除雾器滤芯原理

㈠ 高压静电除雾器工作原理

• 一，工作原理：

• 利用直流高压电形成高压不均匀电场产生电晕放电，使气体电内离，导致分散在气体中的尘粒及容酸雾与负电离子相遇而荷电。在电场力作用下，移向沉淀极，从而达到净化气体的目的。

• 二，技术原理：

• 高压静电除尘器是使含尘气体在通过高压静电场进行电离的过程中使尘粒荷电，并在电场力的作用下，使尘粒沉积于电极上，将尘粒从含尘气体中分离出来的一种除尘设备，它能有效地回收气体中的粉尘，以净化气体。其除尘效率可达99.9％或更高。 高压静电除尘是原子核物理的理论与技术在工业应用领域中的一种拓展，五十年代以前，虽然有不少人对电除尘器的理论及实践作了大量的研究，但进展缓慢。只是在最近二十多年来，随着世界工业化水平的提高，特别是近年来，对环境保护要求日趋严格，电除尘技术才得到非常迅速的发展。 电除雾器一般为立式结构，主要由电晕电极装置、阳极装置、上下气室和供电系统所组成。
  
  

㈡ 除雾器滤芯，大家了解吗

内部安装有含氟硅油的无碱玻璃纤维过滤棉。
纤维除雾滤芯的简专介
纤维除雾滤芯主要部属件是内部安装有含氟硅油的无碱玻璃纤维过滤棉。含氟硅油玻璃纤维棉（简称含氟硅油棉）具有极好的防水、防油及耐腐蚀性能，比有机硅材料优越。主要适用于氯碱、有机硅、氯化物工业，使用后提高了液氯、氯化氢的质量，使进入透平机的含水量由原来600ppm降为100ppm以下，使氯化氢的含水量由0.06%降为0.01%，脱水效果显著，减少了设备的腐蚀和漏损，使清洗设备周期由一个月延长至一年以上
设备材质
骨架主体材质：304，316L，20，PVC，PP，FRP等；
除雾棉：含氟硅油无碱玻璃纤维棉，PP棉；

氯化氢除雾器LCWX－1
乙炔除雾器LCWX－2
酸雾过滤器LCWX－3
水雾捕集器LCWX－4
氯化氢除雾器 乙炔除雾器 酸雾过滤器 水雾捕集器

㈢ 除雾器的基本工作原理是什么

答：除雾器的基本工作原理：当带有液滴的烟气进入除雾器烟道时，由于流线的偏折，在惯性力的作用下实现气液分离，部分液滴撞击在除雾器叶片上被捕集下来。

㈣ 电除雾器的除雾原理

电除雾器工作原理：通过静电控制装置和直流高压发生装置，将交流电变成直流电送至除雾装置中，在电晕线(阴极)和酸雾捕集极板(阳极)之间形成强大的电场，使空气分子被电离，瞬间产生大量的电子和正、负离子，这些电子及离子在电场力的作用下作定向运动，构成了捕集酸雾的媒介。同时使酸雾微粒荷电，这些荷电的酸雾粒子在电场力的作用下，作定向运动，抵达到捕集酸雾的阳极板上。之后，荷电粒子在极板上释放电子，于是酸雾被集聚，在重力作用下流到除酸雾器的储酸槽中，这样就达到了净化酸雾的目的。
电除雾器有立式、卧式、多管式和线板式等多种型式。
由于电除雾器一般处在酸性气氛中，所以必须使用防腐性能较好的材料制造。常用的材质有铅质、硬PVC和玻璃钢三种类型。其中铅制静电除雾器应用的历史最久。除雾器阴极电晕线的材质也有很多种，如镍铬钢丝外包铅、钛钯合金线、钛丝等。
电除雾器工作时要在阴阳两极之间产生不均匀电场，所以需要两极都可以导电。一般玻璃钢或聚氯乙烯等非金属材料的静电除雾器采用借助液膜导电的方法；也有用玻璃钢和石墨混合压制而成的导电玻璃钢，或采用在玻璃钢阳极内层加一层碳纤维垫的方法来解决导电问题。
电除雾器阳极管板现在主要有塑料制、铅制和导电玻璃钢制三种。由于塑料制电除雾器是靠液膜导电，有效沉淀面积改变较大，运行的电压和电流偏低，效果不如后两者;近年来，铅制阳极管板不断被导电玻璃钢所替代，具有质轻、价低，综合性能突出等优点。导电玻璃钢电除雾器主要有处理气量、总压力降和出口酸雾等指标。

㈤ 电除雾器的作用和工作原理

电除雾器是净化流体阻力最小的气液分离湿法设备，可用于冶炼烟气制酸、钛白粉煅烧尾气处理、化工厂各类酸雾处理。，多用于硫酸等行业。
电除雾的原理是，首先是在电晕线(阴极)和酸雾捕集极板(阳极)之间形成强大的电场，使空气分子被电离，瞬间产生大量的正、负离子，这些电子及离子在电场力的作用下作定向运动，构成了捕集雾气的媒介。同时使得雾气的粒子带上电荷，这些带电的酸雾粒子在电场力的作用下，作定向运动，抵达到捕集雾气的两极的极板上。之后，带电荷的粒子在极板上释放所带电荷，于是酸雾被集聚到极板上，在重力作用下流到除酸雾器的储酸槽中，这样就达到了净化酸雾的目的。

