捷达伙伴机油滤芯怎么更换

1. glk300怎样更换机油滤清器

机油滤清器是用来去除机油中的金属碎屑和各种杂质，以免使之进入润滑系统，磨损机件。机油滤清器经过一段时间使用之后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，造成滤清器堵塞，阻碍润滑系统正常工作。此时，应更换机油滤清器的滤芯。图
2所示的是捷达轿车发动机润滑系统的局部图。

现代汽车上广泛使用全流式机油滤清器，这种滤清器具有滤清效果好、机油流动阻力小和使用方便等许多优点。这种滤清器的更换作业非常简单。请按以下步骤进行操作。

（1）更换滤清器的准备。首先将车架高，使放机油容易些。将油盆放到发动机油底壳的放油螺塞处，卸下放油螺塞，放掉机油。

（2）拆装滤清器的滤芯。

当油底壳放油螺孔旧机油放净时，用滤清器扳手卸下滤清器滤芯。操作时注意不要让机油到处淌，以免弄脏发动机和操作的环境。准备好同样的滤芯，先在滤芯的O型圈上涂抹一层机油，用手将滤芯拧到拧不动为止，如图
3所示。不要用滤清器扳手拧紧，以防损坏O型圈，造成漏油。

起动发动机，在怠速的情况下，观察滤清器有无泄漏。如有泄漏，应拆检油封胶圈，排除漏油现象。
一般，我们都要在保养换油时间时更换机油滤清器，这是一个汽车保养的小诀窍。因为这时更换比较容易把握机油滤清器的更换周期，保持油路清洁的有效方法。让我们自己和技师都更容易记得更换时间。
保养时建议使用好品牌机油，不然发动机的效能要大打折扣，还要好的品牌机油滤清器。好的合成机油一般腐蚀性很强，使用差的机油滤清器，会把没经过处理的机滤滤纸很快腐蚀掉，滤清器就不起作用。使用好的机油滤清器，不存在这样的问题，而且保养周期会延长，这个行业最好的要数德国曼牌了，但价格偏贵点，比起昂贵的维修费，机滤贵的几块钱就是沙沙水了。

2. 2013款新捷达的汽油滤清器在什么位置

2013款一汽大众新捷达的汽油滤清器位于引擎盖下方，发动机舱内部，防冻液小水箱旁内边的位置处，找到2013款一容汽大众新捷达的汽油滤清器的具体操作步骤如下：

1、打开2013款一汽大众新捷达的驾驶员车门。

3. 想自己换机油和机油滤清器，请高手指点。

捷达车，最好加黄壳，壳牌机油大牌机油，我都用壳牌。
步骤：
1，找到机油滤芯，先用手（戴手套，可能热）拧试试，一般用力能拧动（拧不动只能找机油滤扳手。）
2.能下来机油滤后，打开加油盖（应该在发动机最上部，一般上面有个 机油壶标志 ，）这样通气后放油快，并且杂质随油放出来几率大，放得干净。
3.放完油后，打开机油盖，拿出新机油滤，倒一点机油到机油滤里，不要太多，用手抹一点到机油滤密封胶圈上，这样密封好。然后拧上新机油滤，拧到胶圈时，使劲再拧3/4圈。
4.在加机油口加上机油，一般四升的机油加到还有1/4时停下，看看机油尺，合适就行，不合适再加点，一般别超过机油尺上限，否则容易烧机油。
5.盖上机油加油口盖子。发动着车，检查机油滤那是否渗油，不渗油，大功告成，若渗，紧一紧再使劲拧紧一下。

4. 如何自己动手给捷达伙伴换机油

1、换机油的流程：打开发动机盖，在前杠和发动机之间有一个水杯形状的铁皮的东西，拧在发动机上，应该是深蓝色的吧，原厂和副厂颜色可能不同，需要专用的工具正好可以扣在上面，在用扳手对专用工具加力就可以吧机油滤芯拧下来了，注意事先机油已经放干净，在发动机油底壳上有放机油的螺丝。机油加到机油尺刻度的中间，是着车后熄火机油的位置，大概就是4L。
2、机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

5. 捷达车怎样更换机油和机油滤芯

捷达车更换机油和机油滤芯，先将油底壳的放油螺丝拧下来，用盆接住放出来的机油，具体的操作步骤如下：

1、先将油底壳的放油螺丝拧下来。

6. 捷达自己换机油

捷达 用户自己更换机油

第一步:运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。

第二步:在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。

第三步:将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。

第四步:参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。

第五步:使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。

第六步:接下来，将新机油到入油底壳，参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。根据当地法规处理旧机油和滤芯。

选购机油注意四要素

(1)选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

(2)应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

(3)一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

(4)如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

动力方面，新捷达共为用户提供了四款汽油发动机(最大功率为75千瓦的1.6升版，最大功率为85千瓦的7.6FSI版以及110千瓦的2.0FSI版和147千瓦的2.0FSI涡轮增压版) 和两款柴油发动机(最大功率为77千瓦的1.9TDI版以及103千瓦的2.0TDI版)。它所装备的汽油发动机均为直列4缸设计。全新 大众 捷达混合动力版的动力系统由1.4升排量TSI涡轮增压汽油发动机和电动机构成。其中，1.4升排量TSI涡轮增压四缸汽油发动机的最高输出功率150马力，最大扭矩249牛米。而电动机的最高输出功率27马力，车辆的最高输出功率可以达到177马力。为了确保动力的平顺输出，大众汽车还为捷达混合动力车型匹配了七速双离合变速箱，这是一次全新的尝试。大众汽车还为捷达混合动力版车型装备了大容量的1.1千瓦时锂电池组，为电动机提供电量，并可支持纯电力驱动模式。在只依靠电动机的驱动模式下，车辆的最高时速可达70公里每小时，最大续航 里程 （ 查成交价 | 车型详解 ）为2公里。在混合动力系统驱动下，车辆从静止加速到100公里每小时仅需要9秒钟的时间。另外，全新捷达混合动力车型将拥有领先同级产品的燃油经济性，混合工况下的百公里等速油耗仅为5.2升。这样的燃油消耗比普通汽油版捷达可以节约近30%，比 本田 思域 的混合动力车型更节油，性能表现出色。与发动机相互配合的是6挡手动变速箱，此外人们还可以为其装备 DS G自动变速箱。悬挂方面，新捷达采用了四轮独立悬挂，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为多连杆设计。 @2019