空气滤芯不工作怎么办

⑴ 空滤显示阻塞该怎么办

当空气滤清器的管道或者洁、芯被尘垢堵塞后，由于进气量严重不足，发动机出现以下故障现：二气滤清器的管道或者滤芯被尘垢堵塞后，由于进气量严重不足，发动机会出现以下故障现象：连续踩踏加速踏板时发动机响声发闷、加速反应迟缓、运转无力、水植升高、尾气呈灰黑色。发动机出现上述现象，基本可以断定空气滤清器己干堵塞。 其次是直观的检查方法，就是当发现纸滤芯变成了灰黑色，就表明其已经堵塞，不能再用了。若有如下情况使更换滤：
(1)判定空气滤清器滤芯堵塞时，要及时保养或更换洁、芯。决定保养或更换的标准是： 擦净空气滤清器表面的灰尘后，当用压缩空气由里向外吹灰尘时，若滤芯内、外表面显露出原色，表明滤芯还可继续使用；若洁、芯内、外表面呈灰黑色，应更换新滤芯。
(2)空气滤清器滤芯内表面呈灰黑色，表明灰尘微粒已穿透滤纸，应立即更换滤芯。
(3)对已老化变质或被用水和油漫洗过且密封性差的滤芯，应及时更换。望采纳，谢谢！！！！

⑵ 弯梁摩托车空气滤清器清洗完后，安装上不能起动是怎么回事

弯梁摩托车清来洗过空气滤芯后，安源装上不能起动，主要原因是由于清洗或安装滤芯、空滤总成不当造成的。
弯梁摩托车的空气滤芯有湿式海绵滤芯和纸质干式滤芯两种，它们的清洗方法也是不一样的。湿式滤芯应该用不燃性溶液清洗，不能用汽油等清洗，否则会使滤芯膨胀，损坏或影响过滤效果。清洗后要彻底晾干，然后在进气一侧涂少许机油再装车，如果没有干透就装车，有可能会影响混合气质量造成无法起动。对于干式纸滤芯的，可以把进气侧朝下在地上轻轻磕，震落灰尘，用气泵的压缩气体从进气一侧吹，吹掉灰尘，如果滤芯出现堵塞、浸湿或透灰等现象，就应该换新滤芯了。
更换滤芯后重新安装时，要注意滤芯安装到位，有的滤芯安装要求有方向性，不要装反，滤芯、空滤、进气管等安装时注意不要漏气，否则都会出现无法起动或发动机运转不正常现象。另外，检查在清洗、安装空滤时是否有不慎碰到其他部件，造成无法起动的情况。

⑶ 汽车空气滤芯堵塞怎么办

在确保车辆熄火冷却的情况下，打开发动机舱盖；找到空气滤清器的位置，一般会在发动机的右侧。如果找不到的话可以查看车辆的使用手册，上面会有位置的标识。取出滤芯：首先卸下固定护盖的螺母，将挡板拉开，取出滤芯。在取出时要认清滤芯的正反面，目前大部分空气滤芯是能直接辨认的，不过还是有些滤芯正反面都相差不大。所以在取出时，记得做好辨认。清洁滤芯：说实话一般较长时间没清洗的空气滤芯，肯定是布满尘土。最好的方法就是用风枪由里向外将尘土吹出。如果没有风枪，可以通过轻敲将尘土抖出，再用刷子将外部刷净。当然现在大多数汽车采用干式纸质滤芯，千万不要用水进行清洗。最后就是把空气滤芯装回去，记住不要装反即可。

⑷ 空压机空气滤芯堵塞会有什么故障

空气滤芯是需要定期进行清理或者更换。不然会严重影响空压机的正常工作。

危害：

空气过滤器是空压机的一道重要的防护屏障。可以滤除吸入空气中的尘埃和颗粒杂质，吸入的空气越洁净，那么油过滤器、油气分离器、润滑油以及主机的性能和使用寿命就越有保障。

