玻璃纤维烧结滤芯用什么胶

Ⅰ 滤芯是怎么做成的，都有哪些工序

滤芯的各种专业知识及制作工艺介绍

对于滤芯您了解多少呢？本厂在下文中为您详细介绍滤芯的各种专业知识及制作工艺

一、滤芯的分类
1、按滤芯的功能分为：过滤滤芯、聚结滤芯、分离滤芯、吸附滤芯。
2、按过滤的介质分为：航油滤芯、工业油滤芯、烃滤芯、水滤芯、气滤芯。
二、滤芯的基本结构、
虽然滤芯种类较多，但结构主要由端盖、骨架、滤材、密封件组成。特殊结构需要按特殊结构要求进行增加，例如；旁通阀、提手、尼龙扎带、卡箍、缠绕带等特殊要求。各结构特点和作用如下；

1、端盖特点：

（1）为冲压件和机加工件，主要材料为、不锈钢、碳钢、铝、尼龙料等。

（2）有一定的深度的注胶槽。

（3）径向密封滤芯的端盖需要O型槽，轴向密封滤芯的端盖需要便于安装密封垫的位置。
（4）表面处理为喷塑、镀锌、镀铬、阳极氧化等。

作用：

（1）存放胶粘剂（TH-1又叫环氧树脂胶）

（2）提供与过滤器连接的接口。

（3）提高滤芯端向负载强度。

（4）端盖、骨架、滤材连接的纽带。

（5）和密封件相连起到密封作用。
2、骨架
骨架按其作用分为两种，其支撑骨架和保护骨架。两者结构的区别主要是壁厚不同，密布孔的大小和数量不同。（有图纸要求）支撑骨架（内骨架）

特点：

（1）根据滤芯承受的强度压力不同，定制骨架壁较厚。

（2）壁面上均布小孔。
（3）金属材料（或特殊材料）制成。
（4）金属材料有不锈钢或喷塑和镀锌。

作用：

（1）保护滤芯正常工作所承受滤材产生的压力差。

（2）是过滤介质均匀的通过，所产生的阻力小。
（3）成端向负载，保证滤芯的轴向垂直度、平行度。保护骨架（外骨架）

特点：（1）骨架壁较薄（常用0.3-0.5mm）

（2）孔径较大一些。
（3）一般由钢板或铝板制成。（油滤芯用的比较多一些）

作用：（1）保护滤材不受外部磕碰而损伤。

（2）防止滤材在工作中受到压力冲击所产生弯曲变形。

（3）承受部分端向负载。
3、滤材
滤材主要由过滤层和支撑层组成。过滤材料主要分为：玻璃纤维纸（为进口纸、国产纸）、植物纤维纸、不锈钢网、铜网、合成纤维毡、吸水滤材等。支撑层材料主要为：镀锌网、不锈钢网、植物纤维纸、铜网等。

过滤层特点：

（1）根据不同的材质，精度需求选取不同过滤材料。

（2）滤材其最主要的过滤作用。
（3）单层滤材强度一般不高，必要时需要支撑层和保护层。

（4）主要有两种作业方式：折叠、裹绕。
作用：

保证系统起到需要的过滤作用，达到其规定的清洁度。

支撑层特点：

（1）金属网的丝径较粗。

（2）单位面积网孔目数少。

（3）强度较高，保护滤材。

作用：（1）支撑滤材，使滤材在压差下不变形、不损破。
（2）保持滤材的工艺形状，使滤材均匀充分的接触工作介质，从而提高过滤效果。

4、密封件
密封件主要分为：密封垫、密封圈、和异型件。材质较软具有可压缩性和弹性。分为径向密封和轴向密封，作用效果为保证滤芯与过滤器连接处的严密性。
5、旁通阀
旁通阀又称安全阀，由阀芯、阀体、弹簧、弹簧座、吊耳、挡圈组成。当阀门两侧压力差达到规定值时，阀门座自动开启，使工作介质旁路通过。保证过滤器的安全，保证整个系统得安全性。

