换空气滤芯落了灰尘在内侧

A. 麻烦问一下，汽车换空气滤芯的时候，我看了看进气管里有薄薄一层灰，请问这正常吗谢谢

是空调系统的进气管吧，有一层灰尘是比较正常的。空调系统也需要定期清洗，否则会有很多灰尘。

B. 用了空气净化器，屋里头是不是落的灰尘会变少

亲测有一点点用，但不能说可以做到绝尘。家里买了IAM空气净化器，虽然每天擦桌子的粉尘变少了，所以相信是能够除去很多灰尘的，但得及时更换里面的配件，对自身也好，还是用过滤网的吧，勤快点，多多清理过滤网，效果也好

C. 车内的粉尘味很大是不是说明要换空气滤芯

空气滤清器是用来防止灰尘被吸进气缸。就像一个人在粉尘非常大的环境里要带口罩一样，空气滤芯就是发动机的口罩。如果你带的口罩被粉末堵住了，不通畅，你一定会憋得慌。发动机也是一样，如果空气滤芯不够通畅会直接导致发动机进气不足，使燃油燃烧不充分，动力下降、耗油量增加。如果长时间使用这样的滤芯，发动机燃烧室内很容易产生积炭，随之而来的爆震等故障就会跟着来了，此时即便是换了空气滤芯也无济于事了。

有些车主认为空气滤芯更换的频率越勤越好。车主认为的好处只是省油，有劲的感觉。小编可以负责任的告诉大家，这种思维是不正确的。这个是个逆向思维，大家不了解空气滤芯的材质很容易进入误区。普通空气滤芯新的为什么省油，感觉动力好呢？因为普通的空滤纸过滤孔径大，刚刚更换2000公里以前空气通过性能就非常大，同时空气的微尘就进入了发动机，混入机油。降低了机油的洁净度。再继续使用到3000公里，这个时候普通的空滤纸孔径内就塞满了灰尘。造成油耗上升，动力下降。

最短的周期一般每5000公里清洁一下，每10000公里更换。长一点的周期还有15000公里和30000公里，对于清洁和更换周期，各个厂家都不一样，如果是在4S店保养，这些问题都不用你操心，按照你的保养记录，该换空气滤芯的时候师傅们一定会给你换的。最后奉劝大家千万别贪小便宜，吃大亏，尽量更换原厂空气滤芯，原厂空气滤芯不一定是最好的，但一定是更合适，更经济的。虽然原厂的空滤也可能是配套厂产的，但一定是要经过整车厂的认证，有质量保障的。虽然比汽配城的副厂件或者所谓的“原厂件”贵了一些，但无论是使用寿命还是对爱车的好处却是假冒件不能比的。

D. 卡罗拉清洗节气门换了火花塞感觉车子没劲了，因为店里没有空滤我没有换就是给我吹了吹难道是空滤的事

卡罗拉原厂火花塞SC20HR11 是铱铂金高性能的 ，目前火花塞中的最高等级，如果没有猜错您换了多极火花塞了，那是老款的 不适合高速发动机，更换完半合成机油应该感觉到车子非常有劲才对，至于空滤 1万换一次，既然您都看了 肯定是没有问题。并且你非常有可能换的是假博世的火花塞 还有不明白的你可以找我问

E. 摩托空气滤芯器变成什么样子就该换了我的是雅马哈125 今天去修摩托那打开了 他说太脏了需

纸质的空气滤芯，是否需要更换主要看滤纸的状况，如果滤纸已透灰或表版面起毛了，这样即使权看着还可以也要更换，否则透灰会造成化油器堵塞甚至发动机磨损烧机油。如果滤芯没有透灰，可以用气泵的压缩空气，从里侧往外吹，吹掉空尘就行了，如果没有气泵，可以把进气侧朝下在地上轻磕，这样也可以震落大部分灰尘，然后用自行车打气筒（这个一般都能找到）按上面方式从里往外吹，吹干净再用就行了。滤纸外面的海绵不能用汽油洗，否则它容易膨胀变形，降低过滤效果，可以用水+洗涂剂清洗干净，再彻底晾干装好就行了。如果是跨骑车，滤芯已用到两万公里（还要看具体车型，踏板车的用不了这么久）左右，不管滤芯的状态如何，都应该换新的了。

F. 怎样检查和更换空气滤清器在检查更换空气滤清器时，应注意哪些事项

1.空气滤清器的拆卸

打开发动机舱盖，清理空气滤清器外部，松开空气滤清器锁扣，卸下固定滤芯的螺母，如图4-32所示，取下上盖。

图4-34空气滤清器的安装

在检查更换空气滤清器时，应注意下述事项：

（1）定期清洁和更换滤芯。在使用中应按汽车保养规定，经常清洁空气滤清器滤芯，如滤芯破损应及时更换。

（2）正确安装，防止空气不经过滤就进入气缸。在检查保养空气滤清器时，滤芯上的密封垫必须确实安装好。如密封垫已老化变形或断裂，应当更换新品。

（3）更换新滤芯时，应当选用原厂供应的滤芯，不要使用劣质滤芯。通常可以从包装和外观上识别优质与劣质滤芯，也可以安装后检验，如装上新滤芯后，汽车排放的CO超标，不装滤芯时排放的CO达标，表示该滤芯透气性差，是不合格的滤芯。