超期使用

会使机组的实际压缩比增大，主机负荷增大，寿命减短；空滤阻力过大，机组能耗增加；排气量不足，影响生产的进行；滤芯破损，异物进入主机内，导致机头抱死甚至报废的故障。

空气过滤器的保养
空压机每运转1000小时，需要对空滤芯进行清洗。先打开后盖，取出滤芯，用湿布清洗滤清器壳内侧，用2-3bar压缩空气从内内向外吹除滤芯中脏物即可；通常每3000小时替换一次，环境较差则缩短时间。

空压机相关的一些知识科普，可以看看萨震空压机网络网站

⑸ 空滤堵塞造成什么后果

问题一：柴油空气滤芯阻塞会导致什么后果 如果空气滤清器的滤芯出现堵塞、或因质量问题而造成空气通过时的阻力增加，将使柴油机出现进气不足的后果。如果进入气缸内的空气量减少，就将使燃油混合变得不合适（一般是混合气过浓），直接结果是喷入气缸内的燃油燃烧不完全，此时，柴油机就可能出现动力不足且排气冒黑烟的故障现象。
柴油机的进气系统的主要部件是：空气滤清器、进气管路、压气机、中冷器、进气歧管等。这些部件主要掌管柴油机的呼吸问题。进气系统对柴油机动力性能的影响很大，如果进气不足，会导致柴油机消化不良；而如果进气不洁，又会导致柴油机早期异常磨损。具体分析如下。
⑴空气滤清器因素。空气滤清器的作用是滤去空气中的尘埃和杂质，将清洁的空气（或空气与燃油的可燃混合气）送入燃烧室，以减少活塞与气缸套之间、活塞组之间和气门组之间的磨损。此外还有抑制柴油机进气噪声的作用。
如果空气滤清器的滤芯出现堵塞、或因质量问题而造成空气通过时的阻力增加，将使柴油机出现进气不足的后果。如果进入气缸内的空气量减少，就将使燃油混合变得不合适（一般是混合气过浓），直接结果是喷入气缸内的燃油燃烧不完全，此时，柴油机就可能出现动力不足且排气冒黑烟的故障现象。
⑵进气管因素。由空气滤清器到柴油机的进气歧管（对增压柴油机而言，是压气机进气口）间的连接管路中，通常都有一段橡胶软管连接。如果因某些原因造成该软管被压瘪或内部脱皮损坏等，就会影响空气的通过量，其结果与空气滤清器堵塞相同。也将导致柴油机因进气不足而造成动力不足的故障现象。
⑶如果空气滤清器质量低劣或进气管路上有破损或空气短路现象而使不洁空气进入气缸，将导致柴油机气缸套、活塞和活塞环的严重磨损。并造成柴油机排气冒蓝、黑烟和动力不足、烧机油等故障。
⑷增压系统的影响。柴油机的废气涡轮增压系统的目的是提高进入气缸的空气压力，进而增加进入气缸的空气密度，达到增加喷油量而提高功率的目的。
当某些原因导致增压压力不足或涡轮增压器压气机之后管路（如中冷器、进气歧管接口等）出现堵塞、泄漏等因素时，柴油机也会出现因进气不足而导致动力下降等故障。
另外，如果气缸盖上进气口处的密封垫因损坏而导致密封不严时，会降低增压压力，这也将导致柴油机出现动力不足故障。
⑸当柴油机出现怠速运转正常，但带负荷运行即冒黑烟等现象时，极有可能是空气滤堵塞导致进气不足所致。此时，可以短时去掉空气滤雹岩芯后起动柴油机带负荷作业，如果黑烟消失，说明空气滤芯堵塞，需要清洁空气滤芯或更换。
⑹如果柴油机总是出现不明原因的气缸活塞等的异常磨损，在排除了配件质量和机油质量等因素后，进气系统不洁进气应该是主要原因。此时应仔细检查从空气滤清器进气口到气缸盖上的进气歧管进气口的整个进气系统是否存在破损或空气短路情况，特别是要注意进气管上某些特殊用途的接口是否有导致空气短路的现象等。
⑺在正常情况下，应定期对空气滤芯进行保养。

