㈠ 汽车机油滤芯多少钱，一定要用原厂的吗
机滤几十到几百都有，不用原厂的也能匹配只要型号一样。半合成机油品回质差，杂质多，抗磨和答润滑性能都不如好的全合成机油，自然发动机摩擦声大。我车子是换不了半合成机油，动力体验和静音都很不如意。现在我是一直用的GT魔力红机油，里面有液态钼成分，抗摩擦，润滑又好。发动机声音一直都挺正常的，平时开车没感觉有什么噪音。现在动力有劲了，提速变得更快，加速和换挡也更干脆利落，不像之前换挡顿挫感特别明显。
㈡ 机油滤芯多少钱一个
是我眼花了
我记得明明说的是汽油滤芯
机油滤芯36
㈢ 质量好的机油滤清器价格大概是多少钱
机油滤清器只是汽车保养中的一个配件，机油滤清器的价格很便宜，一般三四十元就可以买版到质量很权不错的机滤了。我一般是买曼牌的或者博世的机滤，搭配GT魔力红机油比较耐用，跑一万多公里比较轻松。机滤买回来之后也是先检验下真伪比较好，可以验证二维码也可以自己观察，劣质的机滤很明显能感觉出来质感要粗糙。
㈣ 机油滤芯一般多少钱一个，能用一万公里以上吗
好机滤不算贵，使用寿命在一万公里以上的曼牌马勒机滤差不多百来块钱就能拿下了。我车用15000公里更换一次的GT魔力红机油，就是搭配曼牌机油来用的，发动机一直很健康。之前在4s店加钱换的金美孚最多是跑8000公里换一次，机滤当时用的是原厂机滤，跑个七八千公里也没啥问题，要是用曼牌的我觉得性能稍微有点过剩了，比较浪费。
㈤ 博世机油滤芯可以一万一换吗我用的是全合成机油
汽车机油滤清器来的更换源周期一般在10000公里左右，具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。通常，燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换，这也就是我们日常所说的“三滤”。
㈥ 机油滤芯多少钱一个的能够用一万多公里换一次
贵一点的机滤确实耐用，但是一般机滤都和机油一起换，所以你要是还用内原厂机油就没有必要用贵的机滤容。我现在用的德国GT魔力红是进口的PAO机油，一万五六千公里换一次用曼牌机滤这种贵的机滤就很合适，用个一万多公里换算下来一年也花不了多少钱。
㈦ 机油滤芯怎么换啊需要多少钱的
自己不懂没法换的 只能汽修厂或者4S 多少钱要看你开的什么车，便宜的车 、费用少点的。
㈧ 机油滤芯多少钱一个，要能用一万公里以上的
好机滤不算贵，使用寿命在一万公里以上的曼牌马勒机滤差不多百来块钱就能拿下了。我车用15000公里更换一次的魔力红就是搭配曼牌机油来用的，发动机一直很健康。之前在4s店加钱换的金美孚最多是跑8000公里换一次，机滤当时用的是原厂机滤，跑个七八千公里也没啥问题，要是用曼牌的我觉得性能稍微有点过剩了，比较浪费。
㈨ 机油滤清器多少钱一个哪个牌子过滤性比较好
机油滤清器的重要性
发动机工作过程中，为减小发动机中相对运动部件间的摩擦力，减轻零件磨损，延长零件寿命，需要将机油不断输送到各运动部件的摩擦表面，在运动部件间形成油膜进行润滑，以防止干摩擦引起的发动机磨损导致发动机寿命降低。
机油本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时，发动机工作过程中，摩擦产生的金属磨屑、空气中附带的杂质、机油氧化物等会混入机油，使得机油中的杂质逐渐增多。
机油滤清器可过滤机油中的杂质、油污等，为发动机提供清洁可靠的润滑油，降低磨损，延长发动机寿命。
机油滤清器结构
最常用的机油滤清器是旋装式机油滤清器，其整体构造主要包括外壳、旁通阀、滤芯和止回阀。
机油滤清器工作原理
正常工作情况
进油止回阀打开，旁通阀关闭，机油经进油止回阀流入机滤，所有机油通过滤芯中的滤纸和金属内网。机油通过滤纸过滤，得到最大程度的清洁后，干净的机油从金属内网上的孔中直接汇聚到中心出油口，供给发动机润滑油路对发动机运动件进行润滑。
特殊情况
在滤清器超过更换周期，滤芯严重堵塞或者机油非常粘稠（冷启动、外界低温）时，机油已经不能正常通过滤纸供给发动机。此时，旁通阀打开，未经过滤的机油会通过旁通阀流出油滤，保证润滑油正常供给。虽然未经过滤的机油直接流入发动机润滑油路会将杂质带入，但避免了发动机运动部件直接干摩擦造成的发动机受损。