6、提手
提手一般为金属材料，有一定的刚度。便于用户对滤芯的安装和拆卸，也可用于压紧滤心。
7、尼龙扎带、卡箍、缠绕带（PVC材料）
这些材料仅需用于系统压力脉动不大的场合，作用是减小滤材可能产生的反向变形。保持滤材的折距均匀、折峰平行。
8、聚结滤芯的结构中除了端盖、骨架、滤材之外还有保护层（茶叶袋纸）、破乳层（玻璃纤维棉毡）、支撑层（尼龙网）、聚结层（喷胶棉）排放层（棉套）。
三、加工方式
1、过滤滤芯加工工序为：下料、折叠、压折、夹边、组装、粘接、包装，精度要求较高时必须要做冒泡试验，特殊结构或材料需要固化。
2、分离滤芯加工工序为：下料、裹绕、夹边、组装、粘接、包装。
3、聚结滤芯加工工序为：下料、缠绕、折叠、固化、夹边、组装、粘接、包装。（工业聚结滤芯不需折叠）

4、吸附滤芯加工工序为：下料、缠绕、组装、固化、粘接、包装。
四、质量控制
质量方面实行首检与互检（下道工序检上道工序），不合格不予接受。
1、下料时注意滤材支撑网选取是否正确，滤材型号与图纸要求是否一致，滤材应无污损，喷涂层均匀（不得有破环）
2、折叠式注意滤材的进出油面，严格控制折高和折数。折数应比图纸多1～3折，折高均匀、折线过渡圆滑、折峰平行，不允许出现死折和破坏滤层，每层的滤层两边对齐。
3、植物纤维纸中有15%～20%的树脂，为提高其强度挺度需要固化到位。4、夹边工具为扁嘴钳和刻丝钳。夹边时用力均匀，不得破损滤材，夹边搭接不许错位，折间距均匀，夹边牢固，修剪过的滤材组建边缘无毛刺，且修剪折数为图纸要求数量。
5、胶缝要求均匀，严禁脱胶不允许胶质流到搭接缝隙之外，不允许胶质在搭接的缝隙中有气泡，胶质要完全固化，待胶固化后，清理多余金属网头。
6、组装时选取骨架，胶峰处应于骨架焊接搭边出对齐，除去多余金属丝，保持其外形美观。
7、粘接需要挑选端盖，镀层不均匀的端盖不允许使用，注意胶质是否将端盖骨架滤材粘接牢固，外流的胶质要擦拭干净，不得有脱胶保持端面和工作台清洁。胶质充分固化后方可进行下道工序，粘接后滤芯的垂直度、平行度要符合图纸的要求。
8、包装前检查滤芯的质量，然后按图纸要求选取密封件、包装袋、包装盒，滤芯按要求写好标识待检（要自己首检再让质检部检测和签字）后方可包装。在包装过程中包装袋不允许有破损，包装盒和滤芯标识字迹清晰、美观，方可打包入库（运作中轻拿轻放，以免磕碰）

Ⅱ 空器滤清器滤纸为什么浸胶

滤清器过滤纸的论述

作为一种有效的过滤介质，过滤纸已被广泛地用于各个领域。根据组成滤纸的纤维种类不同，过滤纸的性能、用途也不一样，有用于一般场合的普通滤纸，用于高温下的的玻璃纤维滤纸，也有超净用聚丙烯滤纸等。根据滤纸是否浸胶，可以分为两大类，即浸胶滤纸和非浸胶滤纸。浸胶滤纸又分为固化滤纸和非固化滤纸。下面主要介绍用于工业中的浸胶滤纸。

一、浸胶滤纸的特点

浸胶滤纸可以说是由木质纤维、人造纤维、玻璃纤维或三者混合而在造纸机上形成的能满足一定强度、挺度及透气性要求的具有迷宫式结构的纸。它不同于一般纸张的地方主要是具有较高的强度、挺度及透气性等方面的要求。随着过滤要求的不断提高，任何由单种纤维组成的滤纸都越来越难以满足使用上的要求，所以由多种纤维组合而成的滤纸应运而生。滤纸生产中常用的纤维有木质纤维、化学纤维、玻璃纤维等。