问题二：汽车空气滤清器堵塞会造成什么效果求答案 故障检查：首先，我站工作人员先将机油低压感应塞换上，结果故障还排除不了，后进一步检查，发现高压感应塞处用压力表测量怠速油压为200kpa，而低压感应塞怠速时只有10kpa，情况异常。
故障分析：因为机油高压开关装在油道首端，低压开关装在油道末端，故高压压力正常。而低压过低可能是机油滤清器堵塞，而机油滤清器内的旁通瞎旦阀又未打开源神御造成报警故障，经检查机油滤芯，发现不是原厂配件。
故障排除：更换新机油及机油滤清器后故障排除。
车况：捷达CT
故障现象：发动着后立即熄火。
故障检查：维修人员首先查看正时，核正无误，经询问司机，司机反映，故障出现前热车用凉水冲洗过发动机，之后出现发动机“突突”回火无力、冒黑烟现象。因司机有急事，车辆带病行驶数天后便出现着车后熄火，无法行驶，据此判断，可能是某些电器元件因凉水冲洗损坏。
检查发动机，发现二三一侧裂开，故二三无火。更换发动机运转不稳，无怠速，我站人员进一步检查节气阀体脏，怀疑可能是发动机回火损坏了空气流量计，于是更换空气流量计，再试车故障排除，一切正常。

问题三：汽车空气净滤芯堵塞有什么影响 空气中的杂质进入进气道，进气压力传感器，进气温度传感器，空气流量计测量数据不准确导致喷油过多或过少，影响发动机的输出功率；同时空气中的杂质通过进气道进入发动机，混合着空气与汽油柴油进入气缸，活塞的运动使杂质刮伤汽缸壁，使混合气体泄漏，导致发动机功率减小或不工作。等等！！仅供参考！

问题四：空气滤芯堵塞了,开车有危害吗 危险到没有发动机动力会不足，或者熄火

问题五：空气滤堵塞或机油变质会导致什么后果？汽车五大故障解剖 不按期保养发动机，机油变质及机油滤芯不畅，空气滤芯堵塞，进气管道过脏，曲轴箱油泥过多等这汽车五大故障解剖，华胜保时捷维修顾问教你如何保养好汽车。 不按期保养发动机 通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说，在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个说法。 提醒：不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。 机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。 机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。 提醒：机油不要加少了，但也不要加多了，不是越贵的名牌合成机油就越好，适合你的爱车的机油才是最好的。 空气滤芯堵塞 发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过大，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。 提醒：购买质量好的厂家原装提供的正厂件空气滤芯也很重要。 进气管道过脏 如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。 提醒：尽量少走灰尘多的区域，同时，空调格也要注意更换。 曲轴箱油泥过多 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。 少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。 提醒：要减少油泥产生，使用高质量的燃油是十分有必要的，所以建议车主加油时尽可能到正牌的加油站。此外，使用质量过关的润滑油以及按照厂商规定的保养周期对润滑油以及机油滤清器进行更换也是很关键的。另外，请经常检查自己爱车的机油油位，不足时应尽快补充。

问题六：空气滤芯器堵塞时启动发动机会有什么影响呢 空滤堵塞一般发动机故障灯就亮了，而且怠速是比较低的，车辆加速无力。希望回答能够对你有帮助。

问题七：发动机空气滤清器堵塞是什么原因造成的 发动机工作的时候是需要吸入大量空气的，空气中的绝大部分灰尘会被空气滤芯过滤留下，如果你长时间不清理更换滤芯就造成了堵塞。

问题八：空气滤芯堵塞的原因有哪些 长时间堵塞影响发动机进气量，导致加速无力，油耗增大；

问题九：空压机空气滤芯堵塞会有什么故障 我记得遇到一次螺杆空压机空滤堵塞严重，最后导致空滤破碎一部分吸进主机头，还有没有造成螺杆空压机主机卡死的后果。堵塞的空滤会让空压机的能耗流失、浪费电。容易被灰尘穿透，过多的灰尘进入空压机内部，会影响空压机油使用的寿命，还会造成油气分离器堵塞。
空滤的好坏直接就影响着螺杆空压机油和油气分离器，所以空气滤芯主要还是根据现场工作环境和周期来确定更换的时间。千万不要因小失大，毕竟空压机油和油分芯的价值远远高于空气滤芯十几倍的。
空气滤芯是空压机一个常规的耗材，它是进气系统中过滤掉空气成分里杂质，对空压机内部润滑油的污染减少。空气滤芯是一种纸质过滤，使用时间长了容易导致堵塞以及过滤效果不好。
通常空压机厂家会在电脑控制器中设定一定使用周期，定时提醒用户更换。一般最好是按照使用周期来按时做好螺杆空压机保养工作，如果遇到环境条件极差，那么就需要减短使用时间。

