锤子等,用刀片、攻丝、烤火、吹气等去除。该方法主要在柴油机大修时、拆卸部件的情况下进行,但要求拆卸不完善,易损伤柴油机部件,专业性强。通常,我推荐第一种方法。下面说明第一种方法的去除水垢的步骤:排空柴油机原有冷却水,拆下节温恒阀座,拆下节温阀,将专用清洗液注入油箱。启动柴油发动机,以中、低转速运转约10分钟,停车静置8~12小时,在清洗液中充分浸泡水垢。启动柴油发动机,调整油门位置,使柴油发动机转速忽高忽低,利用冷却系统水的冲击力促进水垢脱落,漂浮在清洗液中,反复多次再次停车,立即释放清洗液。加入干净软水,启动发动机,低速运行几或罩芦分钟后放置,循环操作2~3次,清洗后可再次放气。补充柴油发动机专用冷却液或清洁软水,待节温阀座有水后,停止补给,返回节温阀,加满水箱即可。温馨提示:闷穗1、为避免或减少柴油机结垢的发生,建议长期更换柴油机专用冷却液或添加软化处理的清洁软水。2、如果不能清洗,建议送专业厂家处理。

B. 柴油机水垢多怎么处理 柴油机水箱为什么有油

柴油机的水箱因为装满了给发动机散热的水,所以是很容易积累水垢在内壁上的。这个水垢要定期清洗,否则会影响发动机冷却,并最终影响柴油车。那么柴油机水垢多可以怎么处理呢?

柴油机水垢多怎么处理

水垢的主要成份是无机盐碳酸钙等,如用碱或酸的水溶液,溶解或泡软水垢(发生化学反应),使其自行脱落而清除。柴油机水垢的及时处理,对发动机冷却效果非常重要,否则会影响柴油机的散热质量。

清洗液配方有:(1)、2.5%浓度的稀盐酸或稀硫酸(特别提醒:不会配方的,请不要盲目使用,以免损坏机器水道);(2)、6%浓度的烧碱溶液;(3)、2~3%浓度的纯碱溶液;(4)、10%浓度的醋酸;(5)、5%浓度的硝酸。

前三种清洗液腐蚀性较强,可用于抗腐蚀的铸铁件,而铝合金件只宜用后两种清洗液。由于水道中常也会有油腻,也可在上述清洗液中加2~3%的煤油。

具体步骤:

1.放掉柴油机原有的冷却水,拆开节温恒阀座,拿下节温阀,再将专用清洗液注入水箱。

起动柴油机,以中、低等转速运转约10左右分钟,停车静置8~12小时,让清洗液对水垢进行充分浸泡。

2.起动柴油机,调整油门位置,使柴油机转速忽高忽低,利用冷却系统中水的冲击力,促使水垢脱落,悬浮在清洗液中,反复进行几次再停车,立即放出清洗液。

3.加满清洁软水,起动发动机,低速运转几分钟后放尽,可循环操作2~3次,待洗净后,再次放掉。

4.加注柴油机专用冷却液或清洁的软水,待节温阀座有水后,停止加注,装回节温阀,再加满水箱即可。

柴油机水箱为什么有油

①由于发动机冷却液浓度失效,导致缸套产生穴蚀沙眼,在气缸压缩气体作用下,把机油吹进冷却系统内,

②气缸压缩气体击穿缸垫水道,机油进入冷却系统和水箱

③喷油嘴的冷却铜套松动,气缸压缩气体沿铜套把机油吹入冷却系统流向水箱口。

④机油加热器有沙眼裂缝进入冷却系统。

⑤缸套的阻水圈老化开裂也会进入冷却系统机油,会使水箱里残留油迹。

⑥缸盖的膨胀水堵有穴蚀,机油会渗入冷却系统。

柴油机水箱开了要加水吗

首先要看是哪种柴油机,是沸腾式的还是循环式的。沸腾式的慢慢加水至加满,循环式的发动机先不要熄火,稍等片刻,用毛巾或抹布盖着水箱盖子,确保水蒸气不烫着手,慢慢旋开盖子,然后加水就可以了。

之后要记得去查原因什么引起高温的。

C. 柴油机的水箱水垢用什么清除

水箱清洗液,也可以找人透水箱。

D. 柴油机水箱里的水垢怎么清理(快速)

可以到网上买专门除水垢的药剂就可以了。

E. 如何彻底清除柴油机水箱水垢

清除才有几个水箱水垢,最好是用一瓶白醋倒里面,然后放置半个小时左右,就能有效地清除里面的水垢了。

F. 汽车柴油机水箱水垢如何去除

水垢的主要成分是碳酸钙,呈弱碱性,用醋(含醋酸)可以中和水垢的碱性,生成醋酸钙和二氧化碳,倒掉反应物,用清水洗几遍就可以了。
这是最好的办法。化学反应。

G. 柴油车水箱该怎样清洗

我知道的洗水箱都是专业的,他们将水箱分解开,在水里有工具将水箱里堵塞的部分清洗干净,然后在组装起来就OK了

H. 去除柴油发电机组水垢的实用方法有哪些

我们都知道烧水的水壶用时间长了之后会沉积一些水垢。柴油发电机组的冷却器及管道内壁上也会沉积水垢你知道吗?下面给用户介绍去除机组水垢的方法。
1、碱溶液清除水垢,用苛性钠、煤油和调成一定比例的溶液,在冷却系统停留12小时,之后用清水清洗。
2、酸洗液清除水垢,酸洗液常有的是磷酸、盐酸,可以非常有效的去除水垢。
4、用以上任一种溶液清洗完毕后,加入清水启动柴油机,中速运行自行清洁即可。

