1. 汽车空调滤芯正反面怎么分
在汽车的各种滤芯里,空调滤芯是最好安的那个,但却是最容易安反的一个。很多车的空调滤芯正面看是标准的正方形或者长方形,基本都能上下颠倒安装进去,像下面这样。
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
大多数汽车空调滤芯都是这样能够颠倒安装的
下面我们就聊三个问题:为啥不设计成单向安装?如何分辨正反?安装反了真有啥大不了么?
一、为什么不采用"防呆"设计。
照常理,汽车工业里的工程师都是老油条了,这些严谨的家伙却没有在空调滤芯上广泛采用防错设计,其实是从生产成本考虑的。比如我们熟悉的下图大众2939系列滤芯,就是个缺角方形,它颠倒过来就安不进去,对消费者来说这个“防呆”设计简单而实用。可在我们调查滤芯生产工厂时才发现,这个简单的设计却要在材料和工艺上造成不小的浪费。你愿意多花1/3的成本换来这个"防呆"功能么?所以如今大多空调滤芯都不"防呆",而选择让人自己"防呆"。
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
大众2939的"防呆"滤芯用起来很好但成本提高不少
二、下面告诉你怎么安装是正确的。
没实际操作经验的人可能纳闷儿了:侧面都标识了安装方向,怎么还会颠倒?问题是,绝大多数品牌滤芯,标识的都是空气流动的方向,但对于非专业车主来说,风道里的气流是从上朝下吹还是从左朝右吹,恐怕很少人能搞清楚。况且,万一你买了杂牌滤芯,甚至连方向标识都没有(真有不少这样的滤芯)。
这方面还是日系车最贴心,比如下图的丰田空调滤芯,侧面标识的箭头并非指示气流方向,而是直接标识出上(UP)或者下(DOWN),绝不会弄错。原因也很容易理解,品牌滤芯要匹配各种不同品牌不同型号的车型,毕竟还有些车的空调滤芯是竖着安的,根本没有上下之分可标识,用气流方向标识也是最严谨的选择了。而丰田自己的车型都是横着装的,就可以用上下来“防呆”了。
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
丰田滤芯用上下来标识,应用中丰田自己品牌的车型上完全没问题
再回到刚才的话题,记住一点:一般在副驾驶腿部的风道里,空气流动方向都是从上向下,从右向左的,这样分辨起来就简单了。
再附送一条秘籍:市面上那种可见碳块的空调滤芯,虽然我强烈不建议购买,但你万一买了,碳块一侧一般都设计成迎着空气吹过来的方向,万一碳块泄露后面还有滤纸挡着,不至于破坏鼓风机和被人吸入。
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
市面上有不少蜂窝状结构的汽车空调滤,我们并不推荐
三、空调滤芯安反了,后果有多严重呢?
以前功能很单一的空调滤芯,反了也没多大点事儿,也就是过滤效果打点折扣而已。现在的空调滤芯功能越来越多,什么过滤细菌微生物,过滤异味VOC,什么过滤PM2.5,如果真安反了,主要影响的是功能性和寿命。
下面是博世空调滤芯的结构图(图来自爱卡),滤纸整体上分为三层,每层负责不同功能:最外侧朝向气流的是干粗活儿的,如果有活性碳层必然是被安排在中间,最后的层次再负责些附加功能以及对细微颗粒的处理。
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
从这两张图能看出,空调滤芯的滤纸本身技术含量颇高
具体到颗粒过滤层本身,它本身的内部结构又是一个立体分层的,从外向内逐渐加密,这就像过滤水,过滤过程肯定是从粗到细一级级过滤才最合理。
明白了这个原理,就知道装反了的危害:本来该干细活儿的被派去干粗活了,干粗活儿的呆在后面无所事事,滤芯很快就会堵塞并且失去过滤能力。至于有些劣质滤芯,方向颠倒后碳粉如果飘散出来,鼓风机或者人的健康都会受到威胁(说得有点严重了是吧)。
2. 汽车空调滤芯一般在哪里
汽车空调滤芯位于副驾驶手套箱的后面,拆下手套箱就可以找到了,其拆回卸和更换非常方答便,具体如下:
1、打开手套箱之后先将手套箱两边的卡扣移开,见下图。
3. 汽车空调滤芯怎么分正反面
你好!汽车空调滤芯一般标有箭头的朝向表示的是气流方向,即安装方向,箭头朝上是正面,需要正面对着气流方向安装,也可以通过观察空气滤芯表面来判断正反面,普通的毛面就是正面,有支撑线结构的面就是反面。望采纳!