（4）切勿用汽油或水洗刷滤芯。在操作时，不得用力敲打或碰撞滤芯。

G. 如何踏板摩托车空气滤清器的清洗

摩托车行驶一段路程后，空滤器壳体内某些部位将积存许多灰尘和异物，滤芯表面也将黏附大量灰尘，这些灰尘将滤芯的孔堵塞，使空气流动的阻力增大，从而使化油器进气量减少，导致发动机性能下降。因此，正常情况下，每行驶2000～3000km清洗一次，清除滤芯上和空滤器腔内的灰尘和异物。如果长期在灰尘较多的环境中行驶，清除周期还应适当缩短。

空滤器的保养步骤如下：拆下空滤器；分解空滤器，取出滤芯；清洗保养滤芯；清洗擦净空滤器壳体，清除灰尘和异物；把空滤器按与拆卸相反的步骤进行组合；把空滤器装在发动机上。

空气滤清器一般有湿式和干式之分，其清洗保养方法有所不同。

（1）湿式空气滤清器的清洗

嘉陵系列、重庆系列、轻骑系列、铃木A100型、TR125型、TR125U型、本田系列、雅马哈YBS0型、100型等摩托车均采用湿式空气滤清器。湿式空气滤清器的清洗方法如下：

①拧松滤清器壳盖螺丝，取下空气滤清器壳盖。

② 拧松滤芯固定钩，取下滤芯和支撑架，并使两者分离。

③ 将汽油或清洗剂倒入清洗盆中。

④将滤芯浸入清洁剂轻轻捏洗，以清除灰尘和异物，如图3-21a所示。

⑤用手掌挤出滤芯中的清洗剂，但不能用双手拧绞滤芯。当滤芯有断裂或龟裂时，应予以更换，如图3-21b所示。

⑥将清洗干净的滤芯滴入少量干净的机油，并用手挤压均匀，如图3-21c所示。

⑦挤出滤芯中多余的机油，使其稍带些机油，这样有利于滤清效果，如图3-21d所示。

⑧用干净抹布将空气滤清器外壳擦净，再将滤芯安装在支撑架上，然后按拆卸时的相反顺序安装。安装位置应正确，否则空气滤清器将起不到滤清作用。

（2）干式空气滤清器的清洗

雅马哈DX100型等摩托车采用干式空气滤清器，干式空气滤清器的清洗方法如下：

①拆下空气滤清器的滤芯，拆下时要记住滤芯的方向。

② 不要将滤芯弄湿，可轻轻地振动或敲打，如图3-22所示。也可以用压缩空气从内侧向外吹，将内部的灰尘吹净。

③ 用毛刷刷净外部的灰尘，如图3-23所示。

图3-21 湿式空气滤清器的清洗

图3-23 清洁干式滤芯的方法

④清除干净后，应察看滤芯是否破损，若有破损现象，可使用黏合剂修补，若滤芯严重破损或无法清除干净，应更换新件。

H. 空气滤芯更换时不小心灰尘进入发动机

没事的 灰尘进入的少 不影响发动机【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

I. 家里的空调上落了很多灰尘，该如何进行彻底清理

空调的外壳因为空调的使用时间长了，就会发黄，这属于正常现象。空调外壳的顶部是很容易积累灰尘的，所以灰尘最多的地方就是空调的顶部，但是我们不仅仅只需要清洗空调的顶部还要注意空调的死角，这是我们在清洗的时候最容易忽视的地方。空调的外壳我们只要用湿抹布将它的灰尘擦干净就可以了。
其次，清洗空调内部的过滤网

1、清洗空调之前，拨掉空调的插头防止清洗过程中触电。
2、打开空调上面的盖子，取出里面堆满灰尘的空调过滤网。
3、接着往空调过滤网上倒一些洗洁精，用百洁布刷一刷，清洗干净就可以了。清洗完的空调过滤网放置一旁晾干，切勿暴晒。

4、再准备一瓶花露水，喷晒在抹布上，再用抹布擦拭空调冷凝管上的扇片，上下擦拭，切勿左右擦拭这样容易损坏扇片。同时用抹布擦拭一遍空调的内外壳去除上面的灰尘和污渍。
5、最后把晾干的空调过滤网装回原来的位置，盖上空调盖子，插上电源就可以了。这样清洗完的空调使用起来又冷风又大。