木质纤维主要从各种木浆中得到，少部分来自棉绒纤维浆和草浆，是一种自然生长的纤维。根据树种、生长地、木浆加工方法的不同，其纤维特性也各异。用于滤纸的木浆通常具有高疏松度、高透气性等特性。纤维直径通常从20μm~45μm纤维长度从1mm到4.5mm不等。如图1所示。

图1 纤维尺寸比较图 （纤维直径μm）

化学纤维是人工方法将有机化合物喷丝而成的纤维，最常用是聚脂、尼龙等，用以增强滤纸的强度，提高滤纸的耐温性能、耐破度和挺度等；

玻璃纤维其纤维直径特别小，早小可达0.5μm，用于制造超精密滤纸，与同待孔径的全木质纤维滤纸相比，具有阻力小，耐高温（最高工作温度可达300℃）等优点。

二、过滤纸的功能和过滤机理

过港督纸的应用，为从液体、气体中除去尽可能多的污染颗粒提供了一种有效手段，并且具有较小的阻力限制。它因此而得到广泛的应用。换句话说，过滤器必须防止已过滤系统被有害颗粒所损坏，同时又允许足够的流体通过过滤器，以避免在泵、作功筒、燃烧室中产生空穴。这就对滤材提出了严格的要求。

图2 浸胶滤纸电子扫描显微照片

如图2电子扫描显微照片所示，滤纸结构是由纤维和通道组成的迷宫式结构，而不像金属丝网那样很精细的直通式孔径。这种结构加上流体中伴生的物理力共同构成过滤纸的过滤功能。其过滤机理如下：

1.直接捕获或接拦截

在此过程中，有人误以为它是形成过滤的唯一因素，认为污物颗粒被阻挡在流入面表面或迷宫中仅仅是因为它们比孔径大的缘故。其实不然，还有：

2.吸附

当被过滤的流体通过迷宫时，尽管有些颗粒的直径远比孔径小，但在静电吸引力的作用下也将这些小颗粒吸附到滤纸上。故此，有的滤材有制造过程中专门加上静电。

3.冲击陷入

在此过程中，由于流速的关系，颗粒直接陷入滤纸纤维的表面而非滞留在滤纸孔隙中，并且被吸附力和流体的流动力保持在其上面，从而也阻拦住一些较小的颗粒。

4.过滤结块

随着污物颗粒在滤纸表面上的不断积累，其自身形成一种过滤层，从而在大颗粒之间的孔隙中捕获更小的颗粒，随着颗粒的不断增加，阻力也不断接连加，直到最后完全堵死或达到压差。

图3 大开口、低流阻、低效滤纸

三、滤纸的设计与制造

滤纸生产，说起来很简单，无非是多种纤维在水基粘结剂中浸泡使其完全分散开来，然后在丝网上形成紧密接合的连接纸卷，通过干燥、浸胶、再烘干达到可接受的湿度水平。但实际上制造高效，可*的滤纸并非那么简单。因为不同纤维类型、重量、厚度的组合将产生不同的过港督特性。不同批次木浆其特性也名民，但滤纸生产却要保持批与批，卷与卷甚至年与年之间的性能的一致，要求其重量、疏松度、透气性、强度等变化范围很窄。理论上完美的过滤器应当滤除100%的污染颗粒而又提供始终如一的透气性等。实际上这是不可能的。滤纸的设计必须尽最大努力在各项指标中求得平衡，以有效保护需过滤的系统。图3—5为不同牌号滤纸的电子扫描显微照片，图3滤纸，其开口尺寸较大，纤维相互结合较少，是一种低效过滤纸。，而图5纸纤维则十分密集，相互结合很多，这是一种掺有玻璃纤维的高效滤纸（箭头所指部分为玻璃纤维）。图5纸与图3纸相比硬度以及挺度大，过滤精度高，但其单位面积污容量相对较小。图4纸则介于两者之间。

图4 中等流阻与效率纸]

