『壹』 摩托车的空气滤芯器用什么清洗怎样清洗
摩托车的空气复滤芯有干式和湿式两制种，干式的纸质滤芯不能清洗，如果过脏或透灰必须更换，湿式的海绵泡沫滤芯或以清洗，要用不燃性的洗涤剂清洗，比如一般的洗衣液类的就可以，但不要用汽油类的东西洗，如果用汽油洗，会使滤芯膨胀，失去过滤效果。清洗后的滤芯要先晾干后，再在进气方向的一面涂少许干净的机油，以增加过滤效果，注意不要涂多了，薄薄一层就可以了。
『贰』 摩托车的滤芯和滤网有区别吗经常清洗和更换的是什么呢
滤芯一般成盘状,柱状.
滤网一般成片状.
摩托车滤芯分为汽油滤芯 机油滤芯 以及专空气滤芯 其中我们属常用的是汽油 和空气滤芯 机滤芯一般都是在一些合资进口以及大排量的车上用 汽油滤芯很便宜一般2-5块钱一个 直接加装在摩托车汽油管上就可以 一般汽油滤芯不按公里换 儿时看滤芯的颜色 如果颜色变深就该换了 而空气滤芯是过滤空气的没1000公里要清洗或者用高压气泵吹干净一次 每5000公里更换一次价格在5-20之间~！
『叁』 新摩托车的空气滤芯到底需要清洗吗
刚买的新摩托车空气滤芯不需要清洗，要跑几千公里后才需要检查、清洗、清理或更换。
不同类型的摩托车，以及不同的使用环境和条件，检查保养空气滤芯的间隔也不相同。一般象踏板车那样空气滤清器进气口比较低的，每隔1000－3000公里就需要检查清理或更换了（视道路和环境灰尘情况），而象跨骑车和弯梁车这样空气滤清器进气口比较高的，每隔5000－10000甚至更长时间保养都可以。
另外象使用环境干净的地方，和灰尘很大的环境，同样的车需要检查、清理或更换滤芯的里程也是有差异的，空气和道路上的灰尘越多，就越需要经常保养空滤。刚买的新车，只有极少会因在运输和装卸过程中使车辆倾倒或翻滚，发动机里的机油顺着通气管进入空滤，有可能会浸湿滤芯，否则新车的空滤根本不需要清洗，视车辆类型和使用情况，几千公里后再清洗就行了。
空气滤芯有纸质干式和海绵泡沫湿式之分，纸质干式的不能清洗，有灰时可以把它在地面上轻轻摔磕，震落灰尘，用气泵或打气筒的压缩空气，从滤芯的里面往外吹，吹落灰尘。海绵泡沫的空气滤芯可以清洗，但最好了不要用汽油清洗，否则滤芯会膨胀变大，降低或失去过滤空气中灰尘的效果，甚至可能造成滤芯损坏。应该使用不燃性液体，比如水+洗涤剂清洗后彻底晾干，再在进气一侧用少许机油涂匀装车使用。
『肆』 弯梁摩托车的空气滤请不用更换和清洗
弯梁车的空滤基本抄都位于车架前袭方，不容易进灰尘，一般每一万公里左右清理检查一次即可。按车型不同，空滤和湿式海绵滤芯和干式纸质滤芯两种，湿式滤芯如果脏了，可以用清水+洗涤剂/洗衣粉清洗，然后晾干再在进气一侧涂少些机油装车即可。干式滤芯灰多了可以在地主轻轻磕打，震落灰尘，或用气泵在进气相反侧从里向外吹，吹掉灰尘即可，如果滤纸已透灰或灰尘无法清理干净，就可更换新滤芯了。
可以打开检查一下，不过应该不会很脏。
『伍』 五羊本田踏板，空气滤清器脏了清洗还是换了
踏板摩托车的空气滤芯脏了怎么处理，要看具体情况而定，能清洗的只是对于海绵版泡沫式滤芯权，五羊本田踏板的滤芯大多是纸质干式的，清理时先把滤芯在地上轻轻的磕打，震落大部分灰尘，用气泵的压缩空气从滤芯的里面往外吹，吹掉全部灰尘就行了。如果是滤芯的滤纸已透灰或是沾上了油污，就应该换新的了，空气滤芯对踏板车非常重要，一定要更换合格正品，劣质滤芯很伤车的。
『陆』 摩托车空气滤芯需要更换吗
摩托车空气滤清器被抄灰尘阻塞后，进气阻力增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，耗油量会增高。
摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器。要是“海绵滤芯”可直接用洗衣粉加水清洗，干燥后装上即可。
要是“纸质滤芯” 则需要高压空气吹干净，一般修理处的“充气泵”即可吹干净。
空气滤芯还是要定期更换的。更换周期在5000公里左右，若经常在灰尘较多的道路上行驶，可以缩短更换周期。
『柒』 怎样清洗纸质摩托车空气滤清器
摩托车的纸质空气滤芯，拆下来检查如果浸上油或透灰严重，这种情况就不要清理了，应该内直接换新的，并且一容定要保证是正品滤芯。如果没有浸油或严重透灰，可以把进气那侧朝下，在地面上轻磕，可以把大部分灰尘震乱，如果有气泵更好，用气泵从滤芯里侧往外吹（不可从进气一侧朝里吹），把灰尘吹掉吹净就可以了。
『捌』 摩托车空气滤芯要不要换
空气滤芯是需要定期更换的。更换周期在3000-5000公里，若经常在灰尘较多的道路版上行驶，可以缩短更换权周期。摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器。
空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。