4. 汽车空调滤芯都在鼓风机前面吗
所有的汽车空调滤芯都在鼓风机前面。
5. 汽车空调滤芯的位置
石家庄助手汽修提醒您,汽车空调滤芯主要在两个位置:一是在副驾驶座位的手套箱后面;二是在挡风玻璃右下侧。
6. 汽车空调滤芯在什么位置
你好!空调滤芯一般在副驾驶仪表台下面,手套箱后面。也有些汽车滤芯位于主驾驶仪表台下面。还有一些汽车空调滤芯位于前挡风玻璃下流水槽中。供参考。
7. 汽车空调滤芯一般在什么位置
汽车的空调滤清器在副驾驶的手套箱的后面,找到这个滤清器需要躺在副驾驶的腿内部空间往手套箱的后面看容,具体操作步骤如下:
1、打开汽车的驾驶员车门。
8. 汽车空调滤芯为什么要换
正常情况下在1万公里或是一年左右更换一次,如果车辆经常是在空气污染较严重的地区行驶版,权或者比较注重空调的卫生及自身健康,最好是再缩短一下更换的时间。、
空调滤芯就是过滤从空调吹到车内的空气的杂质,优化车内空气质量。空调滤芯在吸附了一段时间的杂质与灰尘之后,自身也会受到污染,不能起到净化及过滤的作用了,再继续使用反而会起到加重污染的反效果,空调会出现不够制冷、出风口风力不足、有异味等等情况。
(8)为什么汽车空调滤芯一般在前面扩展阅读
空调滤芯作用:
1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。
2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。
3、能吸附空气中,水分、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等;有强力和持久的吸附水分。
4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰,行车安全;能给驾乘室提供新鲜空气,避免驾乘人员吸入有害气体,保障驾驶安全;能强效杀菌除臭。
5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌,创造分健康环境;能有效分隔空气中,灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质;能有效拦截花粉,保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。
参考资料来源:网络--空调滤芯
9. 汽车空调滤芯有正反吗
汽车空调滤芯是有正反的,一个是正确配型,另一个就是安装方向的问题了。对于型号选择,在网购时商家通常就能帮助车主解决,但是对于安装方向,即便商家能够给到一些指导,对很多车主来说仍然存在一些难度。那么,如果将空调滤芯装反,会有什么后果呢?首先我们要搞清楚安装空调滤芯为什么有方向要求。汽车空调滤芯的结构是有层次的,每一层滤材的疏密程度不同,孔隙直径大小不同,这样因此,通常空调滤芯的最外层,也就是朝向外界空气的那一侧是一个粗滤层,而最里层,也就是朝向空调系统风道的那一侧是一个细滤层。安装方向正确时,粉尘会先经过粗滤层,大的颗粒被留在这一层,而小的颗粒则进入更内侧的过滤层,这样滤芯就可以容纳更多的粉尘。这就好比我们去看一场表演,每个人都对号入座,这样就可以保证整个剧场的座位被坐满,尽量多坐人。当安装方向搞反,粉尘就先经过细滤层,此时颗粒无论大小都会被隔离在这一层,其结果就是细滤层很快饱和,粗滤层却没有发挥任何作用。这就好比我们去看表演时,由于组织混乱,所有人都没有对号入座,全部拥向前排,导致通道堵塞,外边的观众进不来,里面的座位全都空着。
10. 汽车空调滤芯哪一面是正面
汽油滤芯分为内置汽油滤芯盒外置汽油滤芯,如果是外置汽油滤芯一般是在车辆底盘油管连接处,而内置汽油滤芯则安装于汽油泵上。可以沿着喷油嘴的供油管路进行寻找,找到油箱,如果是外置汽油滤芯的话,就可以看到汽油滤芯,如果没看到,证明该车型使用的是内置汽油滤芯。
汽油滤清器安装方法:
1、我们要在更换之前做好准备工作,首先要准备适合原车型号的燃油滤清器,其次就要准备使用的工具了,基本上要用到接油杯、密封红胶、油管卡箍、钳子、螺丝刀等工具。我们还要注意身上不能穿化纤衣服,以防静电的放电火花。有条件的话最好在手腕上绑条接地的地线,这样可以防止静电。毕竟安全是第一位的嘛。
2、由于燃油系统内有压力存在,为避免在拆卸滤清器时发生喷油或起火事故,我们要在断开燃油管路前必须释放燃油系统中的压力。在更换燃油滤清器时最好选在次日早晨(处于冷车状态下)进行比较好,因为此时燃油系统中油压小,拆卸滤清器时流出来的汽油较少。
3、先要找到爱车的燃油滤清器位置,之后就要将燃油滤清器从安装支架上拔下来。将接油杯放在油管下方,并用钳子拆掉原来两边的一次性管箍。
4、将燃油滤清器的进油口这处的管子拔下,这时管内的燃油会溢出来,将里面的油引入杯子中。当流量小后,要套上管箍并尽快把新滤清器的进油口接上,另一端接口暂时堵上(安装汽油滤清器时,要分清进油口和出油口,一般出油口在滤清器上部,进油口在滤清器下部,在滤清器上用箭头表示汽油流动方向)。同时旧滤清器的进油口也要堵上。
5、将旧滤清器的另一端拔下,接入新滤清器上。并用螺丝刀拧紧管箍,防止漏油。再把换好的燃油滤清器安装回原位。
6、动汽车并怠速一段时间,看看燃油滤清器接口部位有没有漏油等现象,若没有则表明安装良好,就可以上路行驶了。
若发现滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时,需要及时更换该软管。以保证我们的行车安全。
不同的汽油滤芯,其使用周期不一样,内置汽油滤芯可使用十万公里再进行更换,如果是不常用车的话,可以使用几年。不过由于内置汽油滤芯的安装位置,使其更换难度更大,工时费也相对比较贵。而外置汽油滤芯则不同,使用期限短,一般使用1-2万公里就需要更换了,不过更换方式比较简单,费用也比较低。外置汽油滤芯也是大多数车型使用的,比较普遍存在的。
使用外置汽油滤芯的车主要记得定期进行更换,如果不更换的话,汽油滤芯会存在堵塞现象,会出现以下几点问题:
1、启动困难,动力不足,起步速度比较慢;
2、无法完全过滤汽油,导致发动机运行时产生大量积碳,同时会出现爆震现象;
3、在正常行驶过程中,有时会突然熄火,存在一定的安全问题。