① 更换空调滤芯,在4S店好还是外面好
哪里换都可以
是原厂的就行
普通滤芯过滤不好
短时间就会堵塞
原厂滤芯过滤性能好
② 4S店里的空气滤芯,空调滤芯和汽配城卖的一样吗
你好,不一样因为汽配城里面的虑网都是普通的,
③ 滤清器和空调滤芯有必要去4S店换吗
小工程,自己动手就可以了!
④ 私家车空调滤清器和空气滤清器在外面的修理店换可以吗
空气滤和空调滤没有必要一定在4S店换,空气滤和空调滤都是很简单的部位,更换专技巧易于掌握,属可以自行更换。
空气滤芯:
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
⑤ 空气滤芯,空调滤芯不用原厂的或者4S店的可以吗
你好
可以的空气滤芯一般在外边拿比较便宜
有些4s店都是在外面汽配城拿回来的
空调滤芯空气滤芯汽配城拿不贵
每保养两次就换掉就行了
⑥ 汽车在4S店保养和在外面保养的差别在哪里
1、可靠性不同
在4S店保养可靠性会更高,因为4S店会和车企沟通,对于车型的一些情况更为了解,有该车型相对应的配套工具,在4S店更换的零配件一般都是原厂件,可靠性有保障,技师的水平总体上也相对专业
而修理厂保养,最突出的优势就是价格较低,保养或者维修速度相对更快一点,可以自主选择机油,甚至可以自己网上购买机油再给一个手工费,让修理店保养,在保养的过程也可以一直“监工”,但是缺点也很明显,修理店的技术水平相对4S店来说参差不齐,并且缺乏完善的监管体系,相对来说出问题的概率更大。
2、价格不同
4S店保养更有保障,但是费用较高,汽修店保养费用较低,但是风险更高。在正规4s店维修和保养以及在外面在维修厂做这些项目,车主或许应该在质保范围内在4s店做保养,在质保范围外就可以到外面做保养,这样既可以让自己省心,又可以省更多的钱。
(6)外面空调滤芯跟4s店一样么扩展阅读
建议质保期内4S店保养
建议大家保质期内在4S店保养,不是因为在外面保养会脱保,因为之前的霸王条款已经被国家认定为违法行为了,2017年7月1日起施行的《汽车销售管理办法》中第十四条明确规定:供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地,不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商。
虽然质保期内去外面保养不会脱保,但是依然不建议你这个期间去外面保养。首先是,4S店保养价格虽然贵一点,但是至少机油、配件和技师的水平都能过关,不存在以次充好的情况,因为4S店不会傻到用差的配件让自己添堵。
⑦ 4s店空调滤芯为什么贵
4s店产品不贵那才奇怪了,汽车销售已经不是4s店收入的主要来源,金融保险专、维修保养已经变属成主要经济收入,所以为了利润最大化,4s店不断打着原厂、专车专用的口号,让消费者心甘情愿花费更多的价钱保养、换配件,关键是质量只能算普通,如果想换好一点的空调滤芯建议试试卡卡买空调滤芯,我前一段时间刚换过,用着挺不错的
⑧ 网上便宜的空滤、机滤、空调滤跟4S店的有什么不同吗
你好:实事求是的讲,一分钱一分货。网购的东西虽然便宜些,但是,在回质量上确实没有保证的。答4S点由于运行成本较高,比网上稍微贵点也是正常的。我也是车主,还是建议不要在网上购买汽车零部件,因为在质量上确实没有把我的,一但由于质量问题造成不必要的损失,确实不值得。如果感觉4S店贵,可以到普通的修理厂去更换,这也比网上购买的零件有保障的。
⑨ 空气滤和空调滤有必要一定在4S店换吗
空气滤和空调滤没有必要一定在店换,空气滤和空调滤都是很简单的部位,更换技巧易于掌握,可以自行更换。
空气滤芯:
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
空调滤芯:
汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等,如果没有空调滤清器过滤,一但这些颗粒进入车厢内,不但使汽车空调受污染,冷却系统性能降低,而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应,肺部受损,受臭氧刺激而心情烦躁,还有异味的影响,都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒,减轻呼吸道疼痛,减少对过敏者的刺激,行车更加舒适,空调冷却系统也受到了保护。请注意空调滤芯有两种,一种是没活性碳,另一种是含活性碳的(购买前先咨询清楚),含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外,吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是12000公里换一次。