㈥ 除雾器工作原理及设备介绍

除雾器的内部结构，不同种类之间有很大差别，如脱硫除雾器也就是波形板除雾器，它的内部结构是曲折的波形板，而丝网除雾器的内部结构是交错的丝网。除雾器的内部结构不同，工作的方式也会有所区别，但工作原理基本相似。
除雾器的工作原理是重力和惯性撞击作用，当含有雾沫气体以一定的速度通过除雾器时，会与除雾器内部结构相撞，并依附在其表面上。除雾器内部结构的表面上雾沫，经过扩散和重力的作用会逐步聚集，当重量达到一定水平后，就会从除雾器内部结构上分离下来。

㈦ 脱硫塔除雾器的工作原理

当含有雾沫的气体以一定速度流经除雾器时，由于气体的惯性撞击作用，雾沫与波形板相碰撞而被聚的液滴大到其自身产生的重力超过气体的上升力与液体表面张力的合力时，液滴就从波形板表面上被分离下来。

除雾器波形板的多折向结构增加了雾沫被捕集的机会，未被除去的雾沫在下一个转弯处经过相同的作用而被捕集，这样反复作用，从而大大提高了除雾效率。气体通过波形板除雾器后，基本上不含雾沫。

烟气通过除雾器的弯曲通道，在惯性力及重力的作用下将气流中夹带的液滴分离出来。

脱硫后的烟气以一定的速度流经除雾器，烟气被快速、连续改变运动方向，因离心力和惯性的作用，烟气内的雾滴撞击到除雾器叶片上被捕集下来，雾滴汇集形成水流，因重力的作用，下落至浆液池内，实现了气液分离，使得流经除雾器的烟气达到除雾要求后排出。

(7)除雾器滤芯原理扩展阅读：

除雾器性能特点

1、除雾效率：在正常运行工况下，除雾器出口烟气中的雾滴浓度低于75mg/Nm3；

2、压降：不考虑除雾器前后的干扰，保证在100%烟气负荷下，整个除雾器系统的压降低于120Pa。

3、耐高温：80--95℃。

4、耐压：保证承受冲洗水压为0.3MPa时，叶片能正常工作。

5、冲洗喷嘴：全锥形喷嘴，冲洗水喷射角度为90—120度，喷射实心圆锥，能够保证叶片全部被覆盖。

㈧ 除雾器工作原理及设备介绍

湿法脱硫，吸收塔在运行过程中，易产生粒径为10--60微米的“雾”，“雾”不仅含有水分，它还溶有硫酸、硫酸盐、SO2等。如不妥善解决，任何进入烟囱的“雾”，实际就是把SO2排放到大气中，同时也造成风机、热交换器及烟道的玷污和严重腐蚀。因此，湿法脱硫工艺上对吸收设备提出除雾的要求，被净化的气体在离开吸收塔之前要除雾。除雾器是FGD系统中的关键设备，其性能直接影响到湿法FGD系统能否连续可靠运行。除雾器故障不仅会造成脱硫系统的停运，甚至可能导致整个机组（系统停机）。

除雾器的工作原理是重力和惯性撞击作用，当含有雾沫气体以一定的速度通过除雾器时，会与除雾器内部结构相撞，并依附在其表面上。除雾器内部结构的表面上雾沫，经过扩散和重力的作用会逐步聚集，当重量达到一定水平后，就会从除雾器内部结构上分离下来。

㈨ 电除雾器的工作原理同电除尘器一样 对还是错

• 电除雾器工作原理：通过静电控制装置和直流高压发生装置，将交流电变成直流电送至除雾装置中，在电晕线(阴极)和酸雾捕集极板(阳极)之间形成强大的电场，使空气分子被电离，瞬间产生大量的电子和正、负离子，这些电子及离子在电场力的作用下作定向运动，构成了捕集酸雾的媒介。同时使酸雾微粒荷电，这些荷电的酸雾粒子在电场力的作用下，作定向运动，抵达到捕集酸雾的阳极板上。之后，荷电粒子在极板上释放电子，于是酸雾被集聚，在重力作用下流到除酸雾器的储酸槽中，这样就达到了净化酸雾的目的。

  
  

• 电除尘器的工作原理是烟气通过电除尘器主体结构前的烟道时，使其烟尘带正电荷，然后烟气进入设置多层阴极板的电除尘器通道。由于带正电荷烟尘与阴极电板的相互吸附作用，使烟气中的颗粒烟尘吸附在阴极上，定时打击阴极板，使具有一定厚度的烟尘在自重和振动的双重作用下跌落在电除尘器结构下方的灰斗中，从而达到清除烟气中的烟尘的目的。

• 应该说两者是不一样的
  

㈩ 现在的车辆一般都配备车内除雾器，车内除雾器的原理是什么

雨季绵绵，加上车内外温度偏差较大，车主开车经常会遇到前挡风玻璃起雾的情况，一旦出现这种情况，手忙脚乱还是挺危险的。下面我们来熟悉一下汽车除雾开关标志以及下雨天车窗玻璃起雾了该怎么办。

冬天使用暖风除雾一个劣势是刚开始制暖时，车内玻璃上的白雾会更多，需要一段时间才能见效。

3、开窗对流，开窗后增加空气对流，降低车内外温差，减弱雾气形成条件，这种方法貌似很经济，但是真正适合的情况太少，如果外边下着雨，也不可能开车窗，另外吹进来的风也有限。

4、你也可以时刻准备一支除雾剂，价格也不贵，使用时只需要将其均匀喷在玻璃表面，然后用干毛巾擦拭干净即可。它的原理是使用表面活性剂的方法，在玻璃表面滞留一定的保护膜，改变水分子表面张力，使雾珠凝聚成大水珠，从而不遮挡视线。汽车其他玻璃也适用，尤其是外后视镜上。

5、如果你忘记买除雾剂，那你可以自行制作简易除雾剂，就是按1:6的比例将洗洁精和水配比，装在瓶子里，在出行前喷擦一遍，效果和外边买的除雾剂相当。