⑴ 使用液压油滤芯要注意哪些问题
液压油滤芯是用于保护液压系统中特定元件,安装于中压管路中需保护元件的上游,以滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质,有效控制工作介质的污染度,并使元件正常工作的滤芯。
液压油滤芯的主要参数:
过滤精度:为3~30μm(特殊精度可定做)
滤材:玻纤、金属网等(根据精度要求的不同选用不同的滤材)
正常使用工作压力(MAX):1.0MPa
工作介质:一般液压油、磷酸酯液压油、乳化液、水-乙二醇
工作温度:-30℃~ +110℃
液压油滤芯的芯特点:良好的过滤性能、对2-200um的过滤粒度均可发挥均一的表面过滤性能;耐蚀性、耐热性、耐压性、耐磨性好;不锈钢滤芯气孔均匀、精确的过滤精度;不锈钢滤芯单位面积的流量大;不锈钢滤芯适用低温、高温环境;清洗之后可以再使用,免更换。
液压油滤芯的结构强度:
(1)轴向刚度:滤芯在承受产业工艺文件标准的轴向负荷时,应不产生变形和损伤。
(2)压扁刚度:滤芯在承受产业工艺文件标准的极限压降时,应不产生变形和损伤。
(3)压降流量特性:在产业工艺文件中应标准滤芯的压降流量特性曲线。
(4)流动疲劳特性:在标准的流量和压降条件下。一次性使用滤芯的流动疲劳循环次数不低于10000次,可重复清洗使用滤芯的流动疲劳循环次数不低于20000次。
⑵ 黎明液压油滤芯的产品概述
在液压系统中,黎明液压油滤芯主要用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质,有效控制工作介质的污染度。广泛应用于石油、化工、冶金、航空、电子、电力、制药、环保、原子能、核工业、天然气、耐火材料、消防设备等领域的净化。
根据在液压系统中的安装位置,黎明液压油滤芯分为吸油管路滤芯、压力管路滤芯和回油管路滤芯。
吸油管路滤芯:吸油管路(油箱——液压泵进口)或直接在油箱内安装吸油滤芯是对液压泵进行保护的必要措施,其精度一般为100~180μm,视泵的自吸能力不同进行确定,流阻过大导致液压泵气蚀。
压力管路滤芯:压力管路油滤芯,不仅是保护其下游的元件,作为保证系统油液污染度的主要油滤,通过自身对油液的高效净化,对液压泵也起到很好的保护作用,过滤精度为5—10μm,过滤器受的压力大,振动也很利害,压力管路油滤芯的许可压差,根据不同压力级别,范围在0.3~0.7MPa。作为地面设备用压力管路油滤,综合考虑成本、安装空间,能大则大。
回油管路滤芯:各类元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截,避免再次回到油箱、再次被液压泵吸入.回油管路油滤的许可压差,根据不同压力级别,范围在0.3~0.5MPa。精度根据油液污染度要求具体确定。回油管路油滤的设置所要考虑的因素要更多些,其中一个重要因素是液压冲击,尤其是上游有液压缸和比例阀的情况下,在高压下液压缸的换向和比例阀的突然掉电,都会产生很大的瞬间流量冲击,对油滤的滤芯会造成很大的伤害,在设计选用回油管路油滤时要有充分的认识,在结构上予以加强。
⑶ 如何对液压油滤芯的过滤精度进行测试
对液压油滤芯的过滤精度进行测试的方法:
1)过滤精度。首先,根据液压系统的需要确定用渍的清洁度等级,再根据此清洁度等级按符表选择滤油器的过滤精度。工程机械上最常用的液压油滤芯名义过滤清度为10μm。液压油清洁度(ISO4406)滤芯的名义过滤精度(μm)应用范围。13/10 3液压伺服阀。16/13 5液压比例阀。18/15 10一般液压元件(大于10MPa)。19/16 20一般液压元件(小于10MPa)由于名义过滤精度不能真实地反映滤芯的过滤能力,因此,常以在规定的试验条件下过滤器可以通过的最大硬质球形颗粒的直径作为其绝对过滤精度,用以直接反映新装滤芯初期的过滤能力。评定液压油滤芯的最主要准则是按ISO4527-1981E(多通试验)测定的β值,即让混入标准试验粉末的油多次循环通过滤油器,其进油口和出油口两侧的粒子数之比。
(2)流量特性滤芯通过油液的流量与压力降是流量特性的重要参数,应按ISO3968—91标准进行流量特性试验,以绘制流量-压力降特性曲线图。在额定供油压力下,总压降(滤壳压降与滤芯压降之和)一般应在0.2MPa以下。
