❶ 英朗gt更换机油滤芯器时是换总成还是只换机油滤芯
你好,换一次机油换一次滤芯,不需要换总成【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
❷ 空气滤清器需要多久换一次呢
2万公里更换一次。
实际上空气滤芯的更换需要看实际情况,比如有些地区的风沙大、尘土专多,建议车主属每次保养时都要检查空滤,且缩短更换周期,必要时一保一换。
当过滤器经过长时间工作后,其中的滤芯已经拦截了一定的杂质,会导致压力的增加,流量的减小,这时候就需要及时清洗,在清洗的时候,一定要注意不能使滤芯变形或损坏。
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维护保养
1、滤芯是过滤器的核心部件,由特殊材料制成,属于易损件,需要特别的维护、保养;
2、当过滤器经过长时间工作后,其中的滤芯已经拦截了一定的杂质,会导致压力的增加,流量的减小,这时候就需要及时清洗;
3、在清洗的时候,一定要注意不能使滤芯变形或损坏。
设备中的滤纸也是关键之一,优质过滤设备中的滤纸通常采用充满合成树脂的超细纤维纸,它能够做到有效过滤杂质并且蓄污能力强。
根据相关的统计,一辆输出功率为180千瓦的客车在三万公里的行驶中,被过滤设备过滤掉的杂质约为1.5公斤。另外,设备对于滤纸的强度也有很大的要求,由于空气的流量大,滤纸的强度能对抗住强气流。
❸ 汽油滤清器多少公里更换
20000公里更换汽油滤清器
空气滤芯,也是发动机主要配件,就像人们带的口罩,主要过滤空气中,灰尘,树叶,飞虫,颗粒物等。更换空气滤芯这需要根据汽车行驶区域扬尘气候的多少及观察空气滤芯的状况来判断是否更换。
一般情况5000--6000公里更换一次空气滤芯,如果长期沙尘地带或浮尘天气较多的地方行驶最好2000--3000公里检查并根据滤芯情况适当提前更换。
汽油滤芯的更换要看车主是否经常在固定的三大油企加油站进行加油,如果经常在小的加油站加油就要20000公里更换汽油滤芯(油箱内置滤芯),外置滤芯10000公里更换一次。
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汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞,主要表现为:加油门时,动力起来较慢,或起不来,汽车启动困难,有时候要打火2-5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器,更换周期一般为10000公里,如果你加的汽油杂质少,15000-20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记,更换时切勿装反
清洗原理
汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时,燃油在汽油泵的作用下,经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大,流速变小,比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部,轻的杂质随燃油流向滤芯,而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部,然后经油管流出。
滤芯有多孔陶瓷和纸质的两种。纸质滤芯由经树脂处理过的微孔滤纸制成,滤清效率高,成本低廉,更换方便,因此得到广泛应用。
汽油滤清器有化油器式和电喷式之分,使用化油器的汽油发动机,汽油滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,一般采用尼龙外壳,电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧,工作压力较高,通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的
参考资料:汽油滤清器-网络
❹ 4S店说有点微微渗油,要求换机油滤芯器底座总成需要换吗
既然4S店说有渗油的部位,那最好还是更换掉,为了行车安全
❺ 一般汽车。多久换一次机油多久换一次波箱油多久四轮保养一次等等…
1、 机油和机油滤芯
周期:每个半月至三个月更换一次(或5000至10000公里)
2、空气滤芯和火花塞
周期:每半年至一年清洗一次,每三万至六万公里更换一次,如果是铂金火铱金花塞可耐用五万公里以上。
3、 汽油滤芯
周期:每年更换一次,也可根据汽油好差定。
4、 制动液
周期:每两年更换一次,以免制动液吸收水份而腐蚀部件。
5、 冷冻液
周期:半年检查一次,过低要增加冷冻液,并检查浓度,需加蒸馏水,严禁加自来水,否则会腐蚀水箱及部件,液面高度不能超过满位,水温表温度高于90度时表示必须及时增加冷冻液。
6、波箱油
周期:每两年或三年更换一次
8、四轮定位
车辆没碰撞、更换轮毂轮胎的话一年到两年四轮定位一次。
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保养绝招
1、省钱计谋一:合理确定保养周期
科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车经常保持良好的技术状况,还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车,在良好的运用条件下使用,可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差,或运用条件恶劣,则应适当缩短保养周期。
2、省钱计谋二:充分利用免费检测
汽车厂家越来越重视售后服务,由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单,在车主看来似乎没有实质性内容,其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检,及时发现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消除,省去了将来的高额维修保养费用。
