自卸车保养换空气滤芯大概多少钱

❶ 汽车为什不做两套空气滤芯以达到最佳的空气进入燃烧室参与燃烧呢

呵呵，我能批评一下你的孤陋寡闻吗？事实上使用两套空气滤芯的车型非常多，我们在路上看到的卡车和工程机械几乎都是两套空气滤芯，有些车型严格算起来空气要经过3~4次过滤，还有一些在特殊地区使用的越野车也要使用两套空气滤芯，以防止空气中过多的灰尘和杂质进入发动机。对于普通的家庭乘用车来说，只用一套空气滤芯就足够了。

空气滤芯的作用大家都是知道的，它就像发动机的防毒面具一样，将空气中悬浮的灰尘、砂粒等对发动机有害的物质隔离在外，让发动机有更清洁的呼吸。 如果空气不经过滤清就被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损；如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象，导致发动机早期损坏。我曾亲自处理过几个由于空气滤清器损坏导致发动机早期损坏的故障，这种发动机里面非常脏，厚厚的油泥附着在零件上，活塞环卡死，气缸磨损严重，呈现出典型的磨料磨损症状。

汽车 上常用的空气滤清器一般有过滤式、惯性式和油浴式3种，根据不同的使用环境和作业条件，我们可以选择不同的空滤类型，也可以使用多级过滤。

过滤式就是使空气流过金属滤网或滤纸等，将杂质阻挡并粘附在滤芯上。它的优点是结构简单，维护保养方便，进气阻力小，缺点是过滤效果有限，如果空滤破损了灰尘就会直接进入发动机。这种型式的空滤对于绝大部分轿车和轻型车已经足够用了，即使只有一套空滤，也可以将空气中绝大部分的灰尘和杂质过滤掉，发动机的安全是有保障的。如果再安装一套空滤，反而会使进气阻力过大，发动机充气效率下降，动力性会受到影响，另外两套空滤也会占用过多的发动机舱空间，布置起来更加局促。

所谓的惯性式就是使空气在进入滤芯之前，通过一段较长的并且弯度很大的管路，空气在这里面流通时，会发生急转和旋转运动，此时由于杂质的密度比空气的密度大，在离心惯性力的作用下能使杂质从气流中分离出来一部分，得到预过滤；然后再通过普通的过滤式空滤进一步过滤，空气中的杂质基本都会清除掉；如果有必要，还可以再加装一套过滤式空滤，使过滤效果更好。这种型式的优点是结构简单，过滤效果较好，不影响发动机进气，缺点是对于特别恶劣的环境还是应付不来。这种空滤大部分应用在公路行驶的卡车上，部分灰尘较大的地区使用两套空滤以保证过滤效果。

如果 汽车 的使用环境非常恶劣，比如在灰尘很大的矿山、建筑工地、冶金工厂等区域使用，普通的空滤很难将空气中的杂质清除出去，这就要用到油浴式空气滤清器了。这种型式的空滤在底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的；在它的后面还会经过一套过滤式空滤，以起到更好的过滤作用。它的优点是过滤效果非常好，缺点是结构复杂，进气阻力较大，需要经常保养，占用的空间也较大。它一般只在自卸车和工程机械上使用，其它车型应用的比较少。

在卡车的过滤式空滤当中，为了防止空滤破损导致不经过滤的空气直接进入发动机，还在空气滤芯的里面又加了一层安全滤芯。它一般都是用一层无纺布制成的，过滤效果并不好，但是如果外层空滤破损了，它还是可以挡住大部分的颗粒物。如此算来，空气从进入进气管开始，需要经过惯性式过滤、油浴式过滤、普通滤网过滤、纸质滤芯过滤、安全滤芯过滤这五道关口，几乎就不会含有杂质了。

空气滤清器没有明确的更换和保养周期，我们一般都是根据当地的环境和作业区域的空气质量来适当的保养。对于普通的小型车而言，每隔5000公里吹一次，10000公里更换一次就可以了；对于卡车和工程机械来说，一般要求每隔50小时吹一次，吹三次就要更换；对于采用油浴式空滤的自卸车来说，至少每隔50小时吹一次空气滤芯，每隔200小时检查、添加一次油面，每隔200小时更换一次滤芯。

一套过滤系统足够，（用好点的空滤）要是两套，（空滤效果佳），但空滤脏了不及时更换和清理，增加了吸气阻力，对车辆有损害。

空滤的作用是过滤空气中的粉尘、悬浮粒子，一般情况下 一套空滤已经足够。

在一些粉尘污染特别多的环境中，有些工程机械会加装粗滤网，甚至使用特殊的油性滤网。

空滤会形成进气阻力，增加一套必然会增加迎风面积，不科学也没有必要。

现在很多车都有两个滤清器进行2级过滤，也有的采用双层滤芯进行二级过滤，现在轿车大都行驶在好的公路上，公路现在一般环境较好，尘土不多，所以只用一个，如果经常走土路建议勤换滤芯即可

柴油车 一般是2级过滤。

❷ 问题：欧曼后八轮自卸车空滤总是进灰

有句话说的好：无孔不入。因为空气过滤器本来就是过滤空气的，过滤后的空气提供专给气缸与燃油混合后属燃烧产生动力。这个跟您开车的环境灰尘大有关系，灰尘越大越容易堵塞的，空气过滤器的使用寿命越短。特别是空气过滤器吸上灰尘后、又遇到潮湿空气或腐蚀性空气，过滤器更容易坏。
建议：第一，定期清洁和更换过滤器，保存发动机供氧，保证充足的动力。
第二 粉尘大的路行车时，适当减速，减少粉尘飞扬。尽量在粉尘小的环境行驶。