(3)滤芯强度应按ISO2941-83标准进行破裂-抗冲击试验。滤芯损坏时急剧下降的压力差应大于规定值。
(4)流动疲劳特性应按ISO3724—90标准进行10万次循环的疲劳试验。
(5)对液压油试应性的试验。应按ISO2943-83标准进行压力流承受力的试验,以验证滤材对液压油的相容性。液压油滤芯可去除污水中的浮上油、分散油和机械乳化油,对污水中油的含量要求不高,处理后的水可达到排放和回用标准。特别是在含油浓度几千mg/L以上的含油废水处理中效果更加突出明显。
⑷ 如何选择滤芯的过滤精度
滤芯分为:空气过滤、水过滤、液压油过滤,不知您想选择哪种类型滤芯过滤精度,就专拿液压油滤芯来说吧,如属果液压系统油液质量不达标,可根据不同需要,在3μm、5μm、10μm、20μm、30μm、40μm中进行自由选择,只需更换不同过滤精度的液压油滤芯就可达到不同精度的过滤效果,滤芯仅滤除油液中的污物,对油液的各项技术指标均无影响。
⑸ 液压油滤芯的主要参数及特点
液压系统的关键元件之一是液压油滤芯,其关键参数包括过滤精度<!--(3至30μm),滤材<!--(如玻纤、金属网),工作压力<!--(1.0Mpa)以及工作温度范围<!--(-30℃至+110℃)。
液压油滤芯以其卓越的过滤性能<!--著称,能有效过滤2-200um颗粒,提供均匀的表面过滤效果。它具备耐蚀性<!--、耐热性<!--、耐压性<!--和耐磨性<!--等特性。特别地,采用不锈钢材质的滤芯,其气孔分布均匀,具有高精度过滤,且在低温和高温环境下表现优异。此外,液压油滤芯设计上允许清洗后重复使用,无需频繁更换。
结构强度<!--是液压油滤芯的另一重要参数。它需要具备足够的轴向刚度,在承受产业工艺标准的轴向负荷时,滤芯不能变形或受损。在承受极限压降时,也需保持稳定。在标准流量和压降条件下,一次性使用的滤芯应能经受至少10000次的流动疲劳循环,而可清洗使用的滤芯需能承受至少20000次。
⑹ 液压系统对过滤器有什么要求
这要根据用途不同而有所区别:
1、吸油过滤器用于保护系统液压元件,使其免受污染颗粒的损坏。但是它同时也增大了泵的吸油阻力,故要选用流通能力大、过滤效率高、纳垢容量大、较小的压力损失。如网式和线隙式的过滤器。过滤精度和效率是一对矛盾,过滤器的精度一般选择80-200μm,满足需要就行。如果是柱塞泵甚至可以考虑不适用过滤器。
2、压力油路过滤器,其用途是保护泵以外其他的液压件,由于安装位置压力较高,应首先考虑耐高压。要是用于保护抗污染能力较差元件(如伺服阀),需要考虑过滤精度和通流能力,推荐选用带壳体的高压滤油器,如国产的ZU-H63X3。
3、回油管路过滤器,其用途就是将系统油液回油箱之前,将系统中的污物过滤掉,保证油箱内的油液清洁。过滤精度一般在10-50μm。在该过滤方式中,过滤器有可能会被堵塞,进而堵塞系统液压元件。建议选用带旁通阀的回油过滤器。另外在高压下突然接通回油时会产生冲击,所以要选用大流量的过滤器。如果被压过大,则应加背压阀,保护过滤器。
4 、旁路过滤器,该过滤器是有过滤器和小泵组成的独立于液压系统之外的过滤装置,不受系统的影响。对变量泵的主系统,使用使用此过滤方法可以弥补低流量下过滤能力的降低。旁路过滤器一般选择其过滤流量为主系统泵流量(max)的20%左右,同时过滤器精度要高。
⑺ 滤油器的要求
液压油中往往含有颗粒状杂质,会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞,使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器,是保证液压系统正常工作的必要手段。
滤油器的过滤精度是指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小,以微米为单位表示,按精度可分为粗滤油器(80微米-250微米 )普通滤油器(10微米-40微米 ),精滤油器(3微米-5微米 ),特精滤油器(1微米 )。
一般对滤油器的基本要求是:
(1)能满足液压系统对过滤精度要求,即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。
(2)滤芯应有足够强度,不会因压力而损坏。
(3)通流能力大,压力损失小。
(4)易于清洗或更换滤芯。