循环滤芯怎么用

1. 汽车的机油滤芯是怎么工作的

机油滤清器它起到的一个主要作用，那么就是过滤的一个作用。现在很多的汽车都会有这个机油滤清器，但是机油滤清器一般都会安装在发动机中的中间位置。很多机油是在油底壳的下方，油底壳的机油经过机油滤清器以后，进入到发动机内部，然后再循环到油底壳，所以机油滤清器就是起到一个过滤机油当中的一些杂质的作用。

如果缺油，那么在启动的时候就没有起到一个润滑的效果，会导致发动机造成一定的损伤。现在很多维修的商家，他们在安装甚至更换这个机油滤清器的时候，基本他们都会先往这个机油滤清器当中加注一定的机油，就是为了避免在启动的时候瞬间缺油。因为在点火之后机油到达应用的位置，这个是需要一定的时间的，如果缺油了，那么往往就会导致起不到润滑的效果。

2. 汽车空调在内循环模式时，空气经过空调滤芯吗

今天有网友发过来一个问题，问汽车空调系统在内循环模式时，空调风经过空调滤芯吗？我给他的回答是：绝大多数的汽车空调系统，不论是内循环模式还是外循环模式，空气都是要经过空调滤芯。只有极少数的车型，空气在外循环时经过空调滤芯，而在内循环时就不走空调滤芯了。
我们来看一下汽车空调系统中空气的循环流动方向。下图是汽车空调系统配风装置简图。首先来看一下外循环模式。在外循环模式下，阀门1向上翻转，将室内空气入口堵住，让外界空气进入。外界的空气进入后，首先经过空调滤芯过滤，然后流经空调蒸发器或者暖风水箱，从中控台的出风口流出，调节室内空气温度。
如果调节到内循环模式，阀门1向下翻转，将室外空气入口堵住，禁止外界空气进入，空气只能从车内吸取。从图中可以看出，车内的空气同样首先经过空调滤芯过滤，然后流经空调蒸发器或者暖风水箱，从中控台的出风口流出，调节室内空气温度。
所以，不论空调是内循环还是外循环，都是要经过空调滤芯的。现在的汽车空调开启时默认的都是外循环，内循环需要手动开启。有些自动空调在快速降温、挂倒挡等情况下会自动的切换为内循环，当达到设定温度时又自动切换到外循环，这样可以保证车内空气的清新。
例外的车型也有，比如老款的桑塔纳、捷达等，它们的空调滤芯安装在前挡风玻璃右下方，外界的空气从这里进入驾驶室；如果切换到内循环，内部的风道挡板就直接把这个入口封死了，空气只在驾驶室内部循环，此时就不经过空调滤芯了。与此类似的还有卡车的空调系统，它们的进风口在车头的前方，只有一个空调滤芯，当切换到内循环时，这个口就被挡板挡住了，空气就不经过空调滤芯了。
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3. 循环型烟嘴和，滤芯型烟嘴和抛弃型烟嘴都是什么意思啊哪个可以长久使用（就是用过后清理之后还可以使用

您好，这个问题我可以给您解决。
滤芯型烟嘴：烟嘴内部的滤芯过滤焦油，通过更换烟嘴回里面的滤芯即可完答成维护，非常方便省事；
适用人群：追求时尚、方便的用户。(滤芯主要有一次性滤芯，活性炭滤芯，一次性滤芯抽5-10支烟就需要更换，活性炭滤芯抽70-100支烟才需要更换。)

循环型烟嘴（磁吸附烟嘴）：所谓循环过滤，就是利用烟气经过几个细小的金属孔循环后留在烟嘴内的过程，也可以理解为清理后即可重复循环使用，滤芯为不锈钢滤芯。有1.6，2，2.8，3.2cm长度滤芯。为保持较好的效果，建议5-10支烟左右就清除烟油。
适用人群：追求时尚、强调精神享受（如同喜欢手卷烟）或者是追求较低的使用成本的人适用，高端，大气上档次，目前市面上的海柳和牛角烟嘴大部分使用这种。

抛弃型烟嘴：主要是烟嘴为一次性烟嘴，抽20-50支烟就扔掉这种，简单，便宜，方便，缺点是不上档次。

4. 汽车空调空气滤清器只在内循环时起作用吗

汽车空调滤清器是专门用于净化汽车室内空气的过滤器，通过过滤空气中的花粉、尘埃、苯、氨、PM2.5等有害气体为乘坐者提供清洁清新的空气，保证乘坐者的健康。