斯蒂尔油锯空气滤芯是要洗吗

① 汽车，空气滤芯和空调滤芯需要总换吗可不可以用水洗

车辆一般是每隔10000公里更换下发动机空气滤清器，普通保养空气滤芯也不能用水洗。

1、因为用水清洗了滤芯之后，即便晒干，滤纸也已经变形不复以前的效力了，因此，空气滤清器万万不可用水来清洗，最好先用干净软刷顺着滤清器折皱刷去表面灰尘，再使用振动法来清除滤清器内部的灰尘，通过拍打形成振动将灰尘除去。

2、因为滤芯为纸质，因此一旦纸芯吸附了水分，将增大进气阻力，缩短使用寿命，在使用时，一定要防止空气滤清器被雨水淋湿，洗车时也应防止水接触到纸滤，还有，纸滤芯还万万不可与油及火接触。

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更换空气滤芯：

1、如果果从空调吹出的空气流显著减少，则空调滤芯可能堵塞。首先应清洁滤芯，或必要时将其更换。

2、清洁的频率根据路况（多尘道路等）而定，建议早些清洁较好。

3、空调滤芯应该正确地安装在其位置上，在空调滤芯被取下时使用空调，可能会造成防尘性能退化，影响空调性能

4、空气质量差的城市建议，建议一年更换两次空调滤芯，空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，用压缩空气之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了，使用了一段空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，因此请到4S 店对空调滤芯进行更换。

参考资料来源：凤凰网-详解汽车空调滤芯作用与更换方法

参考资料来源：凤凰网-空调滤芯到底多久换一次？知道真相以后一年省下不少钱

② 油锯如何使用和保养

油锯的使用：

1、始终保证锯链润滑。锯链和导板的润滑对于油锯使用来说，及其重要。技术人员说，锯链必须一直都有小量润滑油甩出，切勿在锯链没有润滑的情况下工作。

2、如果锯链干转，则切割工具很快就会被损坏且无法再修好。所以，在开始工作前一定要检查锯链润滑情况和油箱内润滑油的油量。

油锯的保养：

1、后期保养要及时彻底。油锯的保养，重中之重在于锯链。正确保养并磨锐的锯链只需很小压力便可轻松锯入木头内。

2、日常保养时，要注意检查锯链链节上是否有裂纹和断裂的铆钉。

3、更换锯链上任何毁坏或磨损的零件，然后搭配与原来形状及大小相同的新零件。硬质合金锯链尤为抗磨损。

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油锯的分类：

1、汽油锯：机动性强，适合野外移动式工作。但噪音大，维护保养麻烦，产热较多。

2、电动油锯：功率稳定，启动快，比其他锯笨重。但是线路如果太长就会移动不便。

3、风动油锯：安全无污染，噪音小，重量轻。但是必须附带空压机，增大了占地面积，受条件制约。

4、液压油锯：动力足，但是启动较慢，工作平稳。液压泵站体积较空压机小，成本较高。

③ 空气滤清器可以水洗吗

1)清洁空气滤芯 松开滤清器锁扣，卸下固定滤芯的螺母，取下护盖后拔出滤芯。取出滤芯，要注意防止杂质掉入化油器内。用抹布沾汽油擦拭空气滤清器壳内、外部。 检查滤芯污染的程度并进行清洁。当滤芯积存为干燥的灰尘时，可用压力不高于500KPa的压缩空气，从滤芯内侧开始，上下均匀地沿斜角方向吹净滤芯内外表面的灰尘。如果没有压缩空气，可用起子柄轻轻敲打滤芯，再用毛刷刷净外部污垢。 操作时，不得用大力敲打或碰撞滤芯。在清洁时，如果发现滤芯损坏，应更换滤芯。正常使用的纸质滤芯应按规定间隔更换。2)检查清扫干燥后的滤芯 将照明灯点亮放人滤芯里面从外部观察有无损伤、小孔或变薄的部分，检查橡胶垫圈有无损伤。如有异常，应更换滤芯和垫圈。3)更换空气滤清器的滤芯 根据各车型的规定，进行更换。更换滤芯时，应注意检查新滤芯有无损伤，垫圈是否有缺损情况，发现缺损，应予以配齐。4)安装空气滤清器。 滤芯清洁完毕后，按与拆卸相反的顺序，将各部件安装好。必须可靠地装好滤芯，不宜用手或器具接触滤芯的纸质部分，尤其不能让油类污染滤芯。 在一般道路情况下，汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。 新型轿车上广泛使用干式空气滤清器，干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的，具有滤清效果好、维护方便等特点。因车型不同，其结构形状有所区别，但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时，应遵照汽车制造厂方规定的使用里程进行。