3、省钱计谋三:尽可能少解体维修总成
很多车主都有这种感觉,自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾,隔一段时间就要“住院”治疗。为了防止车辆过早进入维修期,您最好尽可能少解体维修总成,利用各种先进的保养设备和手段,对汽车进行免拆保养,不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤,还可大大加快汽车保养的速度,从而降低维修总费用。
4、省钱计谋四:恰当用油
恰当用油包含两个方面:一是燃油,二是润滑油。燃料选用不当,很容易造成燃油滤清器堵塞等故障,使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象,还会加速气缸的磨损,影响发动机寿命。基本原则是:能满足车辆使用要求就行,只买对的不买贵的。比如发动机机油,对于国产轿车,一些国产SJ级机油完全能够满足要求,没有必要买进口的。
❻ 汽车汽油滤芯多久换一次
4万公里更换一来次。
汽油源滤芯,也叫汽油滤清器,主要功能是滤除汽油中的杂质,有化油器式和电喷式之分。油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多,会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害,从而影响燃油系统的正常工作。
汽油滤芯能把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉,不但可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率,还可以保证流入燃油系统的汽油油质,从而使发动机性能达到最优化,同时也给发动机提供了最佳保护。但是这个汽油滤芯属于汽车的易耗品,用久了也是需要进行更换的。
在正常的使用环境下,3万公里更换一次是比较合适的时间节点;如果平常加的油品质量不是很高的话,可以适当缩短这个更换周期,2-2.5万公里就要进行更换。但是如果车主是个比较仔细、平常所加油品也比较好的话,更换周期可以延长到五六万公里,但是一旦过了8万公里,再好的滤芯也要换掉。
❼ 汽油滤芯多长时间更换
汽车的汽油滤芯分为外置汽油滤芯以及内置汽油滤芯,外置汽油滤芯规定有固定的更换周期,一般为2年或者3万公里,不管哪一个条件先达到,都建议大家及时更换外置汽油滤芯(不同车型对于汽油滤的保养有着不同的规定)。
目前市面上的汽油滤芯种类和品牌繁多,质量更是良莠不齐,价格从几十元到几百元不等,由于汽油滤芯里面都是高分子材料的滤纸组成,一些不法分子为了追求利润,都使用劣质材料代替,这些劣质滤纸在长时间的汽油浸泡之后,会出现碎裂的情况,从而导致油路出现堵塞的情况,所以大家在选购汽油滤的时候,一定要选择正规渠道购买原厂汽油滤,如果觉得原厂汽油滤价格过高的话,也不要购买杂牌的汽油滤,最好选择一些大品牌,比如博士或者曼牌。
结语车辆不是开坏的,都是大家在日常使用过程中没有注意到车辆的保养问题,汽油滤芯时常更换对于我们爱车来说是利大于弊,唯一需要注意的就是在更换完汽油滤芯之后,一定要着车发动检查,避免出现漏油的情况。
❽ 燃油滤清器多久换一次合适,是不是每次保养都要换
燃油滤清器不需要每次保养就更换,1、汽油滤清器安装在油箱外面,一内般一到两万公里容更换,这一种更换方便,价格便宜要用的时间也不长。2、内置滤清器,这个一般4-6万公里更换,更换比较麻烦,要拆下燃油泵总成,费用要高很多。
❾ 汽车空调滤芯多长时间更换一次
新车空调滤芯多久更换
一些厂家的保养书上有说明,汽车行驶2-3万公里左专右就需要更换,其实,具体属的更换周期取决于个人的用车情况、行车环境及季节气候,一般行驶1-2万公里或1年左右就需要更换了,毕竟现在大多数地方空气质量并没有那么好。如果平时行驶的环境比较差,灰尘比较多,这样空调滤芯会很容易脏,应适当缩短更换周期。另外,不同季节的空调使用频率不一样,更换周期也不同。春秋季空调使用少,更换周期可以延长些。
换个空调滤芯多少钱
空调滤芯到店更换需要支付配件费加收手工费,价格会比较贵,一般4s店换个空调滤芯要100-200块钱左右。其实换空调滤芯很简单,完全可以自己DIY ,自己网购,一般普通的价格在30-50左右,活性炭的空调滤芯价格会贵一点,毕竟吸附效果更好,在50-100块左右,建议购买大品牌,3M、博世的都不错,虽然价格贵点,但更有保障。
❿ 汽车多长时间保养一次机油变黑就要换了吗
您好,汽车每五千公里常规保养一次,更换机油和机油滤清器
1、 5000公里:更换机油机滤
2、 10000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
3、 15000公里:更换机油机滤、空调滤芯
4、 20000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
5、 25000公里:更换机油机滤
6、 30000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
7、 35000公里:更换机油机滤
8、 40000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油
9、 45000公里:更换机油机滤、空调滤芯
10、50000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
11、55000公里:更换机油机滤
12、60000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
注意事项:
1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次,
而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。
2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。