I. 柴油发动机水道有水垢怎样清洗

柴油机水垢的清理方法如下:
A 在现场无法使用软水作冷却水时,可进行硬水软化处理.常用的方法有以下几种:
1 煮沸软化法这是降低水的硬度的最简单办法。
2 炉渣过滤法使冷却水通过清洗干净的锅炉炉渣过滤,也是一种简易的软化水方法.通常每1~1.5kg的炉渣,可过滤200L的水.然后沉淀6—8h,即可使用。
3 硝酸氨软化法将硝酸氨晶体溶解成水溶液,按照每升硬水中加入3—5g硝酸氨的比例,将冷却水注入冷却系统中即可使用.只是使用时间应在5天之内,然后需再换用新配有硝酸氨溶液的冷却水。
对于柴油机冷却系统中水垢的清除,由于柴油机冷却系统的水垢形状复杂,一般均不能用机械方法彻底清除,只能用化学方法。
水垢的清除有两种方式,一种是柴油机在使用过程中对水垢的清除.此时,冷却系的所有总成和部件水套中的水垢一起被清除.另一种是在柴油机进行大修或保养时,柴油机要解体.此时,气缸体、气缸盖、散热水箱、水泵等总成部件水套中的水垢将分别进行清除处理.
如果柴油机气缸体和气缸盖水套中水垢沉积不很严重,一般可采用清水逆冷却水循环方向冲洗水套的方法(俗称逆流冲洗法),进行水垢的清除.用这种方法冲洗时,先拆去节温器和放水开关,去掉散热水箱出水橡胶软管,将散热水箱进水橡胶软管连接散热水箱的一端拆下,接通水源冲洗,直到流出的水清洁为止。
B 柴油机冷却系统水垢较多时,可采用以下几种方法进行清除:
1 盐酸溶液清洗法在常温下,盐酸溶液清洗法的配方是:86kg水加入14kg盐酸,再慢慢加入0.2kg的IMG-5型酸洗缓蚀剂.盐酸的品种,采用一般工业用的即可.在盐酸溶液中加入缓蚀剂时,要速度缓慢,且要一边不断地搅拌盐酸溶液.否则,会产生沉淀物,降低缓蚀效果.
清洗溶液加入水箱后,经过约8h-个班次的工作,即可放出清洗溶液.等柴油机稍冷,再加入清水将盐酸溶液冲洗干净后,加入软化的冷却水即可正常使用。
2 氢氧化钠溶液清洗法氢氧化钠(俗称烧碱)与水的溶液混合比为100的水内,加入5~lOg的氢氧化钠.然后,搅拌均匀即可注入柴油机内.经过8h-个班次工作后,放出溶液,再用清水冲洗.
3 "去垢灵"清洁剂清洗法"去垢灵"冷却系统清洁剂,是上海一家化工厂生产的一种新型合成化学品.它由A、B两种粉剂组成(大包为A剂,小包为B剂),每次各用一包.具体使用方法如下所述:
先用清水洗净水箱及柴油机水套,将A剂溶解于温水中注入水箱.加满水后,起动柴油机运转约2h,水温保持在80℃左右.然后将污水放尽,再用清水冲洗一次.对于水垢特别严重的柴油机,可酌情延长清洗时间,但一般不宜超过3h.接着用同样的方法加入B剂清洗约0.5h,最后用清水冲洗干净即可。
"去垢灵"清洁剂成品每包的剂量,适宜清洗4~6缸柴油机.工程机械用的4缸以下柴油机,可视水箱容量大小,按比例增减。
如果冷却水道中灰白色水垢凝结很硬,应用上述配方清水垢效果不甚理想时.实践经验表明,还可采用浓度为5~lO%的稀盐酸腐蚀法除掉水垢.现以2135柴油机为例,说明气缸盖冷却水道堵塞严重时进行蚀通的方法:
如果发现气缸盖水道只有其中某一区段产生堵塞现象,此时可将自气缸体上拆卸下来的气缸盖,沿与堵塞管道串通的管道内徐徐注入稀盐酸溶液.稀盐酸注入后,马上会与水垢发生化学变化,产生大量气泡.当气泡清除后,可用细钢钎(或粗铁钉)刺捣水垢杂质.然后,再继续注入稀盐酸进一步酸蚀.如此反复下去,直到疏通为止。
如果气缸盖某一水道全部堵塞,则此时可先用细钢纤刺捣,可能清除的一部分水垢.然后再用前述腐蚀方法,逐段酸蚀水垢即可。
酸洗后的气缸盖应立即放人碱水中清洗,以起中和作用.酸蚀时间的长度,与堵塞情况和盐酸浓度有关.但盐酸浓度最多不得超过15%,否则将对铸铁有严重的腐蚀作用。

J. 怎么清洗柴油车水箱

一般情况下,按如下步骤操作即可:
第一步,启动柴油机,中速运转,让水温升到50℃以上时熄火,将水箱中的冷却水放尽。
第二步,取40斤水,加入3斤烧碱、1斤煤油,配制成清洗液,搅匀后注入水箱。
第三步,启动柴油机,中速运转5-10分钟,停车静置10小时。
第四步,再次启动,控制油门使转速时快时慢,振动会使水垢逐渐剥离水箱壁悬浮到水中。如此运转5-10分钟后,放净清洗液。
第五步,将清水加入水箱,启动柴油机,中速运转5分钟后放尽清洗水;如此重复2-3次。

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