A. 暖气片内部水垢怎么清理
1.药剂清洗：现在家庭在对散热器内部清洗的时候，喜欢用药剂清洗散内热器内部，只需在供暖结容束后，在散热器保养水质中，加入清洗药剂，在供暖前排除这些药剂水，就能清洗暖气片内部。
2.高压冲洗：高压冲洗这种方法，只能适用于高压供暖地区，在供暖开始的时候，利用高压供暖的压力，来冲洗散热器内部，冲出散热器内部的杂质层。
3.超声波清洗：超声波清洗一般都是散热器七八年没有清洗，然后才请专业散热器清洗公司，用超声波对散热器进行清洗。
B. 汽车散热器清洗方法和步骤介绍
用久了的东西会带点灰尘，汽车也是。汽车散热器最容易带走车前的路边灰尘，长此以往会影响汽车散热器的性能，所以汽车散热器用久了就要清洗。下面我们来看看如何清洗汽车散热器。
1)汽车散热器的手动清洗方法：
需要拆卸汽车散热器，用手锤、刮刀、铲子去除水垢；除垢效率低，劳动强度大，不容易清洗，容易对散热器造成二次伤害。
2)汽车散热器普通除垢剂：
如果需要拆卸暖气片，拆卸不彻底，有强烈的气味和腐蚀性，容易导致暖气片老化，缩短使用寿命。
3)汽车散热器专业清洁剂：
可以不拆卸清洗，也可以不停机清洗。可以直接将专用除垢剂倒入汽车冷却系统中，让其浸泡、循环或行驶20-30分钟，然后将除垢剂从散热器和系统中排出，加水反复冲洗，有效清除发动机冷却系统中的水垢、铁锈、泥土及各种有害物质。
今天，边肖汽车散热器清洗介绍到这里。以上内容你都记住了吗？希望你在日常用车方面能有所帮助。
C. 怎样清除散热器内部的水垢
清除散热器内部的抄水垢的办法很多，最常用的办法是用化学除垢剂清洗，清洗后，用清水反复冲洗，不留残余。化学除垢剂的种类很多，选用什么除垢剂应该根据散热器的材质、除垢剂的性质来决定，大多除垢剂都是酸性，有腐蚀性，也有用稀盐酸的、醋酸的、还有用小苏打的（俗称工业盐），对于使用的除垢剂，应该向商家问清楚，使用方法、注意事项。除垢剂按要求稀释后，对散热器的浸泡时间要严格控制，要经常检查，恰到好处。
散热器用水用软化水、去离子水最好，可以大大减少水垢，可以省去不少麻烦。
D. 水冷CPU散热器的水垢要怎么清除
很难说，不好把握！水管壁太薄了！弄不好腐蚀漏了就麻烦了。如果没出什么问题还是不要乱搞的好。再说只有80度以上才会产生水垢，我想没这样高的温度把！不然你的机器早废了！
E. 发动机散热器怎么清洗
汽车发动机是我们汽车的重要部件之一，我们在使用的时候肯定是倍加小心，在养护上肯定也是呵护有加，发动机的散热器作为汽车发动机的核心散热部件，我们要及时的清洗，发动机散热器怎么清洗，如果不会的话，我们还是要谨慎一些的，不然容易给我们造成更大的麻烦。
发动机散热器清洗步骤
1、拆格栅
清洗散热器并不是一件困难的事，操作起来很方便。我们在修车保养，洗车时都可以要求工作人员协助清洗甚至自己动手清洗。当然第一步就是拆下前格栅。由于散热器设置在前格栅内部，因此拆掉前格栅是第一个步骤。由于每个车型设计上的不同，个别车型即便拆掉格栅后也只能露出一小部分散热器，因此清洗起来会相对费时一些。
2、气泵清洗
如果散热器表面有树枝树叶等较大的杂物，可以用手先进行清理，如果没有则可以直接借助气泵进行清理（目前市面上有很多小型气泵在售，或是借助洗车店中的气泵均可）。气泵清洗有一定的讲究，条件允许的话尽量用气泵从机舱内测向外清洁，这种方法可以使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外，而不会飞进机舱内部。当然每辆车的内部构造会有所不同，有些车从内部无法将气泵伸进去，那也只能从外向里清洗了。很多时候即便长时间不清洗，从外观来看，散热器也并不是非常的脏。因此很多朋友会被它的外表所欺骗，其实散热器内部早已堆积了很多的污物，用气泵一吹就会扩散出来。反复吹多次，直到没有什么灰尘散出，基本清洁就完成了。
3、水洗
一般情况下不建议用水枪进行清洗。一来是因为通过气泵已经可以达到清洗的效果，二来是由于水枪本身压力较大，稍不注意容易将散热片打歪，反而会影响散热效果。当然会有一些追求完美的车主会觉得不用水洗洗不彻底。如果是这样，那一定要去正规的洗车房进行清洗，并且清洗时水枪要正直进入散热器，角度不要倾斜，避免打歪散热片角度。
清理汽车散热器中水垢
1、人工清理法：需把汽车散热器拆卸下来，由人工锤、刮、铲清除水垢；除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成散热器二次损害。
2、普通水垢清洗剂：需拆卸散热器，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成散热器老化，缩短其使用寿命。
3、专业汽车散热器除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒人汽车冷却系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20～30rin后，将散热器及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗即可有效清除发动机冷却系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
发动机散热器的养护注意事项
1、散热器不应与任何酸、碱或其他腐蚀性物质接触。
2、在安装散热器的过程中，不要损坏散热带和碰伤散热器，以保证散热和密封性能。
3、在使用冷却液时，为了避免散热器的腐蚀，必须使用正规厂家生产的且符合国家标准的冷却液。
4、散热器内完全放水再注冷却液时，要先将发动机缸体的放水开关打开，有水流出时再关上，避免产生气泡。
5、在日常使用中，应随时检查水位，要停机降温后加冷却液。加液时，将水箱盖慢慢打开，身体应尽量远离加水口，以防高压水蒸气从加水口喷出造成烫伤。
6、实际情况，车主应在一定时间内对散热器芯进行一次清洗。防止散热器被脏物堵塞影响正常的散热，从而影响车辆的寿命。