刹车油偏少可以加蒸馏水吗

❶ 小车加水要加什么水

1、汽车上的液体有这几种，机油、变速箱油、刹车油、防冻液、雨刮水。这5种里面，严格来说能够加水的只有雨刮水（玻璃水）。
2、雨刮水一般只要直接加自来水就可以，讲究一点的可以加专用的玻璃水。
3、防冻液一般不建议加水，看原车用什么防冻液，直接添加相同型号的防冻液就可以。特别是北方地区，到了冬天，千万不要把水当防冻液用，乱加水会使水箱被冻裂的。但是在南方地区，特别是常年温度都在零度以上的地区，如果发现防冻液少了，可以自己适当添加一些蒸馏水。

❷ 汽车行驶多少公里需要更换刹车油和冷冻液为什么

6万公里的时候必须更换掉刹车油，还有的就是冷却液没两年更换一次。如果说你的刹车油没有跑到6万公里的时候，那么三年也是必须要换掉的，因为它的保质期的话要过了他的油性不好的话会导致啥事儿失灵。

三、对于防冻液，很多消费者都知道它是维持发动机正常工作温度的液体，它具备高沸点、低冰点、比热容高等优势，以应对高温寒冷等极端用车需求，所以蒸馏水能应急但不能长时间使用。

冷却液并不算损耗品，但并非无需理会，因为长时间的高温循环会导致其变质，冰点也会逐渐升高，当然冰点的变化在环境温度较高的南方地区并没有恶劣影响，但为了保证冷冻液的性能冷却液也需要定时更换，冷冻液的更换周期并没有一个特定标准，严格遵守用户手册的更换节点进行即可。

❸ 驾车远行安全检查做到家

1检查五种油

外出前必须检查汽油、机油、变速箱油、刹车油和助力液压油的存量和液位。

汽油:即使路上有加油站，出门前最好也不要“把煤气表加满到底”，否则万一再遇到严重堵车，难免会遇到尴尬。

机油:启动发动机前，检查油位，确保油位在油表中最大和最小的上下限之间。如果车旧了，平日吃油，最好在行李厢带一罐同样规格的备用油，以备不时之需。

自动变速器油:检查变速器油油位的方法不同于检查发动机油油位的方法。必须启动发动机，放空挡时检查一次，喷油时再检查一次，以确定自动变速器油位是否正确。

刹车油:直接看刹车油锅外的上下刻度来检查刹车油，液位一定要在上下刻度之间。最好每年换一次刹车油。如果刹车油使用时间过长，会吸收太多水蒸气，导致沸点降低。如果刹车油的沸点过低，当刹车使用剧烈或频繁时(例如下坡行驶时)，可能会发生“气锁”，刹车会失灵。

辅助液压油:方向盘的辅助动力来自液压装置，所以也要检查液位。在工作日，有必要养成良好的驾驶习惯。大转弯或倒车时，尽量不要将方向盘转到底并长时间保持，以免管路接头处压力过大漏油。动力辅助液压油一般直接使用齿轮油或机油，所以只要车上有备用机油就可以使用。

来得正是时候。

2爱护三水箱水、电池水、雨刮器水，出门前一定要爱护。

水箱:检查辅助水箱中水箱的水位，确保在上限和下限之间。如果不足，直接加入蒸馏水即可。最好不要加入自来水或地下水，因为其中的矿物质容易在管道中形成水垢，阻碍冷却水的顺利流动，增加水泵的负担。如果有高空旅行，最好确认冷却水已经加了防冻液，避免系统内冷却水结冰，管道爆裂。

电池:目前市面上大部分汽车都配备免维护电池，你只需要查看车窗，看看车窗内的颜色就知道电池状态了。通常，绿色(或蓝色)表示充电良好，白色表示充电不足。如果是黑色的，尽快更换新的。

如果是传统电池，电池水也要保持在上下标记之间。如果太低，应该加入蒸馏水，只能用蒸馏水，否则会缩短电池寿命。行驶到低温地区时，要特别注意电池的状况，否则清晨很难启动发动机。

