1. 机油滤芯更换对发动机会有很大影响是么
机油变质 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性专能就会变化，属可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件，定期给汽车换机油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。
2. 车换机油如果那个机油滤芯里面没有加那个机油机子着车会有什么损伤
没有事，基本上可以忽略不计。
3. 发动机停止是,机油滤芯里有油吗
发动机运行过后都有的
4. 弯梁摩托车机油滤芯是不是在发动机里面
一般弯梁发动机大多都是小排量卧式发动机，
这类发动机一般没有单独的机油纸滤芯
大多是机油更换口有个过滤网罢了。
5. 机油滤芯怎么换重复用到一万公里对发动机有损伤吗
家用轿车机油滤芯是用来把机油中的金属屑格掉,就把格了的机油再用来润滑,如果机油中有金属屑就会伤了发动机,会增加油耗
6. 机油滤芯漏油是什么原因
导致机油流光， 发动机没有机油润滑机械摩擦的温度急速上升 ，最后 ，活塞 曲轴 都会被高温所烧坏更严重的是 ，四配套直接被融化 ，活塞 曲轴直接抱死， 那时候 ，发动机都报废了。
发动机润滑系统是一个较复杂的动态系统，系统内的所有零部件出现问题都会导致系统发生异常。设计成熟的发动机对其润滑主油道所需润滑油的流量、压力和清洁度包括温度等都有明确的指标要求，它涉及到发动机结构、摩擦、润滑、清洁、冷却等，过多的涉及到流体力学范畴，不同型号发动机对这些指标要求都有不同。为了保障其可靠工作，对其系统中的零部件包括滑油供给（机油泵）、杂质过滤（滤清器）、压力控制（调压阀体、管道和截面）、安全保障（旁通阀体）、温度控制（冷却器）等都有明确的性能指标要求。其中的机油泵和各类控制阀体都有其液力特性曲线，涉及很强的专业性。
作为润滑系统的零部件，首先要保证满足主机厂提供的指标要求，在此前提下，如出现异常，要在系统中进行分析，找出出现异常的原因。
关于机油滤清器为什么漏油？是质量问题吗？我认为80%以上属于滤清器总成质量问题，这里所说的总成是包括滤清器座和安装在座子上的各类阀体，现在主机厂从集成化模块化设计和采购考虑，把这些东西都放在一起。中高端发动机，机油泵、各类阀体从选型到加工制造都比较可靠，如出现问题，主要在滤清器罐子上；中低端发动机，其机油泵、各类阀体设计加工制造水平都不高，都可能出现问题。
现在出现质量问题的大都发生在滤清器配件市场，不是原厂配套的滤清器配件对其主机所要求的指标大都不是很清楚，或者就是不清楚。调压压力到底多大、阀体的通过能力到底需要多大、滤清器罐子的流量阻力指标、最大破损压力到底多大，都不清楚。所以出现所谓的质量问题都是可以预见的。
我厂注重人才和技术改造的投入。现有高级工程师、高级管理人员多名。优秀的队伍，雄厚的技术力量和资金实力，保证了产品的研制、开发和生产。现已开发了空气滤芯、机油滤芯、燃油滤芯、液压油滤芯、压缩机进气除尘滤芯、油过滤芯、油气分离滤芯 适应机型如下: 英格索兰、阿特拉斯、复盛、康普艾、寿力、宝驹、天鹅、凯萨、神户制钢、丹佛、艾高、日立、昆西、向阳、富达、三井、田边油气分离滤芯、油水分离滤芯、不锈钢折叠滤芯、各种金属粉末烧结滤芯、滤片、滤网、滤管、烧结网滤芯、各种管道过滤器。
7. 汽车发动机内部的集滤器跟机油滤清器有什么区别呢
集滤器是粗滤机油滤清器是细滤
8. 为什么轿车换完机油，有的时候就会出现机油滤芯漏油的情况。发动机护板上就会有机油痕迹
现在有很多轿车，他的机油滤芯，所在的位置比较复杂导致我们换机油的时候。废机内油留在某一个位置无容法清洗干净。
第二。下护板为什么会有机油？是因为放机油的时候。因为下护板在下边挡着机油无法正常地留在放油桶，所以在下户板上会存留一些机油。
一般在修理厂换油的时候可能他们针对这些残留的机油清洗不到位。所以你的车辆。开走之后还会发现地上有机油。
如果是在四s店更换机油的话，通常我们开到家的话是不会有机油滴在地上的，因为他们。要求的标准比较高。必须要将残留的机油清洗干净。
9. 发动机机油滤芯漏油
如果没有机油着车并行驶一段时间很容易造成发动机拉缸等类似发动机的故障情况，这种情况是非常危险的，并且建议找维修保养的地方负责
10. 这个是发动机机油滤芯上的，这个眼是干啥的
机油滤清器一般设有安全阀，一旦机油滤芯被完全堵塞时，机油压力超过安全阀的限值，安全阀就会打开，使机油绕过机油滤芯，直接进入油道循环。