A. 曼牌、马勒、索菲玛,这三个牌子那个好
当然是曼牌了,90%以上的德系车都是曼牌的,奔驰宝马保时捷的原厂件,要是不好也不会找曼牌代工了。
市场上的假货比较多,建议从代理商购买,武汉巨力源公司,曼牌授权代理商
B. 换机滤空滤,是马勒、博世、还是曼牌的好
马勒性价比高曼牌贵点都是德国品牌。
C. 曼牌,马勒和博世的机油滤芯哪个好
都差不多 便宜的就行。。基本都是2次回收的
D. 空调滤芯,请问曼牌和马勒哪个好
你好,豹王,博世,马勒,曼牌这些滤芯都不错,主要看是否正品。
希望可以帮到你。
E. 马勒机油滤芯和曼牌机油滤芯哪个更好
马勒要比曼牌机油滤芯,区别就是曼牌机油滤芯比马勒的要贵,使用客户的范围也不回同。
博世并非专业生产机滤的,但是其中名气最大的。价格中间、品质仅次于进口的属马勒。公认操控性一流的宝马车型就是采用的曼牌机滤。
F. 曼牌和马勒的燃油滤清器哪个好
曼牌和马勒汽滤和机滤都不错。本人飞度,15年还是换的银美孚,动力回差得很。后来换成了魔答力红机油搭配曼牌机滤,动力才明显提上来的。踩油门不肉,动力回应快,推背感非常饱满,急停急走也不担心动力反应迟钝或者不足。
G. 和曼牌相比马勒机油滤芯怎样
曼牌,设计的最高大上 外包装质量最好,德国品牌德国产,剩余都是国产或回其他国内厂家代工。同答一车型适用的机滤,由于曼牌是原装进口,因此价格比马勒高出近一倍,马勒由国内工厂生产。
相对来说,曼牌的比马勒的要好,主要是原材料原因,也因此比马勒的贵,所谓一分钱一分货可能就是如此。
机滤的使用寿命主要是根据它的过滤能力来判断的,而不是它本身的质量。咱们刚说到的,如果机油中杂质、油垢偏多的话,附着在滤纸上,堵住过滤孔,导致油压变低,就让有杂质的机油直接进入发动机,那这就相当于机油没被过滤,其实,这个时候已经是要换机滤的时候了。
所以,机滤的更换,取决于机油的清洁程度。咱们举个例子,比如我们新换的机油和滤芯,假如,我们跑了5000公里保养的时候没有更换机油,而是只换了机滤,但下次换新的机滤的时间是到不了5000公里的,可能2000公里、3000公里就要更换了,因为老的机油比新机油中有更多的杂质。
H. 大众机油滤芯用曼牌的还是马勒的
不大,这个档次上,各品牌之间差别都不大。
价格差别主要是品牌溢价。
其实很多国产品牌一点也不差,比如箭冠,豹王,大师兄,盛联,这几家都有自己的官网和淘宝。
I. 马勒机油滤芯比起曼牌的差很多吗,为什么价格差距很大
你好,曼牌机滤更好,你要是还五千公里保养一次的话没必要用曼牌机滤。想用曼牌机滤就得换成我现在用的德国GT机油,这个跑个一万五六千公里都没问题。