机油滤芯为什么有点脏

Ⅰ 4S保养每次都换机油滤芯，车友群大哥却说不用换，到底有什么猫腻

有位朋友咨询喵哥说，换机油的时候每次都要换一个机油滤芯，是不是太浪费了。因为他们车友群里面有一位老大哥跟他们说，其实根本没有必要每次都换机油格，只要把机油换了，换两次机油换一次机油格就可以了，没有必要去浪费机油格几十块钱，那么这么做到底可不可以呢？今天喵给大家分析一下。

通过喵哥的分析你应该清楚了，机油滤芯也就是机油格，对于我们的车子是非常重要，所以我们去换机油的时候，建议大家每一次只要换了机油就毫不犹豫更换机油格，千万不要听信你们车友群里面大哥所谓的经验，最后捡了芝麻丢了西瓜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 为什么汽车在保养时换机油同时也要换机油格

因为机油滤芯（机油格）把发动机里面的磨损的微小的碎屑过滤掉，车辆保养的时候换掉伐机油的同时，原来的机油滤芯因为也比较脏了，不利于对机油的过滤，为了发动机的润滑达到理想的工作状态，必须换掉已经使用到期的机油滤芯，才能给发动机提供较好的过滤机油的保证。

机油格的功能是过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能。

工作机理：犹如心脏的血液循环系统，机油泵中的机油也是在不断循环，在这个过程中，往往会产生很多杂质。

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汽车更换机油其他注意事项：

1、机油不能只加就是不换

经常检查机油没错，后备箱常备机油再正常不过了。机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗。只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。

2、机油一黑不能马上就换

机油变黑是正常的，因为机油本身就有清洁作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并能将它溶解。我们看到机油中的黑色物质就是发动机内部积碳和发动机内部氧化物。

Ⅲ 换机油不换滤芯会伤车吗

更换车辆机油时，必须同时更换新的机油滤清器滤芯，避免伤车。

换油时如果不更换机油滤芯，机油滤芯滤纸上残留型掘的污垢会污染新油，在新油加满后很快变脏。如果长时间不更换机油滤芯，滤芯的过滤效果会大大降低，基本达不到过滤效果，长时间行驶会迅速磨损发动机内部机构，严重时会造成烧油。

机油滤清器的使用寿命，就是由容污量决定的，当滤纸上沾附的杂质超过4克的时候，机油的流量就会受到很大的影响，机油上压慢，润滑系统远端润滑不良。

正纯隐确操作

油滤清器有一个非常重要的技术指标，叫做容污量，它是指机油滤清器能够过滤、容纳机油中杂质的能力。容污量的大小与机油滤清器中滤纸的材质及用量有直接关系，一般机油滤清器体积越大，内部的滤纸越多，容污量也就越大，可以使用的时间就越长。

有些车型的机油滤清器设计的比较大，容污量较大，就可以使用更长的时间，换两次机油更换一次机油滤清器也是可以的。而有些车型的机油滤清器设计的非常小，容污量自然也比较卜裤核小，即使使用全合成机油，也必须五千公里更换一次机油和机油滤芯。

Ⅳ 摩托车机油滤芯可以清洗么

机油滤芯没必要更换,但是在你换机油的时候需要清洗。

摩托车机油滤清器就是把机油中的杂质滤掉，如果长期工作会使机油滤清中的杂质过多，会使机油滤清器变脏发生堵塞，使发动的润滑系统不能正常工作，加速机件的磨损，在发动机工作过程中，由于机油滤清器滤芯中滤掉的大量的发动机磨损下的的金属颗粒。

新车磨合期更为严重，所以要定期更换，以保证发动机润滑系统的正常工作，一般每换两次机油就应更换一次滤清器滤芯，每次取下机油滤清器更换滤芯的同时，要用高闪点的溶剂，认真清洗机油滤清器内部及其它部位。

Ⅳ 机油滤芯换出来很黑是为什么

正常，记着每一次还机油时，看着把机滤也同时换了。

Ⅵ 汽车汽油滤芯多长时间换一次机油滤芯的作用是什么

首先外置汽油滤芯每2万-3万公里更换一次，内置汽油滤芯每6万公里更换一次。内置汽油滤芯安装在油箱内，设计结构较定位复杂，更换成本相对较高。这是一个基于长期维护经验的更换周期。有的建议每10000公里更换一次汽油滤芯，但是从我们长期的保养来看，我们发现用了10000公里的汽油滤芯是很脏。

要知道更换机油时一定要更换机油滤清器，一定要更换正品、优质的滤清器，切不可用廉价的假冒机油滤清器代替。这一点被很多人所忽视。大家只知道机油对发动机很重要，他们非常重视机油的质量。换油时，他们愿意花钱换更好的油，但他们认为机油滤清器作用不大。总体来说没问题，甚至有人认为不改也没关系。这主要是大家不了解机油滤清器的作用。其实滤油器的作用不亚于机油。

Ⅶ 柴油滤芯脏了什么表现

脏污的柴油滤清器滤芯将具有以下性能：
1.柴油滤清器内部的滤芯颜色会明显变黑。这说明滤芯被有害物质污染严重。
解决方法：需要及时更换。
2.发动机功率下降，导致爬坡没有力量；
解决方法：用更高性能的机油更换汽车。
3.喷油雾化燃烧不好，然后加不了促进剂；
解决方法：清洗雾化喷嘴。
4.供油不高，油量低；
解决方法：及时检查、修理或更换备件，重新调整喷油泵供油。
5.起步难，提速不起，会失速。
解决方法：建议去4s店维修。
柴油滤清器滤芯因以下原因变脏：
(1)机油滤芯不好，柴油中的杂质容易堵塞化油器上的小孔，导致化油器工作不良，可燃混合气变稀。
(2)柴油中的杂物进入喷油泵，容易加速精密零件的磨损，降低泵油压力。
(3)柴油中的水分和胶质进入气缸，会使可燃混合气燃烧不良，降低发动机的功率。
以上解决方法是：更换滤芯。
柴油过滤器过滤掉固体杂质(氧化铁和灰尘等)。)燃油中所含的，从而保护机油泵的喷嘴、缸套和活塞环，不仅可以大大减少磨损，还可以避免堵塞。柴油滤芯直接决定了柴油滤清器的功能。