1. 你们的机油滤芯是纸质还是铁的
目前大多数机油滤芯是一次性纸质的,不能清洗。由于成本低,效果好,回维修更换方便,运答用十分广泛。
铁质的有滤网式的,下部浸泡在机油里,空气流通时,机油粘到滤网上,吸附灰尘,达到过滤目的。
还有离心式滤清器,靠高速旋转将杂质甩到转子内壁上。
后两种可以反复清洗使用。目前实际运用已经很少了。
2. 关于汽车的“三滤” 帮你划好了知识点 还不赶紧记下来
“汽车的三滤”对于老司机们自然不必多介绍了,但还是要啰嗦两句,为了我们很多刚刚踏入有车一族的新司机们和即将迈入老司机门槛的车友们。
“汽车的三滤”常常用作指汽车常规保养时检查和更换的“机油滤清器”、“空气滤芯”、“花粉过滤器”也叫做“空调滤芯”。
01机油滤清器
“机滤”说的就是咱们的发动机机油滤清器。用来过滤发动机运转过程中产生的铁屑、油泥、胶质等一些机油在润滑过程中所带走的发动机内的杂质。(这些想必大家都已经耳熟能详了,那么一些知识点来喽。)
知识点
为什么外面的空气那么恶劣、在市区常常堵车、外面狂风呼啸,车内却闻不到一点尾气、没有一点雾霾、没有树叶沙石。那是因为有“花粉过滤器”(空调滤芯)帮你过滤了这些危害健康的杂质。不知道车友们您的口罩多长时间更换一次。很多朋友在清晨跑步都会带上雾霾口罩,为了自己的健康。而车上的空调滤芯帮你守护的是一家人的健康。
空调滤芯的分类就比较多了,而现在比较流行的也就是“活性炭空调滤芯”,因为空调滤芯内含有很多的活性炭,可以吸附大量对身体有害的物质。所以市面上劣质的活性炭也非常盛行。
空调滤芯的正反:
空调滤芯是有正反面的,有一面是迎风面,也就是朝向我们的进风口。不要上反了滤芯,原本干粗活的面成了干细活的,原本干细活的成了干粗活的。
滤纸的要求:
滤芯不光是过滤,还要能阻隔空气中的水分,使车内空气不会太过潮湿,从而滋生细菌。
其实空调滤芯的很多设计都与空气滤芯相仿,比如褶皱设计等都是为了增大空气接触面积。
很多朋友有时会反映出风口出风量小、有异味、异响等,我见到过很多都是因为没有定期更换空调滤芯导致的。甚至一些过敏的客户会导致自己过敏而抱怨自己车有质量问题。为了自己和家人的健康,空调滤芯是非常重要的一个汽车易耗品。
好了今天带大家学习的“三滤”知识就完成了。虽然是非常寻常的一个配件,但是学问真的没那么简单。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3. 汽车三滤一定要一起更换吗
汽车三滤不需要一起更换。
我们正常保养所说的汽车三滤指的是汽油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯,这三个滤芯中机油滤芯每次保养必须更换,空气滤芯和空调滤芯可以依据使用情况判断是否更换,至于第四个汽油滤芯的则可以按照保养手册上的时间来更换,一般为2年或者4万公里。
机油“透析”功能——机油滤芯众所周知,汽车发动机机油就像是人体中的血液,非常的重要,机油在发动机之中,不仅仅起到润滑的作用,还起到清洁、冷却、防锈密封以及抗氧化的作用,因此当发动机启动运行的时候,机油中会清洁发动机各部件之间的杂质,比如说机械摩擦所产生的的金属碎屑等等,这个时候发动机机油杂质较多,经过机油滤的过滤带走大部分的杂质,再重新进入发动机,从而减小杂质对于发动机的磨损。
在常规的小保养中,汽车三滤并不需要一起更换,但是每次保养汽油滤芯必须更换,其他两样酌情考虑是否更换,但是我觉得空气滤是保护发动机的,而空调滤是保护驾乘人员的呼吸道,所以每次保养一起更换比较好,而汽油滤芯更换的话一定要选择专业店家,避免漏油的情况。
4. 汽车保养对机油滤芯有什么要求
汽车保养中使用量最大,最容易引起车主朋友注意的往往是机油。这一点相信很多朋友感同身受。其实关心机油无可厚非,而机油滤芯也同样重要。机油滤芯的重要程度在一定意义上甚至不会低于机油的选择。所以在对机油选择的同时,更应该注意机油滤芯的选择。然而机油滤芯品牌众多,很多机油滤芯从外观上几乎无法分辨真伪或者优劣,因此以个人一点小的经验来看就是注意三方面的因素:
总之,机油滤芯对发动机而言,是一道十分重要的安全屏障。也是机油能否发挥功效的关键所在。如果一味的追求机油产品的质量而忽视滤芯的品质,那么将会产生事倍功半的效果!