3、 每次保养的时候要对变速箱进行检查,虽然无需更换用油,但要定期检查变速箱油液量, 不得私自更换非原厂用油。
4、每四万公里时检查火花塞,八万公里时需更换火花塞。
其他一些相应检查项目:
1、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
2、 检查制动液,制动系统工作情况,有无漏油现象。
3、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定。
4、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。
5、 检查发电机、空调系统等是否正常工作。
6、 检查转向是否轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。
7、 检查灯光和喇叭的工作状况,车前后车灯是否齐全(包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。
8、 检查汽车轮胎气压及磨损情况,根据磨损情况进行轮胎换位。
9、 检查蓄电池状态 。
10、检查发动机工作状态,是否易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符 合要求、转速平稳、无异响。
11、检查底盘,转向机构是否灵活,螺栓紧固,各管接头、三通管丝扣应完好,结合紧密,不漏气。
12、检查全车相关部位是否需要润滑。
汽车保养内容及周期
1。 每天的保养内容 外观检查 在出车前,环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 信号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机),检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。 燃油检查 查看油量表的指示,补充燃油。
2. 每周的保养内容 轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。 发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。 清洁 清洁汽车内部,清洗汽车外表。
3. 每月的保养内容 外部检查 巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。 轮胎 检查轮胎的磨损情况,清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎,检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡 彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。 底盘 检查底盘有没有漏油的现象,发现有漏油痕迹,应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充,对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。 其他 细致重复每周的保养内容。.
4. 每半年的保养内容 发动机外部 清洗发动机外表,清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话,应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机,可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。 分电器 用干净的抹布擦净分电器盖内的污物,清除分电器触点处的污物,消除触点烧蚀的斑痕,检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙,润滑分电器各润滑点。 三滤机油 用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。 电瓶 检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象,用热水冲洗蓄电池外表,清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。 冷却液 检查补充冷却液、清洁水箱外表。 轮胎轮毂 检查轮胎的磨损情况,对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况,如有间隙应调整预紧度。 制动系统 检查调整手制动拉杆工作行程;检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙;检查调整脚制动踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损情况,如果达到磨耗记号应更换制动蹄片;检查调整车轮制动器蹄片间隙;检查补充制动液等。 紧固 检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况,特别是转向系统的重要螺栓和螺线,发现有松动或缺损情况,应补齐拧紧。 底盘 检查底盘各部分管路情况,查看有没有泄漏,检查紧固所有金属连接杆件,并检查橡胶轴套有没有损坏的情况,对底盘所有润滑点进行补脂润滑。 灯光 检查修理汽车灯光,检查维护制冷、取暖装置,清洁音响系统等。
5. 每年的保养内容 点火正时 检查调整汽车发动机的点火正时情况,对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。 气门间隙 对装有普通气门发动机,应检查高速气门间隙。 清洁润滑 清洁发动机仓盖,车门和行李仓的铰接机构的油污,重新调整并润滑上述机构。
6. 每两年的保养内容 防冻液 防冻液一般的使用年限为两年,届时应在年度保养中更换防冻液,并对冷却系进行彻底的清洗。 制动系统 由于制动系统的吸湿性,制动液每两年更换一次