汽车保养怎样查滤芯

Ⅰ 汽车的滤芯该怎么保养啊

滤芯这些没有办法主动保养，一般指三滤（汽滤、机滤、油滤），平时正常行车的版话，只需按照正常权的时间间隔更换即可。
如果经常去外地，走高速或空气、油质不太好的地区，应当适时缩短更换的时间间隔。
如果你是按行车手册规定时间去4S店保养的话，这些东西基本上不需要操心，他们每次都会检查，需要换的时候会告诉你，你自己选择是否需要换。
如果你是自己更换，去汽配城买这些很便宜，比4S店要便宜很多，也不用花人工费。

Ⅱ 汽车的空气滤芯应该怎样保养

空气滤芯可分为油式与干式两种，油式比较落后，但是过滤效果非常好，而且只要按时清理，可以一直反复使用，一般被应用到拖拉机或者工程车上。干式的空气滤芯具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点，被家用汽车厂商广泛使用。

正常情况下，我们建议每5000公里左右对空气滤芯进行清理，如果汽车行驶环境沙尘较大，建议每3000公里左右清理一次为好。由于干式空气滤芯的主要材质为纸质或者无纺布，不可用水清洗，比较好的清理方法是使用高压气枪吹干净，然后将空气滤芯舱内的尘土吹掉即可。

在空气中含尘量大的环境中，空气滤清器的保养、更换周期就应该缩短，比如：在西北、华北比较干燥的区域。那么在含尘量小的环境中行驶的汽车，空气滤清器的保养、更换周期就可以按正常使用。比如：沿海、南方空气比较潮湿的区域。

Ⅲ 一般汽车保养检查项目有哪些

常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。

2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。

3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

常规保养周期：

1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。

2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。

3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。

同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。

Ⅳ 滤清器日常怎么检查维护

机油滤清器能够过滤掉润滑油中的机械杂质，从而将洁净的机油输入柴油机，然后进入各运动处，最终达到冷却、润滑、清洗的目的。机油滤清器主要可以分为金属带缝隙式滤清器、纸质机油滤芯和离心式机油滤清器等。
空调滤芯厂家在保养时注意离心式机油滤清器在清洗过后安装的时候，不能够出现滞涩的现象。以及缝隙式清洗，纸质换新等。既然要保养，那么就要掌握一些检查的方法。如眼看、手摸、凭感觉等。当把转子装复后，接着用力转动转子，放手后观察转子能否继续转2-3圈，若可以即为合格。然后再把滤清器装回到柴油机上进行复查，起动柴油机，开到中速运转至水温70℃以上后熄火，在壳的侧面听转子旋转的声音滤清，滤清器的检查方法能持续1分钟为宜。
滤清器行业作为汽车零部件市场，顺应了中国汽车产业的快速发展。且目前滤清器行业的竞争非常激烈。自主品牌滤清器企业在不断努力地维持着各自的市场份额，再加上跨国公司地纷纷涌入，也迅速抢占了大部分的高端市场。但目前行业内还没有形成垄断或近乎垄断的超大型企业，总的来说，自主品牌滤清器所占的市场份额仍占有优势。随着生产能力的提高，自主品牌企业的产品不仅满足国内主机厂配套和售后服务市场的需求，而且有相当数量的滤清器出口到北美、欧洲、中东及东南亚等地。虽然自主品牌滤清器的质量已有很大提升，但不可否认的是性价比才是最大优势，因此自主品牌滤清器间的价格竞争依旧激烈。

Ⅳ 汽车保养更换的“三滤”指的是什么分别是做什么用的

三滤”是指机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。

汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或启动不了，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

空气滤清器(Air Filter)主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构 。

机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器--集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。(与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清;与之并联的叫分流式滤清器)。

(5)汽车保养怎样查滤芯扩展阅读：

汽车对机油滤清器的要求

1：过滤精度，滤出所有 > 30 um 的颗粒，

2：减少进入润滑间隙并引起磨损的颗粒(< 3 um - 30 um)

3：机油流量符合发动机的机油需求量。

4：更换周期长，至少长于机油的寿命 (公里, 时间)

5：过滤精度符合保护发动机，减少磨损的要求。

6：容灰量 大，适合恶劣环境。

7：能适应较高的机油温度和腐蚀环境。

8：过滤机油时压差越低越好，以保证使机油能通过顺畅。

Ⅵ 汽车保养怎么确定

汽车保养要看两个方面。
第一公里数，这是最常用的衡量标准。前提是你的汽车行驶公里数较多，一般来说两万公里为一次大的包养，包括汽车底盘保养，发动机保养，汽车车身保养
第二使用时间来衡量标准，一般来说以半年为期，这是用你的爱车使用公里数少的情况。保养内容也是一样的
希望能采纳

Ⅶ 汽车保养4个更换哪个都不能忘！机油滤芯按更换周期来！

保养省钱是王道，毕竟购买汽车已经花了一大笔，后期再要是多花钱，心也会很痛的，而想省钱，就需要自己动手，看看那些不需要4S店就可以自己搞定的保养项目吧。

机滤更换周期

第一个，机油滤芯，它是给发动机润滑的，一般的矿物质机油都是5000公里或者半年更换一次，如果是半合成机油7500公里更换一次就行，如果是全合成机油1万公里或者一年更换一次就行。机油滤芯在每次更换机油的时候一起换掉。

这4个更换要牢记，让汽车保养更有意义，不然多花钱，还没有任何效果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 汽车正常保养 都 换什么滤芯

汽车滤芯大体有四类：空气滤芯、燃油滤芯、润滑油滤芯、各类液压滤回芯（例如助力转向和答液压制动）。
汽车保养分为三级：一级保养，二级保养，三级保养。按照一般规定，每两次一级保养需要更换空滤，检查油滤、机滤，机滤分为粗滤和细滤，现在三滤的成本很低，进修理厂一般都是直接换件，不考虑旧件是否可以继续使用，液压滤芯一般都不需要更换。建议自己在平时根据当地空气质量和扬沙情况不定时自己检查空滤和油滤和机滤，当感动动力不足时一定要检查，适时更换三滤和机油是保养汽车的重要手段。

Ⅸ 汽车保养怎么确定更换的是正品机油和机油滤芯

垃圾油和机滤床的验证码，如果能在官网查到，就是正品

Ⅹ 汽车机油滤清器应该如何做保养

发动机润滑油在使用中不断受金属屑、空气中的尘埃以及积炭等的污染。其中重版的杂质沉淀在油权底壳底部，轻的随润滑油进入各摩擦表面，引起机件早期磨损。机油滤清器的作用，是使润滑油通过滤清器滤去脏物。滤清器使用一定时间后，滤芯上会附着很多污垢，因此应定期更换滤清器。一般而言，机油滤清器与机油应同时更换。这样，有利于延长发动机的使用寿命。
经常使用的汽车，每行驶7500km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换。更换机油滤清器的注意事项如下：
(1)使用机油滤清器扳手或适当的工具拆下滤清器，防止损坏连接部位的丝扣。
(2)检查并清洁机油滤清器安装面。否则安装后易产生机油渗漏，造成供油不足。
(3)安装机油滤清器时，应在密封圈的表面涂上一层机油，以保证密封可靠，并可防止损伤密封圈。
(4)起动发动机后，检查润滑油面高度，如油量不足，应按规定补充机油。
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