Ⅰ 捷达自己换机油
捷达 用户自己更换机油
第一步:运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。
第二步:在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。
第三步:将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。
第四步:参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
第五步:使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。
第六步:接下来，将新机油到入油底壳，参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。根据当地法规处理旧机油和滤芯。
选购机油注意四要素
(1)选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
(2)应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
(3)一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
(4)如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
动力方面，新捷达共为用户提供了四款汽油发动机(最大功率为75千瓦的1.6升版，最大功率为85千瓦的7.6FSI版以及110千瓦的2.0FSI版和147千瓦的2.0FSI涡轮增压版) 和两款柴油发动机(最大功率为77千瓦的1.9TDI版以及103千瓦的2.0TDI版)。它所装备的汽油发动机均为直列4缸设计。全新 大众 捷达混合动力版的动力系统由1.4升排量TSI涡轮增压汽油发动机和电动机构成。其中，1.4升排量TSI涡轮增压四缸汽油发动机的最高输出功率150马力，最大扭矩249牛米。而电动机的最高输出功率27马力，车辆的最高输出功率可以达到177马力。为了确保动力的平顺输出，大众汽车还为捷达混合动力车型匹配了七速双离合变速箱，这是一次全新的尝试。大众汽车还为捷达混合动力版车型装备了大容量的1.1千瓦时锂电池组，为电动机提供电量，并可支持纯电力驱动模式。在只依靠电动机的驱动模式下，车辆的最高时速可达70公里每小时，最大续航 里程 （ 查成交价 | 车型详解 ）为2公里。在混合动力系统驱动下，车辆从静止加速到100公里每小时仅需要9秒钟的时间。另外，全新捷达混合动力车型将拥有领先同级产品的燃油经济性，混合工况下的百公里等速油耗仅为5.2升。这样的燃油消耗比普通汽油版捷达可以节约近30%，比 本田 思域 的混合动力车型更节油，性能表现出色。与发动机相互配合的是6挡手动变速箱，此外人们还可以为其装备 DS G自动变速箱。悬挂方面，新捷达采用了四轮独立悬挂，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为多连杆设计。 @2019
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Ⅲ 捷达轿车的原装机油滤芯是啥牌的
捷达所有零部件都是大众牌，但是大众公司对配套厂家有严格规定，不允许配套零部件流进市场，所以凡是挂大众牌流进市场的部件都有涉嫌侵权被大众公司投诉的机会。