图5 高效、低流量、带玻璃纤维的高密港督纸（见箭头）

纤维选择及其组合的标准是非常复杂的，在此不可能细讲，从纤维尺寸图（图1）中可以看出，南辩证软木纤维长度很长，直径很大，因而有大的孔隙面积和高的纳污容量。相对短而薄的硬木纤维和玻璃纤维则产生大量的接合，形成较小的孔径，因而具有较高的过滤精度。

纤维选定以后，接下来必须确定所需的基本重量和纸厚。基本重量是指单位面积上滤纸的重量，用g/m2表示。基本重量除以厚度即等于视在比重。用以指明单位体积内滤纸重量，可反映出滤纸的纳污能力。视在比重越低，纳污能力越大。

根据每一种过滤纸应用场合的不同，其基本重量、厚度以及视在比重也不同。一般来说，用于柴油滤的纸其精度较高，视在比重也较小。玻璃纤维的应用降低了滤纸的视在比重。因而在保持与全木质纤维滤纸相同过滤精度的情况下，其纳污容量有较大提高。

选定纤维、确定重量与厚度之后，一睛步就是选用一种合适的树脂将纸浸渍。以便使其能抵搞机油等介质剧烈的冷热变化、液压系统中的高压冲击、高速气流以及其他恶劣条件等。树脂类型依滤纸工作场合而定，一般分为热固型和非热固型（非热固型包括低温固化和非固化）两种基本类型。它不仅能增强滤纸，提供合理的搁置寿命，而且允许折成波纹做成滤芯等。热固型树脂在固化温度下其分子形成三维结构。这类树脂由于其良好的粘接性、搞老化性而得到广泛应用，其中常用的是酚醛树脂。非热固型树脂（线性结构类或热塑料）在加工过程中仅需加一点热泪盈眶或不需加热，通常用于不太恶劣的条件下，如汽车空气滤等。这类树脂大部分是聚醋酸乙烯酯树脂，丙烯酸树脂。

滤纸浸渍后，在多数情况下都要压与楞从而获得所需的挺度通讯折波纹的方便，然后将其干燥到合适程度。

根据应用情况，树脂含量从10%到30%（占最终滤纸重量）不等，挥发率在3%到9%之间变化，平均而言树脂含量为17%，挥发率为7%。热固树脂含量25%以上的，容易使固化后的滤纸京戏脆，容易堵塞孔隙。