雨刷水:如果是在南方多雨的地区，出门下雨的几率很大。雨刮器油箱中应加入清洗剂，最好选择含有除油器的清洗剂，这样挡风玻璃才能看得清楚，保证行车安全。雨刮水清洁剂要注意不要添加普通的家用玻璃清洁剂，因为其中的氨成分容易造成雨刮橡胶的硬化。另外，最好不要在家里使用厨房使用的洗涤剂，因为洗涤剂容易凝固，会堵塞喷嘴。还有，路上有寒冷的山区，最好不要加满雨刮罐，要预留一点空间空以防在山上结冰时雨刮罐爆裂。

3准备工具

三角反光警示牌:无论车辆保养得多好，难免会出问题。万一失败，它必须停在路边。如果因车祸根本无法移动，不得不停在路中间，需要拿出三角反光警示牌，放置在至少100m以外，让后方车辆尽快看到，提前处理。

备胎:你可能很久没用备胎了，出门前最好检查一下，确保备胎充气充足，否则只会有一个干备胎，那时候帮不上忙。

公里数和扳手:更换备胎时必须使用的工具一般放在备胎下面。出门前检查确认。

电动泵:这更重要。长时间外出，爆胎漏气的几率会相对增加。有电动泵，只要轮胎没瘪，可以先自己充气，然后开车去最近的修理厂修理轮胎。电动泵有胎压表，平时也可以作为星胎压。附带的照明也能满足应急需要。

一根跨接电缆:所谓的跨接电缆就是JumpCable，它是电池没电时向其他车辆借电启动发动机的有效工具。使用跨接电缆时，注意电源连接的顺序，否则可能会不小心损坏发动机电子控制单元。正确的状态顺序是:①先连接没电电池的正极；②再次连接好电池的正极；②连接好电池的负极；④接收救援车的格栅，即发动机的任何部位⑤注意救援车必须保持发动机运转的情况:⑤待救援车启动成功后，可将跨接电缆倒序拆除。

一套备用保险丝:一般情况下，车上的保险丝盒里会预留几个备用保险丝，但一段时间后，维修时可能已经更换了，要先确认补充，确保安全。

一大块塑料布和胶带:这种塑料布不仅可以在你不得不下跪检修车辆时防止衣服弄脏，而且如果有小偷打破窗户偷走声音和财产，还可以盖住损坏的窗户。

4辅助用品

一罐清水:装一罐清水备用，可以有多种用途，比如水箱缺水、雨刮器水箱缺水、孩子在车上吃零食后弄脏手，甚至晕车呕吐后漱口。

保暖衣物:出门一定要带足够的保暖衣物，因为暖和的时候可以脱下来。如果冷的时候没有衣服加，那就麻烦了，尤其是带孩子出去的时候。不容忽视。

晕车药和塑料袋:长途驾驶难免空口臭。最好偶尔开窗透透气。但是，由于身体条件不同，有些人就是容易晕车，尤其是在蜿蜒的山路上。坐在后座的乘客更容易晕车，知道自己肯定会晕车。出门前30分钟最好吃晕车药。车内最好准备一些塑料袋，以防晕车的人等不及车停在路边开始呕吐。

提神饮料:不管哪个更适合你，买几罐饮料什么的，至少精神上会觉得有点支撑。事实上，我们应该注意驾驶安全。每次开车最好不要超过2小时。两个小时后，我们必须在上路前休息一下。如果你觉得累了，最好找个酒店休息一下再开车，否则会很危险。

