机油滤芯能耐温多少度

① 机油5w-40抗寒温度是多少

机油5w-40抗寒温度是零下30度。

5W-40就是机油的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。

通常我们计算低温启动性，简单一点，W前面的数字加“-35°”就可以了。“5W”就是最低可以在零下30度正常启动。

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机油的主要作用：

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

7.抗磨：擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。

参考资料来源：网络-机油

② 现有油封耐温都多少度

不知道您为什么一直再问同样的问题呢？这个问题在之前的网络知道里面我就已经回答过您了，还希望您能够尊重别人的劳动成果，谢谢。

油封不耐温是因为您对油封材质的选择不正确，下面我简单的说一些油封选型的基本步骤吧。
首先要确定油封使用环境的温度、压力、转速三个条件。
1、温度：温度是影响油封选型的重要因素之一，当环境最高温度在120度以内时，可以使用丁腈胶（NBR材质），当环境最高温度在120度-180度之间可以使用硅胶材质（SIL），当环境最高温度在180度-250度之间可以选择氟胶材质（FKM）

2、压力：压力是对油封唇口产生冲力大小的重要参数，当压力小于0.03Mpa，即0.3KG时，可以选择普通TC型油封，当压力大约0.03Mpa小于1Mpa时可以选择高压油封，而当压力大约1Mpa时需要选择超高压油封，当时成本也会随着油封压力的增长而增高。
3、转速：转速也是影响油封寿命的重要因素，当转速小于1500转时选择NBR材质，当转速在1500-2500之间选择普通氟胶油封，当转速高于2500转时需要选择特殊型氟胶油封（一般豆浆机、真空泵的转速都要达到10000-20000转）。

当然了油封的选择还要根据轴径的大小、轴径的粗糙度等其他的因素综合考虑。

很高兴可以为您服务，如果您还有什么问题可以随着追问我。谢谢。

③ 冬季保养对机油滤芯有什么要求

根据你的描述。美孚机油和嘉实多机油。低温的流动性都较好。在选用机油标号的时候，尽量选用零w或五w。望采纳。

④ 机油滤芯用什么胶粘耐高温

你好可以用AB胶试试

⑤ 机油耐高温

机油的耐高温性是由”w“后面的数字决定的，机油的0w20、0w30、0w40三种规格的，那么决定耐高温性能的就是20、30、40，数字越大，耐高温性也就越好，这个耐高温性指的是发动机内部的温度，一般自吸的发动机的温度在150℃，涡轮的180℃。
其实机油产品的在220℃左右，已经能够维持发动机在高温情况下的润滑作用了。您说的耐高温的发动机油是不是特殊的赛车用油呢？一般赛车的话会比普通家用车的发动机温度稍高，所以针对赛车用油的话会比普通发动机油更高的黏度，能够保证在超高温度下，发动机油保持一定的油膜厚度，能够保护发动机减少磨损。

⑥ 全合成机油耐多少度高温

其实发动机耐高温和环境温度没什么关系，因为发动机的正常温度都是高于环境温度的，如果只是耐到环境温度，所有的机油都不能用了，所以说能耐多少高温实际上应该是说机油在多高的温度下会没氧化或者会燃烧，那么这个油规定的闪点应该是大于215℃，实测的应该是230℃以上。实际的工作室（燃烧室）做工时的温度都要比这个温度还要高很多，所以用于润滑后留在气缸壁上的少量残留机油，都要被烧掉，然后通过排气门排掉，这也是为什么机油在行车过程中都必然的也是正常的会被消耗的原因。
至于低温，这款油的倾点规定的是不高于-25℃，也就是如果环境温度低于-25℃的时候，有可能会凝固，那当然也就在冷车的环境下打不着车了！
营口威尔世润滑油回答您的提问

⑦ 机油滤芯小了高温吗

你好！不会的。建议更换合适的，这样机油过滤不干净造成发动机磨损

⑧ 汽车机油温度可以达到多少

轿车正常机油温度在70-90摄氏度。
发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度,局部会更高些,但一般不会超过水温,另外速度快,温度也会相对高些,达到100°-110°左右,但是如果长期有超120°的趋势,就要检查了。

⑨ 润滑油能耐多少度高温.

涡轮增压器，最高温度1600度，从这方面考虑，机油的耐高温性还是很强的。其中超过220度以上温度用的比较多的还是氟聚醚脂。常规来说氟脂在260以下温度可以使用一年左右，但是温度每增加一些，润滑脂寿命减一半。如果氟素脂用到300以上，估计每个月也要适量添加。若成分是固体石墨粉末，合成基础油及无灰磨损性无极增稠剂混合而成,实践是在400度以上就会被烘干形成一层固体膜状，极脆，被轴承碾压成粉末，所以也不能满足600度的使用温度。

⑩ 汽车滤清器所用的橡胶圈耐低温多少度有数据标准吗

你要说的明确点，是机油滤清器还是柴油滤清器? 一般零下30度就够了, 最极限的情况需要零下40度，一般只有北欧国家需要这么高的标准，AEM 和 FVMQ能很好的耐低温和耐油，橡胶标准有大众的VW2.8.1，菲亚特，通用，你要哪个?