四、成品滤纸的技术指标

成品滤纸指的是滤纸商所制成的最终产品，其技术性能和状态常用下列术语来表示。

1.基本重量（见前）

SD指浸胶并干燥过但没有固化的滤纸。

SDC指浸胶、干燥、并固化的滤纸。固化温度为150℃滞留时间10min。

2.纸厚：指滤纸的厚度。用mm表示

3.瓦楞及瓦楞浓度：瓦楞指加到纸上的隆起部分，用以保持过滤器波纹面的分离，

而使所有波纹面完全暴露于被过滤的流体。瓦楞不单增加滤纸的挺度，而且也增加过滤面积。瓦楞深度指从谷峰到谷底的深度。

4.佛雷塞（Frazier）空气流量，简称为佛雷塞；指在0.5英寸水柱压差下每分钟通

1平方英尽（0.093平方米）滤纸面积的空气流量。常用立方英尽表示。

5.空气阻力：指以85L/min空气流量，通过100㎝2样品时所产生的空气阻力值。

Pa表示。

6.莫仑强度或莫仑耐破度，指莫仑破裂试验机测出的破裂阻力值。用磅/平方英尺

示，通常在固化后的空气滤纸上做试验，或在固化后又在水中煮5分钟的滤纸做试验。

7.挺度：表示滤纸搞折能力和加工性的指数。用89mm长（纵向）、51mm宽（横向）的样片在格利挺度试验机上测量而得，结果用mg表示。

MD即纵向，也就是纸的长度方向。由于制造过程中的纤维定向性，在这一方向上滤纸有较高的挺度和强度。CD即横向，也就是纸的宽度方向。

8.起泡点或最大孔径：当压缩空气通过由试验液覆盖着的样片时，用专门仪器测得的第一个气泡点产生时的压力。滤纸的最大孔径可以从起泡点导出，公式为：

D=00000

式中：D——孔径μm；

S——液体的表面张力，Mn/m；

P——气泡点压力，mbar。

试验液的表面张力对试验的可重复性甚为重要，故一般采用99%的异丙醇或AC394试验液，应避免使用柴油、煤油等燃油液体。

9.平均流量孔径：即一半的流量从该孔径及其以上的孔径中流出。可作为滤纸精度的衡量指标。

10.树脂含量：指滤纸中树指所占的比重。用%表示

11.挥发率：指滤纸中挥发物所占的比例。用%表示。

12.搞拉强度：在25mm宽的滤纸上加力拉伸至断裂时的值。

过滤纸的试验是一顶复杂的工作，目前通用的性能试验，大多是根据[美]“汽车工程协会（S.A.E.）”、国际流体动力协会（N.F.P.A.）“及”“国际标准化组织（I.S.O）”制定的标准试验程序进行的。详细情况请参见有关标准。

滤纸的发展方兴未艾，随着造纸技术的不断提高，会有更多更好的滤纸出现，它的应用也越来越广泛。

空气滤清器简介
air filter 清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机空气滤清器等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
[编辑本段]主要分类
空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式①惯性式：由于杂质的密度较空气的密度大，当杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。②过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将杂质阻挡并粘附在滤芯上。③油浴式：在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。 净化空气的过滤装置。他们有以下区别： 1：机器（如内燃机和空压机）进气道将外界吸入的空气净化； 2：烟粉尘排放工厂及交通废气必须事先净化道大气的环保措施净化器； 3：净化厂房的空间须达高等级清洁级所使用的高效过滤装置。 他们之间从选材道试验以及技术指标要求没有一致性，各自的标准也不相同
[编辑本段]空气滤清器的更换周期
通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。空气滤清器 经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次。（沙漠，建筑工地等） 空气滤清器的使用寿命，轿车为3万公里，商务车为8万公里。 对滤清器的过滤要求 1.过滤精度高： 滤出所有较大的颗粒（>1- 2 um） 2.过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。 3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏！ 4.压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。 5.过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。 6.安装空间小，结构紧凑。 7.湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿。 8.阻燃 9.密封性能可靠 10.性价比好 11.无金属结构。利于环保，可再利用。 利于储藏。
[编辑本段]空气滤清器的清洗方法
1.自己动手清洗滤清器 打开前车盖，那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝，有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话，都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了在安装的时候，也必须把装空气虑清时，也先将里面吹一下。 2.定期清洗空气滤清器或更换滤芯 汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。空气滤清器 如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。 在一般道路情况下，汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。 新型轿车上广泛使用干式空气滤清器，干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的，具有滤清效果好、维护方便等特点。因车型不同，其结构形状有所区别，但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时，应遵照汽车制造厂方规定（见表1）的使用里程进行。

Ⅲ 保安过滤器的常见滤芯类型

保安过滤器常见滤芯类型：PP棉滤芯、金属粉末烧结滤芯、线绕滤芯、纸质滤芯 、化内纤滤芯容、线隙滤芯、活性炭滤芯、金属网滤芯、不锈钢滤芯、熔喷滤芯、微孔滤芯及多功能滤芯。
其中，pp棉滤芯常用于保安过滤器，PP棉滤芯5μm的孔隙进行机械过滤，水中残存的微量悬浮颗粒、胶体、微生物等，被截留或吸附在滤芯表面和孔隙中。

