空气过滤芯什么形状好

Ⅰ 空滤有什么类型

空气滤清器的型式有二种：干式和湿式。

干式空气滤清器是通过一个干式滤芯（如纸滤芯），将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车（含轿车、微型车）所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。第一级为旋流式预滤器（如叶片环、旋流管等），用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯（一般称作主滤芯），其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。

湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式两种。

油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。

油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。油浴式空气滤清器一般用于农业机构和船用动力。

Ⅱ 检查空气滤清器空调滤清器的情况，根据你的判断应怎样

前段时间讲了空气滤芯与空调滤芯，有一些朋友建议系统的讲一下空气滤芯跟空调滤芯的区别。因为确确实实对于很多新手朋友，这两个东西可能听起来差别不大，但实际上功能和形状差别还是挺大的。

正方形的是空调滤芯，长方形是空气滤芯，这两个滤芯都是车子里面用来过滤空气的滤芯，但是它们保护的对象是完全不同的。

绝大多数车子的空调滤芯是装在车子的手套箱或者驾驶位旁，也有一部分比较特异的车型装在发动机仓里接雨板那个地方。空调滤芯装在空调的进风口的位置，主要作用是把经过空调的空气里的脏东西过滤，这样空调里面吹出来的风就是比较干净的。经过空调蒸发箱以及经过空调管道的空气，经过它过滤之后也变得衫银念比较干净，车内的空气质量会变得比较好，pm2.5指数会下降。同时空调蒸发箱整个空调管道就不会被吸入太多的灰尘附着，影响空调效果。同时也不会让空调蒸发箱积上很多灰尘再加上冷凝水，形成像泥一样的一层泥垢，时间长了细菌繁殖空调就会有臭味，有异味，严重可能会长蘑菇。如果空调滤芯坏了或者不装最大的影响就是呼吸的空气可能脏一点，然后空调系统时间长了里面会有很多脏东西散发臭味，空调效果没那么好。但是对车子动力系统以及安全性是没有任何影响的。它是管健康和舒适性的。

但是空气滤搏扮芯是装在发动机仓里面，是在发动机进气端口子上拦截脏东西的滤芯。可以理解成它是发动机的口罩，就是让发动机吸进去的空气是干净洁净的，没有空气滤芯发动机吸进去的就是直接外面空气，里面含有很多杂质和脏东西，吸进去之后会在气缸里面参与燃烧，看不见的那些二氧化硅，悬浮在空气中的比玻璃还硬的小颗粒，就会进到气缸里面参与燃烧，时间长了甚至可能把气缸壁拉出一个个的条纹。气缸密封性会变差，动力会受损，久而久之发动机就受伤了。空气滤芯主要作用是保护发动机，对车上其他系统没有任何影响。如果空气滤芯失效极有可能导致发动机受伤，车子最重要的动力部分就会受到损害。所以空气滤芯是非常重要的，大家一定要把控好。千万不要为了省那点小钱让发动机受伤。

空调滤芯和空气滤芯在车上都是非常重要的滤芯，空气滤芯对于车子的健康非常重要，空调滤芯对于人的健康非常重要，二者都不可少。建议大家千万不要省这些小钱，去买的或困时候不要买杂牌子，一定要买正牌货。大家别小看这两个滤芯就是一点滤纸，滤纸还是有些技术含量的，一分钱一分货。更换的时候发现脏了要及时更换。

Ⅲ 什么样的空气，空调滤芯好呢，怎样分别看出好坏呢，现

空调滤芯的好坏：
1,普通空调滤芯都是无纺布的,过滤级别较低!只有香港三洋版出的坤牌空调权滤芯采用复合滤材,可以过滤掉0.3微米颗粒!
2,做工,做工均匀,用胶均匀,挺度好,边缘不侧漏
3,无纺布的滤芯从原厂100多元到手工作坊生产10几元不等!
选用普通空调滤芯最好别选用活性炭的,因为市面上的90%都是假碳,不具备活化功能!具备活化功能的都要100多元以上