随身携带的药品:风油精、清凉油、头痛药、胃肠药、个人用药等，如有急用，随身携带。

百万购车补贴

❹ 刹车油有什么作用

摘要：刹车油有什么作用？刹车油又被称为汽车制动液，当司机踩下刹车的一瞬间，力量从脚踏板上传递下去，经过刹车总泵的活塞，必须通过刹车油才能够再将这份力量传递到车轮的各个分泵中去。如果没有刹车油，这一系列的传递工作都无法完成，车辆行驶也无法达到停止的目的，下面来看看介绍。【刹车油的作用】刹车油有什么作用汽车刹车油的作用
什么是刹车油？刹车油有什么作用
我们所说的刹车油，又叫汽车制动液，是车辆刹车系统必不可少的“血液”，它是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体，它的主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大块。设想一下，当你一脚踩下刹车踏板的那一刻，就是它，在负责把你的“脚劲”通过刹车油管一路传递到刹车系统中，从而才能让刹车卡钳中的活塞推动刹车片去和刹车盘进行摩擦，实现制动效果，然后，你就停下来了，如果没有它的存在，就算是你用大力金刚腿去踩刹车踏板，也别想让车辆从行驶中减速，更别说停下来了。是不是忽然觉得它非常重要？
不断克服“水、气”，刹车油经历的三个发展阶段
第一阶段：蓖麻油醇型刹车油（又叫醇型刹车油）
这种刹车油是汽车刹车系统中最早采用的刹车油类型，它的主要原料是以蓖麻油和低碳醇类为主，由精制的蓖麻油和低碳醇调配而成，经过沉淀以后可以获得无色或浅黄色清澈的液体，即为醇型刹车油。
优点：原料容易取得，生产工艺简单，润滑性能好。
缺点：沸点低，容易产生气阻，且低温工作时的性能不稳定。
这种刹车油较早出现于1970年以前，那个时候国内的汽车刹车系统中使用的都是这种蓖麻油醇型刹车油，随着时间的推移和新技术的应用，国家对汽车刹车油的要求越来越高，这种刹车油于1990年1月在新推出的法规中被要求强制淘汰，并且要求1990年5月1日之后出产的汽车均不可以使用此类刹车油，蓖麻油醇型刹车油因此退出了历史舞台。
第二阶段：矿物油型刹车油
由于醇型刹车油的退役，人们对于研发新型刹车油的需求越发的急迫，为此，研究人员开始了对矿物型刹车油的研究，并且取得了良好的效果，矿物油型刹车油是以精制的轻柴油经过蒸馏、脱蜡后再通过添加稠化剂、抗氧剂与助剂等调合而成。国内的矿物型刹车油的原油分别来自克拉玛依原油和25#变压器油两种原油，经过不同的制造工艺分别制造出了N10号汽车刹车油和N15号汽车刹车油。
优点：高温性能较好（-50℃至150℃），低温流动性好，不腐蚀金属部件，更换周期长。
缺点：对于橡胶的适应能力差，容易发生膨胀、导致事故发生，与水分不相容，一旦进入少量水分后，高温条件下非常容易气化，易发生气阻现象。
鉴于以上的缺点非常致命，导致整体性能较低，矿物油型刹车油也同样被“勒令”退役。
第三阶段：合成型刹车油
鉴于醇型和矿物油型刹车油产品在整体性能上均不符合要求，随着时间的推移，合成刹车油应运而生。与前两者相比，合成刹车油的整体优势更加明显一些。合成型刹车油集低温流动性好、不易凝固，沸点高、不易产生气阻，抗腐蚀性好等优点于一身，基本克服了刹车油工作环境中的大部分问题，目前世界上绝大多数车辆使用的均为合成刹车油。目前合成刹车油主要有三种，即醇醚型、酯型和硅油型三种类别。我将会在下面为大家简要介绍一下这三种不同类型的合成型刹车油。
醇醚型：
醇醚型刹车油是目前各国使用比较普遍的一种刹车油，它的主要成分是聚氧乙烯醚类化合物经过添加其它原料后调和而成的。醇醚型刹车油在高温、低温的表现均好于醇型及矿物油型刹车油，唯一的缺点便是吸水性比较高，在高温情况下难以保证刹车系统的稳定性，目前已大有被替代的趋势。
醇醚硼酸酯型刹车油：（简称酯型）
随着工业及科技水平的不断发展，各国在刹车油方面的投入也越来越大，醇醚硼酸酯型刹车油就是在这个时候诞生的，它的主要成分是硼酸酯，通过添加防锈剂、防氧化剂、润滑剂等调配而成。这种刹车油的优势相当明显，高、低温性能稳定，且可以吸收一定量的水分，自身又具备憎水性（指材料在空气中与水接触时不能被水润湿的特性），可以保证刹车油在工作状态下沸点的稳定。并且它对包括铜铁铝在内的多种金属物质没有腐蚀性，对橡胶制品的相容性良好，不容易发生膨胀，成为了近些年来世界各国争相追捧的刹车油新宠。