④ 空气滤清器多久需要清洗一次

空气滤清器也就是我们经常说的“空滤”，换空气滤清器是保养中很基本的项目了。对于不同的汽车更换周期自然是不相同的，所以没有一个很绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说，它可能两个月内就要更换了。当然了 这两种情况都是比较极端的，对于普通的城市车辆来说，每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的。

当然车辆行驶的时间或里程，这些只是参考值，最终决定空气滤清器是否需要更换的因素是：它是否已经无法让足够的空气通过了。空气滤清器要保证过滤掉空气中的杂质，同时让足够的空气进入发动机。

这里需要说明的是，实际上工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器效率更高。这是因为空气滤清器已经吸附的那些杂质可以帮助它去捕获更多的微小的灰尘。最终空气滤清器还是会因为积聚了太多的灰尘而影响到发动机的运转。这时车辆会出现燃油经济性、动力性和排放逐渐恶化的趋势，直到你换个新的空气滤清器。

提示一点看上去很脏了的空气滤清器，并不代表它已经不能正常工作了，所以是否需要更换还要根据车辆的状况来定。

⑤ 空气滤清器多久需要更换一次怎样清洗

通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次（沙漠，建筑工地等）。空气滤清器的使用寿命，轿车为3万公里，商务车为8万公里。

对滤清器的过滤要求

1.过滤精度高： 滤出所有较大的颗粒（>1- 2 um）。

2.过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。

3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏。

4.压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。

5.过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。

6.安装空间小，结构紧凑。

7.湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿。

8.阻燃。

9.密封性能可靠。

10.性价比好。

11.无金属结构，利于环保，可再利用， 利于储藏。

清洗方法

1.自己动手清洗滤清器

打开前车盖，那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝，有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话，都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了再安装，在安装空气滤清器时，也先将里面吹一下。

2.定期清洗空气滤清器或更换滤芯

汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。

如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。

在一般道路情况下，汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。

新型轿车上广泛使用干式空气滤清器，干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的，具有滤清效果好、维护方便等特点。因车型不同，其结构形状有所区别，但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时，应遵照汽车制造厂方规定的使用里程进行。

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维护与保养

空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质，以减轻压缩系统相关零件的磨损。发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种，其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。

1.干惯性式滤清的保养

干惯式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、吸尘杯等组成，保养时应注意：

（1）经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔，清除导流片上粘附的灰尘，倒去集尘杯内的尘土（容器内集尘量不得超过其容积的1/3）。安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性，不得有漏气现象，否则气流短路，降低空气的旋转速度，使除尘效果大大降低。

（2）除尘罩、导流自应保持正确的形状，若有磕碰应及时整形，以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。

（3）有些驾驶员向集尘杯（或集尘器盘）中加油，这是不允许的。因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位，使此部位吸附灰尘，最终会降低滤清分离能力。

2.湿惯性式滤清的保养

湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成，使用中应注意：

（1）定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的黏度适中。黏度过大，易堵塞滤清装置的滤网，增加进气阻力；黏度过小，机油粘附灰尘能力降低，同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧，生成积碳。

（2）油池中油面高度应适中。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低，油量不足，滤清效果差；油面过高，机油过多，易被吸入气缸燃烧，并可导致“飞车”事故。

