㈠ 三一75挖掘机液压油先导滤芯在挖机那个位置
你好,一般情况下,在液压泵的旁边,但是提醒你下面一排的电磁阀千万不要装错,否则有可能会烧坏电脑板。以上内容摘自铁甲论坛仅供参考,望采纳。
㈡ 如何更换和清洗液压油滤芯
如何清洗液压油滤芯?
液压油滤芯一般用在液压站、液压系统中,要做到定期的清理,因为液压油滤芯在使用一段时间后,已经被液压油液里面的污渍堵塞,从而达不到一定的过滤效果,为了确保液压油滤芯延长 寿命,利菲尔特滤器教大家如何进行清洗液压油滤芯!
如果液压油滤芯材质是金属网或者铜网的,可以先在煤油里面浸泡一段时间,然后用电风吹经行洗吹,这样就可以把里面的堵塞污渍清理干净。
如果液压油滤芯材质是玻纤或者滤纸的,就不可以进行清洗,清洗也起不了作用,这样的情况,就需要更换新的液压油滤芯。
如何更换液压油滤芯?
如果是吸油滤芯,是有内置滤芯和外置滤芯,内置的必须把油抽到滤芯以下在更换;外置的直接拆除过滤器外面的螺栓,滤芯就出来了。同时油被单向阀锁死不会流出来,很方便。
如果是回油滤芯,直接更换就可以了。
㈢ 如何更换液压油滤芯,有什么需要注意的吗
(1)更换液压油滤芯前先放掉箱内原有液压油,检查回油滤芯,吸油滤芯和先导滤芯三种液压油滤芯,看是否附有铁屑铜屑或其他杂质,若有,则可能存在液压元件故障,需检修排除后,清洗系统,再行更换。
(2)更换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯,吸油滤芯,先导滤芯),否则相当于没换。
(6)定期做一下油品检测,液压滤芯本来就属于易耗品,平时堵塞后是需要立即更换的。
(7)注意将系统油箱及管路冲洗干净,加油时应通过带过滤器的加油装置。
(8)不要让油箱内的油液直接与空气接触,新旧油不要混合,这对于延长滤芯的使用寿命还是有帮助的。
㈣ 液压油滤芯怎样更换
吸油滤芯有内置滤芯和外置滤芯
内置的必须把油抽到滤芯以下在更换;
外置的直接拆除过滤器外面的螺栓,滤芯就出来了。同时油被单向阀锁死不会流出来,很方便。
回油滤芯直接更换就可以了
㈤ 挖掘机的吸油滤芯和回油滤芯怎么换
更换液压油吸油滤芯步骤如下:
1、 为容易接近,将上车回转90度,将机器停放在水平地上。
2、以斗杆油缸完全缩回和铲斗油缸完全伸出状态来定位机器。
3、将铲斗降到地面。
4、关掉自动怠速开关。
5、以低速空载速度空载运转发动机5分钟。
6、关闭发动机。从钥匙开关下取下钥匙。
7、把先导控制开关杆拉到锁住的位置。
8、清液压油箱顶部,以免污物侵入系统。
9、打开油箱盖钥匙,慢慢拧开油箱盖,释放压力。
10、松开并取下液压油吸油滤芯箱盖。
11、拧松并取下液压油箱底部的排放螺塞,让油箱内的液压油排出。
12、 取出吸油过滤器和悬杆组件。
13、清洗过滤器和箱内部。如果更换新的吸油滤芯,如图所示将新过滤器装在悬杆上。扭紧螺母到14.5至19.5 N.m。
14、用吸油泵从油箱盖口吸出油箱底部的剩油,液压油箱大约是239L。
15、装上过滤器和悬杆组件。确保过滤器被正确地定位在出口上。
更换液压油箱回油滤芯一一每隔1000小时
1.将机器停放在平地上.
2.将铲斗降到地面.
3.关掉自动怠速开关.
重要:如果关闭发动机的步骤不正确,涡轮增压器可能会被损坏1
4.以低速空载速度空载运转发动机5分钟.
5.关闭发动机.从钥匙开关上取下钥匙.
6.把先导控制开关杆拉到锁住的位置.
注意:液压油箱是有压力的.须打开油箱盖钥匙,慢慢的拧开油箱盖,释放压力后,小心地打开盖子!
7.打开油箱盖钥匙,慢慢拧开油箱盖,释放压力.
8.松开液压油回油滤芯箱盖.
[注]在箱盖底有弹簧张力.当移去最后两个螺栓时,须按住箱盖.
9.当移去最后两个螺栓①时,克服轻弹簧载荷
按住过滤器盖子②.打开过滤器盖子③.
1 0.移出弹簧④和滤芯⑥.取下滤芯、检查过滤罐底部是否有金属粒和碎屑.过量的青铜和钢的粒子表示液压泵、马达、阀已损坏或将要损坏.橡皮类碎屑则表示液压缸密封损坏.