Ⅳ 玻璃纤维滤筒使用时需要注意什么

选择玻璃纤维滤筒主要看这几方面：
1、首先是滤材，除尘滤筒最关键的当属滤料，国产240克聚酯长纤维滤料是除尘行业使用最广泛的滤料之一，滤料一定要慎用，当然更不能用220克或者200克做替代，这样会缩短滤筒的使用寿命。用来固定纸折与纸折之间的绑带最好选择纯棉材质厚度较厚的材料，固定绑带的粘接胶不能用普通热熔胶粘接，否则您的滤筒就会像气球一样被吹爆。
2、除此之外您还要了解粉尘的属性:普通粉尘，超细粉尘，潮湿粉尘还是易燃易爆粉尘，我滤料定好了那么就要决定您滤筒的褶皱数或者有效过滤面积，这将决定滤筒的处理风量和整个除尘器处理的风量是否匹配，否则要么除尘器除尘效果不好要么滤筒寿命短暂。
3、其次是端盖和支撑网，端盖应该选用0.7-0.8毫米厚的优质板材生产以增加滤筒的整体强度。支撑网更是不能马虎，同样应该选择0.8毫米厚的菱形支撑网以保证滤筒不会在反吹时不被吸瘪。
4、然后是粘接胶，除尘滤筒的粘接胶必须选择优质的专用粘接胶水，而且注胶量必须充足，它不同于汽车的空气滤芯对强度的要求相对不是太高，除尘滤筒在工作中会有6公斤的脉冲清灰压力不停的贯穿在滤筒上，所以粘接胶不好或者注胶量太少滤筒的端盖容易脱落。
5、最后是密封胶条和包装，密封胶条也是很关键的，不好的密封胶条会造成滤筒和花板之间密封不严，从而造成粉尘不经过滤筒而直接漏掉。除尘滤筒一般都体积较大，包装箱不牢固的话会造成滤筒在运输途中损坏。

Ⅳ 贺德克滤芯的技术参数

贺德克滤芯产自德国，国际滤芯行业领先品牌，型号繁多，总结一下贺德克版滤芯型号权的含义，下面以贺德克滤芯0030D010BN4HC为说明：
0030[1]D[2]010[3]BN[4]4HC[5]
型号说明：
[1]、流量（单位L/min）
0060、0110、0140、0160等
[2]、旁通阀类型
D：吸油无旁通阀
R：回油有旁通阀
[3]、过滤精度（单位：um）
010、020、003、005、050等
[4]、滤材
BN低压玻纤
BH高压玻纤
W不锈钢网
[5]、外骨架类型
4HC/3HC:有菱形外骨架
HC：无菱形外骨架
附：过滤材质含义
P：纸质类
W：金属编织网
G：不锈钢
V：金属烧结毡
HC：有机高分子复合玻纤
U：滤纸

Ⅵ 高尔夫7变速箱滤芯是什么材质的

滤芯的材质纸质滤芯化纤滤芯：玻璃纤维金属纤维烧结毡丙纶纤维涤纶纤维网式滤芯：不锈钢网线隙滤芯装在过滤设备中，用于分离物质的元件，根据材质，用途分为很多种。金属滤芯，活性炭滤芯，空气滤芯等。过滤，烧结毡深度符合滤材。
功能：1。改变传动比。第二，在发动机旋转方向不变的情况下，汽车可以倒退行驶。第三，利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动和怠速，便于变速器换挡或输出动力。
变速箱滤网是安装在变速箱中过滤机油的装置。变速箱滤网一般用于过滤变速箱内的油渍。通常采用整体结构。变速箱滤网结构设计合理，使用方便，更换容易，使用寿命长，成本低，能起到保护变速箱的作用。通常用于汽车行业的变速箱。

Ⅶ 滤芯的简介

滤芯分离液体或者气体中固体颗粒，或者使不同的物质成分充分接触，加快反应时间，可保护设备的正常工作或者空气的洁净，当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出。液体滤芯使液体（包括油、水等）使受到污染的液体被洁净到生产、生活所需要的状态，也就是使液体达到一定的洁净度。
空气滤芯使受到污染的空气被洁净到生产、生活所需要的状态，也就是使空气达到一定的洁净度。
滤芯的材质
纸质滤芯
化纤滤芯：玻璃纤维金属纤维烧结毡丙纶纤维 涤纶纤维
网式滤芯：不锈钢网
线隙滤芯
装在过滤设备中,用于分离物质的元件,根据材质,用途分为很多种.金属滤芯,活性炭滤芯,空气滤芯等.过滤,
烧结毡
深度符合滤材

