柴油发动机与空气滤芯

❶ 柴油机的空气滤清器可以不要吗

答案：不可以。

原因：

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如内果空气不经过滤清，空气中悬浮容的尘埃被吸入气缸中，就会空气滤清器加速活塞组及气缸的磨损。

较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

在汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车（特别是发动机）的使用寿命有极大的影响。

一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；

另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。

因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。

❷ 柴油机空气滤芯有机油会影响什么

应该说不会，因复为就算你制空气滤器不堵塞曲轴箱的机油还是有少量会进入燃烧室的，柴油机会不会烧机油主要取决于缸套，活塞，和活塞环三者的密封性的好坏，与曲轴箱里的机油油位也有点关系，油位太高的话也容易上缸，因为那些功率小的柴油机活塞都是靠连杆飞贼的滑油来润滑的。
与空气滤器堵不堵应该没有关系。就像上面那位朋友说的会产生真空度，那是不可能的，如果有真空度的话，那柴油机不可能燃烧了。不信的话你试一下，把柴油机的进气管封住，柴油机还能不能发动。

❸ 柴油发动机的空气滤芯和排气管一样有烟尘是什么问题

柴油机燃烧时或者粉尘产生，所以排气管上烟尘

❹ 货车空气滤芯和柴油滤芯多长时间换一次

柴油发电机组空气滤清器对机组起着重要的作用，需要定期更换：
(仅供参考：(福建亚南版柴油发电机权组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
应按保养规定，对发电机空气滤清器滤芯进行定期的清洁和更换，以免滤芯上粘附灰尘过多，造成进气阻力增大、发动机功率降低和油耗上升。每使用一保时对空气滤芯(内、外)进行清洁，在1000小时更换外滤芯，内滤芯最好半年更换一次。如果滤芯损坏应及时予以更换。
用户在使用柴油发电机组的时候还应当注意柴油发电机组空气滤清器的维护和保养。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。

❺ 柴油发动机空气滤芯进了少量水有什么影响

最好到修理厂检查一下，如果是少量水而且水没有通过空气滤芯进入空气管道到发动机里面就没事，不过，只要水进入发动机的燃烧室肯定会熄火的，这时就麻烦了，要大修。

❻ 柴油机空气滤清器是油滤好还是纸滤好

各有各的优点，纸滤保养起来方便，但是保养费高。油滤对发动机好过滤的要比纸滤干净也省钱，但比较麻要用汽油清洗。建议用油滤

❼ 柴油空气滤芯阻塞会导致什么后果

空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作内用，保证气容缸中进入足量、清洁的空气。

由于发动机要吸进大量的空气进行工作，所以如果空气不经过滤清，那么空气中的尘埃就会被吸入气缸中，加速活塞组及气缸的磨损程度。如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间，就可能会造成严重的“拉缸”现象，在干燥多沙的工作环境中尤为严重。

(7)柴油发动机与空气滤芯扩展阅读：

产品特点：

现代汽车发动机使用纸芯空气滤清器越来越普遍，可至今仍然有部分驾驶员对纸芯空气滤清器存有偏见，认为纸芯空气滤清器的滤清效果不好。

其实，纸芯空气滤清器与油浴式空气滤清器相比较具有较多优点：

一是过滤效率高达99.5%（油浴式空气滤清器为98%），灰尘的透过率仅为0.1%—0.3%。

二是结构紧凑，可以在任何方位上安装，不受车辆机件布局的限制。

三是维护时不消耗油料，还可节省大量棉纱、毛毡和金属材料等物质。

四是质量小、成本低。因此，驾驶员可以放心使用。

用好纸芯空气滤清器的关键是保持其密封性能，不让未经过滤的空气从旁路进入发动机气缸。

❽ 柴油机和空气滤清器有比列吗大马力的柴油机可以用小点的空气滤清器吗

你好。大马力的柴油机如果使用小的空气滤清器。动力会明显的下降。理论上燃烧版一公斤柴油需要权14公斤空气。所以厂家在出厂的时候已经把空气滤清器设置到最佳的参数了。是比较合理的。如果使用小的空气滤清器。进的空气就会少。没有足够的空气参与燃烧。柴油机的动力就会下降。

❾ 柴油机的空气滤清器不要可以吗

不可以。
原因：
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会空气滤清器加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。在汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车（特别是发动机）的使用寿命有极大的影响。一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。
空气滤清器一般有纸质和油浴式两种。由于纸质滤清器具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点，已被广泛采用。纸质滤芯的滤清效率高达99.5%以上，油浴式滤清器的滤清效率在正常的情况下滤清效率为95－96%。轿车上广泛使用的空气滤清器是纸质滤清器，又分为干式和湿式两种。对干式滤芯来说，一旦浸入油液或水分，滤清阻力就会急剧增大，因此清洁时切忌接触水分或油液，否则必须更换新件。
在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。
空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的摺皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。
湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造，装用时应滴加一些机油，用手揉匀，以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后，可以用清洗油进行清洗，过分污损也应该更换新滤芯。
如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。

❿ 为什么柴油机空气滤清器会往外冒机油

估计是呼吸器的连接管接在了空滤的附近，发动机的机油通过呼吸器连接管流到了空滤里面。