1. 柴油发电机的柴油虑芯用了超长时间没有更换，会有什么影响
如果长时间不换会影响动力，因为滤芯的作用是过滤杂质和水分的。
建议更换时和油水分离器(油水分离器其实也是个过滤器，把柴油里的水过滤出来。然后柴油再进入柴油滤清)一起更换，长时间不更换容易坏油嘴和泵。希望我的回答可以帮到你。
2. 柴油发电机的操作与保养
柴油发电机维修保养内容
(仅供参考：(亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
一、空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次。
1、松开铁环,拆下储尘器及滤芯,由上至下小心清洁滤芯;
2、滤芯不太脏时,可直接用压缩空气吹净,但应注意空气压力不能太大,喷嘴不可太接近滤芯;
3、如果滤芯太脏,应用专用清洁液清洗,完后用电热筒吹干(注意不能过热)。
4、清洗完毕,应进行检查,检查的方法是用灯光从内往外照,在滤芯外部观察,如发现有光点则表明滤芯已穿孔,此时应更换同型号的滤芯;
5、如果没有光点出现则表明滤芯未穿孔,此时则应小心安装好空气滤清器。
二、蓄电池的维修保养周期为每运行50小时进行一次。
1、用验电器检查蓄电池充电是否足够,否则应充电;
2、检查电池液位是否在极板上15mm左右,如果不够则加电解液至上述位置;
3、检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹,否则应修复处理或更换,并涂上黄油。
4、对蓄电池的充放电应做好《酸性电池组充(放)电记录》。
三、皮带的维修保养周期为每运行100小时进行一次。
1、检查每条皮带,发现有损坏或失效的,应及时更换;
2、在皮带中段加40N压力,皮带应能按下12mm左右,太松太紧都应进行调整。
四、散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次。
1、外部清洁:用热水(加入清洁剂)喷洗,方法是从散热器前面向风扇方向喷(如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置),使用此方法时,要用胶布挡住柴油发电机;如果上述方法不能清除顽固的沉积物,则应把散热器拆下浸在热的碱水中约20分钟,然后用热水清洗。
2、内部除垢:1、把水从散热器中排干,然后把散热器与管子相连的地方拆开并封口;2、向散热器倒入45度的4%的酸溶液,过15分钟后排干酸溶液,检查散热器;3、如果仍有水垢，则用8%的酸溶液再洗一次;4、除垢后用3%的碱溶液中和两次,然后再用清水冲洗三次以上;5、所有工作完成后,检查散热器是否漏水,如果漏水则申请外委修补;6、如果不漏水则重新装回,散热器装回后应重新灌满清水并加入防锈剂。
五、润滑机油系统维修保养周期为每运行200小时进行一次。
1、启动柴油发电机,让其运行15分钟;
2、当柴油机高热时,从油底壳螺塞排出机油,排完后用110NM(用扭力扳手)旋紧螺栓,然后再向油底壳加同型号新的与机内相同的机油,涡轮增压器内也应加添相同型号机油;
3、拆除两个粗机油滤清器,换两个新的机油滤清器,新滤清器内应注满新鲜的与机内型号相同的机油(粗机油滤清器从代理商处购得);
4、更换精滤清器滤芯后,添加新的与机内型号相同的机油。
5、柴油滤清器的维修保养周期为每运行200小时应进行一次拆除柴油滤清器,换上新的滤清器,并加满新的干净柴油,然后装回。
6、充电发电机和启动电机的维修保养周期为每运行600小时进行一次。
7、清洗各机件、轴承,吹干后加注新的润滑油;
8、清洁碳刷,如果碳刷磨损厚度超过新装时的1/2则应及时更换;
9、检查传动装置是否灵活,电机齿轮磨损情况,如果齿轮磨损严重则应申请外委维修。
六、发电机控制屏维修保养周期为每半年进行一次。
用压缩空气清除里面的灰尘,拧紧各接线头,对于生锈或过热的接线头应进行处理并拧紧。
对于上述的所有维修保养工作都应清晰、完整、规范地记录在《设备设施维修保养记录表》内,对柴油发电机本体的维修保养须填写《柴油发电机保养录表》。
对柴油发电机进行大中修,或对主要零部件进行更换时,应将维修或更换情况记录在《设备大中修及零部件更换记录》表中。所有的记录根据实际情况定期由系统工程师整理好交部门资料室存档,长期保存。
3. 大型发电机的柴油机有几个滤清器
大型发电机的柴油机三大关键滤清器<!--
柴油发电机组的核心部分配备有三个主要滤清器：机油滤清器<!--、空气滤清器<!--和柴油滤清器<!--，它们的维护至关重要。
机油滤清器<!--是机组运作的灵魂。若不定期保养，滤芯堵塞可能引发机油压力上升，加剧润滑表面磨损，缩短机器寿命。因此，建议每工作180-200小时清洗一次，发现破损立即更换，以防止杂质侵蚀润滑表面。在换季使用时，还需清洗曲轴箱和润滑表面，方法是用机油、煤油和柴油混合的洗涤油，低速运转3-5分钟后，再排空旧油并添加新机油。