3.干过滤式滤清的保养

干过式空气滤清装置由纸质滤芯及密封垫圈等组成，使用中应注意：

（1）定期检查，正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时，应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土，并轻轻敲击端面使尘土脱落。进行上述操作时，应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端，以压缩空气机或打气筒（气压不得超过0.2-0.3MPA，以防损坏滤纸）从滤芯内向外吹气，以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。

（2）不要用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯，否则滤芯孔隙被堵塞，增加空气阻力；同时柴油易吸入气缸，造成装后超支“飞车”。

（3）当发现滤芯破损，或滤芯上、下端面翘不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，均应更换新件。

（4）安装时，要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装，以免空气短路。滤芯蝶形螺母不要拧得过紧，以防压坏滤芯。

4.湿过滤式滤清的保养

这种装置主要由浸过机油的金属滤网组成，使用中应注意：

（1）定期用柴油或汽油洗净滤网上的灰尘。

（2）装配时先用机油浸润滤网，待多余机油滴尽后再装配。装时应使用饼式滤网的滤网盘上十字骨架重叠对齐，并保证滤网内、外胶圈密封良好，以防进气短路。

在对空气滤清器保养时，应仔细检查其纸质滤芯内外表面滤纸的颜色及反差。使用过的滤芯，接触大气一面的外表面因沉积了尘土，颜色呈灰黑色；而面向进气道一面的滤纸内表面仍应呈现本色。若滤芯外表面的灰尘清除后，滤纸的本色能够显露出来，则滤芯可继续使用。

当滤芯外表面经过清除灰尘后，其纸本色不再显现，或滤纸内表面颜色发暗，则此滤芯必需更换。通常情况下，每一款车的生产厂家及其特约维修站都有空气滤芯的建议更换周期，车主只需按要求去做就可以了，如果道路灰尘较多，应适当缩短空气滤芯的清洁、更换里程。

更换时量好到特约维修站进行，如果车主习惯于自己购买配件，那么首先必须弄清楚你的车用什么型号、什么材质的空气滤芯，一定要使用厂家指定的优质空气滤芯，购买时要辨别真伪，绝不能将不合格的空气滤芯装车使用。

⑥ 空气滤芯器脏了可以清洗吗

空气滤芯器脏了可以清洗，但是空气滤芯器脏了最好直接更换，清洗是清洗不干净的

⑦ 请教：油性空气滤芯，用什么清洗呢如何清洗哦~

用专用的清洗剂的..

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⑧ 柴油机空气滤网怎样清洗才干净

柴油机空气净化器滤网清洗步骤：

当清洗信号灯亮时表示集尘已内满, 要清洗集尘极板。
2.平时要容注意滤网的积尘程度，对于第一层粗过滤网可以用40ºC清水进行浸泡漂洗，不可用力揉搓，晒干后装机即可。
3.除甲醛空气净化器中的HEPA滤网，应每隔4-6个月进行更换，确保滤网能保持高效的过滤效果。
4.净化器中的除尘过滤器或集尘极板要经常清洗，一般每周要清洗一次，将泡沫塑料或极板用肥皂液清洗晾干后再使用。以保持气流通畅和卫生。
5.风机、电极上积尘较多时，可用长毛刷刷除各电极及风叶片上的灰尘，一般每半年保养一次。
6.平时应注意防潮，以免因受潮而降低使用效率或损坏;除甲醛空气净化器净化器不使用时，应清洁干净后装进包装盒内，存放在通风、干燥处。

⑨ 柴油机的空气滤清器的滤芯（油滤的）用什么清洗效果好一点啊

当然是用汽油了！
清完后晾一会等汽油挥发完了！
再放油里安装上去就好了！

⑩ 空气滤清器怎么清洗

每行驶4000千公里抄后空气袭滤清器至少要清洗一次，如在尘土飞扬的地区行驶，应适当的增加清洗的次数，首先拧下空气滤清器与化油器接头卡箍，拧下三棵螺钉，打开空气滤清器的盖板，取出滤芯，将滤芯放入清洗溶剂内清洗漂净凉干。再倒入适量的机油，充分渗透后挤干，依次顺序装回空气滤清器。