Ⅳ 汽车空滤的好坏区别是什么

汽车空滤的好坏区别是在于空气滤芯的滤纸、结构、折数以及底座。以下是关于汽车空气滤芯的相关介绍：1、较好的汽车空气滤芯介绍：好的空气滤芯滤纸颜色均匀纸面平整迎风面纤维多有更好的过滤能力能够过滤掉更多杂质；具有硬塑料加强筋能有效抑制滤纸变形；折数较多增大了过滤面积提高了过滤效率；滤芯橡胶材质好、表面光滑平整且密封性好。2、空气滤芯的作用：发动机在工作过程中要吸进大量的空气如果空气不经过滤清空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中就会加速活塞组及气缸的磨损。空气滤清器装在化油器或进气管的前方起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用保证气缸中进入足量、清洁的空气。

Ⅳ 发动机空气滤清器的使用与保养

1、定期维护和更换滤芯
大多数汽车制造商要求空气滤清器使用4000-8000公里进行除尘，行驶20000-25000公里时更换一次滤芯。如果空气滤清器滤芯损坏，应及时更换。
在我看来，当空气滤芯正常使用时，行驶约5000公里后，应使用压缩空气吹走附着在滤芯上的灰尘，行驶约11000公里后，应直接更换滤芯。如果北方空气干燥，空气滤清器更换的间隔时间应该缩短。

2、空气滤芯维护和更换中的注意事项
目前的空气过滤元件很好保养，不需要什么高超技术。大多数人可以自己动手操作。然而，它们经常被忽略。维护期间，应注意观察空气滤芯是否变形。如有变形，不得继续使用，否则会发生漏气，影响过滤效果。另一件事是要注意空气滤芯周围的密封圈必须完好，并且密封圈不能老化或变形，否则要更换。
3、滤芯的正确选择
目前，几乎所有汽车使用的空气滤芯形状都是专用的，但质量差别很大，所以在购买时，首先要看外包装。一般来说，普通厂家生产的空气滤芯外包装比较正式，还要和其它厂家的产品进行比较，所以比较就能发现优劣。

4、纸质滤芯的特点及清洗方法
目前，大多数车辆使用纸质滤芯，其特点是过滤效果好，维护方便，粉尘透过率仅为0.1%~0.4%。缺点：抗压能力差，安装时不要太松或太紧。
清洁纸质空滤芯时，不能用水或油清洁。通常有两种清洁方法：第一种轻拍方法，将空滤芯从外壳中取出，轻轻轻敲空滤芯的端面，这样灰尘就会自行脱落。第二种吹洗法。是使用压缩空气从滤芯内部向外吹制，以清除灰尘。
清洁空滤芯时，注意滤芯内外表面的颜色变化。除尘后，如果滤芯的外表面干净，内表面干净，滤芯可以继续使用。如果滤芯的外表面失去本色，内表面变暗，则必须更换。
注意：如果空气滤芯在清洗过程中损坏，必须更换。
5、空气过滤器的使用误区
一些朋友在购买时图便宜，忽略了质量。当时没有感觉到，但这会严重增加发动机的磨损。
一些司机随意拆卸空气滤芯。在检查车辆时，如果发动机排气不符合标准，一些驾驶员会拆下空气滤清器芯。检查完汽车后忘记安装了，这会大大增加发动机的磨损。
保养不从实际出发的。尽管空气滤清器的操作说明中规定了运行里程或工作时间作为维护和更换的依据，但实际使用中空气滤清器滤芯的维护和更换周期与车辆的环境因素密切相关。在空气中含有大量灰尘的环境中，空气过滤器的维护和更换周期应该缩短，例如在西北和华北的干旱地区。在含尘量小的环境中行驶的汽车，空气滤清器的维护和更换周期就可以按正常使用。例如：沿海和南部的潮湿地区。