Ⅰ 怎样更换柴油发电机组的油水分离器
1、打开放水阀,放掉一部分燃油.
2、按螺纹的反时针方向先将滤芯和积水回杯一起取下答,然后再将积水杯从滤芯上取下。
3、小心地清洗积水杯和油环。 一定要注意积水杯与油环的质量问题,正规发电机厂家柴油机配件的质量是经过检验的。
4、油环用油脂或者燃油涂上薄薄的一层油,再将积水杯装上新的滤芯,然后用手旋紧.这里特别地提醒大家注意,为了避免损坏积水杯和滤芯,旋紧时请不要使用任何工具。
5、同样用油脂或燃油将滤芯顶部油环涂上薄薄一层油,再将积水杯和滤芯一起装进接头,用手旋紧即可.
6、为消除滤芯中的空气,在滤器顶部用启动注油泵加油,直至有油从滤器渗出.
7、启动柴油发电机组检查有无泄漏,如有,停机排除
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Ⅱ 解放j6p柴油滤清器怎么排水
在柴油油水分离器下方(开关)放水就可以了。滤清器下面的小帽拧开放了就成,两端的进出油口要封闭。
柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式,柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分,保护发动机的正常工作,减少磨损,避免堵塞,提高发动机寿命。
材质:柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的。
滤清器,是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器,是发动机的配件。
按不同过滤功能分为:机油滤清器,燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器),空气滤清器,空调滤清器等。
发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,一般称作“三滤”,加上空调滤清器,俗称四滤。分别担负润滑系统,燃烧系统中介质,发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。
选用技巧
在新车的质量保证期内,不应采用滤清器(滤芯)的代用品,即使过了质量保期,也要慎重地选用滤清器。柴油滤清器的性能按照ISO标准是有等级代号的。空气滤芯除按SAE标准进性能试验之外还须进行台架试验,以满足发动机额定进气量的原始进气阻力等要求。
合格的机油滤清器必须符合原设计的发动机气缸压力,机油温度,流量,粘度及车辆使用条件等,并且要考虑芯品质的综合平衡。液压油滤芯在生产厂家的产品样本或铭牌上标注的是名义过滤精度,而非绝对过滤精度,只有经过通试验测定的β值才能表示滤贡的过滤能力。
液压油滤芯还应满足压力损失的要求(高压过滤器的总压差小于0.1PMa,回油过滤器的总压差则小于0.05MPa),以保证流量与滤芯寿命的最优化。