1 1.废弃滤芯,装上新滤芯和弹簧⑥.
1 2.装上回油滤芯箱盖和拧紧螺栓①至49N.m.
㈥ 挖掘机更换液压油的步骤
一台挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2,余下的1/2液压油存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中.在换油时,如果只更换油箱内的液压油,而不是将整车液压系统中的液压油全部更换,这种方法只是旧油勾兑新油,.如果两种牌号的液压油勾兑在一起,还会引起油液变质。
例如一台住友HS220型/挖掘机,全车液压系统所用的液压油为420L,而液压油箱的液压油是225L,余下的油液都存储在系统中。各种品牌的挖掘机全车液压系统用油与油箱的容积比例其本上是一致的。
1 更换液压油时准备工作
(1)一台挖掘机更换液压油时 ,应做如下准备:购买整车液压系统用的油。(液压油箱容积的2。5倍),滤芯,洗油,3公斤面粉,绳子,封闭液压油管的油堵,(按换油的挖掘机上的油管配制)一台汽泵和大小空油桶等。准备一台正常的挖掘机。将换油的挖掘机动臂抬升到最高点,斗杆及铲斗收到内点后发动机熄灭.(动臂缸,斗杆缸和铲斗缸的缸杆全部伸出到顶点)。
(2)液压油箱的清洗:将箱内的液压油全部放出,撤出液压滤芯,把泵和油箱之间的管路从泵的接口处拆开,放出管路内的油液。用洗油冲洗液压油箱和管路。用医用沙布把液压油箱内部擦净。将面粉揉和到能拉伸面的程度分成三份,用面团分三次粘干净液压油箱的里面尤其是油箱的边角处和滤芯筒。液压油箱和滤芯筒内必须彻底清理干净。更换新的液压滤芯,上好盖板。
(3)液压柱塞泵的冲洗:挖掘机上每种液压柱塞泵都有冲洗油口,(放油口)。拧开上下放油口,放出泵壳内的液压油,拧上泵下面的油堵,从泵上面的油口向泵壳内注满洗油,再拧开泵下面的油堵,放出泵壳内的洗油,反复冲洗几次后,最后用气泵把泵壳内的余油吹干净后,注满洁净的液压油,拧紧油堵即可。
(4)更换泵进油口密封圈,(O形圈),将液压油箱连接到泵的供油管路连接好,从液压滤芯油口(放好更换后的滤芯)向液压油箱内注满洁净的液压油。
2 用新油顶出旧油的换油方法
(1)动臂缸内的液压油更换:用备用的挖掘机用绳子拉住准备换油的挖掘机动臂,(此时准备换油的挖掘机动臂已抬升到最高点)拆开左右2个动臂缸上无杆腔的油管,用备用空油桶接住放出的液压油,要注意环境保护,防止环境污染。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在备用的空油桶中,启动发动机,这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油,换油人员注意油液颜色的变化,当新的液压油流出后,立即使发动机熄火。将拆断的管路接好,解开绳子,启动发动机,反复做动臂抬起与下落的动作,直至动臂缸中充满油液。只许做此单一动作。注意查看液压油箱内的液位变化,及时添加缺少的液压油。
(2)斗杆缸内的液压油更换:把动臂抬升至最高点后,(只准许做这单一动作)发动机熄火,(此时斗杆缸杆全部伸出),从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管,放净管路中的油液后,重新连接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管,用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油 管。用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油,启动发动机,收回斗杆油缸活塞杆,(如图2所示,斗杆缩进缸筒内)发动机熄火。连接好已拆开的油管后,再启动发动机,将斗杆缸活塞杆伸缩几次,把斗杆放置于垂直地面的角度后,发动机熄火换油完毕。
(3)铲斗缸内的液压油更换:从动臂背部拆开铲斗缸无杆腔的油管,用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。用空油桶接住小臂油缸上已断开的油口,启动发动机后,做收斗动作,(缸活塞杆全部缩回缸筒内),只能做这一种单一动作。新的液压油进入铲斗缸有杆腔内,活塞杆回缩后,促使铲斗缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发动机熄火,连接好断开的油管。注意查看液压油箱上的液位计油位的位置。
