电喷滤芯

Ⅰ 潍柴电喷柴油滤芯哪个好

买原厂总是没错的

Ⅱ 柴油直喷发动机换电喷滤芯行吗

可以，直喷的柴油滤芯过滤在8目，电喷柴油滤芯在5目和6目

Ⅲ 电喷的车子有没有必要再加一个汽油滤芯

汽油滤芯在副驾驶后排坐下方，也就是副驾驶后方的轮子（右后轮）前回方，需答要升起车，从下方拆开一个挡板。汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器:汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

Ⅳ 电喷柴油滤芯为何接电

打开机罩，在油水分离器放泄塞下面的软管端放一个容器（容量约为200ml）。 逆时针转动放泄塞（大约5圈），拧松后上下操作起动泵，直到油水分离器中注满柴油。 放水后顺时针方向转动放泄塞，拧紧后上下操作几次起动泵。 发动机起动后，确认放泄塞处不漏油。同时检查油水分离器指示灯是否熄灭。

Ⅳ 新电喷摩托车的空气滤芯到底需不需要清洗或更换怠速有时高2000转，有时1600转。

刚刚买的新摩托车空气滤芯也都是新的，正常情况下是不需要清理或更换的，等用过一段时间（不同类型的摩托车以及不同的使用环境，清理或更换的间隔也不一样），空气滤芯可能脏了时再清理或更换就行了。
不过有的新车在装卸或运输过程中，有可能会出现倾倒、翻滚或倒置等情况，这时机油就有可能会通过发动机与空滤相连的通气管，倒灌流进空气滤清器，浸湿空气滤芯，造成滤芯不透气，出现混合气浓的故障了，如果是这样，就需要清理或更换空气滤芯了。
摩托车的空气滤芯一般有纸质干式和海绵泡沫湿式两种，干式的在清理里不能用液体，只能在地面上轻轻磕，把灰尘震落，用气泵或打气筒的压缩气体，从滤芯的里面往外吹，吹掉灰尘即可。如果这种纸质干式滤芯被机油或水浸显，以及出现灰尘过多无法清理干净和透灰情况，就得换新滤芯了。即使没有上述这些情况，如果用的较久了，也应换新的。如果是海绵泡沫湿式滤芯，可以用不燃性洗涤剂清理，比如水+洗涤剂，不要用汽油之类的洗，否则海绵泡沫会膨胀变形，降低或失去过滤效果。海绵泡沫的滤芯如果用的太久了，也应视情况换新的。
怠速不稳有可能是电喷点火系统因发动机的工作情况控制的，不一定是有故障，怠速是以热车为准的，只要热车时稳定正常就行，冷车或没有充分预热时的怠速不作考虑。

Ⅵ 维柴发动机电喷柴油滤芯原厂的是什么牌子的

原装的滤芯有新乡平原的,潍坊宝威的,蚌埠金威,上海派克的。最好是上海派克。

Ⅶ 国五电喷车柴油滤芯发黑啥原因

原因有：
1、如果烟炱不被清洗并悬浮在油中，它将会以油泥的形式附着在发动回机零部件上，这会加速轴承、答凸轮的磨损。
2 、因为将发动机内的烟炱(碳颗粒) 清洗下来，机油将迅速变黑。
3、同一发动机加入不同的机油，机油分散能力越好时，机油变黑越快。
4、发动机油变黑说明机油发挥了清洗作用，迅速变黑的润滑油强于不能迅速变黑的油。

Ⅷ 电喷柴油机换滤芯要排空气吗

现在的油泵是虹吸瓣膜泵，特点是油量精准、压力稳定、工作安静，唯一的不足是专力量太属小，因此有点空气排半天，再加上电控车喷油嘴精细。
不着是因为柴油车是压燃发动机，要有足够的混合气压缩，混合气在压力下直接“自燃”，所以有点空气油量就不够。而且现在的车中间没有油盅什么的作为缓冲，这气可要事先排出去，否则可有的受，搞不好还把喷油嘴给烧了！

Ⅸ 怎样更换电喷式发动机的汽油滤清器

电喷式发动机的汽油滤清器的更换方法：
1）释放燃油系统的油压。汽油喷射式发动机为了利于再次起动，在发动机熄火后，燃油管路内仍保持着较高的燃油压力。在拆卸燃油管道，更换汽油滤清器时，应先释放掉燃油管道内的油压，以免松开油管接头时大量燃油喷出造成人身伤害或火灾和燃油的浪费。
释放燃油压力的步骤如下：1、起动发动机。2、在发动机运转中拔下电动汽油泵电源插头（或电动汽油泵继电器）。3、待发动机自行熄火后，再转动起动发动机，起动发动机2~3次，燃油压力即可完全释放。4、关闭点火开关，装上电动汽油泵继电器（或插上电动汽油泵电源接线）。
2）将汽油滤清器从输油管路中卸下，同时应注意汽油滤清器进油口端与出油口端正的方向。
3）按照正确的安装方向，装上新的同型号的汽油滤清器，接好所有燃油接头。
4）擦净流出的汽油后，将点火开关旋至ON位置再关闭，如此反复进行数次，使燃油系统建立起油压。
5）起动发动机，检查汽油泵连接处是否漏油。
汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难。电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。
电子控制汽油喷射式发动机的汽油滤清器，依照维修手册应在汽车行驶40000km进行更换。由于现在原汽油质量还达不到电喷车的使用要求，建议每行驶20000km更换一次。电喷车汽油滤清器大都在车身下油箱附近的输油路当中，有的在发动机仓内。

Ⅹ 电喷柴油车油水滤芯怎么放水

滤清器下面的小帽拧开放了即可。

柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水版分，保护权发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。

柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。汽油滤清器的 滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。

(10)电喷滤芯扩展阅读

作用

1、高品质的柴油过滤器能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分，并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其它过滤元件的使用寿命。

2、大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达最佳。

过滤机理

1、滤清器的过滤机理基本分为拦截式过滤和吸附式过滤两种方式，在过滤效率要求不高时，比如针对30微米以上颗粒的过滤。

2、基本颗粒直径大于滤材的孔径，属于典型的拦截式过滤，但针对5微米一下的颗粒，直径小于滤材孔径，属于吸附式过滤方式，吸附式过滤主要用于高性能的柴油过滤器，并应用在电控共轨系统的柴油发动机。