汽车滤芯为什么会有铁皮

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2. 车子跑起来有铁皮拖地的声音是怎么回事

当车子跑起来时，发出铁皮拖地的声音，可能是由以下原因导致的：1.汽车底盘覆盖件松脱，导致底盘护板与地面不断摩擦，产生类似于拖铁片的声音。2.三元催化器内的陶瓷滤芯碎裂，碎片与金属外壳碰撞，产生金属敲击声和拖铁片的声音。3.刹车盘松动、变速箱异响或半轴磨损过大也可能引起类似的噪音。

如果底盘覆盖件松脱，车辆在行驶时底盘护板会不断剐蹭地面，产生类似于拖铁片的声音。解决方法是检查并紧固底盘覆盖件。如果三元催化器内的陶瓷滤芯碎裂，需要更换新的陶瓷滤芯。刹车盘松动、变速箱异响或半轴磨损过大也需要及时维修。这些原因都可能导致车子发出铁皮拖地的声音，需要仔细检查并及时解决，以确保行车安全。

3. 机油滤芯属于什么类型的废品

危险可燃可回收废品。

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。

机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

(3)汽车滤芯为什么会有铁皮扩展阅读

发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。

一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。（与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器）。

其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。 现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。粗滤器滤除机油中粒径为0.05mm以上的杂质，细滤器则用来滤除粒径为0.001mm以上的细小杂质。

4. 定期更换机油及滤芯胡作用

为什么要定期更换机油滤清器？
汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成，再经由专门的途径运输到各个加油站点，最终输送到车主的燃油箱内。在这个过程中，汽油中的杂质是无可避免的会进入油箱，另外，随着使用时间的延长，杂质也会增加。这样，用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污，如此下去，过滤效果就会大大降低。
首先,我们来认识一下机油滤清器,机油滤清器的主要作用是过滤机油中的杂质、污垢,为发动机提供清洁的润滑油，降低磨损，延长发动机寿命。

现在的机油滤清器基本都是旋装式机油滤清器，外面一个圆圆的铁皮盒子，里面包裹着折叠的滤纸，这是滤纸机滤的核心材料，现在的机滤滤纸是经过热固化处理的，所以它是有一定的硬度和强度的，不像普通的纸张，是可以经受得住油压，也不容易变形。

不定期更换机油滤清器会怎么样？
润滑油储存在油池内，当发动机运转时，带动机油泵，将机油从油池中抽出，经过机油滤清器，再经机油管道送到各需要润滑的机件处，如曲轴、凸轮轴、摇臂等，最后，机油流回油池。如此往复流动，不断工作。

因此汽车行驶一定公里数后需更换机油滤清器，如果不换，或延迟换，就会影响汽车性能，导致油路不畅，汽车加油没劲等现象，最后导致慢性毁坏发动机，甚至大修发动机。
机油滤清器的更换周期？
机油滤清器的更换周期，一般是5000公里。大多数轿车使用的都是不可拆卸清洗的一次性滤清器。当更换圣保路润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。

5. 机油滤芯拧的太用力都凹进去了还能用吗

您好
由于滤芯铁皮比较薄，建议更换掉的，避免漏油。希望可以帮到您