空调水加入发动机水箱会产生水垢吗

1. 空调制冷排水在管道里会产生水垢吗

不会产生复水垢，但会产生污垢。制
空调制冷模式运行时室内机所产生的冷凝水是室内空气中的水蒸汽在室内机蒸发器表面遇冷凝结而成的，其自身温度很低，通过冷凝水排水管排放出来的时候温度一般都在20℃以下，远远没有达到水结垢的温度50℃，且冷凝水的硬度很低，也不具备结垢的条件。
只是空调冷凝水当中含有较多的灰尘，这些灰尘有可能会积聚在管路的连接部位。

2. 汽车水箱需要清洗吗，如果需要，该怎么清洗

汽车的水箱平时开车我们很难注意到，因为其不在表面，看不见摸不着，所以会被很多人忽视。不过汽车行驶久了，水箱会被灰尘、飞虫和树叶等杂质阻塞。平时我们见到的空调制冷效果不好，发动机水温过高等，很大程度上都是因为水箱太脏影响散热引起的，所以时不时的清洗水箱还是非常有必要的。

需要注意的是，如果你的汽车前面特别脏，柳絮、树枝、灰尘已经严重影响了发动机散热的话，建议你采用拆洗方式，将水箱拆下彻底清洗一遍。如果不是很脏的话，可以不用拆卸，用气枪吹走表面杂质和柳絮后，再用高压水枪冲洗。最好不要直接用水冲洗，因为这样水箱表面的柳絮很容易黏在水箱上，反而适得其反。

3. 时间长了汽车的水箱也是要清洗的，自己如何动手清洗呢

汽车水箱的作用是冷却和冷却发动机。汽车的冷却系统用于冷却发动机，所以一般常见的发动机过热问题来自水箱。城市的公交车是生活中我们最常见的，很多私家车也无法避免水箱过热带来的问题。水箱过热引起的问题：空调冷凝器和水箱都位于车头。车辆行驶时，空气沿着中央进气格栅进入，所以空气中夹着的絮、树叶等脏东西会附着在空调冷凝器和水箱散热器上。散热器表面被异物覆盖会影响冷却系统和空调系统的工作效果，严重的情况下水温高，甚至是“锅”，经常使用空调的夏天空调的冷却效果也可能不像以前那样给力。

关于水箱的内部清洁，这种方法一般不常见，如果继续使用质量好的冷却液，一般水箱内部不会产生水垢。但是，也有不少汽车朋友使用自来水作为冷却介质。因此，发动机手套和水箱墙壁上必然会出现水垢。到了水垢，热导率会变差，发热也不好，会影响发动机的正常运行，所以要去除内部水垢。

4. 空调水是酸性的还是碱性的能不能加入发动机水箱里做冷却水

空调水是碱性的。不能加入发动机水箱里做冷却水。

由于冷凝水来源于蒸发器表面，其温度低，而且对于湿负荷大的环境，冷凝水量相当可观，直接排走造成能源的浪费；另一方面冷凝水的直接排放造成了对环境的污染，特别是多层住宅无冷凝水管道时，各户排出的冷凝水不仅影响建筑物的立面，而且易引发邻里矛盾。

冷凝水：

是指水蒸气（即气态水）经过冷凝过程形成的液态水，就是冷凝水。

冷凝水是从室内机蒸发器下面的集水盘流出的。

它的流量一般与空气的含湿量，露点温度，室温等有关，找一份湿空气焓湿图可以算出来。

一匹的空调在常温制冷或除湿工作时，每二小时可排出冷凝水1升。如在空调排水管下装一个可乐瓶，装满后再盛入容器内，积少成多不但可以用来冲马桶、洗墩布，养鱼、浇花效果更好。