Ⅷ 玻纤烧结滤芯的做法

玻纤来烧结滤芯的用途广泛，自主要用于汽车发动机，天然气，煤气等气体的过滤，CNG LPG LNG等压缩气体的过滤，用于汽车，电子元件，气动元件，化工，检测仪器等行业。
经玻纤烧结滤芯处理以后的气体残油含量0.01mg/m3，效率99.99999%。近年来，由于环境问题日益严重，大量的检测设备应运而生，而检测仪器上应用最普遍的滤芯就是玻纤烧结滤芯，因为它结构简单，耐高温，精度高，易于更换安装，成本低，因此被大量应用于检测仪器上，
玻纤烧结滤芯，可直接配套无需更改外壳，直接换装本玻纤烧结滤芯便可达到与进口同类产品水平。
玻纤烧结滤芯种类齐全，直径10mm -800mm，高度10mm-2000mm，可做任意规格调整，并可按客户需求定做。产品过滤精范围：0.01um-100um。

Ⅸ 除尘器滤芯材料分类

导语：大家对于除尘器都不陌生，除尘器是我们现代人在家居、车间等内打扫和清理灰尘的工具，在除尘器工作时起着关键作用的是除尘器的滤芯。生产厂家对于滤芯材料的要求非常高，生产厂家们分别要求材料的、清灰效果、在能源损耗上、耐腐蚀性能上、耐高温性能、承受压强性能。今天就给大家具体的讲解一下除尘器的滤芯。

除尘滤芯的分类

一、工业气体、环保设备用的除尘滤芯、除尘滤筒、除尘滤袋、粉尘滤芯、除菌、除味滤芯及粉尘回收滤芯。

二、工业用油、流体动力设备、液压、润滑系统、高精度油过滤器滤芯、管路滤芯、进口滤芯国产化改造，非标滤芯的研制与生产。

三、管道系统用的滤芯如下：

A、天然气管道过滤器滤芯B、煤气管道过滤器滤芯

C、沼气管道过滤器滤芯D、瓦斯管道过滤器滤芯

E、管道油过滤器滤芯F、管道水过滤器滤芯

G、各种管道系统的油过滤器滤芯、除尘滤芯、气体净化滤芯。

四、压缩机进气除尘滤芯、油过滤器滤芯、油气分离滤芯

五、除尘滤芯及粉尘滤芯系列使用于：

A、能源，水泥，化工，机械，玻璃等生产线回收原料，净化除尘

B、制药、卷烟、涂装、生产线回收原料，净化除尘

C、木业、抛光、抛丸、粉碎、粉制剂行业的粉尘回收器的除尘净化滤芯。

D、各种气体、粉尘等测试仪器，在线监测设备滤芯，喷粉设备滤芯。

E、工程钻机集尘箱专用滤芯

六、油过滤器滤芯适用于：

A、压力管路过滤器滤芯B、滤油机(车)滤芯

C、空压机油过滤器滤芯D、大型机床油过滤器滤芯

七、空气净化过滤器滤芯：

A、板框式过滤芯，粗效、中效、高效滤器。

B、滤纸式滤芯：过滤精度从10um-150um

C、玻璃纤维滤芯：精度从0.5um-90um

D、各种聚脂纤维滤芯、金属纤维滤芯、玻璃纤维滤芯。

二、除尘滤芯的特点

(1)耐高温,即≤400℃;

(2)耐高压,滤芯能承受2MPa的压差;

(3)耐腐;

(4)体积小易装卸它处理气量大,反吹清洗时用气量小,速度快,耗能小;

(5)清灰效果好等特点。

应用举例

煤气的除尘中的应用:煤气中含尘量特大,经过45um的滤芯过滤后的含尘量是

在除尘滤芯的选用上也是大有学问的一门课程，比如在空气滤芯的选用上，选用的空气滤芯一定与原装发动机的系数相匹配，否则将会影响除尘器的使用寿命，严重的可能会发生安全事故，所以在选用除尘器滤芯的时候建议大家咨询一下专业人士。在过滤的材料选择上一定要具有厚度和抗张力等等。