问题十：空滤堵塞跟跑不快有没有关系 有关系的，如果空气滤芯堵了，发动机会无力的。车子也就会跑不快，建议及时更换一个就好

⑹ 汽车空气滤芯堵塞

发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使内用情况，要定期清容洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过大，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

⑺ 空压机换新的空气过滤器后压力上不去，但是用旧的没有问题是为什么

压机压力上不去怎么回事
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最佳答案
1、可能是气压表失灵。观察气压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声很强烈，说明气压表已经损坏了，这时应修复气压表。
2、空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。检查空压机皮带是否过松，从空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处。
3、油水分离器、管路或空气滤清器的沉积物过多而堵塞。应该检查一下油水分离器和空气滤清器及管路内是不是污物太多而导致堵塞，如果是堵塞，应清除污物。
4、空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。检查空压机的排气阀是否漏气，弹簧是否过软或折断等等根据所查找出的故障来更换或修复损坏零件。
5、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。检查空压机缸套、活塞环是否过度磨损。
具体情况还应具体解决。空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

⑻ 空压机空气滤芯堵塞会有什么故障

1、油气分离器如果损害或破裂，则排出空压机中所含油分增加、补加周期缩短，回严重时答全部润滑油会被压缩空气带走。

2、油气分离器堵塞时电机负荷增加，电流增加，油压增加，严重时电机热继电器保护动作。

3、油气分离器压差开关压差超过设定值0.11MPa时压差开关动作，或内部设定时间为零时，控制面板显示油气分离器堵塞，表示油气分离器有堵塞现象，应立即安排时间更换。

4、油气分离器堵塞时以上现象不一定全部出现，一旦有任意的一个现象出现时，就应根据螺杆空压机日常维护检修记录进行分析判断，以免判断失误更换了未堵塞的油气分离器，造成经济损失。

(8)空气滤芯不工作怎么办扩展阅读：

注意事项：

1、检查空压机出口管道与压缩冷空气储罐之间畅通，所有必要阀门打开，严禁出口阀门在关闭状态下开启空压机，造成螺杆超压运行。

2、检查控制面板有无维护指示，如有，通知维修部门进行维护。

3、检查驱动电机正反转方向，主要是电源接线相序变化时，必须点动试转，以免电机反转造成危险及损坏设备。

4、开车时先打开空压机出口阀门，关闭冷凝液排污阀，接通空压机电源。

⑼ 汽车空气滤芯堵塞怎么办

故障检查：首先，我站工作人员先将机油低压感应塞换上，结果故障还排除不了，后进一步检查，发现高压感应塞处用压力表测量怠速油压为200kpa，而低压感应塞怠速时只有10kpa，情况异常。故障分析：因为机油高压开关装在油道首端，低压开关装在油道末端，故高压压力正常。而低压过低可能是机油滤清器堵塞，而机油滤清器内的旁通阀又未打开造成报警故障，经检查机油滤芯，发现不是原厂配件。故障排除：更换新机油及机油滤清器后故障排除。故障现象：发动着后立即熄火。故障检查：维修人员首先查看正时，核正无误，经询问司机，司机反映，故障出现前热车用凉水冲洗过发动机，之后出现发动机“突突”回火无力、冒黑烟现象。因司机有急事，车辆带病行驶数天后便出现着车后熄火，无法行驶，据此判断，可能是某些电器元件因凉水冲洗损坏。检查发动机，发现二三一侧裂开，故二三无火。更换发动机运转不稳，无怠速，我站人员进一步检查节气阀体脏，怀疑可能是发动机回火损坏了空气流量计，于是更换空气流量计，再试车故障排除，一切正常。