A. 小保养为什么都要换机油滤芯和空气滤芯呢
机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
如果不更换机油的话,机油的润滑能力将会随着氧化变质、杂质增加而变差,当机油失去润滑作用的时候,就无法起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用,发动机不仅无法得到保护,还会增加油耗、动力减弱。
空气滤芯的作用主要是过滤粉尘。
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
而长时间使用后的空气滤芯由于其容灰能力达到上限,所以已经基本不具备过滤能力,而且还会给进气造成非常大的阻力,所以我们需要更换新的空气滤芯。
B. 摩托车机油滤芯需要更换的吗
摩托车的机油滤芯是需要定期更换的,机油滤芯属于是精细过滤,它可以过滤掉机油中的一些杂质,为发动机提供清洁的机油以供润滑,可以减少发动机零部件的磨损,对保证和延长发动机的正常使用寿命非常重要。由于机油中可能有的杂质在被机油滤芯过滤时,有可能会粘附在机油滤芯上,造成机油滤芯堵塞,影响机油流动润滑能力,所以要定期更换机油滤芯,以免发生故障。
C. 汽车机油滤芯是干什么的
机油滤清器主要是对来自油底壳的机油内的有害杂质进行过滤,起到清洗、冷却和润滑的作用,使汽车零部件的使用寿命延长,机油的滤清器起到防止杂质损伤精密部件的作用。
D. 机油滤芯的作用
机油滤芯的作用是过滤机油里面的杂质。它的作用就是起到一个过滤。
一般情况下,发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的,但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中,时间长了机油的使用寿命会被减少,严重时有可能影响发动机正常运转。
机油滤芯的更换周期
其实机油滤芯多久换一次,有时候也要看发动机使用的机油。如果是矿物质油的话,3000-4000公里或者半年一换;半合成机油的话,则5000-6000公里或半年更换一次;全合成机油的话,就是8个月或者是8000-10000公里换一次。
E. 汽车的机油滤芯是必不可少的,你知道它起了什么作用吗
汽车的机油滤芯是必不可少的,可以过滤油中的杂质和金属磨屑、机械杂质和油的氧化物,保持油的活性。 分类按过滤能力分为粗滤器和精滤器三种。 主要作用是过滤掉油液中的大部分杂质,保持备用油的清洁,使循环油在被送到运动部件表面之前得到净化。 这对发动机的使用寿命有很大影响。 只有机油足够纯,发动机在活塞运动时不会有太大的磨损,只有机油足够纯,油道、阀门等才不会容易堵塞,这也可以大大 提高汽车的整体使用寿命。
对于汽车而言,当汽车启动汽油泵之后,由于冷却系统的油温达不到要求,这时如果不及时的更换机油滤芯的话,那么汽油泵里面的机油很容易凝结,使油封和机油泵磨损加剧,造成机油流失加快,对发动机的润滑系统造成损害。
F. 机油滤清器的作用
汽车机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。
机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用。
为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。
长期不更换机滤会怎么样?
影响新换机油的洁净度
机滤内部是吸附性很强的滤纸,因此机滤里面会保留有很多的机油。如果更换机油后,不将旧的机滤更换,车辆使用时,含有杂质的陈旧机油就会加入到新机油的循环当中,污染了新机油,降低了新机油的品质和效果。
影响机油的过滤和循环
机滤是依靠单一纸滤芯孔,来拦截过滤出机油中有害杂质的。由于旧的机滤已经使用较长时间,内部含有很多的铁屑、胶质的杂物,会堵塞过滤纸的虑孔,严重影响机油的通过能力,抑制了机油润滑、冷却等作用的发挥。
汽车大多是安装旋装式机油滤清器,是属于不可清洗一次性滤清器,所以最好在更换润滑油时同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油质量。
G. 汽车的机油滤芯儿是干什么用我们需要频繁更换吗
昨天讲到了汽车机油,既然已经开始聊保养了,那就一直把这个话题聊下去吧。汽车保养没什么太复杂的事,对症下药,哪里有毛病整哪里,哪里要出问题,抓紧处理一下,毕竟最怕汽车趴窝。昨天聊了机油,今天就把滤芯跟大家一起讲讲。
不在4s店保养,能不能买副厂滤芯?三喜给的答案是可以买品牌的副厂配件,比如博世,马勒,曼牌都是可以考虑的,跟机油相同,进货渠道比品牌重要。粗制滥造的滤芯,过滤能力为0。既然聊到了不在4s店保养。明天的文章,我会详细与大家聊聊,怎么选择眼花缭乱的汽车维修厂,敬请期待。
H. 机油滤清器有什么作用
机油滤清器的作用是使循环流动的机油在送往运动零件表面之前,滤去机油中的金属屑和大气中的尘埃及燃料燃烧不完全所产生的炭粒。为了保证滤清效果,一般使用多级滤清器:集滤器、粗滤器和细滤器。与主油道串联的滤清器一般为粗滤器;与主油道并联的滤清器一般为细滤器,过油量为10%~30%。
1)集滤器
集滤器是装在机油泵之前的吸油口端,多采用滤网式。其作用是防止较大的机械杂质进入机油泵。汽车发动机使用的集滤器目前分为浮式集滤器和固定式集滤器两种。
2)机油粗滤器
机油粗滤器的作用是滤去机油中粒度较大(直径为0.05~0.1mm以上)的杂质,向主油道和摩擦表面供给清洁的润滑油。由于其通过能力较好,故一般串联于机油泵与主油道之间,属于全流式滤清器,多用缝隙式滤清方法。机油粗滤器有纸质滤芯机油粗滤器、锯末滤芯式机油粗滤清器与金属片式粗滤器三种。
图6.1.10离心式机油细滤器
1—壳体;2—索片;3—转子体;4—止推轴承;5—喷嘴;6—转子体端套;7—滤清器盖;8—转子盖;9—支承座;10—弹簧;11—压紧螺母;12—压紧套索;13—衬套;14—转子体;15—挡板;16—螺塞;17—机油散热器开关;18—机油散热器安全阀;19—进油限压阀;20—管接头;B—滤清器进油孔;C—出油孔;D—进油孔;E—通喷嘴油道;F—滤清器出油孔
离心式滤清器滤清能力强,通过性好,不须更换滤芯,只要定期清洗即可。但对胶质的滤清效果差,制造和装配精度要求较高。此滤清器出油无压力,一般只作分流式连接。