硅油型：
通过上面的介绍，我们可以发现，早期的刹车油最明显的缺点之一就是容易吸收水分，导致刹车油沸点降低，当快速刹车时，刹车所产生的高温会导致混合水分的刹车油沸腾，产生气阻现象，影响刹车性能，并且还会导致刹车液的存量减少。硅油型刹车油就可以很好的克服以上的问题，首先硅油具备很好的化学惰性、疏水性、和耐高温的特性，可以很好的克服刹车油在高温工作时产生的问题，硅油对于金属部件的腐蚀几乎可以忽略，可以很好的保护刹车系统，减少出现故障的机率。而且它的兼容性非常好，在应急条件下，可以通过添加它类的刹车油和硅油型刹车油混合使用。硅油与它类刹车油还有一点不同，它不会损失汽车表面及漆面，即使在行车过程中发生喷溅或泄漏事故，也可轻而易举地的擦干净。
通过上面关于刹车油的三个发展阶段的介绍，我们可以看出，刹车油在不断进化的过程中，始终是在能更好的克服水、气给刹车油带来的影响上在做文章，也说明了刹车油目前最大的问题点在哪，正是因为这样，刹车油到目前为止，各国还在继续的完善和改进中，希望可以找到更好的方法克服水、气给刹车油带来的负面影响。
各国标准/级别
刹车油标准、区别对应关系
这个部分会和大家分享一下目前国际上及国内针对不同等级的刹车油是怎样划分等级的，就像我们买机油一样，也分SL、SM、SN等，刹车油也有自己的等级划分，只不过刹车油的指标看的是不同级别刹车油在平衡回流沸点（干沸点、湿沸点）上的区别，等级越高，相应的沸点就越高，在行驶中刹车系统就越不易受到高温的影响而产生气泡。编辑整理了部分国家常见的刹车油标准，其中将以目前大家比较熟知的DOT标准为例，为大家解读各个级别的区别。请看下表：
通过表中所示，我们可以直观的了解到，虽然各个国家的标准各不相同，但是在命名规律及对应关系上都是有类似和相同的地方的，通过上述表格的对照，相信很多网友都对刹车油的等级及标准有了一定的了解，下面我们就一起来看看不同的级别的刹车油之间有什么样的关系和区别：
■DOT3（JG3、HZY3、BF-3、J1703）
首先是DOT3级别，这个级别的刹车油就是之前我们提到的合成型刹车油中的醇醚型刹车油，它的特性也已经在上面为大家介绍了，这种刹车油目前已经很少见了，主要是因为DOT3级刹车油的吸水性很强，非常容易受水分的影响而降低刹车油沸点，在高温状态的稳定性很难保证。
■DOT4（JG4、HYZ4、BF-4、J1704）
DO4级为醇醚硼酸酯型刹车油，相对DOT3级别刹车油而言，DOT4型刹车油的综合性能有较大幅度的提升，最重要的就是在吸收水分方面，DOT4会有更好的表现，不容易受水分的影响而降低沸点，对金属的腐蚀性、橡胶的相容性上也有更好的表现，是我们目前使用最为广泛的刹车油，只要不是下赛道去竞技，DOT4级别刹车油完全可以满足我们的日常驾驶需求了。
■DOT5（JG5、HYZ5、BF-4、J1705）
DOT5级别刹车油相对来说比较特殊，为什么说它特殊呢？按照上面的顺序来看，最差的应该是DOT3、然后主流的是DOT4、更好的应该就是DOT5了,其实并非如此，由于DOT5级刹车油属于硅油型刹车油，几乎完全不吸水，表面上看好像是好事，但也正由于它对水分极强的排斥能力，进入刹车管路内的水分不能与其很好的融合，而是以油液、水两种成分独立存在。相对于刹车油而言，水的沸点极低，所以这部分不能融合的水分会导致刹车性能的快速下降。比DOT4的衰减还要快！基本上半年就要更换一次。
因此，硅油型的DOT5应用范围很窄，目前只有在军用及赛车领域可以见到它的身影，民用市场上已经很难在找到在售的DOT5刹车油了。也正是因为如此，我们在选择刹车油时，应按照DOT3、DOT4、DOT5.1这样的递进顺序来看待刹车油的等级，像DOT5这样的“特例”就不用考虑了。
■DOT5.1（JG5、HYZ5、BF-4、J1705）
最后，DOT5.1级别的刹车油是由硼酸酯型刹车油（DOT4）改进而来的高性能刹车油，它的干沸点可以达到270℃，是赛道竞技人士的必备之选，该级别刹车油可以承受赛道驾驶时对刹车油产生的超高温状态，不易沸腾，抗氧化性能更好，具备非常全面的高温表现。
另外可以显著延长刹车油的更换周期，有资料显示可以达到5年更换一次。但同样需要根据实际驾驶情况来决定更换周期，不能完全根据参考值进行更换。