❸ 五征飞碟奥弛X1自卸车空调滤芯在哪里

车前挡风玻璃下面或者副驾驶位前的手套箱内。搜派链
一般安装位置有两种：一些世孙空调滤芯在车的前挡风玻璃下面，被一个导流水槽盖住。在更换这种滤芯时，先要把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见空调滤芯了。
汽车空调滤清更换在保养手册上明确的标准，一般是每1到2万公里或每1到2年，你可以严格遵守它，也可以根据自己的用车环境和驾车习惯略作调整。汽车空调滤芯的作用就是过滤吸收外界空气中的各种再无、灰尘和有害物质，给车内人员提供更好的驾乘环境羡租。

❹ 解放JH6前四后八自卸车空调滤芯在什么位置

解放JH6前四后八自卸车前面板打开驾驶室底部中间位置能看到空调滤芯在空调滤芯里面。为了保证空调滤芯的干净，车主应该在一定时间内维护和保养空调内芯，保证空调吹入车内的风，清新无异味。在选择空调内芯的时候，尽可能选择更密，品质更好的空调内芯，才能避免空调内芯过快的损坏。

空调滤芯的作用

可以使空调内部设置紧贴着车内壳体，保证将没有经过净化的空气放进车内。其次，能够隔离空气中的有害气体，并且有活性炭的滤芯还能够吸附水份，有效杀菌。最后，阻隔花粉等对人体影响过大的物质进入，避免司机和乘客发生过敏反应，造成危险。

❺ 汽车空气滤清器，是怎么起作用的

对于内燃机的汽车而言，在行驶的时候需要吸入大量的空气以维持燃烧的进行，持续输出扭矩。就以普通的轿车为例，每燃烧1L的汽油就需要吸入5000到10000L的空气，有这么多的空气进入汽缸里面，如果不把其中的杂质或者是灰尘过滤掉的话，必然会加剧发动机的磨损，影响其使用寿命，实践证明发动机的使用寿命将大为缩减。因此，发动机进气系统的空气滤清器就是很有必要的。

空气滤清器的主要作用就是过滤掉空气中的杂志或者是灰尘，保证进入气缸空气的洁净，同时也可以降低进气噪声。

汽车上空气滤清器的结构通常是由进气导流管，空气滤清器盖，空气滤清器外壳和滤芯等组成。现在用于汽车上的空气滤清器主要有以下的一些结构：油浴式，纸滤芯式，离心式空气滤清器这几种。对于油浴式空气滤清器，大多被用于多尘条件下工作的发动机上面，像是一些越野车会选用。其主要工作原理是当空气流经滤清器的时候，在里面发生转弯，此时空气中粗大的杂质会被甩到机油里面被机油吸附，而剩下的细小一些的灰尘则被滤芯吸附。其后，滤芯上的杂质也会被机油冲洗，随着机油一起流回储油池。这种滤清器的优点是滤芯清洗后可以重复使用。

而对于纸滤芯的空气滤清器而言，则主要用滤网和纸滤芯分别过滤粗大和细小的灰尘，有着重量轻，成本低和滤清效果好的优点，但一般需要定期更换纸滤芯。离心式的空气滤清器一般用于自卸车和货车，在此不多做介绍。

❻ 十轮自卸车怎么换柴油滤清器

1、关闭进油口球阀，打开上端盖。（铝合金型上端盖需使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开）

2、拧开排污口堵丝，排净污油。

3、将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯。

4、换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母。

5、拧紧排污口堵丝，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。

按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等。

发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。

对滤清器的过滤要求

1、过滤精度高： 滤出所有较大的颗粒。（>1- 2 um）

2、过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。

3、防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏。

4、压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。

5、过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。

6、安装空间小，结构紧凑。

清洗滤清器的方法：

1、用取卡扣的工具把卡扣取下里。

2、将取下来的卡扣放好，轻轻取下发动机面板。

3、发动机右上角就是空气滤清器，它就藏盒子里面。把空气滤清器的三个活动扣往外面一扳，盒子就松动。

4、打开后，白色的卡片就是空气滤清器。用高压水枪或者电吹风或者其他方法清理一下。

5、平面在上面，凸起的放下面，活动扣全部归位后，接下来可以用湿毛巾擦发动机舱部件，把灰尘都擦拭干净。

❼ 空滤壳卡子断裂了，这维修一次大概多少钱

一辆解放J6自卸车，新车投入使用后才几个月，就出现了烧机油、下排气、动力不足的故障。我们以质量问题找到4s店，他们派人来检查后，立即就发现了问题——汽车的空滤盖不知道什么时候掉了，我之前在车享家保养，结果后来发动机怠速抖动，到处查原因，换了好多东西最后自己拆开空滤，我尼玛，明锐2.0的空滤是要把空滤盒子拆开，里面还得拆开螺丝，而修理工直接没有给我按照要求。

我认为对发动机会有一定损害，但前提是需要综合考虑空气质量及驾驶环境，比如常年在城市中开车，那么清洁的环境下，跑一千公里对发动机的损害不会太大。比如常年做工程跑工地或跑这一千公里时，我们可以根据我们当地的空气质量情况来判断：如果山清水秀，几乎没有什么粉尘，空气质量非常好。说得夸张一点，就算不要空气滤芯，我们车辆也一样开。如果空气质量差，那么空气滤芯就是一夫当关，和发动机的生命息息相关。