开水箱水垢的危害

Ⅰ 热水器长期不清洗，长满水垢后有什么危害

水垢多了也会影响加热效率 "压力式电热水器确实会出现水垢堆积现象，如果长时间不清洗，加热棒上面的水垢沉积较多，加热效率会不断降低，水垢一旦完全包裹住加热棒，加热和干烧没有区别。" 某知名热水器企业的技术员表示。水垢多了，洗澡时能冒出水流吗？据了解，加压电热水器的水箱出水口在内胆的顶部，冷水进水口在内胆的底部。洗澡时，冷水将热水推到顶部，大部分水垢沉淀在水箱底部附近，所以洗澡用的水是顶部的相对干净的水。

相关技术人员对此表示，热水器长时间不清洗确实存在这样的问题，但并没有说像帖子里说的那么严重，市民应该定期清理才可以放心使用。用除锈剂除锈后，水会变成红褐色。据了解，一般清理一台电热水器，家电维修服务中心从80元到100元不等，一般一两年进行一次深度清洗比较合适，有些电热水器内部有吸附水垢的镁棒，两年左右才需要换一次，如果市民要清洗，一定要注意安全，先断电再开水箱，避免触电受伤。

Ⅱ 汽车水箱水垢清除妙招 汽车水箱水垢怎么清除

汽车水箱在长时间使用后，产生水垢是无法避免的，而水箱水垢若不能及时清理，就会造成发动机零部件的损坏，还会使汽车油耗增加，因此汽车水箱水垢的及时清理是很有必要的，那么汽车水箱水垢怎么清除呢，下面为大家带来了汽车水箱水垢清除妙招，一起来看看吧。

汽车水箱水垢清除妙招

汽车水垢的危害

1、水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢，使局部区域因散热性变差而温度上升，导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。

2、水垢不仅使冷却系统散热性能变差，出现局部高温区，恶化润滑条件，使发动机温度升高，加速发动机系统的磨损;还堵塞散热管或冷却系统管路等，大大降低传热效率，使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。

3、水垢导致金属部件被腐蚀而造成6%发动机冷却系统出现故障。

汽车水箱水垢清理方法

1、平凡水垢洗濯剂

需拆卸水箱，断根不彻底、异味年夜、腐化性强，易造成水箱老化，收缩其利用寿命。

2、普通水垢清洗剂

需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等断根水垢;除垢服从低、劳动强度年夜，不易断根洁净，易造成水箱二次侵害。

3、专业汽车水箱除垢剂

不需拆卸即可洗濯，还可在不泊车的前提下洗濯。可直接将专用的水垢洗濯剂倒入汽车水轮回体系中，让其浸泡、怠速轮回或行驶20-30分钟(视结垢水平可恰当延永劫间，一样平常不凌驾一小时)后，将水箱及体系内部的除垢剂排放失，加水重复冲刷洁净既可有用断根策动机水轮回体系中的水垢、锈、泥及各类有害物质。

以上就是汽车水箱水垢清除妙招的相关内容，下面我们再来看看汽车水箱清洗剂怎么使用吧。

汽车水箱清洗剂怎么使用

第一步，启动汽车发动机，使它的温度达到正常的工作温度以后再关闭发动机。

第二步，打开汽车水箱的盖子，加入适量的水箱清洗剂，如果不知道该放多少的话，可以根据瓶子上的说明来放，放完以后将水箱的盖子盖起来。

第三步，再次启动发电机，让它在正常的温度环境下运行二十到三十分钟，要保持节温阀的温度在最高点。

第四步，关闭发电机，待水箱中的水冷却以后，全部排出，然后用清水清理水箱，要一直放水，直到留出的水变清澈为止。

第五步，将水箱清洗干净以后，待水全部留出以后，在水箱中放入新的防冻液。

第六步，先开车行驶一段时间，然后熄火，过两三分钟后打开水箱，这样可以将液体中的空气都排出来，重复个两三次，效果更好。

水箱清洗剂的品牌哪个比较好

1、固特威

固特威是一家以经营机车外饰以及汽车改装件为主的企业，公司坚持将顾客摆放在第一位，努力为顾客提供最优质的服务。公司自创立以来，不断开发出新的技术，推出新的产品，例如：润滑油、服装鞋帽、化工产品以及水箱清洗剂等等，都是该公司的主打 商 品。

2、保赐利

保赐利是一家专业生产气雾剂和化工产品的独资企业，公司成立至今已经有18年了，旗下拥有五个事业部以及众多知名品牌，具有强大的生产能力。公司在业内的口碑非常好，对出售的每一件产品质量都有非常严格的要求，并且通过专业的体系认证。

3、百适通

百适通是一家专业研发防冻液和生产汽车化学品的企业，主要经营汽车美容、汽车保养以及汽车护理等各个领域中会使用到的产品。比如，该公司主打的除虫渍挡风玻璃水，可以有效的抑制虫子的生长，比市场上的同类产品都优秀，在国外占有巨大的市场。

4、好顺

好顺是中国洗车市场中排行前十的企业，它的销售额是市场总额的百分之六，其主打的产品好顺海洋风洗车液的价格比市场的平均价格高了7 元 ，但是还是受到消费者的好评，可见好顺是一个值得赖的好品牌。

Ⅲ 汽车循环水路内水垢的危害有哪些

汽车循环冷却系统中的水垢一般为积聚在金属表面呈灰白色的碳酸钙、硫酸钙等物质。

水垢使冷却系金属内表面涂上一层隔热材料，导致散热条件恶化。

水垢过多易使冷却系管道通过面积减小，流水不畅，不易散热，使发动机温度升高，且机件局部过热往往导致发动机裂损事故的发生。

水垢引起的冷却水温度过高，将造成气缸和进气道温度过高，使进入气缸的混合气因受热而膨胀，减少充气量，使发动机功率降低，油耗增加，还会引起“自燃”或“爆燃”现象。

冷却系中的沉渣及水垢、铁锈过多将减少冷却水的容量，填塞冷却系统管道，阻碍水流，严重时胀裂散热器芯管而引起漏水。

发动机过热后，其各部机件润滑条件恶化，破坏了零件间的配合间隙，加剧磨损或因受热膨胀卡滞，损坏机件(如常见的活塞环拉缸等)。同时机油粘度下降，破坏了摩擦副之间的油膜，润滑不良，导致机油早期老化变质，因而也缩短了发动机的使用寿命。