砌筑污水井和雨水井

A. 砖砌污水井、雨水井是否要求不渗水参照02S515施工。谢谢！

要求不渗水。若管外向管内渗水，则原设计的管路容量不够；排泄速度达不到要求；或污水处理设施容量不够。若管内向管外渗水，则沿途制造污染；或城市排涝不畅。管路网形同虚设。

B. 雨水井和污水井的区别

一、性质不同

1、雨水井，其侧面有孔与排水管道相连，底部有向下延伸的渗水管，可将雨水向地下补充并使多余的雨水经排水管道排走。

2、污水井(bilge well)，是船舶污水临时安置的小型容器，也是船舶舱底水系统的组成部分。

二、作用不同

1、雨水井，其侧面有孔与排水管道相连，底部有向下延伸的渗水管，可将雨水向地下补充并使多余的雨水经排水管道排走，减缓地面沉降及防止暴雨时路面被淹泡，井中尚有篮筐，可拦截污物防止堵塞排水管道，并便于清理。

2、舱底水系统是将舰船货舱和机炉舱等的舱底水或双层底内的积水和渗进水排出舷外的管路系统。污水井就起到临时收集机舱中产生的含油污水等舱底水的作用。

(2)砌筑污水井和雨水井扩展阅读

要求

1、应设有有效的舱底水排放系统，以能抽出及排干任何水密舱中的水，不包括装有淡水、燃油、液货并有有效排水装置的处所。

2、所有与舱底排水设备有关的分配箱和手动阀，应设在通常情况下可到达之处。

3、当船舶横倾超过5°时，至舱壁甲板或至干舷甲板的干舷分别使甲板边缘浸水，则应设有足够数量、适当尺度的泄水孔直接将水排向舷外。

4、所有机舱污水井应设有高位报警装置。

对客船的附加要求：

5、客船海损后，船舶无论正浮或横倾，舱底排水系统均应能操作，对形状特殊的舱室可增加吸水口，舱内布置应能使水流入吸水口。

6、至少有3台动力泵与舱底水总管相连，其中一台可由推进机械带动。

如可能，动力舱底泵应置于分开的水密舱内，其布置应使这些舱室不至于因同一破损而同时浸水。

7、海水进水阀及其直接进水阀的阀杆应延伸至高于机舱平台处。

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E. 建筑给排水知识：雨水检查井和污水检查井的区别

一般而言，两种检查井在结构上都是相同的。首先，它们都需要抹面。不同专的是，污水检查井是属需要内外抹面的，而雨水只需要内抹面。另外，污水井的流槽是0.85倍管径，雨水要小。不过有的为了能够省下一些工序，在做雨水检查井的时候，只是在地下水位以下时才要抹面。这点主要考虑的是雨水会漏水，外面砖与土体保证一体处理，可以保证内面粉刷不脱落。不过这些竣工后都不容易辨别，所以还是看看井内的水量，井盖，还有鼻子闻闻。
如果不按照具体的要求进行抹面处理，会造成井内水源外渗，从而造成水质污染。反之，如果地下水位高的情况下，则地下水会渗入井内，从而增加污水处理厂处理的污水总量，而其收益并未提高（污水收费是一般是按用水量乘一定系数收的）。