空气滤清器<!--同样不容忽视。在安装时，务必确保各密封件和橡胶连接管正确安装，无漏装、反装或错装现象，保证密封性。纸质集尘杯滤清器每工作50-100小时需清理，用软毛刷去除表面尘土。工作超过500小时或滤芯损坏，务必及时更换。对于油浴式滤清器，每100-200小时需用清洁柴油清洗滤芯，更换机油，并按照规定添加机油。
最后，燃油供给系统的滤清器<!--同样需定期维护。每工作100-200小时，应清除杂物并全面清洗油箱和输油管道。在清理滤芯和密封件时，要特别细心，一旦发现破损，必须立即替换。换季时，整个燃油供给系统的零部件都需要进行清洗，同时使用符合季节要求的柴油，并经过48小时沉淀净化处理。
4. 柴油发电机组滤清器的更换方法
燃油滤清器及滤芯的更换方法：
一、珀金斯柴油发电机组滤清器的更换步骤专。
1、拧下柴油发电机组属的合式壳和滤芯，丢弃滤芯。
2、向柴油发电机组的滤清器中加注干净的燃油。
3、安装柴油发电机组的滤清器，用手拧紧直到密封垫接触清器头时为止，之后再拧紧半圈3/4圈。
这个过程中一定要注意用工具上紧将会使发电机滤清器头开裂。
二、更换柴油发电机组的滤芯的方法
1、打开柴油发电机组的放油开关，放出里面的的燃浊及沉淀物。
2、 松开柴油发电机组的燃油发电机滤清器顶部的螺母，放出赃物，之后清洗发电机滤清器壳并安装新滤芯。
3、将柴油发电机组的新密封垫安装到发电机滤清器上并安装滤消器壳的滤芯。用扳手拧紧，之后向发电机滤清器壳巾加注干净的燃油，以便于启动柴油发电机组的发动机时能加速供油。
4、检查柴油发电机组的滤清器头上的接头有无渗漏情况。
5. 发电机柴油机换机油滤清器一定要要灌满机油吗
首先检查机油压力传感器,然后检查机体限压阀和机油滤清器总成上的旁通阀.最后,检查轴瓦.主轴瓦和连杆瓦都要检查一下.
6. 怎样更换柴油发电机组的油水分离器
1、打开放水阀,放掉一部分燃油.
2、按螺纹的反时针方向先将滤芯和积水回杯一起取下答,然后再将积水杯从滤芯上取下。
3、小心地清洗积水杯和油环。 一定要注意积水杯与油环的质量问题，正规发电机厂家柴油机配件的质量是经过检验的。
4、油环用油脂或者燃油涂上薄薄的一层油,再将积水杯装上新的滤芯,然后用手旋紧.这里特别地提醒大家注意，为了避免损坏积水杯和滤芯，旋紧时请不要使用任何工具。
5、同样用油脂或燃油将滤芯顶部油环涂上薄薄一层油,再将积水杯和滤芯一起装进接头,用手旋紧即可.
6、为消除滤芯中的空气,在滤器顶部用启动注油泵加油,直至有油从滤器渗出.
7、启动柴油发电机组检查有无泄漏,如有,停机排除
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7. 柴油发电机如何更换冷却液滤清器
更换冷却液时，系统应先用清水冲洗，清洗时一定要等冲出的水很干净时才行。冷却液排放内时，确保康容明斯柴油发电机组关闭及机体完全冷却，再打开水箱加水盖。然后打开水箱排放塞及发动机机身上的排放塞进行放水。如机组加装有冷却液过滤器(部分机型)，应取下该过滤器，并将其更换。
向冷却液系统加入冷却液前，要确保其水箱排放塞及发动机机身上的排放塞紧闭；
向系统加入冷却液时不要太快，以避免系统内形成气泡断层；
空气须通过加注口及发动机机身上的排气阀排出。如冷却系统连接有加热器，加热器控制阀须打开，注入时应保持单元内通气。(注：发动机机身上的排气阀一般在发动机水路制高点或节温器、水温传感器旁，也可通过略旋松水温传感器，看见该处有冷却液流出后再旋紧这一办法进行排气)
注入冷却液时，液面应达到位于水箱焊接面下5厘米处(或冷却液液位指示刻度线)。确保机组停机和完全冷却后，才能加入冷却液，在系统通气和加满之前不得启动机组。冷却液加好后，应注意启动并预热机组。同时检查冷却液面，如需要，请补充，水箱内应加入同原冷却系统相同规格的冷却液
8. 大型发电机的柴油机有几个滤清器
大型发电机的柴油机有三大滤清器，分别是：机油滤清器、空气滤清器和柴油滤清器。
1、首先介绍一下柴油发电机机油滤清器，在柴油发电机组使用中如不及时保养，滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此，机油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油发电机组换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在机油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油发电机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新机油。
2、柴油发电机空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加机油。
3、柴油发电机燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。