机油滤芯换的小的有什么影响吗

A. 机油滤清器型号不对有影响吗

1、更换润滑油时应彻底放尽发动机中的旧润滑油，再重新注入新的润滑油；

2、不要频繁更换润滑油品牌，更不要将不同级别和不同品牌的机油混用，这对延长发动机寿命、保持发动机良好的状态都起着至关重要的作用；

3、车主要养成每周检查机油的习惯。对于一些已经使用了两三年的车来说，最好每周检查润滑油和防冻液的液面高度，并应在车上备一些同品牌、同型号的机油和防冻液以应对突发情况。

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B. 机油高压滤芯换低压会有什么影响

一、汽车保养的时候最好都要更换机油滤清器的。
二、汽车机油滤清器作用
若机油不经过机油滤清器，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
每次更换机油时都必须更换质量合格的机油滤清器， 滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低。
三、汽车机油滤清器更换周期
经常使用的汽车，每行驶8000km，应更换机油滤清器。 在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换（汽车机油滤清器更换的周期频率基本与大多汽车保养的周期基本同步）。及时更换质量优良的机油滤清器，机油中的杂质和污染颗粒，都会通过滤清器被过滤掉。 这样，进入油路中的油就是非常洁净的，可以有效防止颗粒物对发动机件造成的磨料磨损，因此汽车保养的时候都需要更换汽车机油滤清器的。

C. 4S保养每次都换机油滤芯，车友群大哥却说不用换，到底有什么猫腻

有位朋友咨询喵哥说，换机油的时候每次都要换一个机油滤芯，是不是太浪费了。因为他们车友群里面有一位老大哥跟他们说，其实根本没有必要每次都换机油格，只要把机油换了，换两次机油换一次机油格就可以了，没有必要去浪费机油格几十块钱，那么这么做到底可不可以呢？今天喵给大家分析一下。

通过喵哥的分析你应该清楚了，机油滤芯也就是机油格，对于我们的车子是非常重要，所以我们去换机油的时候，建议大家每一次只要换了机油就毫不犹豫更换机油格，千万不要听信你们车友群里面大哥所谓的经验，最后捡了芝麻丢了西瓜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 汽车在保养换机油时，可以更换与原车型号不一样的机油滤芯吗

有些人在换机油时，会更换与原车型号、大小不一样的机油滤清器，这样做有没有问题呢？一般来说，更换新的机油滤清器型号应该与原车型号一致，不建议更换型号不一致的机油滤清器。虽然现在有很多发动机的机油滤清器接口是一样的，互换安装没有任何问题，但是机油滤清器内部的结构还是有差距的，对机油的使用周期、机油压力等还是有一定影响的。当然，这个影响不一定是负面的，也许是正面的，但是作为一个普通车主还是不要去冒这种未知的风险为好。

很多人觉得机油滤清器很简单，只要能过滤机油就行了，所以对它不是特别重视，有些人甚至使用非常高级的机油，但是却使用很廉价的机滤，就是这种错误的理念在作祟。其实机油滤清器的作用是非常重要的，如果把机油比作发动机的血液的话，那么它就是发动机之肾。它不仅仅能过滤发动机工作过程中产生的金属磨屑、积碳、胶质等杂质，还具有防止机油回流、机滤堵塞旁通等作用，可以在任何情况下都避免发动机失去润滑。

不同的发动机，机油压力是略有差别的。对于不同型号的机油滤清器，它们内部的旁通阀开启压力可能是不一致的。如果它的开启压力过低，在正常机油压力下，旁通阀就已经开启了，这样机油不经过滤清就直接进入了主油道，相当于机油滤清器不起作用了；但是如果旁通阀压力过高，滤纸失效堵塞时也不打开，机油就不能进入主油道，发动机有失去润滑的危险，严重时还会导致发动机拉缸、化瓦。所以，旁通阀的开启压力是经过精密计算的，这个压力过大或过小都会导致发动机润滑性能变差，使用与原车相同型号的机油滤清器就可以避免这个问题。

机油滤清器还有一个非常重要的指标就是容污量，它是指机油滤清器能够过滤、容纳机油中杂质的能力。这是一个很多人都会忽略的指标，它的大小主要与机油滤清器中滤纸的用量有直接关系，一般滤清器越大，滤纸越多，容污量也就越大，可以使用的时间就越长。在 汽车 上这个指标也是经过精心计算的，可以保证在一个机油更换周期内，机油滤清器不会堵塞，但是也不会有太多的余量。如果我们更换了一个容污量较小的机油滤清器，可能在没有达到机油更换周期时，机油滤清器就已经堵塞了。所以，我们要选用与原车一致或比原车容污量稍大一些的机油滤清器。另外，如果我们的车经常在环境恶劣、灰尘较大的地区使用，我们要缩短机油的更换周期，同时也要选用容污量较大的机油滤清器。

所以，使用不同型号的机油滤清器，对发动机的影响是未知的。如果新的机滤容污量较大，过滤效果较好，并且旁通阀的开启压力与原车型一致，这种情况是可以更换的，对发动机是有更好的保护作用的；但是如果新的机滤容污量小，旁通阀开启压力无法确定，这样的机滤还是不用的好，万一发生了机滤故障，造成发动机损坏，损失就大去了，我们不值得为这一点蝇头小利去冒险。

E. 汽车养护品用几十块的机滤会不会造成发动机噪音

有一定关系，劣质机油滤芯采用的滤纸很薄，过滤效果很差，在机油循专环时不可能完全过滤掉所有的属杂质，滤纸的强度较低，自清洁能力很差，在机油循环机油时，杂质会吸附在滤纸上，由于成本原因，滤纸过滤面积较小，杂质多时就会造成滤芯堵塞，滤芯一旦堵塞滤芯内的旁同房就会被顶开。
滤芯一旦堵塞滤芯内的旁通阀门就会被顶开，此时机油会通过旁通阀门直接通过，机油滤芯就失去了过滤的作用。从而给发动机带来磨损，简直太伤车！
很多车友在更换机油时往往不注意机油滤芯的质量，采用的是很多修理厂赠送的滤芯，这是不靠谱的，一般来说，机油滤芯的价格并不高。博世、曼牌等品牌滤芯只有几十块钱，不要因小失大！
发动机噪音大有两种可能。

第一，机油加多了，发动机瞬间做工阻力变大，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，还有过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，结果是车辆烧机油、冒蓝烟，导致油耗增加。

第二，机油型号不对。比如之前是全合成的，现在换了矿物油，所以换机油，一定要去正规的店，换正品机油，假冒或者劣质机油对发动机损伤很大。安照保养手册上推荐的机油型号加，基本是没问题的。