(4)回转马达系统的油液更换:拆断多路阀至回转马达的2根油管中的拆断任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用备用的空桶筒接在回转马达已拆开的油口上,启动发动机,操纵挖掘机缓慢回转。如果向某一方向回转时,马达上的油管不出油就须向另一方向回转,直至流出油即为操作正确。同时要注意查看流出油液颜色变化,当新的液压油流出后应立即关闭发动机。将拆断的回转马达的油管接好,换油完毕。
(5)左右行走马达液压系统液压油的更换:用挖掘机动臂将挖掘机一侧行走履带支起,并其内侧把行走马达的边盖拆卸下来。将行走马达的2根进出油管中的拆断任何一根油管,用油堵封闭住已拆断的进油管,用备用的空油桶接在行走马达的出油口上,启动发动机,操纵已被支起这侧的行走操纵阀,履带开始转动,直到行走马达出油口流出新油为止,此时立即关闭发动机,把拆断的油管连接好,再用同样的方法,更换另一侧的行走马达及系统内的液压油。用此种方法更换行走马达液压系统内的液压油时,千万注意不要出现操作错误,如果误将没有支起来那侧的履带转动这种错误时,这侧行走马达系统内的旧液压油就会回流到液压油箱内。
3 换油注意事项
(1) 油箱,液压柱塞泵,动臂缸,斗杆缸,铲斗缸,回转马达和左右行走马达更换油的步骤不可改变。项目不同,只能操纵对应的部位使其动作,避免如果出现操作错误。
(2) 对液压油品质要求:挖掘机的使用寿命的与液压油的品质有直接关系,要选择品质达到美国工程师协会质量标准认证的液压油,这种液压油在40°~100°C时粘度指数稳定。在更换时必须用同一品牌的液压油。
(3)对液压油粘度要求:液压油有N32HL,N46HL和N68HL等3种型号的抗磨液压油。其使用寿命为1,000h小时的挖掘机应使用N46HL N68HL抗磨液压油(各占50%)。为15,000h小时以上的挖掘机应用N68HL抗磨液压油。
(4)液压油的使用寿命:液压油的使用寿命为4000~6000h小时,大约为两年左右的时间。在每年的春秋昼夜温差大,工作一天的挖掘机晚上停止工作后,液压油箱内部的油液是高温的,油箱外部的空气是低温,在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触,就会在油箱内的顶部冷凝聚成水滴下落在液压油中,久而久之,液压油中就会混有水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械运转和管道压力冲击的双重作用下,金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中,大的金属颗粒过滤掉,而小于10。
拓展资料:
注意事项
(l)在换油过程中,当油箱未加油,以及液压泵和马达的腔内未注满油时,严禁启动发动机。
(2)换油过程中,履带前、后必须放置挡块,回转机构插上锁销;铲斗、斗杆和动臂等动作时,严禁其下方或动作范围内站人。
(3)拆卸各管接头时,一定要使该系统自由地放置在地面上,确认该管路无压力时方可拆卸。拆卸时,人要尽量避开接头泄油的方向;工作时,要戴防护眼镜。
(4)挖掘机上部回转或行走时,驾驶员一定要按喇叭,做出警示。严禁上部站人,以及履带和回转范围内站人。
(5)拆装时,不要损伤液压系统各管接头的结合面和螺纹等处。
(6)作业现场,严禁吸烟和有明火。
(7)换油时,最好当天完成,不要隔夜,因为夜间或降温时,空气中的水分会形成水蒸气而凝结成水滴或结霜,并进入系统而使金属零件锈蚀,造成故障隐患。
㈦ 液压滤芯多久更换一次
“一般情况下,液压油吸油滤芯的更换周期为每工作2000小时进行更换,液压回油滤专芯的更换周期属为首次工作250小时更换,此后每工作500小时进行更换。 如果是钢厂的话,工况环境比较恶劣,更换滤芯过于频繁会影响生产,建议定期抽取液压油样本送去检测有液清洁度,然后确定一个比较合理的更换周期。”
㈧ 柴油机液压过滤器怎么换
应该说是柴油机的润滑油过滤器。
在更换机油时必须要更换过滤器。
过滤器大多采用整体式过滤器。用专用皮带扳手套在过滤器外壳上,调整皮带松紧度,转动扳手,就可以把旧过滤器拆下来,把新过滤器换上去。
更换时注意用油盆接住残油,免得污染地面。
㈨ 液压站的滤芯安装在液压站哪个位置
最常见的过滤,是吸油过滤和回油过滤。
吸油过滤,是安装在油箱内,液压泵的吸油口版处,一般是粗过滤权,过滤精度不高,主要是为防止油箱内的杂质进入到系统内。
回油过滤,是安装在回油管路上的,一般是在管路中,或者油箱顶部,都有可能,防止系统中的杂质进入到油箱中。
也有高压过滤器,耐高压的,可以安装在高压管路中,但用的相对少一些。
㈩ 如何更换液压油及滤芯
如果是吸油滤芯,是有内置滤芯和外置滤芯,内置的必须把油抽到滤芯以下在更换;外置的直接拆除过滤器外面的螺栓,滤芯就出来了。同时油被单向阀锁死不会流出来,很方便。
如果是回油滤芯,直接更换就可以了。